Новые технологии, заводы, стройки....в 2024 году.

Завод в Астраханской области отправил потребителям первую партию сиропа из топинамбура

Производство в Камызякском районе запустили благодаря господдержке.


Цех завода. Скриншот видео компании «Чаганское».

Компания «Чаганское» начала выращивать топинамбур уже несколько лет назад, сообщил глава региона Игорь Бабушкин. Климатические особенности Астраханской области позволяют собирать до 40 тонн корнеплода с гектара, в то время как в других регионах это показатель едва достигает 25 тонн.

Освоив все особенности выращивания топинамбура, на предприятии решили открыть полноценный завод по изготовлению сиропа. Реализовать идею помогла господдержка. Компания получила субсидию в размере 100 млн рублей Министерства промышленности и торговли РФ, а также воспользовалась льготными займами региональных Фондов развития промышленности и поддержки МСП.



Сорт «Скороспелка» является основным сортом для промышленного возделывания в России. Фото: Ассоциация «Топинамбур».

На сегодняшний день на заводе отлажены все процессы. Мощности предприятия позволяют производить 200 кг сиропа в час. Первая партия продукции уже готова и отправлена на реализацию.
https://dzen.ru/a/ZmGV-hgmbQupf5h9

В Карелии запустили Белопорожские ГЭС



6 июня в Кемском районе Карелии состоялась церемония официального открытия двух Белопорожских гидроэлектростанций на р. Кемь.

Две гидроэлектростанции суммарной установленной мощностью 49,8 МВт построены и сданы в эксплуатацию в мае 2024 года. Они будут ежегодно производить 230 млн кВт.ч электроэнергии.

Построила гидроэлектростанции карельская компания «Карелстроймеханизация». За счёт ввода объектов в эксплуатацию республика нарастила генерирующие мощности, сократила энергодефицит и зависимость от привозных видов топлива.

Среди других преимуществ проекта также высокая степень локализации. Более 70% основного оборудования ГЭС, включая турбины и электрогенераторы, ключевые детали и компоненты, произведено российскими предприятиями

Строительство ГЭС стартовало в 2016 году. За это время были возведено более 20 тыс. кубометров бетонных конструкций, смонтировано 800 тонн металлоконструкций, произведена установка всего гидромеханического оборудования, завершено строительство 32 км линий электропередач, выполнено присоединение к сетям. В 2023 году станции работали в пуско-наладочном режиме — для собственных нужд строителей было выработано порядка 4 млн кВт часов.


https://gov.karelia.ru/news/06 ... -ges/

ПМЭФ: бывший автозавод Toyota в Петербурге начнет выпуск Aurus в конце 2024 года

Соглашение подписали на ПМЭФ губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов и генеральный директор компании «Аурус» Андрей Панков.


Завод Toyota в Петербурге в годы работы. Фото: novostroy.su

Какие автомобили первыми сойдут с конвейера предприятия, неизвестно.

О том, что бывший российский завод Toyota будет выпускать автомобили Aurus, в начале мая 2024 года сообщил в то время глава Минпромторга Денис Мантуров. По его словам, площадку уже передали бренду.

До этого компания Aurus представила обновленную версию модели Senat. Автомобиль получил новую радиаторную решетку, капот из алюминия, адаптивные матричные фары, фонари в новом дизайне со светодиодами. В салоне появились цифровое зеркало заднего вида и функция ночного видения, система кругового обзора и функция контроля утомляемости водителя, новая мультимедийная система NAMI MM-System. Оптимизировано расположение рулевой колонки и других органов управления.


Фото: aurusmotors.com

Aurus — российская марка автомобилей представительского и высшего класса. Изначально была известна под проектными обозначениями «Единая модульная платформа» и проект «Кортеж». Разработку проекта ведёт институт «НАМИ» с 2013 года.
https://dzen.ru/a/ZmGcaxgmbQupganm

«Газпромнефть-Заполярье» начала печатать запчасти для нефтепромысла на 3D-принтере

Это позволит не завозить детали из других регионов


Компания «Газпромнефть-Заполярье» запустила 3D-печать новых деталей, а также запчастей для модернизации и ремонта. «Дочка» «Газпром нефти» разрабатывает Песцовое и Ен-Яхинское месторождение в ЯНАО, ранее такие детали приходилось завозить из других регионов.

