Китай захватывает рынок авиаперевозок

Им пару тройку лет летать. Запчастей нет

_________________
Бей бобров спасай Россию

Лучше иметь развитую железку чугунку от Ржд

Чем чужие самолеты

_________________
Бей бобров спасай Россию

В этом году будет сертифицирован CJ-1000 и пойдет в серийное производство.

На китайских двигателестроительных заводах идет настоящая битва за движок

Китайские коммунисты (отрасли) приняли вахту СТОЙКОСТИ.

Моторы у них говно. Моторы они делать не умеют

_________________
Бей бобров спасай Россию

А мы моторы делать разучились

Кое как 10 моторов собрали.

Нужны посадки дураков и толковые руководители отрасли

_________________
Бей бобров спасай Россию

В Китае создали самолет со скоростью, в 4 раза превышающую скорость звука



Китайская компания Space Transportation провела испытательный полет прототипа коммерческого самолета, способного развивать скорость 4 Маха. Это в четыре раза выше скорости звука и в два раза выше скорости советского Ту-144 или британо-французского «Конкорда». Они были выведены из эксплуатации в 1978 и 2003 году соответственно.



Сверхзвуковой самолет «Юньсин» (云行 кит. быстрый, стремительный) может развивать такую скорость благодаря использованию в конструкции аэрокосмических технологий. Самолет сможет доставлять пассажиров из Пекина в Нью-Йорк примерно за два часа, вместо существующих 14-15 часов. Взлет и посадка у него вертикальные, судно может достигать высоты более 20 тыс. м.



Повторная оценка самолета и технологии двигателей состоится в ноябре. Компания планирует подготовить полноразмерный сверхзвуковой пассажирский самолет к первому полету в 2027 году.

Китай поставил первую партию отечественных серийных крупных гражданских БПЛА

На этой фотографии, сделанной 20 января 2025 года, изображены большие гражданские беспилотные летательные аппараты (БПЛА) HY100 на месте доставки в городе Шихэцзы, Синьцзян-Уйгурский автономный район на северо-западе Китая.


Модель БПЛА под названием HY100, разработанная Ursa Aeronautical, представляет собой крупный БПЛА с фиксированным крылом, максимальным взлетным весом 5,25 тонны и максимальной грузоподъемностью 1,9 тонны. Он может похвастаться максимальной дальностью полета 1800 километров, продолжительностью полета до 10,6 часов и способностью поддерживать стабильный длительный полет на высоте 4 метра.

Он имеет широкий спектр применения, включая защиту сельского хозяйства и лесного хозяйства, логистические перевозки, доставку по воздуху, аварийно-спасательные работы и ретрансляцию воздушной связи.

Китайская компания представила прототип сверхзвукового самолета, способного летать со скоростью 4 Маха



Китайская компания, работающая над коммерческим транспортным самолетом, способным летать со скоростью Маха-4, что вдвое превышает скорость Concorde, представила прототип своего сверхзвукового самолета следующего поколения

Сверхзвуковой самолет, названный Cuantianhou или парящая обезьяна из серии Yunxing, был представлен в Чэнду, столице провинции Сычуань на юго-западе Китая

По данным компании, первый полет самолета запланирован на 2026 год для проверки ключевых показателей, таких как аэродинамика, термостойкие материалы и энергосистемы.

Самолет предназначен для работы в ближнем космосе, примерно в 20-100 километрах над Землей.

Компания заявила, что намерена провести первый полет своего сверхзвукового пассажирского самолета Dasheng или Monkey King в 2030 году.

Самолет предназначен для работы в ближнем космосе, примерно в 20-100 километрах над Землей.

Компания заявила, что намерена провести первый полет своего сверхзвукового пассажирского самолета Dasheng или Monkey King в 2030 году.

Если бы только дрыгатели...
Китайского в тех самолетах только частично планеры да шурупы, забитые молотком.
Вся авионика и механизация там голимый импорт, вследствие чего весь "китайский" авиапром вырубается по щелчку пальцев с запада.

