С-400 в связке с самолетом ДРЛО А-50 сбила за пять дней 24 украинских самолета

аня кукурузу в крыму на пляжах продаёт

_________________
"Внешние стены дома - все несущие" -- Ихорь
"я в самом что ни наесть станционном месте работаю" -- igg

Ты с армией не перепутал? в запас с очередным званием

_________________
"Внешние стены дома - все несущие" -- Ихорь
"я в самом что ни наесть станционном месте работаю" -- igg

понимаешь, фаня..есть такое слово "юмор", и у этого понятия есть подвиды..

а разряды реально присваивают, после сдачи экзаменов ..комиссия собирается из заводских ночальнеков ради этого момента..

служба у меня такая.. СГЭ



а про пенсию я к чему..

тамбовскому армейскому майору лаке посля увольнения присвоили звание подполковника..в другой службе..а вот как он попал в ту службу - вопрос интересный..и я знаю на него ответ..но не скажу тебе, фаня

Слесарь не в курсе про ТКК?

_________________
«Когда гонишь глистов из кошки, то для врача это спецоперация, для глистов— война, для кошки— очищение» (ц)

- На свободу с чистой совестью!

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

"Знаток" окраинский, так как называется официальная "структура"/"контора" в РФ,которая обладает почти абсолютно полной информацией о количестве и состоянии всей военной техники советского и российского производства на всей планете Земля?
И в чьем ведомстве она находится.
Понимаю,что этим вопросом не просто обосрал, а превратил в минус все "исследования" окраинских "неравнодушных людей" и прочих хохлоидов.

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

Я срочку служил-техником самолёта,
87-89 года. Рядовым призывался, рядовым демобилизовался.
Так что по разному бывало, правда забрали меня из МАИ, когда бронь отменили на полгода во всех Вузах и в учебке был специализированной.
Кстати как раз Л-39, новым принимал как раз меняли с 29.
Тоже борт именной 80.
Л-39 конечно супер самолёт, чехи суки техническая нация надо признать.
Не знаю как где, а я лазил без проблем и по 29 и АНам

У меня ВУС когда видели после армии и звание, репу даже в военкомате чесали.

Не расстраивайся,бронь отменили ещё для поступивших в ВУЗы в 1982-м, хотя, возможны детали, я говорю про Плешку,в которой не было военной кафедры.
В любом случае,это показывает,что СССР к началу 80-х исчерпал демографический потенциал для поддержания численности Советской Армии,и это, отчасти, объясняет политику Горбачева.

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

Да просто незнамокто слышал байку, но не до конца ее понял. Водило и стремянки отличаются у разных типов,
а не у каждого самолета и никто их по две штуки к борту не изготавливает. Их вообще не на авиазаводе
выпускают.

Нет, у нас массандра была, МИГ-25.

всё так и есть..разные типы..ты просто читал моё одним глазом..про типы самолетов а не про два су25..

а вот тебе байка, летчик



не приходилось?

Косноязычен ты иногда, Виктор.

Путается в показаниях.
Во вранье и мриях хзкто замечен многократно.

_________________
«Когда гонишь глистов из кошки, то для врача это спецоперация, для глистов— война, для кошки— очищение» (ц)

зачОтная ветка получилась

_________________
yf,k.lfntkm это "наблюдатель" в латинице (мой старый ник на Форе с 2004 г., сейчас он кем-то занят)

А что-то экипировка летчика немного странная, вроде бы, кое-каких ремней не хватает?

_________________
"Внешние стены дома - все несущие" -- Ихорь
"я в самом что ни наесть станционном месте работаю" -- igg

не лечик я..но вы проведите расследование..
потом сообщите о результатах

так 200 грамм вчера перед полетом принял, валентин..

а дальше, думаешь, зачем я тебя спрашивал не только про су-25?

валя, то было попейздеть с тобой, хорошим человеком, а ты сразу учуял какую подъебку..

вот зачем?

А я-то думал байка из твоей службы. Пусть и не летчиком.

_________________
"Внешние стены дома - все несущие" -- Ихорь
"я в самом что ни наесть станционном месте работаю" -- igg

байка от летчиков , в тырнетах пейздящих о былом, как валентин вчера

так что там о ремнях недостающих, прояснили?

вот и вся байка..

я лишь начало ее перепостил для техника валентина:

Каждая военная летабла и у нас, и везде обладает своей собственной уникальной и не имеющей аналогов конструкцией и под каждую военную летаблу (кроме, конечно, самолётов, которые используются и в гражданской авиации), изготавливается две уникальных вещи, которые почти никогда не подходят от других летабл по разным причинам конструктивного характера.
Это стремянка (для посадки/высадки экипажа в кабину) и водило для буксировки самолета.
Они идут в комплекте к самолёту.
И если вдруг случается так, что боевой самолёт садится на аэродром, где просто стоят другие типы летабл, (например, МиГ-31 садится из-за плохой погоды в "Шереметьево", где отродясь нема МиГ-31, немедленно и в буксировке, и в вытаскивании экипажа возникают определённые и понятные сложности.
Здорово, если на стоянке найдётся подходящих размеров стремянка, вышка или трап, но если их нет, их надо искать, а всё время поисков заёбанный полётом экипаж сидит в кабине.
А он там совсем не хочет сидеть лишнее время, поверьте мне. Как только выключаются движки в самолете становится очень холодно зимой, очень жарко летом, мокро в дощщщ и снежно в снег.
Поэтому для ускорения процесса покидания самолета в ход идут различные подручные средства. Типа деревянной лестницы.
Или можно тупо покинуть самолёт по-аварийному, или используя свои навыки паркуриста, но опять-таки поверьте на слово, это достаточно некомфортно, можно и пиздануться об бетон.
А все мы помним, что в обязанностях каждого военнослужащего, определенных ему Уставом, чётко написано, что он обязан беречь своё здоровье.
Вот они и берегут. Поэтому сидят и ждут когда их кто нибудь вытащит.
Но можно, конечно, дождаться передовой команды, которая обязательно прилетит и привезёт тебе стремянку и ты неспешно, красиво и брутально, спустишься по ней на грешную землю.  Завтра, например. Или через дня три.
Тут кстати Су-34 опять всех однотипных уделал, ибо имеет встроенную в стойку передней ноги шасси стремянку. И это святое, при совместном перебазировании с разнотипными в какие нибудь ебеня, совершив промежуточную посадку в каком нибудь Толмачево, подойти к какому нибудь экипажу Су-30 и выразить им свое сочувствие. Потом подойти к звену Су-35 и тож самое. Потом к Су-24 и снова. Ну и на обратном пути обязательно продублировать

...

и фотка та оттуда