Россия забирает рынок вертолетных двигателей у Украины

И на горячей воде экономят. Домовитые

_________________
Незалежность - очень странный предмет, вроде бы есть...
А потом сразу - нет :vata (почти (c) )

Хех. А почему вы хотите ответить на мой вопрос?.

ближе к теме,.. как всё это (Измерения уровняь бедности в ЕС и России) поможет в б/укре поддерживать уровень школьного образования (он же перешёл на МУву )... уровень высшего образования.... как закроют тем, кто получил образование и конкурентен выезд за границу?,.(что-б получать нормальные деньги а не гроши)... приковать этих "счастливчиков" к станкам МоторСучь

_________________
Эрик Хоффер - "Человек, кусающий руку, которая его кормит, обычно хорошо лижет сапог, который его пинает

Ну, ближе так ближе. Тема была вот этой . Почему же тогда , россияне имея такие колоссальные природные ресурсы не живут так же как, хотя бы, западноевропейцы? Как это у вас так получается? Ведь россия в этом плане самая богатая страна в мире, а граждане её живут беденее чем эти самые западные европейцы. Можете объяснить почему так происходит?
Можете хотя бы вы мне ответить, не съезжая?

Так что там с ЕС-овскими 1100 евро в год?

Россияне не имеют н...я, даже собственного мнения. История с пенсионным возрастом - вообще песня! "Странный народ, ему ...й в рот, а он возмущается, мол два полагается! "

Так как же живут благословенные западные европейцы? Расскажите мне в штуках, литрах, килограммах, метрах потребляемых ими товаров и услуг. Чтобы я мог сравнить со своими потребляемыми товарами и услугами. Меня интересует именно товарное, реальное наполнение.

Вы точно не про укров? Отказаться от горячей воды - это надо быть застрельщиком рационализма и домовитости

_________________
Незалежность - очень странный предмет, вроде бы есть...
А потом сразу - нет :vata (почти (c) )

Более того, апатрид делает вид, что не понимает, что Россия сможет создать и сделать моторы без участия комплектующих из Украины.
Украина ни одного мотора без участия России не выпустит

_________________
Строю русский миллиард населения.

Сама каклятина съезжать с темы любит. А вот от других требует, чтобы не съезжали.

Тупой какол - ничего не поделаешь.

Думаю, что с ЕСовскими 1100- 1800 евро в месяц или тыщ 12-20 евро в год совсем неплохо.

Конечно сумеет. Каклятина дрочит сейчас на то, что при развале союза им достались профильные предприятия, которых не было в РФ. Долгое время это всех устраивало - и у каклов рынок сбыта, и нам не надо свои движки разрабатывать. Но пизданутым всё неймётся, европа ж с ними! Теперь рынка у каклов не будет, а движки РФ станет производить самостоятельно.

Каклы думали, что они как змей, насмерть кацапню куснут, а оказалось - овод, не больше.

А почему ты долбоёб и почему свой каклостан просрал наxyй?

В год, в год - это же Вы привели данные для члена ЕС Румынии и его мозга - Болгарии, где 1300 в год.
Но таки что там с товарным наполнением немерянного уровня жизни западноевропейцев?

Кахлятина грамотно свалила с обсуждения укро-перемог и переключилась на гордение чужими труселями.

Ну пизданутый - что с него взять.

Ну это - к украиньским каловым массам...

Самому стало интересно .
Так как родился и учился в СССР - умею читать между строк.

Вначале доступная информация

Можно по-разному относиться к вертолетным перспективам «незалежной», однако, напомним, когда Советский Союз строил ЗПОМ «Моторостроитель» (предшественник «Мотор Сич»), в его цеха и конструкторские отделы направлялись лучшие выпускники технических вузов из Москвы, Ленинграда, Новосибирска и так далее. Так что — профессионалы самого высокого уровня и школа там имеются
Далее: https://news.rambler.ru/other/ ... ylink

ТВ3-117, разработки российского ОКБ имени В. Я. Климова, считается одним из самых надежных в мире. В общей сложности их изготовлено порядка 25 тысяч — для вертолетов, произведенных российскими заводами.
ВК-2500 предназначен для замены ТВ3-117, характеризуется высоким уровнем универсальности и может устанавливаться на вертолетах Ми-17, Ка-32, Ми-28, Ка-52 и и Ми-35.
https://news.rambler.ru/other/ ... ylink

В пентагоновском докладе «О мировом рынке военных вертолетов» утверждается, что россияне ежегодно покупают до 400 украинских движков, не только ТВ3-117 и АИ-9В, но и локализованных в РФ силовых установок ВК-2500 (данные за 2016 год). Значит средства у «Мотор Сич» имеются.
  https://news.rambler.ru/other/ ... ylink

Что касается программы российских вертолетных двигателей : России потребуется построить 27 новых крупных производств (по сути заводов), а также ввести в строй 452 высокотехнологических участков, чтобы заменить запорожцев. Плюс к этому - профессиональные кадры. Именно поэтому изначально проект был рассчитан до 2025 года.
Стране предстояло создать целую высокотехнологическую отрасль в самые короткие сроки
https://news.rambler.ru/other/ ... ylink