Использование 3D-принтера повысило уровень технологической надежности нефтедобычи в условиях Крайнего Севера, так как теперь на замену требуется лишь несколько дней, или даже часов. Тогда как ранее на это уходили месяцы, говорится в сообщении «Газпром нефти». Кроме того, 3D-принтер позволяет печатать детали, которые ранее невозможно было приобрести отдельно от целого устройства.

Гендиректор «ГПН-Заполярья» Владимир Крупенников отмечает, что благодаря 3D-печати компания сможет оптимизировать логистические затраты и повысить продуктивность работы оборудования - без простоев на ремонт и модернизацию. По словам Крупенникова, трехмерная печать - один из примеров того, как благодаря новым инженерным решениям можно повысить эффективность реализации труднодоступных арктических проектов.

Песцовое и Ен-Яхинское месторождения были запущены в 2021 году, добыча месторождений на пике составляет 2,8 млн тонн жидких углеводородов в год и свыше 4 млрд кубометров газа. Нефтяные оторочки месторождений стали частью нового нефтегазового кластера в Надым-Пур-Тазовском районе Ямало-Ненецкого АО. Однако разработка нефтяных оторочек - сложный процесс, требующий применения инновационных технологий.
https://dzen.ru/a/ZmGg1BgmbQupgvFI

Ээээ... Я, безусловно, рад за соседей.
Развитие сельского хозяйства - наипервейшее дело.
Пусть даже такие небольшие предприятия строятся, но строятся же!

Весь вопрос.... А что это за херь то?
Сироп из топинамбура ???

Что такое топинамбур - знаю. Бабушка, в детстве, в овраге выращивала (там больше не росло ничего), и чушок кормила.
Ну, вроде еще цукаты из них делали, но не поручусь.
А сироп??? Он же не сладкий, максимум сладковатый.
WTF???

Китайцы тоже чушок кормят, но говорят, что сироп применяют как пищевая добавка для любителей здоровой пищи.

В Пензе открылось новое производство медицинских изделий



В технопарке высоких технологий «Рамеев» запущено серийное изготовление изделий для эндоваскулярной хирургии — специализированных катетеров для диагностических и лечебных процедур.

В текущем году ООО НПО «Деост» планирует выйти на производственную мощность в 300 тыс. катетеров ежегодно, а в последующие 2 года запустить более 10 новых номенклатурных единиц высокотехнологичных медицинских изделий.

Объём производства по итогам 2027 года должен превысить 1 млрд рублей.

Инвестиционный проект предполагает создание 76 новых рабочих мест.


https://riapo.ru/penza/promysh ... dstvo

ПМЭФ: в Краснодарском крае построят литейно-прессовый завод за 21 млрд рублей

Профинансирует строительство Сбербанк.


Цех одного из заводов ГК «РИАК». Фото: riak-extrusion.ru

Завод полного цикла по производству алюминиевых профилей в Армавире станет важным элементом алюминиевого промышленного кластера России.

Соглашение о сотрудничестве на ПМЭФ подписали председатель Юго-Западного банка Сбербанка Анатолий Песенников и Генеральный директор «Армавирской металлургической компании» (входит в собственность участника ГК «РИАК») Александр Симаков

Спрос на нашу продукцию уже сегодня очень высок, а проект поддержан Минэкономразвития как приоритетный, рассказал Александр Симаков.

«Наш профиль в перспективе поможет полному замещению импортируемой из-за рубежа продукции, необходимой, например, для архитектурного остекления, производства электропоездов «Ласточка» и ВСМ, электромобилей. Также мы видим ещё десятки социально и экономически важных отраслей, где наша продукция будет очень востребована: строительство, машиностроение, сельское хозяйство, и многие другие».

На первом этапе реализации будет налажено производство алюминиевых слитков, на втором – алюминиевого профиля проектной мощностью до 60 тысяч тонн ежегодно, добавил Анатолий Песенников.

«Уверен, что этот новый масштабный инвестпроект уже в ближайшие годы поможет не только быстрому бизнес-росту инициатора проекта, но и всей экономики Краснодарского края, а также промышленности России».

