Криворукие вороватые эффективные менеджеры кузю таки добьют

Российский флот без флагманов – всерьез и надолго

Буквально в июне этого года я в статье "Российский флот остается без флагманов" описывал ситуацию, когда Российская Федерация, мнящая себя великой морской державой, остается без боевых кораблей, которые бы могли считаться флагманами флота. В том материале я как пример приводил список кораблей, которые не стыдно назвать флагманом флота сверхдержавы, и сопутствующие им проблемы.

В частности, тяжелый авианесущий крейсер проекта 1143 “Адмирал Кузнецов” тогда только вставал на ремонт. Тяжелый атомный ракетный крейсер "Петр Великий", который бы мог перенять эстафету, в 2019 году также отправляется на ремонт. ТАРК “Адмирал Нахимов” уже 20 лет как не может из ремонта выйти. Далее идут ракетные крейсеры проекта 1164 “Москва” или “Маршал Устинов”, но и там свои проблемы, вплоть до того, что “Москва” и вовсе не на ходу.

Произошедшее же намедни ЧП с “Адмиралом Кузнецовым”, когда он чуть было не отправился на дно вместе с доком ПД-50, и вовсе вносит серьёзные коррективы не только в судьбу единственного российского авианесущего крейсера, но и флагманов в целом.

Дело в том, что после аварии на ПД-50 возникает вопрос, а куда теперь ставить “Кузю”, ведь это был единственный плавучий док, способный без проблем принять ТАКР? И вот тут возникает вариант с отправкой “Кузи” в бассейн “Севмаша”. Но, есть две проблемы. Первая – необходимо провести срочную модернизацию по расширению входа в бассейн. Вторая – в бассейне сейчас томится ТАРК “Адмирал Нахимов”, который по плану должен был подменить “Петра Великого”.

Выходит, что произошедшее ЧП не только нанесло вред авианесущему крейсеру, проделав в нем дыру и увеличив сроки ремонта, но и поставив под вопрос сам ремонт, аннулирует таковой для бедолаги “Нахимова”!

Что же до самого плавучего дока, то заменить его современная Россия на свой аналог не сможет, тем более что даже для нужд СССР ПД-50 строили в Швеции на мощностях верфи Gotaverken Arendal. А потому, вариант с пресловутым импортзамещением это не вариант вовсе.

Вот и выходит, что флагманы "великой морской державы" уходят на долгий и бесперспективный ремонтный покой.

_________________
"Сегодня российское общество испытывает явный дефицит духовных скреп." В.В. Путин.

Обидно лишь, что из горшкова сделали нормальный современный для индусов. Свой всё чего то както не туда

Тож сроки неоднократно переносились.
Да и индусы не жопились, постоянно "входя в положение" в виду перекалькуляции очередных непредвиденных расходов.
А с вас, нищебродов-предпенсионеров, что взять можно? Даже на соляре с электричеством экономить приходится... )

_________________
Тот же лес, тот же воздух, и та же вода...

С индусов немало вытянули дополнительно. То да. Они богатые, можно и поторговаться. Хорошо что не в рублях платили, как сейчас за с 400. Хотя, в рублях оно както весомее

После трагедии на авианосце «Адмирал Кузнецов» стало известно одно странное обстоятельство. А именно: поломка случилась, когда корабль находился в плавучем доке. Это послужило поводом для насмешек и сравнений с индусами, как сообщает китайское издание «Соху». Китайцы считают, что «Адмирал Кузнецов» уже давно неисправен. Кажется, Россия скоро будет обращаться за помощью к Китаю по восстановлению авианосцев.

Самолёты как падали так и будут падать ( любые )
Корабли как тонули так и будут тонуть ( любые )

но утопить док из за распиздяйсва у стенки -это надо быть профессионалом

и китайцы в этом правы

_________________
Список Игнора
Сергеевна -Караганда -Маик -mas-Крамольник-sa78-из Москвы-vs773-Кот_Инвойс,-Кука-Bertals-Индифферент

-

Единственный российский авианосец «Адмирал Кузнецов» был отозван с передовой для ремонта, который нельзя было больше откладывать. Вслед за трагическими известиями о серьезной аварии на авианосце, стало известно одно странное обстоятельство, а именно, что поломка случилась, когда корабль находился в плавучем доке, что послужило поводом для насмешек и сравнений с индусами.

Вечером 30 октября на мурманском судостроительном заводе в Сафоново внезапно потонул плавучий док ПД-50, затем рухнули два башенных крана, один упал в море, а второй на док, придавив ремонтируемый там авианосец. Несмотря на то, что российская сторона еще не объявила об ущербе, но уже сообщается, что в результате аварии три человека пострадали, а один пропал без вести. К месту происшествия тут же прибыли машины скорой помощи и полиция. По оценкам экспертов, авария могла привести корабль в негодность.