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!

Они этот цельнотянутый ЛИП-1А с 2011 года пилят, а мы тут льем крокодиловы слезы по абсолютно оригинальноиу ПД-14, который в 2012 первый раз показали. Тем более, что китайцы пока не могут клонировать Д-30КП, разработанный в 70-х. Мотор Сич ффсе, где они ЗиП на свой клон Ила-76го брать будут?

Не, киты молодцы, конечно, идут вперед бодро в этом плане, но им бы до нашего уровня по дрыгателестроению до начала дойти.

Китайцы сами прекрасно понимают.
Но они хотят установить у себя полноценное производство. Поэтому сначала учатся делать современный самолёт из импортных деталей. Потом будут по шагам менять комплектуху.

Морские перевозки стали совершенно ненадежные. Кто и откуда может пустить торпеду или ракету неизвестно, проконтролировать это нельзя.

_________________
«Храматыка е выскусьтво правыльно чытаты ы пысаты…»
Американская Террористическая Организация ВСУ, ИГИЛ, Аль-Каида.

Aero Engine Corporation of China (AECC) — китайская государственная компания, специализирующаяся на разработке и производстве двигателей для самолётов, вертолётов, беспилотников и спутников. Основана в 2016 году.

SCMP: Китайские ученые разработали дрон Feiyi с подводным запуском

Дрон запускается с подводной лодки, способен летать и плавать под водой.



Предназначен для ведения разведки и нанесения ударов. Можно оснащаться другими функциональными модулями и технологией искусственного интеллекта для выполнения автономных задач.

При приземлении на водную поверхность он за 5 секунд складывает крылья и включает гребные винты, которые обеспечивают мощную тягу и рулевое управление.

В городе Шихэцзы Синьцзян-Уйгурского автономного района Китая 20 января началось серийное производство крупного беспилотника HY100 самолетного типа. Три дрона уже были выпущены. Максимальный взлетный вес дрона составляет 5,25 тонны, максимальная нагрузка — 1,9 тонны, максимальная дальность полета — 1800 км, продолжительность полета — 10,6 ч.

Китайский транспортный дрон CH-YH1000 завершил рулежные испытания с полной загрузкой в ​​аэропорту Чжанхэ

Китай показал кадры с боевого патрулирования, проведенного в ответ на учение ВМС США и Филиппин в Южно-Китайском море



Китайская сторона задействовала бомбардировщики Хун-6К (б.н. 11193, 11293) из 24 бомбардировочного полка 8 дивизии, истребители Су-30МКК из 54 авиабригады и самолет РЭБ Юнь-8G ВВС Южного командования НОАК. Боевая авиация несла боевую нагрузку.

Зверюга: Китай показал дрон, способный развивать максимальную скорость от 150 до 230 км/ч, совершать резкий набор высоты и падение, выполнять сложные действия, включая перевороты в воздухе. Звук работы дрона просто выносит мозги.

SCMP: Китай провел испытание новой гиперзвуковой ракеты класса «воздух-воздух», которая представляет угрозу американским самолетам, включая бомбардировщик B-21

Так то оно конечно так, но, как показала многолетняя практика самих китайцев, схема "сначала учатся делать из импортных... Потом будут по шагам менять комплектуху" в КНР не работает.

Что бы ни пытались делать китайцы по этой схеме, ничего не получается (ну, кроме самого примитивного).
Живым примером тому те же советские авиадвигатели - КНР давали почти все, от рабочих образцов до технологических карт, и каков результат? Невзирая на многие десятилетия китайских "усилий" фигвам и ныне там - как не было у КНР своих "военных" движков, так нет их и поныне.

Ровно тоже самое и китайской ГА (и не только ГА) - там, где нет западной "технологической кооперации", там красиво раскрашенное дерьмо.

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!