Российская Инновационная Алюминиевая Компания «РИАК» — производитель экструзионных профилей из алюминиевых сплавов. Мы специализируемся на производстве и окрашивании алюминиевого профиля для строительной сферы, автомобильной и электротехнической промышленности, машиностроения.
https://dzen.ru/a/ZmGpixgmbQuphYlm

На Онежском ССЗ заложен головной буксир проекта NE038

Торжественная церемония закладки киля портового буксира ледового класса Arc4 проекта NE038 состоялась на АО «Онежский судостроительно-судоремонтный завод» (Карелия).



Это головное судно серии. Строительство трех буксиров осуществляется за счет собственных средств ФГУП «Росморпорт».

Мощность буксира на винтах — 2 МВт, мощность основных источников электроэнергии — 2×125 кВт. Проектант: АО «Нордик Инжиниринг».



Судно будет эксплуатироваться в период навигации по своему назначению в Азово-Черноморском бассейне на внутренних водных путях, а также при необходимости в других морских бассейнах.


https://www.korabel.ru/news/co ... .html

Архангельский ЦБК готовится к строительству новой картоноделательной машины за 15 млрд рублей

Мощность линии, которую планируют ввести в эксплуатацию к 2027 г., — 325 тыс. т готовой продукции в год.


Фото: Архангельский ЦБК

Мы создаем фактически новый завод, рассказал генеральный директор Архангельского ЦБК Дмитрий Зылев.

«Летом этого года проведем все подготовительные работы, а весной следующего года приступим к строительству. Объем инвестиций составит почти 15 млрд руб., а срок окупаемости — 12 лет».


Действующее производство картона. Фото: Архангельский ЦБК

Помимо этого, в ближайшие два года на предприятии планируется модернизация бумагоделательной машины №4, которая выпускает небеленый упаковочный картон и бумагу низких плотностей. Стоимость этого проекта составит 10 млрд руб.

Архангельский ЦБК основан в 1940 г., специализируется на производстве тарного картона, бумаги и товарной целлюлозы. Комбинат является градообразующим предприятием г. Новодвинска.
https://dzen.ru/a/ZmGwKhgmbQuph4D9

ПМЭФ: более 210 млрд рублей вложит «Металлоинвест» в строительство фабрики по переработке окисленных железистых кварцитов

Предприятие построят на Михайловском ГОКе им. А.В. Варичева в Курской области.


Панорама карьера Михайловского ГОКа. Фото: «Металлоинвест»

В случае реализации проекта в Железногорске будет создано не менее 900 высококвалифицированных рабочих мест.

Соглашение подписали генеральный директор Металлоинвеста Олег Крестинин и врио губернатора региона Алексей Смирнов на ПМЭФ-2024.

Новое производство планируется запустить в 2028 году. Проектная мощность фабрики – более 7 млн тонн железорудного концентрата премиального качества в год с возможностью дальнейшего повышения мощности до 11 млн тонн.

Полученный из окисленных кварцитов концентрат позволит производить окатыши с содержанием железа до 68% и низким уровнем диоксида кремния. Данный вид окатышей отвечает требованиям современного рынка и является экологичным продуктом для использования в «зелёной» металлургии, основанной на технологии прямого восстановления железа. Реализация проекта позволит снизить себестоимость добычи руды на МГОКе за счет сокращения затрат в части горных работ.

Это знаковый проект для горно-металлургический отрасли России, рассказал генеральный директор «Металлоинвеста» Олег Крестинин.

«На протяжении почти 70 лет, с начала работ в карьере Михайловского ГОКа, добытые окисленные кварциты не перерабатывались из-за отсутствия технологии. Теперь мы сможем вовлечь ОЖК в производство товарной продукции благодаря уникальной технологии обогащения, разработанной специалистами Металлоинвеста совместно с российскими учеными и проектировщиками».


Работы в карьере МГОК. Фото: «Металлоинвест».

«Металлоинвеса» называет себя мировым лидером в производстве товарного горячебрикетированного железа, ведущим производителем и поставщиком железорудной и металлизованной продукции, одним из региональных производителей высококачественной стали. Как сообщает кампания, она является мировым лидером по величине и жизненному циклу запасов железной руды. По состоянию на 1 января 2021 года экономически извлекаемые запасы железной руды по международным стандартам JORC 2012 составляют 15,4 млрд тонн.

