И снова ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ (электрокара)

Килограмм говна на подошвах для сельского хлопца это актуально и полезно. Так ведь?
Тот килограмм говна ты потом сушишь и так к зиме готовишься?

Про "хотя бы в Москву" посмешил.
Украину выкладывать не буду, потому что ее всю выкладывать придется. На тебе "сияющий град на холме", где не нужно снимать обувь, а аборигены какают розами.

Правда ведь, даун, так и хочется скинуть обувь и пробежаться босиком?
Прям как дома, на ридной неньке побывал?

Похоже, черепицу на крыше тебе клали мольдованы, скаклы или тоджыки...
Ибо в классике каждая черепица вяжется проволокой к обрешетке, за оба верхних угла, по новомодной методе - крепится шурупом/кляймером,
но полюбому свалиться/выдвинуться не может должна просто по определению.

Они тоже, как местный даун, смеются над русскими, которые не ходят дома в уличной обуви.

Было бы у меня в городе так, я бы тоже не стал снимать обувь дома.

Это лечебная грязь!!!
Если ее ровным слоем размазать по дому, то можно сэкономить на медицинской страховке.

Самое смешное, что грязи там где нормальные люди ходят, ты так и не показал.
Показал либо трущобные закоулки, либо по каким-то причинам вовремя невывезенный или случайно рассыпаный мусор.

Грязь - это вот, прям на центральных улицах твоего Грязебурга:



https://ura.news/articles/1036266387

А чуть подальше от центральных улиц:



https://pikabu.ru/story/yeto_e ... 95580

Раньше была тупо недоступна - шифером крыли. А сейчас спроса нет.

Они будут бегать между таунхаусами в Уганде или в Руанде? А двухметровая ТВ-панель в них на первом этаже размещена или на втором?

Ты можешь хоть обосраться щас от лютой ненависти...
Но грязи нет там, где в населенных пунктах существуют законы о том, что голой земли быть не должно ВООБЩЕ.
Либо асфальт, либо травяной газон, либо мульча - щепа или гравий.
За содержание покрытия всем этим муниципальной земли - нехилые налоги на аборигенов, а за найденный непокрытый кусок частной земли - собственнику земли дикий штраф.

А на всех фотках Грязебурга, даже в летнем сухом исполнении - мы видим везде голые куски земли, как в американских трущобах, где как и в Грязебурге и налоги платить не хотят, и штрафами их не запугать...
Отсюда и грязь...

А я уже рекомендовал ему вернуться к электробричкам. Это ведь та тема, где можно смело оперировать теорией, почерпнутой в интернете. И в любом "споре" побеждает тот, кто истовей верит. Как в споре о количестве ангелов, умещающихся на острие иглы.

А там, где он сталкивается с людьми, которые, в отличие от него, САМИ жили в домах с "встроенным гаражом" или реально были в Африке, сразу вылезает подросток-недоучка. Не владеющий даже английским языком, без чего шариться по англоязычным источникам бесполезно. Автопереводчик не поможет - "высокооплачиваемые учителя", на самом деле, оказываются директорами школ.

В Уганде свои выпускают.
Угандийский автоконцерн Kiira Motors Corporation.

https://www.kahawatungu.com/20 ... -bus/



300 км пробега на заряд.
Щас они пробуют солнечную панель на крышу прикрутить, халявного солнца в Уганде завались...

А этот угандийский автоконцерн круче украинского "Богдана"?

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

Это отсеки, где срут и дезинфицируют насранное? А обычным туалетом ты пользоваться не пробовал или в твоем селе таковых нет в принципе?

Причем в обоих словах делает одну ошибку - "дезинфИкция" и "дефИкация".

Идеал столицы для технодауна:





А это типичный Днепропетровск после переименования в Днепр. Куда мечтает перебраться технодаун.



А это его коттедж со встроенным гаражом на три спальни:

Ушлепок, я ведь уже писал, что по твоим мудным ссылкам ходить не собираюсь. Сначала переведи ВЕСЬ текст, а потом, сравнив твой перевод с оригиналом, я готов его обсудить. Ибо ты уже обосрался со ссылками на "тысячедолларовых африканских учителей" и "программы массового строительства в Уганде и Руанде".

А пока - про "угандийский автоконцерт". Ты, недоумок, ведь уцепился за первую попавшую утку, подходящую твоей идеа-фикс. Нихуя не проверив ее правдивость.

Так вот, инфа с официального сайта самого "автоконцерна" (перевожу, а то не одолеешь):Выделенное понял? Весь "автоконцерн" - это один сборочный цех. При нескольких офисах и прочей пафосной хуйни, под которую можно выбить из ООН побольше бабла. Ладно, идем дальше:Ну и, общая информация о "корпорации", без учета будущего собственного "автозавода":

Изучай:

http://www.kiiramotors.com

Только не рассказывай про "автомобили производства угандийского концерна". Это почти полный аналог украинских Богданов. Даже покраску угандийцам не доверили - только переклейку шилдиков (тоже сделанных не в Уганде).

"Таксибе"
Раньше была тупо недоступна - шифером крыли. А сейчас спроса нет.
Черепица резко увеличивает стоимость крыши - чаще делают у нас металлочерепицу или ондулин - я себе сам один сделал да обновить нет проблем - на несколько дней работы опять одному!

Такса, ты даже не представляешь насколько ты дебил.
Вот кажется, уже и ниже быть не может, даже если тебя головой десять раз роняли при рождении, но ты каждый раз пробиваешь плинтуса уже куда-то в антимир...

Ты же сам, придурок, скакал тут с воплями, что у Маска автомобили собирают безграмотные мексы в палатке...

Вот же кретиноид...
Причем тут постсовковый украинский градостроительный трэш, такой же как и в РФ...

Кстати, столица в первую очередь должна быть как минимум безопасна для своей страны, в отличии от Москвы или Киева.