Куратор темы: GLOBUS_RU



 [ Сообщений: 3486 ]  Стрaница Пред.  1 ... 145, 146, 147, 148, 149, 150, 151 ... 175  След.
Автор  
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 20.08.2014
Сообщения: 9914
Благодарил (а): 1018 раз.
Поблагодарили: 373 раз.
Россия
Первый двигатель производства АО «Русские электрические двигатели» введен в эксплуатацию

Изображение
© red.transneft.ru
Как сообщила пресс-служба компании по транспорту нефти «Транснефть», Акционерное Общество «РУССКИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ДВИГАТЕЛИ» (АО «РЭД»), которая на своем заводе, отрытом в октябре 2018 года в Челябинске (о чем сообщил сайт «Сделано у Нас»), реализует полный цикл производства электродвигателей: изготовление комплектующих, сборка, проведение испытаний продукции, ввело в промышленную эксплуатацию на объекте заказчика — АО «Транснефть — Прикамье» (об отгрузке с завода двигателя сообщил сайт «Сделано Нас») первый трехфазный взрывозащищенный электродвигатель собственной разработки и производства мощностью 1250 кВт с номинальным напряжением 6 кВ, КПД которого составляет 96,2%.

В апреле 2019 года пресс-служба компании «Транснефть» сообщила, что АО «РЭД» получило сертификаты соответствия планируемых к выпуску взрывозащищенных электродвигателей техническим требованиям Таможенного союза.

Изображение
© red.transneft.ru

https://red.transneft.ru/press ... 64761
=======================================

Clausson 27.06.1921:09:14
взрывозащищенный… мощностью 1250 кВт… 6 кВ, КПД — 96,2%.
Браво. Круто!

Starik 28.06.1916:25:41
И правда, новость замечательная! Это событие относится к прорыву, их, к несчастью, еще мало.

Бобер Бобров 29.06.1912:24:30
А что тут прорывного?

Захарка 28.06.1908:21:05
Кто-нибудь! Налейте мне того же, что и этому господину!

Валерий Кузнецов 28.06.1909:48:14
«Сначала мечты кажутся невозможными, затем — неправдоподобными, а потом — неизбежными.» (Кристофер Рив) Но выпить с человеком имеющим чувство юмора, всегда приятно. С уважением.

Zzepp 28.06.1912:16:27
Угу.
Я тоже хочу электродвигатель. Чтобы лететь беспилотно и бесконтактно по лазеру! По подземному ходу или по каменному мосту через пруд, на котором бы были по обеим сторонам лавки, и чтобы в них сидели купцы и продавали разные мелкие товары, нужные для крестьян.

Захарка 28.06.1912:43:28
Предлагаю ещё больше жести

Советский 28.06.1912:45:23
Дружище,здравствуй Тут,по-видимому,отсыпать надо, а не наливать. А ну её на хрен.

rvk 28.06.1913:32:29
Забанил этого господина за пропаганду тяжёлых наркотиков. У него 135 комментариев и все такие.

Zzepp 28.06.1915:13:30
Могу предположить, что тяжёлые наркотики побудят его завести новую учётную запись.

Sergey Evgenevich 28.06.1919:44:10
Думаю, что во времена СССР подобное оборудование делалось у нас в полном объеме!

Мне кажется, что период с 1991 по сегодня — это временно, страшный сон о «большой коррумпированной банановой республике», который когда-нибудь закончится (страдаем от санкций и почти воюем с США и тут же компенсируем им эти затраты, покупая их форды для скорой и пр., заевшиеся буржуи и недоедающие голодранцы — все без национальной идеи, с нелепой рекламой и сплошным негативом по ТВ). А вернуть нашу Родину, Госплан, работающие заводы и фабрики наших марок, лучшие в мире медицину, образование, комедии уровня Гайдая, стабильный рубль ($ за 64 коп.) и цены, здоровые и натуральные отечественные продукты, незаметный ЖКХ, спокойствие и уверенность в завтрашнем дне — может быть не так уж сложно, главное, для начала это понять и начать к этому двигаться!

mmx 29.06.1910:53:34
Во времена СССР спокойненько закупались у капиталистов самым разным оборудованием и техникой. Про ВАЗ все знают, а вон например про КАМАЗ почти никто: там были закуплены тысячи единиц станков и оборудования у французов, немцев (западных), американцев. Иностранные подрядчики даже сами цеха проектировали «под ключ». Получился завод который все считают советским.

Или вот например БАМ: кто в курсе что на его строительство СССР закупил тысячи японских кранов и экскаваторов? Всесоюзная стройка, ага…

Maximus _ 29.06.1920:16:20
Напрашивается прямая аналогия с вашим папой.
Мужчины всего города старались, но один дурачок женился, и его стали называть вашим папой, хотя трудилось все мужское население города.

mmx 29.06.1920:30:46
Чрезвычайно «ловкий» ответ! Вот только он не отменяет фактов: на камазе поставили тысячи импортных станков, а бам копали тысячи импортных экскаваторов.

Андрей Леднев 29.06.1917:25:24
Это совсем не сложно — достаточно провести референдум и пересмотреть нашу Конституцию, — колониальные статьи 15.4 (главенство внешнего права над местным — основа внешнего управления, Дума принимает решения по указке извне), 13.2 (запрет гос. идеологии — нет местного вектора принятия решений властью), 75 (независимость Центробанка от органов власти — подчиненность экономики и всей страны банкирам), 107.3 (президент не имеет права вето на законопроекты, даже антинародные). Ну, и восстановить Советы, чтобы в органы власти могли избираться простые люди, а не денежные мешки или их ставленники. Подписи за это уже собираются организацией НОД.