если посмотреть отчеты «Мотор Сич» за 2010-2013 годы, то можно увидеть интересную финансовую вещь. Запорожцы продавали нашим заводам авиадвигательной продукции в количестве 40% от своего производственного объема, но имели за это порядка 60% выручки.
https://news.rambler.ru/other/ ... ylink

"Мы максимально выходили на $1,2 млрд [годового объема по всем странам], в этом году $600-650 млн будут. Российские заказы уменьшились в 10 раз с 2014 года. Мы теряем с каждым днем российский рынок", - сказал президент предприятия "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев , не уточнив объемов заказов из РФ.
https://tass.ru/ekonomika/5538638

Основным потребителем газотурбинных двигателей ПАО «Мотор Сич» в 2017 г. стала Россия на общую сумму 158,031 млн. долл.
https://diana-mihailova.livejo ... .html

Всего в 2017 году поставлено 214 новых вертолётов, в том числе, порядка 100 – в интересах российских силовых структур
В 2018 годe запланирована поставка Минобороны РФ порядка 60 новых вертолётов
http://aviation21.ru/aviaciya- ... 2018/

в 2013 г. было построено 303 вертолета,
в 2014 г. – 271 винтокрылая машина.
в 2015 году достигал 212 единиц.
В 2016 году суммарно на вертолётных заводах России построено 208 машин
http://aviation21.ru/rossijsko ... togi/ https://www.kommersant.ru/doc/3303728 http://www.helirussia.ru/ru/sm ... niem/

До присоединения Крыма к России запорожское объединение «Мотор Сич» было основным поставщиком двигателей для всех типов вертолетов российского производства, а также грузовых и пассажирских самолетов марки «Ан». Продукция компании — 55 типов и модификаций двигателей для 61 вида самолетов и вертолетов — эксплуатируется более чем в 100 странах мира.
https://www.rbc.ru/politics/24 ... 4f1ef

— Кто ваш основной заказчик?
— Мы делаем двигатели для вертолетов ООН, которые участвуют в программе пожаротушения.
- Есть такой пожарный самолет — Бе-200.Нам официально разрешают на завод-изготовитель Бе-200 подгружать двигатели Д-436ТП.
Мы потеряли Россию, в результате объемы [производства] упали на 40%. Тут у нас ограничено все. Напрямую [двигатели] мы не поставляем.
https://www.rbc.ru/politics/24 ... 4f1ef

по сути информации сказать что-нибудь есть ? Или добавить ?

Просто пережевывать сплетни - скучно

По памяти
читал :
- дефицит пенсионного фонда Украины около 100 млрд. грн
- дефицит пенсионного фонда России около 140 млрд. грн

Россия и Украина идут разными путями :
- Украина увиливает долговые обязательства
- Россия увиливает срок выхода на пенсию .

ЧТО ЛУЧШЕ ?

Думаю хохлы еще надеются , что Запад поможет и долги спишет......
... в крайнем случае сядут снова на шею русским .

Увы , но Запад , устроен по другому , ........
...........а МЫ СНОВА ПОСАДИМ ХОХЛОВ СЕБЕ НА ШЕЮ - как считаете ?

Российские специалисты конструкторского бюро Reynolds разработали малоразмерный турбореактивный двигатель (ТРД) R500 для беспилотников, который изменяет имеющиеся стандарты в части экономичности.

Об этом в интервью Mil.Press Военное сообщил гендиректор КБ Никита Гусев. По его словам, основной целью стендовых испытаний, которые прошли на днях на стенде Минобороны «Эникс», являлась проверка заявленных характеристик по экономичности, а также проводилась оценка тяги разработки. После произведенного тестирования специалисты сообщили, что все данные подтвердились в полном объеме. Двигатель Reynolds 500 обладает расходом топлива 1,24 кг/кгс-ч и тягой - 48,6 кгс, что подтверждено документацией.

Гусев сообщил, что двигателей с такими показателями экономичности в сегменте нет, это уникальная разработка российских специалистов. Если проанализировать рынок, становится понятно, что все аналоги имеют показатель топливной экономичности на 20-40% меньше, чем у Reynolds 500. Технологии и компоновка с консольным закреплением ротора позволяет добиться существенного повышения коэффициента полезного действия разработки, сообщил представитель конструкторского бюро.

Специалисты уверили, что расчетный межсервисный интервал составляет порядка 300 часов. Данная силовая установка имеет вес всего семь кг, при этом тяга составляет 50 кг, что является очень достойным показателем, отметил Гусев. В заключение глава КБ сообщил, что новейший ТРД обладает полностью керосиновым стартом и бесколлекторным стартером на 400 Вт....

_________________
--------------------------
С Уважением, Голд.

Все-таки пиндосы не очень умные и сведущие .

Прямой и быстрый путь развалить Россию, был : посадить русским на шею хохлов.