В состав «Металлоинвеста» входят ведущие горно-обогатительные предприятия России — Лебединский и Михайловский горно-обогатительные комбинаты, металлургические предприятия — Оскольский электрометаллургический комбинат и компания по вторичной переработке металла «УралМетКом», а также активы, обеспечивающие сервисное обслуживание и поставку сырьевых материалов горнорудным и металлургическим предприятиям.
https://dzen.ru/a/ZmG2vBgmbQupiYUz

«Росэлектроника» запустила производство сверхминиатюрных светодиодных ламп



Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех запустил серийное производство сверхминиатюрных светодиодных ламп. Они предназначены для индикации и подсветки аппаратуры на кораблях, в автомобилях, на борту самолетов и вертолетов. Благодаря инновационным материалам лампы устойчивы к механическим воздействиям, высокой влажности, соляному туману и экстремальным температурам.

Сверхминиатюрные светодиодные лампы разработаны специалистами томского НИИ полупроводниковых приборов (НИИПП, входит в «Росэлектронику») и предназначены для замены в бортовой аппаратуре сверхминиатюрных ламп накаливания. Новые изделия долговечнее более чем в десять раз — срок их службы превышает 50 000 часов. Размер ламп составляет 7-9 мм, диаметр не превышает 3,2 мм, а масса — 0,2 г.

В новых сверхминиатюрных светодиодных лампах применяется специально разработанный в НИИПП светорассеивающий материал корпуса, который обеспечивает защиту ламп в жестких условиях эксплуатации. Такие технические характеристики в перспективе позволят изделиям получить категорию качества «ВП» (военная приемка).

«К нам обратились заказчики из авиационной отрасли с просьбой создать замену сверхминиатюрным лампам накаливания, разработанным и изготовленным еще во времена СССР. Складские запасы таких изделий подходят к концу, а на рынке представлены только импортные аналоги, не соответствующие всем необходимым техническим требованиям. Первые партии наших новых ламп уже поставлены заказчику, и мы получили положительную обратную связь. Производственные мощности НИИПП позволяют полностью обеспечить изделиями потребности отечественного рынка. На сегодняшний день первая партия наших ламп уже поставлена изготовителям аппаратуры для самолетной и вертолетной техники», — рассказал генеральный директор НИИПП Евгений Монастырев.

Лампы светодиодные сверхминиатюрные (ЛСМ) выпускаются в трех конструктивных исполнениях для разных способов подключения и с различными выводами: байонетные, аксиальные и радиальные.
https://rostec.ru/news/roselek ... lamp/

«Силовые машины» начали огневые испытания камеры сгорания первой отечественной газовой турбины F-класса ГТЭ-65

Камера сгорания сконструирована с использованием современных численных методов проектирования и обеспечивает низкий уровень выбросов, устойчивую и эффективную работу в требуемом диапазоне режимов.


Фото: «Силовые машины».

Испытания проводятся с целью подтверждения расчетных параметров работы камеры сгорания и проверки ее розжига во всем диапазоне режимов эксплуатации.

Исследования проходят в Центре огневых испытаний камер сгорания газовых турбин, построенном «Силовыми машинами» специально для создания импортонезависимого производства газовых турбин.

Исследовательский комплекс позволяет проводить испытания и доводку низкоэмиссионных камер сгорания на полные параметры на всех режимах, идентичных работе в газовой турбине. Комплекс оборудован мощными компрессорами, обеспечивающими нужное давление воздуха, подогревателями, создающими имитацию нагрева воздуха в компрессоре до 430°С, дожимной компрессорной и насосной станциями.


Газотурбинная установка среднего класса мощности ГТЭ-65. Изображение: «Силовые машины».

ГТЭ-65 F-класса имеет широкие перспективы на энергетическом рынке и обеспечит импортозамещение данного типа оборудования. Эта компактная и эффективная газотурбинная установка среднего класса мощности предназначена для работы в составе простого или комбинированного цикла. Она может использоваться в составе парогазовых установок как в моноблоке с индивидуальной паровой турбиной, так и в дубль-блоке с общей, на две ГТУ, паровой турбиной.

Сейчас в производстве «Силовых машин» три турбины подобного типоразмера. Планируемый срок готовности головного образца ГТЭ-65 – конец 2024 года.
https://dzen.ru/a/ZmG_gRgmbQupjAj0

ПМЭФ: Москва и «Камаз» построят новый автозавод за 50 млрд рублей

Это будет завод по производству грузовиков мощностью 40 тыс. машин в год.



Предприятие станет первым в России роботизированным заводом по производству среднетоннажных и тяжелых грузовых автомобилей.