_________________
Русским может быть даже Китаец (азиат)
Если он скажет я Русский, если он будет вести себя как Русский, то он им и станет©Dmtr

   
  
    
Теги
Сделано у нас, сделано в России, отечественный производитель
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 20.08.2014
Сообщения: 9914
Благодарил (а): 1018 раз.
Поблагодарили: 373 раз.
Россия
Ростех впервые показал комплекс противодействия дронам «Сапсан-Бекас»

Изображение
© rostec.ru
Концерн «Автоматика» Госкорпорации Ростех впервые представил на Международном военно-техническом форуме «Армия-2019» мобильный комплекс обнаружения и противодействия беспилотным летательным аппаратам (БПЛА) «Сапсан-Бекас». Система обнаруживает беспилотник на расстоянии до 10 км, отслеживает его передвижение и выводит из строя на расстоянии более 6 км, подавляя средства связи и управления БПЛА. Разработка концерна опережает по тактико-техническим характеристикам все аналогичные российские и зарубежные системы, существующие на данный момент.

В состав комплекса входят три подсистемы: радиотехнического обнаружения и пеленгации дронов, активной радиолокации и видео- и оптикоэлектронного сопровождения, а также подсистема радиоподавления. «Сапсан-Бекас» способен круглосуточно контролировать воздушное пространство и распознавать воздушные объекты с помощью видео- и тепловизионных средств наблюдения.

Изображение
© rostec.ru

«Новый комплекс концерна „Автоматика“ пополнит линейку продуктов Ростеха, предназначенных для противодействия гражданским и военным беспилотным летательным аппаратам. „Сапсан-Бекас“ способен как в ручном, так и в автоматическом режиме противодействовать БПЛА в широком частотном диапазоне — от 400 МГц до 6 ГГц. Благодаря установке комплекса на автомобильное шасси он является высокоманевренным — это ключевое требование для силовых структур. Мобильность важна и для гражданских заказчиков, поскольку это позволяет оперативно перемещать комплекс с одного объекта на другой», — рассказал исполнительный директор Ростеха Олег Евтушенко.

Радиоподавление БПЛА в составе комплекса осуществляет подсистема «Луч», которая на «Армии» также демонстрируется впервые. «Луч» воздействует на каналы навигации, управления и передачи информации беспилотника, излучая помехи одновременно в 11 диапазонах. Система работает по принципу «свой-чужой» — «Луч» не оказывает воздействие на БПЛА, информация о которых заранее внесена в базу данных комплекса. При этом подсистема может работать не только в составе комплекса, но и автономно, благодаря наличию отдельного пульта управления.
Изображение
© rostec.ru
«Одно из главных преимуществ комплекса „Сапсан-Бекас“ — его универсальность и гибкость. Функционал комплекса легко адаптировать к потребностям заказчиков. Например, гражданским компаниям, в том числе предприятиям ТЭК, в основном интересны средства радиотехнической разведки, а возможности по радиолокации им зачастую не нужны — концерн готов изготовить для них продукт в требуемой комплектации», — заявил генеральный директор концерна «Автоматика» Владимир Кабанов.

Концерн уже готов поставлять «Сапсан-Бекас» гражданским заказчикам. До начала поставок силовым структурам комплекс должен пройти испытания, которые запланированы на осень 2019 года.

https://rostec.ru/news/rostekh ... ekas/
==========================================

_________________
Русским может быть даже Китаец (азиат)
Если он скажет я Русский, если он будет вести себя как Русский, то он им и станет©Dmtr

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран

Регистрация: 18.08.2014
Сообщения: 24606
Откуда: от верблюда
Благодарил (а): 25 раз.
Поблагодарили: 710 раз.
Nauru
«Ломоносов» пойдет в Певек. Первый в мире плавучий энергоблок передали заказчику

Специалисты Балтийского завода на площадке ФГУП «Атомфлот» в Мурманске завершили строительство первого в мире плавучего энергоблока (ПЭБ) «Академик Ломоносов» и передали его заказчику - АО «Концерн Росэнергоатом», который уже получил лицензию Ростехнадзора на эксплуатацию ядерной установки плавучего энергоблока сроком на 10 лет - до 2029 года.


Изображение

Строительство ПЭБ «Академик Ломоносов» завершилось подписанием приемного акта, согласно которому судно в полном объеме прошло все испытания, предусмотренные техническим проектом, и успешно подтвердило свои спецификационные характеристики. Теперь плавучий энергоблок допущен к полноценной эксплуатации.

«Передача построенного объекта заказчику - знаковый этап, - подчеркнул генеральный директор АО «Концерн Росэнергоатом» Андрей Петров. - Мы приняли выполненные исполнителем работы и теперь начинаем активную подготовку плавучего энергоблока к транспортировке к месту постоянной дислокации - в город Певек Чукотского автономного округа».

Специалисты Балтийского завода будут и далее принимать активное участие в судьбе энергоблока. На данный момент они участвуют в подготовке судна к перегону из Мурманска в Певек, начало которого запланировано на 23 августа.

«После прихода судна на место постоянного базирования наши специалисты окажут шеф-монтажные услуги, примут непосредственное участие в подсоединении систем передачи электрической и тепловой энергии, - пояснил руководитель проекта строительства ПЭБ Алексей Владимиров. - После завершения всех монтажных работ мы продолжим исполнять гарантийные обязательства до середины 2021 года».

Как мы рассказывали ранее, «Академик Ломоносов» представляет собой новый класс энергоисточников на базе российских технологий атомного судостроения. Это уникальный проект мобильного транспортабельного энергоблока малой мощности. Он предназначен для эксплуатации в районах Крайнего Севера и Дальнего Востока. Его основная цель - обеспечить энергией удаленные промышленные предприятия, портовые города, а также газовые и нефтяные платформы, расположенные в открытом море.

