Последняя запись из кабины Hyundai Solaris с водителем и 5 пассажирами. Погибли все.

Тупое ты сельское ипло, дерьмово тебя в твоем пэтэу учили, олигофрена.

В сопромате, для начала - везде и всюду допущение, что все формулы и эпюры - исключительно для упругих деформаций.
Список сопроматовских допущений помнишь, чмо, или тебе напомнить ?

У тя, жывотного, мозока не хватает понять, что сопромат - только часть механики деформируемого твёрдого тела ?
Почитай теорию вязкоупругости и теорию пластичности хотя бы.
Или просчитай динамику разрушения, например, автомобиля, при столкновении его с бетонным столбом вроде тебя, с помошью сопромата.

Сопромат и придуман для того, чтобы даже такое скудоумное мурло, как ты, мог,
не понимая физики, получить приемлемый результат для тривиальных вещей.

Логично.

4 года назад было. Какие уже доки. Там америкос был Интер. И скелет контейнеровоз.

панятно,америкосы не нать-длинные сцуки и жруть как паравозы

тему не читал - м.б. уже кто-то и высказывался...
У Солярисов первоначального периода выпуска была детская родовая травма -
у них на определённой скорости особенно в повороте
"переставляло" задний мост и корму кузова в целом из стороны в сторону.
Так что такое поведение авто было вполне предсказуемо...

В данной ситуации все банально - короткобазный, переднеприводный, с адаптированым для Российских дорог клиренсом, на большой скорости (все условия для практического отсутствия курсовой устойчивости) сдуло воздушной волной от встречной фуры. Ситуацию усугубила неопытность водилы + окончательно добил зацеп одним передним колесом гравийной обочины (возможно это вызвало еще и сработку осевого дифференциала). Результат на лицо.

Если бы сразу затормозил медленно то все обошлось бы. До фуры было дохрена расстояния. В любой непонятной ситуации дави медленно на тормоз (зимой если скорость не большая, то можно и на газ чтоб вырулить)

Можно. Но виртуально...
Кста, возвращаясь к теме - пару раз на обгоне чуть не попал. Один раз сумел притормозить, другой раз водила обгоняемый выручил - успел уйти. Из-за небольшого опыта, и малых л.с. Москвич, в одном случае, жига в другом.
Так что, не в лошадках дело, в прокладке меж рулём и сидением. Разогнаться можно ведь и на лисапеде, особенно по асфальту и под горку.... а вот как потом остановиться - надо думать заранее.

_________________
Тот же лес, тот же воздух, и та же вода...

О пыже. Насквозь прошивающим и телогрейку, и тело...

Войлочном, заметь, если что... а то ведь и опять развести страниц на десяток разговор можно - "а вот если..".

_________________
Тот же лес, тот же воздух, и та же вода...

Ну да , наверно ..
а ещё у солярисов , особенно первоначального периода выпуска -

1. При пересечении брода глубиной более 3-х метров затапливало всего соляриса
2. При прижке с трамплина высотой более 3-х метров отлетали все 4 колеса
3. При попадании артилерийского снаряда 152 мм в моторный отсек переставал заводиться двигатель
4. При сбросе с самолета с высоты 3 000 метров солярис разрушался , потому что оказывается не был оснащён парашютной системой .

Не сердитесь на стёб , ибо каждая вешь и прибор сделаны для определенной цели . Иногда конечно можно и микроскопом орех расколоть ,
но это частный случай . Авто типа соляриса - прекрасный аппарат для перемещения из пункта А в пункт Б по асфальтированным или
сухим грунтовым дорогам со скоростью желательно не намного превышающей 100 км/ч , да и то лучше превышать на магистралях ,
оборудованных рельсом безопасности и имеющими более 1-й полосы для движения в каждом направлении .

Для гонок существуют другие машины и другие места . Там тоже случаются неприятности , но последствия тамошних неприятностей
обычно не так трагичны . Вот несколько моментов , в которых ни один человек не пострадал

_________________
грае грае воропае

"солряка" не имеет "детских родовых травм" он сам по себе "врожденная тяжелая патология".Все показания к "прерыванию беременности" были налицо.Однако выпустили на рынок это убожество.А вместе с ним и его "корешей" кия-рия да сид-пересильд

автомобили в целом - порождение дИавола ! недаром вумные люди ими никогда не пользуются

Амиши

_________________
грае грае воропае

Оно ишо и "лидер российского авторынка", ибиомать!

Хочешь сказать, шо они бедные от ума?

Пытаешься вывернуться позорник?
Теперь никуда от своего позора не уйдешь и не пытайся передергивать и переиначивать свои слова.

Ты совершенно определенно и недвусмысленно написал:
"Как волокли такую дуру ОТ ВОДЫ к месту ремонта.Он же под своим весом может сломаться если где перекос нагрузки"
"От воды"-всем понятно что это может быть только по суше.И "перекос нагрузок" может быть только на суше.

Офицер-специалист по кораблям бля. Который удивляется что корпус атомного крейсера не развалился от "волочения по суше" к сухому доку.
Пипец какой "знаток".

_________________
Коммунистическая Партия - ум,честь и совесть нашей эпохи!

Та лидер я думаю полюбэ комаровские ведра тольяттинские.Но долю хуюндай имеет.Не отнять

Ты точно ТП.Я написал КАААК!!??тебе тупому ору в ухо.Как это ВОПРОС а не утверждение.Тебе на суахили разжевать идиотине?
И где ты,дебила кусок,прочитал что я писал что я офицер или неофицер?Больные фантазии?

Ты написал позорную дилетантскую фразу:Такое только идиот никогда не видевший порта написать может.

Твое дурацкое "как" умнее твою глупую фразу не делает. Ты всерьез спрашиваешь: "Как по суше волочить атомный крейсер в сухой док чтобы не повредить его корпус"Более идиотский вопрос трудно придумать при всем желании.

_________________
Коммунистическая Партия - ум,честь и совесть нашей эпохи!

Ты еbнутое чучело.Ты понимешь такую категорию как ВОПРОС?И где там слово "суша",даун ты однояйцевый?
И причем тут порт,идиотина?Порт это причалы да склады да конторы рыбные да грузовые...Порт.Ойбляя

Твой дебильный вопрос все прекрасно поняли.
При том что ты не только судоремзавода,но и порта никогда явно не видел.
Что и доказал своим дурацким вопросом.

_________________
Коммунистическая Партия - ум,честь и совесть нашей эпохи!