В ходе своего путешествия к берегам Сирии в 2016 году, скорость «Адмирала Кузнецова» значительно снизилась из-за недостатков двигательной системы и несоблюдения правил обслуживания. Черный дым, поднимавшийся от корабля, словно от вулкана, на протяжении всего пути — это еще не самое страшное, за эту короткую поездку по причине неисправности в воду упало два палубных самолета, добавив неприятностей многострадальному авианосцу. Миссия, направленная на устрашение противника, вызвала лишь насмешки, поэтому несмотря на опасность, с которой Россия может столкнуться, временно лишившись единственного авианосца, стана решила отправить его на серьезный ремонт.

Из-за экономических трудностей затраты на ремонт для России составили 870 миллионов долларов, что эквивалентно стоимости китайского эсминца класса 055 весом 10 тысяч тонн, и конечно этого недостаточно. Однако с другой стороны плавучий док ПД-50 в Сафоново — самый большой в мире, он способен принять судно весом до 80 тонн и был чуть ли не единственным местом, пригодным для починки авианосца. Отсюда и видна решимость воспользоваться именно этим доком. Первую «операцию на сердце» авианосец перенес в начале этого года, когда заменили весь котел целиком, по плану корабль должен был вернуться в строй в 2020 году и эксплуатироваться после этого еще 20 лет.

Однако сейчас Россия столкнулась с беспрецедентным вопросом, авианосец надо снова ставить на воду, не говоря об установлении нанесенного в результате аварии ущерба. Дополнительные сложности при этом создает выход из строя ремонтного дока и некоторого другого оборудования. По самым оптимистическим прогнозам, на это понадобиться от трех до пяти лет. Но самое неприятное, что док рухнул вместе с кораблем, находящемся внутри него, и столкновения между ними могли привести к повреждениям как корабля, так и дока. Когда извлекут опорную раму, несколько десятков тысяч тонн веса переместятся на внешний корпус и авианосец неизбежно сядет на мель, оказавшись непригодным к дальнейшему ремонту.

Для сравнения в апреле был произведен ремонт китайского авианосца «Ляонин», который уже через полгода был возвращен в действующие войска, где находился другой авианосец, китайского производства. Такая разница неизбежно вызовет у России зависть. Оценив масштабы нанесенного ущерба и совершенно отчаявшись, стратегический партнер Китая может попробовать попросить помощи у своего верного друга. В обмен на нефть или судостроительные технологии Китай смог бы взяться за ремонт авианосца и без сомнения справился с этим быстрее и эффективнее, чем медлительная, словно черепаха Россия.

Безусловно, Россия всегда занимала по отношению к Китаю положение учителя, и не собирается с ним расставаться, но мы помним к чему подобное поведение привело маньчжурскую династию, отсюда возникает вопрос: не приведет ли подобное упорство России к плачевным результатам? После разгромного поражения в русско-японской войне, Российская Империя отказалась отдавать победителям земли и выплачивать деньги, также до последнего держалась китайская династия Мин, но необходимо трезво оценивать обстановку, иначе разрыв с набирающим силу партнером станет слишком велик. 

Случай с доком, скорее всего та мина с замедлением, которая была ранее заложена в технологию. Писали, про изменение схемы энергоснабжения. Возможно еще были заложены засады. Не верю, что персонал накосячил, как правило коллектив резко не обновляется, а значить опыт был . У нас есть хоть один незнамокто, который хоть немного знаком со спецификой работы доков.

Майк
Не. Незнаком.

Вот тут с 42ой минуты. Немного рассказано и показано как на пд 50 перегрузили курск

Вот здесь тоже показан пд 50

А всё потому что герб СССР закрасили. Теперь вот кран на палубе валяется, и плавдок на дне.



Продолжайте Мавзолей фанерками завешивать...

_________________
"Сегодня российское общество испытывает явный дефицит духовных скреп." В.В. Путин.

Придётся "кузю" китайцам отдавать.

С какой передовой? Если верить новостям по РТР 24 и т.п., то вокруг Расеи везде жопа.

_________________
"Сегодня российское общество испытывает явный дефицит духовных скреп." В.В. Путин.

Точно. Тем более что схема налажена, два авика Расея уже продала Китаю.

_________________
"Сегодня российское общество испытывает явный дефицит духовных скреп." В.В. Путин.

Нет плять. Все потому что военпром окуительные менегеры решили к рукам своим прибрать, выгоду от того имея. Уроды

Док ушел наверняка и со всеми запчастями, которые сняли с корабля на время ремонта.

назовешь их,лживое чучело?