Также энергоблок обладает колоссальной производительностью по обессоливанию воды, что может быть востребовано у ряда иностранных заказчиков, имеющих потребности в значительных объемах пресной воды.

Ввод плавучего энергоблока в эксплуатацию в составе плавучей атомной теплоэлектростанции (ПАТЭС) планируется осуществить до конца 2019 года. За это время в Певеке намерены завершить сооружение береговых и гидротехнических сооружений электростанции, а также подготовить инфраструктуру, которая обеспечит передачу электроэнергии в энергосети «Чукотэнерго» и тепла в теплосети города.

Важно, что ПАТЭС разработана с большим запасом прочности, который превышает все возможные угрозы и делает ядерные реакторы неуязвимыми для цунами и других природных катастроф.

В перспективе ПАТЭС должна заменить выводимые из эксплуатации генерирующие мощности Чаун-Билибинского энергоузла - Чаунскую ТЭЦ и Билибинскую АЭС. Размещение ПАТЭС в Певеке создаст условия для ускоренного социально-экономического развития Чаунского муниципального района и Чукотки в целом. Кроме того, ПАТЭС станет одним из ключевых элементов инфраструктуры в рамках программы развития Северного морского пути.

Между тем госкорпорация «Росатом» уже работает над вторым поколением ПАТЭС - оптимизированным плавучим энергоблоком, который будет меньше своего предшественника. Его предполагается оснастить двумя реакторами типа RITM-200M мощностью 50 МВт каждый.

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 20.08.2014
Сообщения: 9914
Благодарил (а): 1018 раз.
Поблагодарили: 373 раз.
Россия
На причал Амурского ГПЗ доставлены колонны газоразделения для третьей технологической линии

Изображение
© blagoveshchensk-pererabotka.gazprom.ru
Разгрузка колонны деметанизатора на причале Амурского ГПЗ.

Самое масштабное оборудование для третьей линии предприятия успешно прибыло водным путем на временный причал Амурского газоперерабатывающего завода (ГПЗ) на р. Зее. Доставка колонны выделения метана (деметанизатор) и колонны удаления азота (деазотирования) — самые крупные логистические операции в период летней навигации 2019 года.

Вес деметанизатора — 830 тонн, длина — 87 м, диаметр — 7,4 м. Колонна деазотирования весит 870 тонн, ее длина 58 м и диаметр 7,9 м. От причала оборудование перевезено на строительную площадку на самоходном модульном транспортере.

Изображение
© blagoveshchensk-pererabotka.gazprom.ru
В период летней навигации этого года на площадку Амурского ГПЗ будет доставлено свыше 100 единиц оборудования суммарным объемом около 70 тыс. фрахтовых тонн. Для погрузо-разгрузочных работ на временном причале Амурского ГПЗ смонтированы краны грузоподъёмностью 1350 и 750 тонн. Мобилизованы грузоподъёмные автомобильные краны и самоходные модульные транспортеры для доставки крупнотоннажного крупногабаритного оборудования на площадку строительства.

Изображение
© blagoveshchensk-pererabotka.gazprom.ru
Разгрузка колонны деметанизатора на причале Амурского ГПЗ.
Изображение
© blagoveshchensk-pererabotka.gazprom.ru
Колонна удаления азота.

Изображение
Колонна удаления азота.
© blagoveshchensk-pererabotka.gazprom.ru

+видео
phpBB [media]

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/ ... 1BHsU

http://blagoveshchensk-pererab ... /109/
===============================================

александр столярчук 07.07.1923:11:48
Крановщики золотые. Такую операцию провести далеко не каждый сможет.

Ангатолий Соболев 08.07.1906:43:36
А в каком городе России её произвели? По воде в Свободный можно попасть только из Хабаровска. Более никаких индустриальных центров поблизости.

malikszh 08.07.1907:19:11
Китай может

Ангатолий Соболев 08.07.1907:25:47
Китай пока на такое не способен, чтобы оно было качественно и работоспособно.

Mrfred 08.07.1909:25:56
Южная Корея

Ангатолий Соболев 08.07.1911:23:13
Вот это другое дело.

malikszh 08.07.1909:26:35
Китай большого крана поставляет, авианосец и фрегаты строит, а такую большую болванку думаешь не сделает?

Ангатолий Соболев 08.07.1911:22:42
Авианосец там копированный и весьма сомнительного качества, а здесь не у причала стоять, а работать.

.777782 08.07.1910:38:54
Производитель — Южная Корея

Валерий Кузнецов 08.07.1913:28:03
Вот, в Юго-Восточной Азии и надо, в первую очередь, искать пути решение наших проблем модернизации экономики и технологического рывка, а уж во вторую на Западе. Как говорится «кто, о чем, а вшивый о бане». С уважением.

_________________
Русским может быть даже Китаец (азиат)
Если он скажет я Русский, если он будет вести себя как Русский, то он им и станет©Dmtr

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран

Регистрация: 18.08.2014
Сообщения: 24606
Откуда: от верблюда
Благодарил (а): 25 раз.
Поблагодарили: 710 раз.
Nauru
Рецепт брони для «Лидера». Петербургские ученые открыли новую марку стали

Петербургские ученые-металловеды создали инновационную технологию получения абсолютно новой марки стали. Впервые появится материал, который одновременно обладает такими несовместимыми параметрами, как высокая прочность и пластичность при любой толщине и объемах. Именно эта сталь, обладающая к тому же повышенной стойкостью к низким температурам и коррозии, будет применяться для строительства новейшего атомного ледокола «Лидер».