Соглашение на ПМЭФ-2024 подписали мэр столицы Сергей Собянин, гендиректор ПАО «Камаз» Сергей Когогин, а также первый зампредседателя правительства Российской Федерации Денис Мантуров.

Для строительства завода в 2024-2026 годах столичное правительство в рамках масштабного инвестиционного проекта передаст инвестору земельный участок площадью 60 га. Площадь производственного объекта составит более 200 тыс. кв. м. В рамках реализации проекта будет создано 1,4 тыс. рабочих мест. Общий объем инвестиций составит 50,2 млрд рублей.

Современные российские грузовики найдут применение в строительстве, логистике, сельском хозяйстве и других сферах. В рамках соглашения стороны будут проводить совместную работу по всем вопросам, связанным с наладкой производства, внедрением передовых технологий, продвижением продукции на рынке, уточнили в мэрии Москвы.
https://dzen.ru/a/ZmHGEBgmbQupjd3S

«Микробор» при поддержке ФРП запустил в Москве серийное производство твердосплавного режущего инструмента



Компания «Микробор» начала серийно выпускать режущие твердосплавные пластины с износостойкими покрытиями для токарной и фрезерной обработки металлических деталей. Производство расположено в особой экономической зоне «Технополис Москва». Уникальный технологический процесс подготовки режущей кромки и нанесения специального покрытия разработан в собственном научно-техническом центре компании.

Инвестиции в создание производства превысили 400 млн рублей, из которых 247 млн рублей — средства льготного займа, который предоставил федеральный Фонд развития промышленности (ФРП).

Компания локализовала производство новых линеек сменных многогранных режущих пластин из вольфрамокобальтового сплава. Они применяются при токарной и фрезерной обработке деталей из чугуна и различных видов стали.

Применяемая технология значительно увеличивает износостойкость инструмента, что позволяет повысить производительность металлообработки без потери качества, снизить себестоимость, сократить издержки на закупку сырья и технологического оснащения.

«Фонд развития промышленности предлагает отличные финансовые условия для создания нового производства. Установленное современное оборудование позволяет нам создавать металлорежущий инструмент на уровне ведущих мировых аналогов. В рамках предоставляемой компанией „Микробор“ российским предприятиям услуги комплексного инжиниринга мы подбираем оптимальные технические решения, проводим исследования и производим режущий инструмент для решения практически любых задач, внедряя разработанные решения у клиента», — рассказал генеральный директор ООО «Микробор» Павел Решетов.

Благодаря созданию нового производства после выхода на проектную мощность предприятие будет выпускать до 3 млн штук пластин в год.

Основные заказчики продукции — предприятия тяжелого и общего машиностроения, автомобилестроения, производители оборудования для нефтегазовой отрасли и подшипников, металлургические и горно-обогатительные компании, предприятия двигателестроения. В числе крупнейших отечественных заказчиков — «Северсталь», НМЛК, «Металлоинвест», ЕВРАЗ, ГАЗ, «АвтоВАЗ», «Ростсельмаш», ТМК.

Благодаря реализации проекта на площадке «Печатники» особой экономической зоны «Технополис Москва» создано 20 новых рабочих мест. В 2024 году их число увеличится еще на 9 рабочих мест.
https://frprf.ru/press-tsentr/ ... -ins/

ОСК спустила на воду девятый катер специального назначения «Грачонок»



На предприятии ОСК «Судостроительный завод «Вымпел» состоялся спуск на воду катера специального назначения «Грачонок» проекта 21980, построенный для Министерства обороны России.

Это пятый «Грачонок», построенный на «Вымпеле» для Минобороны. Всего же на предприятии построено девять аналогичных катеров. «Грачонок» предназначен для борьбы с диверсионно-террористическими силами в акваториях и ближних к ним пунктах базирования. Проект разработан одноименным конструкторским бюро ОСК «Вымпел».

На катере установлено современное стрелковое, противодиверсионное, радиотехническое и гидроакустическое вооружение. Он оснащен новейшей электронной аппаратурой, средствами связи, видеонаблюдения и навигационным оборудованием. «Грачонок» имеет двухвальную дизель-редукторную энергетическую установку.

После проведения швартовных, ходовых и приёмо-сдаточных испытаний катер отправится нести службу на Северном флоте.

