Новые факты о сбитом "Боинге" MH17. Часть 2

Какое Б ты ждешь? Я видел мишенные щиты после срабатывания стержневой БЧ. На полигоне под Нижним Тагилом, у нас там практика была. Сфотографировать, уж извини, не мог.

Так вот - стержни не оставляют более-менее аккуратные отверстия в цели, а режут ее на части.

Вот фотка с сайта Буран.Ру. За подлинность ручаться не могу (а ты мог бы и сам найти):





А вот - как испытывают стержневую БЧ:



Мишенные щиты устанавливаются не по кругу, а спиралью, чтобы получить результат на разном расстоянии от точки подрыва.

http://www.buran.ru/htm/mh17_3.htm

И выключить утюг!

Получается, что ты утверждаешь, что к катастрофе причастна БЧ стержневого типа. Так это же УРВВ. Вот только какая? Всего могло участвовать 2 типа Р-60 и Р-27. при Р-27 сказали, что у нее стержни длиной 480мм. А вот про Р-60 еще не говорили, хотя, такой УРВВ с ПАРГСН вооружается только один тип истребителя, который мог выпустить несколько таких ракет и попасть в боинг. Это МиГ-29. Но, что-то не видно на обломках следов воздействия стержней длиной 480мм.

_________________

---

"Трудно отыскать черную кошку в темной комнате, особенно, если её там нет" (С) Конфуций

Нет. Не стоит додумывать за меня.

Да ладно?

Літак Cy-25

Озброєння:

одна 30-мм двоствольна гармата ГШ-30-2 в нижній носовій частині з 250 патронами.

Бойове навантаження - 4340 кг на 8 (10) вузлах підвіски, нормальне навантаження - 1340 кг

Бомбове навантаження: До 8-10 х 500-, 250-кг авіабомб, 32 х100-кг бомби

НКР: 160 х С-8 (80 мм)

КР: повітря-повітря Р-60
https://uos.ua/produktsiya/avi ... cy-25

И с чего ты взял, что Р-60 такая не универсальная?

http://rbase.new-factoria.ru/m ... shtml

http://militaryrussia.ru/blog/ ... .html

Р-60 действительно ракета со стержневой БЧ. Но... маленькая она очень и БЧ у неё маленькая - 3 кг всего (это всё вместе - и заряд ВВ и стерженьки) ГСН - с ИК наведением - по движкам исключительно. Стерженьки - вольфрамовые (типа электродов для аргоновой сварки) Кусочки вольфрамовой проволоки короче. Тем не менее, если в движок попадут, то эффект хороший. Но вот ТАКИХ повреждений, которые есть на корпусе Боинга она сделать просто не в состоянии. Она и по кокпиту не наведётся - нет там настолько горячих участков. Из сказанного не следует, что это - плохая ракета, просто нельзя мелкашку с гаубицей сравнивать.

Вот именно стерженьки-небольшие такие 60х12х13мм.Этим и привлекательна Р-60Р, что навести ее тоже можно прямо в форточку. И гаубица для этой цели не нужна. Тут нужна как раз мелкашка для такой ювелирной работы. Я думаю, для уничтожения экипажа она вполне подойдет. Разумеется, Р-60 с ТГСН для этого не подходит.

_________________

---

"Трудно отыскать черную кошку в темной комнате, особенно, если её там нет" (С) Конфуций

Дыркам на обломках фюзеляжа не соответствуют!

Только не в случае с хохлоассами с налетом по 10 часов в год.

Почему это один тип МиГ-29?
1. МиГ-29 имеет на вооружении Р-60Р и БРЛС для ее наведения. Су-25 такой БРЛС не имеет. Стало быть, УРВВ Р-60Р, пущеная с МиГ-29 попадет, куда нужно, а такая же = с Су-25 не попадет.
2. Все факты показывают, что атака на Б777 была произведена из положения дежурства в воздухе. Летчики Су-25 такие варианты не отрабатывают. Это прерогатива истребителей.
3. МиГ-29-единственный самолет, который имеется на вооружении стран НАТО и СНГ.
Значит имеются подготовленные летчики-иностранцы, которые отрабатывали варианты атаки из положения дежурства в воздухе. Именно такой атакой был сбит Су-24 на севере Сирии турецким (турецким ли?) Ф-15. Это подтверждение того, что такой тактический прием широко распространен в ВВС НАТО.
3. Исходя из состояния боевой подготовки в ВВС ВСУ затруднительно предположить, что там летчиками ИА отрабатывались варианты атаки из положения дежурства в воздухе. Значит истребитель МиГ-29 пилотировал иностранец, летавший на таком типе.
Вот поэтому и получается только один тип МиГ-29.
Однако, стоит обратить внимание на то, что для таких атак необходимо обеспечить барражирующий истребитель высококачественным наведением. И пока я помолчу.

_________________

---

"Трудно отыскать черную кошку в темной комнате, особенно, если её там нет" (С) Конфуций

На 2014 год у Украины было 126 исправных МиГ-29. В 1992 году их было 220 штук.
Потолок - 18 километров, в два раза выше чем эшелон Боинга, скорость 2450 км/час, в 2,5 раза больше скорости Боинга.
Оснащается и ракетами Р-27, которые выпускаются на Украине, компания Артём.
Зачем им иностранцы?

Соответствуют и в кокпите и на хвостовом оперении. Стержни Р-60 очень похожи на стержни AIM-7 и размеры примерно те же.

_________________

---

"Трудно отыскать черную кошку в темной комнате, особенно, если её там нет" (С) Конфуций

Я вот взял и просто прочитал. Внимательно....
3. Исходя из состояния боевой подготовки в ВВС ВСУ затруднительно предположить, что там летчиками ИА отрабатывались варианты атаки из положения дежурства в воздухе. Значит истребитель МиГ-29 пилотировал иностранец, летавший на таком типе.

_________________

---

"Трудно отыскать черную кошку в темной комнате, особенно, если её там нет" (С) Конфуций

Вот имянно!

И ракета Р-27 сделана по типу - "пустил и забыл". Её не обязательно "подсвечивать" локатором самого истребителя, она прекрасно пойдёт и по отражённому сигналу НАЗЕМНОГО локатора (особенно кодированному определённым кодом)

Вот в данном случае видимо так и было - истребитель "пасся" где-то достаточно далеко (у Р-27Э дальность до 120 км) и ниже горизонта локаторов РФ. В нужный момент сделал "горку", т.е. подскочил,запустил ракету (а скорее 2 ракеты) и быстренько вниз! Вот ИМЕННО ЭТО ит демонстрировала в своё время Схема Леонтьева (конечно это был фотоколлаж, а не настоящий снимок) - для демонстранции "кому надо" и предназначалась.

Скорее всего это был МакКейн, у него с головой было не в порядке, кукушка в часах, которые он держал в интимном месте во вьетнамском плену сделала своё дело.

Это у вас в мечтах. Пока только такие освоены в серии.

Система наведения: ПАР ГСН с коррекцией Пассивная ИК ГСН Пассивная РЛ ГСН

_________________

---

"Трудно отыскать черную кошку в темной комнате, особенно, если её там нет" (С) Конфуций

Размеры, может и близкие, а вот энергия соударения явно мала. Сужу по загнутым краям пробоин.

И - снова 17-е число. Со дня катастрофы Боинга прошло уже 5 лет 4 месяца.

Ждём суда... ждём...