Изображение

Мастерство выплавки стали оттачивалось столетиями. В наши дни ученые-металловеды из Гатчины сумели в сжатые сроки революционно изменить технологию в металлургии. ФОТО АВТОРА

Победители «Тигров»
Уникальный материал родился в Гатчине в стенах крупнейшего многопрофильного материаловедческого центра России НИЦ «Курчатовский институт» - ЦНИИ КМ «Прометей», который в нынешнем году отмечает 80-летие. Эта научно-производственная площадка всегда была и остается секретным объектом. Однако в честь юбилея материаловеды все-таки впустили в свои экспериментальные лаборатории и производственные цеха журналистов.

«Предприятие было основано в 1939 году, когда поставили задачу разработать броню и монолитные литые башни для легендарного танка Т-34, - рассказывает генеральный директор ЦНИИ КМ «Прометей», доктор технических наук, профессор Алексей Орыщенко. - Затем появились материалы для изготовления бронебойных снарядов, которые насквозь пробивали немецкие танки «Тигр» и «Пантера».

С 1946 года, когда институт из Наркомата танковой промышленности был переведен в Наркомат судостроения, началась активная работа именно в этом направлении. В результате практически весь отечественный Военно-морской флот был построен из материалов, разработанных в стенах института. А с 1955 года институт приступил к работам по созданию высокопрочных теплостойких и радиационно-стойких материалов для атомных энергетических установок».

За рамками привычного
Сегодня в лабораториях и цехах материаловедческого центра продолжают рождаться уникальные материалы, позволяющие создавать технику, работающую в экстремальных условиях. Прежде всего эти материалы востребованы в металлургической и нефтегазодобывающей промышленности, машиностроении, атомной энергетике, строительстве и авиации.

Однако главная специализация института - судостроение. На предприятии создали серию сталей для строительства атомных ледоколов и лихтеровоза, плавучих буровых установок, морских стационарных ледостойких платформ. В прошлом году уникальная арктическая сталь, разработанная петербургскими материаловедами, была внесена в реестр морского судоходства.

Глядя на мощную военную технику, мирные многоэтажные ледоколы или купола атомных станций, не всегда задумываешься, из чего все эти чудеса прогресса сделаны. На самом деле «рецептов» стали не так уж много. К примеру, для судостроения сегодня применяется 29 ее видов с различным химическим составом.

Если раньше необходимые свойства того или иного материала обеспечивались за счет его химического состава, сегодня, чтобы получить новый усовершенствованный вид стали, вряд ли будет достаточным ограничиться привычными технологиями. В современном материаловедении в поисках чего-то нового специалисты ориентируются не только на химические элементы, но и на технологию производства.

Чудо-стан
Не так давно в институте, по словам его сотрудников, «произошло чудо» - появился мощный инновационный прокатный стан, предназначенный не только для промышленных экспериментов, но и для выпуска опытных партий материалов. Его разработали специалисты предприятия, а произведен он был в Корее. Результаты, полученные в ходе тестирования этой технологии, стали прорывом в отрасли.

Благодаря термомеханической обработке металлических листов материаловедам удалось не только объединить в одном материале две несовместимые ранее характеристики (пластичность и прочность), но и регулировать их в зависимости от условий эксплуатации. Кроме того, данная технология позволила значительно сократить содержание в конечном материале таких дорогостоящих веществ, как молибден и никель - их раньше использовали для обеспечения мелкодисперсной структуры, способствующей высокой прочности стали.

«Чем мельче структура стали, тем больше расширяются ее возможности, - объясняет Алексей Орыщенко. - В новой технологии при формировании структуры ставка делается не на химический состав, а на термомеханическое воздействие на материал. В результате у нас появилась возможность унифицировать палитру из 29 сталей различного химического состава до трех базовых составов и менять свойства унифицированного материала в зависимости от потребности».

Сегодня это делает только «Прометей» и только в России. Именно по этой технологии будет создаваться сталь для корпуса атомного суперледокола «Лидер», что удешевит проект на 2 - 3 млрд рублей.

Пыл холодной сварки
Кроме того что институт создает стали различного назначения (титановые и алюминиевые сплавы, неметаллические и композиционные материалы), здесь разрабатывается вся цепочка технологий их промышленного производства, включая обработку и сварку. Еще одна современная разработка, которой по праву гордится «Прометей», - холодная сварка трением.

В ходе экскурсии по предприятию нам продемонстрировали готовые блестящие панели из высокопрочного алюминиево-магниевого сплава, которые в ближайшее время будут отправлены для строительства корабля (какого - военная тайна). Даже если внимательно присмотреться, новые панели выглядят цельными листами. На самом деле это сварные конструкции, соединительные швы которых равнопрочны основному металлу. Минимальная толщина таких панелей - 2,3 мм. Конструкторы уверены, что этот параметр можно уменьшить до 2 мм. Для сравнения: данные сварные панели являются аналогами прессованных панелей толщиной 7,4 мм, которые применяются в судостроении последние 30 лет.

«Нам удалось разработать не только алюминиево-магниевый сплав, но и адаптированную к нему технологию сварки, - комментирует начальник лаборатории алюминиевых сплавов Евгений Алифиренко. - До нас никто в мире такие толщины из этого материала не варил. И если обычная сварка позволяет получить коэффициент прочности 0,8 - 0,9%, то в данном случае соединение равнопрочно основному металлу. Еще одно преимущество сварки трением - скорость. Если скорость обычной сварки 4,5 м/ч, то скорость сварки трением - 30 м/ч. Кроме того, эти сварные конструкции (аналогов которым в мире пока нет) не требуют шпаклевки и в целом дают возможность снижать вес корпуса судна на 20 - 25%».

Экспериментальная сталерубка
Прежде чем разработанные материалы пустить в дело, их необходимо испытать.