Вместе с военными моряками, представителями ОСК, завода и города церемонию спуска катера на воду посетили члены рыбинского Клуба юных моряков и ярославского детского морского центра им. Ф.Ф. Ушакова.

Основные технические характеристики катера проекта 21980:

Водоизмещение (нормальное), т 138,69

Длина наибольшая, м 31,04

Ширина наибольшая, м 7,4

Скорость хода полного /экономического, уз. 23/16

Дальность плавания при скорости 16 узлов, миль 200
https://www.aoosk.ru/press-cen ... onok/

ПМЭФ: в Липецкой области построят завод тяговых электроприводов

Завод по производству ключевого компонента электротранспорта — тяговых электроприводов в составе электродвигателя, редуктора и инвертора, построит топливная компания Росатома «ТВЭЛ».


ОЭЗ «Липецк».

Соглашение на ПМЭФ-2024 подписали президент АО «ТВЭЛ» Наталья Никипелова и губернатор региона Игорь Артамонов.

Производственные мощности будут расположены на Грязинской площадке особой экономической зоны «Липецк». Ввод в эксплуатацию производства запланирован на 2025 год. Реализация проекта предполагает локализацию производства продукции на первом этапе с последующим переходом на изготовление электроприводов собственной разработки Росатома.

Создание завода в Липецкой области позволит нам удовлетворить потребности растущего российского рынка электротранспорта в ключевых компонентах российского производства, рассказала Наталья Никипелова.

«Росатом как один из национальных технологических лидеров способен подставить плечо российскому автопрому в импортозамещении ключевых компонентов и узлов. Предприятия атомной промышленности способны производить порядка 60% ключевых компонентов электромобиля, включая аккумуляторные батареи, электродвигатели, композитные материалы, различные вспомогательные автокомпоненты. Более того, Росатом способствует формированию в стране целой новой отрасли электродвижения, где предприятия Госкорпорации будут также строить электрозарядные станции и обеспечивать их электроэнергией».

Развитие высокотехнологичных производств имеет комплексный эффект для экономики, «вытягивая» ряд смежных отраслей, добавила Никипелова.
https://dzen.ru/a/ZmHMxhgmbQupj8DE

ГТЛК поставила свыше 70 автобусов и троллейбусов для четырех регионов России



На этой рабочей неделе ГТЛК передала в лизинг для городских перевозчиков Тулы, Кирова, Петрозаводска и Владикавказа городской пассажирский транспорт по инвестпроекту с использованием средств ФНБ и нацпроекту «Безопасные качественные дороги» (БКД).

За 5 дней ГТЛК поставила:

-40 автобусов ЛиАЗ-529265 и 10 автобусов ПАЗ-422320-04 для Тулы (ФНБ)

-13 автобусов ЛиАЗ-529267 для Кирова (ФНБ)

-5 троллейбусов «Авангард» для Петрозаводска (БКД)

-3 автобуса СИМАЗ 2258-0000010-538 для Владикавказа (ФНБ)

Поставки осуществляются благодаря мерам поддержки Минтранса России по федпроекту «Развитие общественного транспорта» нацпроекта БКД. Обновление подвижного состава — один из ключевых показателей инициативы социально-экономического развития «Мобильный город».
https://sdelanounas.ru/blogs/160377/

Отечественный УАЗ Хантер переделали в военный внедорожник для СВО. War machine безумного Макса разработали инженеры из Энгельса и назвали новинку "Вараном".

Модернизировали машину на основе пожеланий военных. Поставили турбированный дизельный движок на 150 лошадок и приспособили под родную коробку передач. Пролифтовали подвеску, установили усиленные амортизаторы, грязевую резину и шноркели для защиты двигателя от воды и пыли. Прикрепили кронштейн для пулемёта, карманы под автоматы, РПГ и баки для питьевой воды.

"Варан" на 90% сделан из отечественных деталей. Со слов конструкторов, машина универсальна: можно использовать и в зоне боевых действий, и на гражданке. Теперь хотят прокачать внедорожник ещё больше — модифицировать броню, увеличить кузов, чтобы появилось место под бронежилеты и другие вещи.

дорога ярости и спасения
https://t.me/zhivoff/14885

Автором этого сообщения является walker, находящийся в вашем чёрном списке. Показать это сообщение.

Источник: Новые технологии, заводы, стройки....в 2024 году.