«Сегодня в материаловедении в моде компьютерное моделирование. Однако никакие компьютерные расчеты не смогут дать точный ответ, как поведет себя материал в реальных и гиперусловиях, - объясняет Алексей Орыщенко. - Для этого в нашем институте работает самая полная в мире испытательная лаборатория, укомплектованная уникальным парком оборудования, создающего различные условия воздействия на материал, в том числе и сверх нагрузки. Здесь металл рвут, сдавливают, растягивают, нагревают, чтобы понять, как он поведет себя в реальных условиях».

Иллюстрируя слова профессора, на наших глазах мощная гидравлическая машина разорвала образец металла, предназначенного для строительства корпуса корабля, а данные эксперимента тут же были переданы на экраны компьютеров. Электромеханические машины (копер с падающим грузом и маятниковый копер) испытали образец металла на ударную вязкость.

«Раньше у нас был маятниковый копер с максимальной мощностью 150 Дж, - рассказывает ведущий инженер испытательной лаборатории Александр Белков. - Но сегодня появляется сталь с улучшенными свойствами, поэтому для ее испытания необходимо более мощное оборудование. В данном случае мы используем импортную машину, энергия удара которой достигает 450 Дж». Также в институте есть испытательные камеры, в которых металл подвергается охлаждению азотом, температурному воздействию до +10000С, и много других подразделений.

Наконец отметим, что «Прометей» активно участвует в воссоздании архитектурного облика Петербурга. Наиболее яркие примеры - восстановление ансамбля Александро-Невской лавры, реставрация по рекомендациям предприятия памятников Петру Первому («Медный всадник» и монумент перед Михайловским замком), памятника Николаю Первому на Исаакиевской площади, решетки Летнего сада, куполов храма «Спас-на-Крови», создание армиллярной сферы на здании Кунсткамеры, разработка износостойких покрытий и гидроизоляции конструкций более двадцати мостов и многое другое.

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 20.08.2014
Сообщения: 9914
Благодарил (а): 1018 раз.
Поблагодарили: 373 раз.
Россия
БРК «Бал», «пересаженный» с белорусского шасси на «КамАЗ»

Изображение
© topwar.ru
Технологическое решение реализовано на Калужском приборостроительном заводе АО «НПП Тайфун», который занимается созданием радиоэлектронных комплексов нового поколения, используемых в ВМФ. Также на заводе занимаются решениями в плане береговых комплексов. С момента постановки на вооружение ВС РФ береговых ракетных комплексов (БРК) «Бал» в качестве шасси для них использовался белорусский тягач МЗКТ-7930.

Изображение
© topwar.ru

https://topwar.ru/159942-pokaz ... .html
========================

King3214 09.07.1914:02:47
Надо вывозить всех специалистов из Белоруссии, (особенно в области изготовления продукции для ВПК), и разворачивать производство в России.
Нельзя зависеть от «квазисоюзника» не признающего Крым территорией России.

HappyRed 09.07.1916:57:50
Также предлагаю и Казахстан забрать.

CryNet 09.07.1918:38:07
Также предлагаю и Казахстан забрать.
Северные и восточные регионы точно будут за.

Human RS 09.07.1917:22:22
А там есть кого забирать то?

Human RS 09.07.1917:55:14
Там почти весь персонал в командировках из России. Нет почти у вас специалистов, как и промышленности почти никакой.

HappyRed 09.07.1918:28:39
Запасы урана

Human RS 09.07.1918:35:29
Ну это все-таки не «кого» А так согласен — пригодятся.

Захарка 09.07.1915:30:28
А не маловат ли грузовичок для такой хреновины? Тут БАЗ пришёлся бы кстати.

Макс Южный 10.07.1912:07:48
Это урезанная версия: четыре ракеты, а не восемь, поэтому и КамАЗ подходит.

alex1664 09.07.1916:28:47
Шасси похоже вообще универсальное. Для РЛС только вверх выхлоп выведен. Судя по точкам крепления КУНГа.

А значит контейнер может быть установлен хоть стационарно, хоть на ЖД платформу, хоть на баржу.

Кутузов 09.07.1917:12:05
Он для пуска гидравлические ноги на выпускает? Нагрузка на рессоры, наверное, огромная?

Ruslan Koreev 09.07.1917:29:48
У этих ракет вроде «горячий» пуск, они стартуют на своей тяге, а не выстреливаются, так что особой нагрузки нет.

EyeSauronn . 09.07.1917:51:33
М да… Лукашенко зал загнул такую большую цену за изделия БАЗ, что камазовское шасси по стоимости в 2 раза дешевле получается, Я понимаю что Батьке много денег хочется, но меру то надо знать.

obormot 09.07.1918:44:32
Лукашенко зал загнул такую большую цену за изделия БАЗ
МЗКТ. К тому же загнул цену, когда РФ предлагала купить Минский завод колёсных тягачей.
БАЗ (Брянский автозавод) российский и входит в Алмаз-Антей, емнип. БАЗом разработаны новые российские тягачи (три модели) по программе ОКР «Платформа».

flagmin 09.07.1918:17:32
Этот комплекс называется Рубеж-МЭ" и предлагается для экспорта.

Денис М 09.07.1919:39:03
На Баз надо делать

Duo Power 09.07.1920:23:02
БПРК «Рубеж-МЭ» преподносится как облегченная версия БПРК «Бал-Э», размещенный на шасси «КамАЗ» (8×8), а не МЗКТ-7930 и имеющий на вооружении 4 ракеты на каждой СПУ и ТПМ вместо 8

Путник У Ворот Зари 09.07.1920:40:30
Российской армии — российскую технику.А незалЁжные пусть сами своей пользуются — картошку возят.Негоже использовать технику произведенную там ,где не признают Крым российским.

Сторонник Диктатуры 10.07.1900:14:35
верное решение, раз есть свои заводы они должны быть в приоритете, хватит кормить «братские» народы

Мафусаил 10.07.1911:21:16
Сторонник Диктатуры, для меня Белорусь и Украина были/есть/будут оставаться Братскими!!! ВСЕГДА!!! Не нужно смешивать политику с народом! Белорусы и Украинцы это Русские славяне и ясен пень не все поголовно, но большинство, я говорю про национальность, а не республиканскую принадлежность!

Сторонник Диктатуры 10.07.1911:26:42
иди им об этом расскажи, змагары со свидомыми будут рады слышать о братстве и к слову я не русский и не славянин я гражданин России и мне моя страна важнее чужих

Duo Power 10.07.1912:26:29
«…я не русский и не славянин…"
Хотелось бы услышать Ваше мнение по этому поводу, если такое же про Ваш народ начали бы говорить, и если бы началось их притеснение в тех странах, где они проживают?

Мафусаил 10.07.1916:42:44
Сторонник Диктатуры, Россия это не значит что в ней живут русские, Россия это многонациональная страна! Предположим вы с Дагестана (либо с другого края) и очень интересно какая у вас национальность? Ведь многие любому дагестанцу приписывают национальность дагестанца не зная о том что в Дагестане это много других национальностей, в Казани преимущественно живут татары и их национальность не называют казанцы, я это привел в качестве примера! Белорусь и Украина нам не чужие!!! Все мы Россияне и русские в чужих нам землях! Даже белорусов и украинцев за границей воспринимают как русских

Сторонник Диктатуры 10.07.1921:16:36
я татарин, но в первую очередь я гражданин России и меня моя страна заботит, а не проблемы якобы братских народов из-за рубежа, украина уже научила чем все это заканчивается, белорусы не сильно лучше, помните их позицию по Осетии и Абхазии? по Крыму и Донбассу? этот союзник всегда последовательно выступал против России и политически и экономически, сегодня они поставляют птуры для всу, так какой резон им помогать их поддерживать в ущерб своей промышленности и свои рабочим? для меня КАМАЗ это мое родное, это гордость, а маз или краз это чужое это иномарки, зачем вы рветесь с братскими объятьями к тем кто плюет вам в лицо? вы жителям ДНР и ЛНР расскажите о братских народах украины

Путник У Ворот Зари 10.07.1920:51:03
братство давно закончилось…а нынче иждевенцы в виде белорусской территории.Не будет дешевой нефти и газа…сразу поставят базы НАТО под Смоленском.
НезалЁжность и предательство ходят рядом.
Кто больше всех клянется в преданности,первым и предаст.

Artemiy ' 10.07.1921:29:27
Это экспортная модель

_________________
Русским может быть даже Китаец (азиат)
Если он скажет я Русский, если он будет вести себя как Русский, то он им и станет©Dmtr

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран

Регистрация: 18.08.2014
Сообщения: 24606
Откуда: от верблюда
Благодарил (а): 25 раз.
Поблагодарили: 710 раз.
Nauru
В России нашли способ получения
спирта из старых шин. Правда, спирта метилового.


Отработанные шины - существенная угроза для окружающей среды, мировой объем этого вида отходов - более чем 10 млн тонн в год, российский «вклад» - 1 млн тонн в год. Существующие методы по переработке шин (механический, с применением криогенной технологии, химический, озонный, пиролиз и газификация) проблему не решили. Ученые Уральского федерального университета предложили метод паровой газификации шин: в барабанном реакторе при высоком давлении и температуре 700 градусов удается получить метанол. Установка перерабатывает до 457 кг резины в час, а метанола производит до 328 кг в час. Из него можно производить формальдегид для изготовления полимерных материалов или использовать как топливо для транспорта.

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран

Регистрация: 18.08.2014
Сообщения: 24606
Откуда: от верблюда
Благодарил (а): 25 раз.
Поблагодарили: 710 раз.
Nauru
Тактическое высокоточное. Корпорация по производству ракетного вооружения принимает участие в МВМС-2019

Сегодня в Петербурге открывается девятый Международный военно-морской салон. Участие в МВМС-2019 принимают многие мировые лидеры по производству военно-морской техники и вооружения, а также практически все отечественные производители этого спектра продукции. Крупнейшим из них является корпорация «Тактическое ракетное вооружение» (КТРВ), которая на протяжении многих лет разрабатывает, испытывает и поставляет высокоточные образцы морского и авиационного тактического оружия. Корпорация занимает в своей сфере производства одно из ведущих мест в мире и является абсолютным лидером в стране: на ее долю приходится 70% поставок вооружения для Военно-морского флота и почти 100% - для авиации воздушно-космических сил.

Изображение

Береговой ракетный комплекс «Бал-Э». ФОТО предоставлено КТРВ

Мировые рейтинги корпорации в зеленом цвете
Свою историю одно из крупнейших производственных объединений оборонной направленности ведет от начала 2000-х: корпорация «Тактическое ракетное вооружение» учреждена указом президента Российской Федерации № 84 от 24 января 2002 года. В настоящее время КТРВ включает в себя почти четыре десятка ведущих предприятий оборонно-промышленного комплекса страны, которые обеспечивают полный цикл разработки и производства инновационного высокоточного вооружения. Среди них - авиационные управляемые средства поражения различных классов.

Морскую составляющую представляют наступательные и оборонительные системы, в том числе противокорабельные ракетные комплексы корабельного и берегового базирования, а также подводное оружие и подводно-технические средства специального назначения.

Кроме того, корпорация производит космические аппараты двойного назначения для дистанционного зондирования Земли и различное радиоэлектронное оборудование. С учетом огромного технического и технологического задела, а также потенциала предприятий корпорации в настоящее время ведется активная работа в сфере диверсификации производства. Это разработка и производство медицинской техники, авиационного и аэрокосмического оборудования, средств радиолокации и навигации, тренажеров различного назначения.

Изображение

МКА «Кондор-Э». Фото предоставлено КТРВ

Корпорация «Тактическое ракетное вооружение» - это динамично развивающаяся структура, экономические показатели которой год от года растут. Так, оборот корпорации в 2018 году составил 229,21 миллиарда рублей, а объем чистой прибыли - 28,43 миллиарда (по сравнению с прошлым годом увеличение составило 8% и 18%, соответственно). На мировом рынке холдинг также занимает весьма заметное место: на долю КТРВ приходится 10% производства мирового авиационного и до 20% морского вооружения.

Уже не первый год объединенная компания включается авторитетными экспертами в число мировых лидеров среди предприятий военного назначения, причем каждый раз с повышением — в зеленом цвете. По итогам 2018 года известное американское издание Defense News в своем топ-100 поставило КТРВ на 25-ю позицию. А Стокгольмский институт исследования проблем мира (SIPRI) разместил корпорацию в рейтинге крупнейших мировых производителей оружия на 23-й строчке, что на 12 пунктов выше, чем в предыдущем году.

- Корпорация из года в год не только удерживает позиции среди мировых лидеров в области производства вооружения, но и устойчиво поднимается вверх, - отметил генеральный директор корпорации Борис Обносов.

- Мы наращиваем объемы производства за счет внедрения инновационных технологий, разрабатываем новейшие образцы вооружения, которым нет аналогов в мире, обновляем оборудование и используем самое современное программное обеспечение. С 2012 года, когда корпорация впервые приняла участие в рейтинге SIPRI, мы поднялись с 74-го на 23-е место. Кроме того, уже заложен потенциал для дальнейшего развития: в соответствии с федеральными целевыми программами холдингом реализуется более сотни проектов по реконструкции и техническому перевооружению производства на сумму более 70 миллиардов рублей. Плюс к этому примерно такой же объем средств привлекается из собственных средств предприятий.

Как единый технологический комплекс корпорация представляет собой систему конструкторских бюро, научно-производственных подразделений и испытательных центров, опытных и серийных заводов. Такой состав позволяет охватывать весь жизненный цикл изделия - от разработки конструкторской документации и изготовления опытных образцов до серийного выпуска, послепродажного обслуживания и утилизации. Корпорация обладает правом вести самостоятельную внешнеторговую деятельность по сервисному обслуживанию и ремонту поставленной на экспорт продукции, а также подготовке и обучению персонала.

Научно-конструкторские подразделения предприятий корпорации ведут постоянную активную работу по обновлению модельного ряда изделий. Как пример, Министерством обороны России принято решение об оснащении самого современного на сегодняшний день многофункционального истребителя пятого поколения Су-57 новейшими системами вооружения производства КТРВ.

Корпорация из года в год продолжает наращивать мощности по выпуску морского вооружения. В последние несколько лет в состав КТРВ решением президента Российской Федерации включены два крупных объединения Санкт-Петербурга: концерн «Морское подводное оружие - Гидроприбор» и федеральный научно-производственный центр «Концерн «Гранит-Электрон».

Изображение

Авиационная высокоскоростная противокорабельная ракета Х-31АД. Фото предоставлено КТРВ

Таким образом, петербургские предприятия получили новый импульс к развитию - в составе успешно действующего холдинга. Коллективом «МПО - Гидроприбор» разработано и сдано на вооружение отечественного флота более 180 образцов морского вооружения и ведутся новые перспективные разработки. На территории предприятия уже ведется масштабное строительство производственных корпусов общей площадью 40 тысяч кв. метров. Полным ходом идет модернизация производственных объектов и строительство лабораторных корпусов.

Концерн «Гранит-Электрон», который специализируется на создании комплексов радиоэлектронного вооружения для ВМФ, разработал и сдал на вооружение десятки образцов радиоэлектронных информационных и информационно-управляющих комплексов морского, наземного и воздушного базирования. На надводных и подводных боевых кораблях практически всех поколений и классов установлены радиоэлектронные системы и аппаратура концерна, в которой реализовано множество принципиально новых инженерно-технических решений, не имеющих аналогов в мире.

Сегодня «Гранит-Электрон» также увеличивает выпуск продукции гражданского назначения, в частности, идет создание системы мониторинга обстановки на Северном морском пути, что обеспечит технологическую независимость освоения Арктики от зарубежных космических источников информации. И эта миссия выполнима. В университетах города открыты базовые кафедры концерна, действует программа целевого обучения. Развитие предприятия уже теперь определяют выпускники таких известных университетов города, как Военмех, ГУАП, ЛЭТИ, Политехнический университет Петра Великого, и этих специалистов в составе концерна становится все больше.

Социально ориентированная компания
О новом этапе в развитии двух крупных петербургских концернов, привлечении молодых специалистов сказано не случайно. Корпорация «Тактическое ракетное вооружение» - социально ориентированный холдинг. В его структурах, размещенных в четырнадцати регионах страны, трудятся боле 55 тысяч работников. Привлечение талантливой молодежи сочетается со всемерной поддержкой опытных специалистов и заботой о ветеранах. Закрепление квалифицированных кадров проводится путем повышения статуса работника оборонно-промышленного комплекса. Квалифицированным специалистам обеспечиваются условия для профессионального роста и достойная заработная плата.

Планомерно решается задача обеспечения работников корпорации жильем на льготных условиях. С 2012 года, когда в корпорации была запущена жилищная программа, квартиры получили 1833 сотрудника КТРВ. В рамках программы социального развития холдинга более 1300 его работников в ближайшие три-четыре года приобретут жилье на льготных условиях. И эта работа будет продолжаться и дальше.

- Средняя заработная плата по корпорации составляет 55 тысяч рублей. Работники обеспечены необходимым социальным пакетом. Мы уделяем большое внимание условиям труда на предприятиях, которые за последние годы кардинально изменились в лучшую сторону. Постоянно идет омоложение коллектива, обеспечивается приток талантливой молодежи, - рассказывает генеральный директор КТРВ. - Предпринимаемые усилия не остаются незамеченными. В течение многих лет корпорация становится победителем ежегодного конкурса правительства РФ с присвоением почетного звания «Организация высокой социальной эффективности в авиационной промышленности».

На стенде МВМС-2019 — новейшие образцы
Результаты, достигнутые корпорацией «Тактическое ракетное вооружение», - это новейшие образцы высокоточного морского оружия, широкий спектр инновационных изделий гражданского и двойного назначения будут представлены на Международном военно-морском салоне-2019 в выставочном комплексе «Ленэкспо» на Васильевском острове. Вот что смогут увидеть посетители на стенде корпорации в дни морского форума.

Изображение

Корабельный ракетный комплекс «Уран-Э». Фото предоставлено КТРВ

Профильным специалистам и посетителям будет интересно ознакомиться с самолетным и корабельным вариантами тактической противокорабельной ракеты Х-35УЭ. Она предназначена для поражения боевых (десантных) надводных кораблей и транспортных судов, а также наземных радиолокационных контрастных целей. Ракета применяется в любых погодных условиях, при волнении моря до 6 баллов. Дальность пуска - до 260 км, скорость - до 0,85 Маха, масса боевой части (БЧ) - 145 кг.

Авиационная высокоскоростная противокорабельная ракета Х-31АД предназначена для поражения кораблей и транспортных судов противника в конвоях или следующих одиночно. Может применяться по целям типа эсминец - при волнении моря до 5 баллов, по ракетным катерам - до 4 баллов. Дальность пуска - до 160 км, масса боевой части - 110 кг.

Береговой ракетный комплекс «Бал-Э» предназначен для контроля территориальных вод, защиты военно-морских баз и других береговых объектов, а также побережья на десантно-опасных направлениях. Дальность применения - до 250 км при глубине позиционного района до 10 км от береговой линии. В составе комплекса, который представлен на стенде, - самоходный командный пункт управления и связи, самоходная пусковая установка и транспортно-перегрузочная машина.

Еще одна разработка - это транспортно-пусковой контейнер для противокорабельной ракеты Х-35УЭ. Он используется в составе корабельного ракетного комплекса «Уран-Э» и берегового ракетного комплекса «Бал-Э». Предназначен для хранения, транспортировки и пуска ракет Х-35УЭ. Перечисленные выше образцы разработаны на головном предприятии корпорации. Кроме головной площадки на МВМС-2019 представляют свою продукцию практически все конструкторские и производственные структуры КТРВ.

Государственное машиностроительное конструкторское бюро «Радуга» им. А. Я. Березняка демонстрирует ракету повышенной дальности класса «воздух - поверхность» Х-59МК, предназначенную для поражения надводных радиолокационно-контрастных целей от катера до крейсера в любое время суток при волнении моря до 6 баллов. Дальность пуска - до 285 км, скорость - 900 - 1050 км/час, масса боевой части - 320 кг.

Авиационная противолодочная ракета АПР-3Э разработки ГНПП «Регион» может применяться с противолодочных самолетов или вертолетов и предназначена для поражения подводных лодок, находящихся в подводном состоянии на глубинах до 800 метров.

Другая разработка специалистов этого предприятия - малогабаритный противолодочный комплекс «Пакет-Э/НК» с антиторпедой. Предназначен для поражения подводных лодок в ближней зоне корабля и уничтожения торпед, атакующих корабль. Комплекс применяется при скорости ветра до 20 м/сек, при волнении моря до 5 баллов. На стенде данный противолодочный комплекс представлен малогабаритной тепловой торпедой, антиторпедой, прибором управления и транспортно-пусковым контейнером.

Концерн «Морское подводное оружие - Гидроприбор» представляет универсальную электрическую телеуправляемую самонаводящуюся торпеду ТЭ-2. Торпеда уникальна тем, что способна поражать современные подводные лодки во всем диапазоне глубин и при любых скоростях их хода. Эффективна она также при применении против крупнотоннажных надводных кораблей и судов противника. Может использоваться как с подводных лодок, так и надводных кораблей, в автономном и телеуправляемом режимах.

Другую торпеду - тоже универсальную, глубоководную, самонаводящуюся (УГСТ) разработал НИИ мортеплотехники. Она предназначена для поражения надводных кораблей и подводных лодок на глубинах до 500 метров. Дальность ее хода составляет до 50 км, скорость - до 50 узлов, масса боевого зарядного отделения - до 300 кг.

АО «Электротяга» специализируется на разработке и производстве аккумуляторов различных типов и назначений. Предприятие представляет аккумулятор изд. 476Э, который является источником резервного питания, а также как накопитель энергии для подводных лодок. Оснащен системой автоматизированного контроля параметров.

Несколько разработок на Военно-морском салоне представляет концерн «Гранит-Электрон». Среди них - головка самонаведения сверхзвуковой противокорабельной ракеты «Яхонт», которая представляет собой бортовой двухканальный активно-пассивный радиолокатор. Она обладает высокой помехозащищенностью по отношению к различным видам активных и пассивных помех.

Другая разработка концерна - радиолокационная комплексная система для подводных лодок МРКП-59Э. Устанавливается на лодках третьего поколения и обеспечивает освещение надводной и воздушной обстановки, а также выдает данные в боевую информационно-управляющую систему для целеуказания торпедному и ракетному оружию.

Технологии двойного назначения — для гражданской продукции
Вместе с вооружением на стенде КТРВ представлен широкий спектр продукции гражданского и двойного назначения для самых разных отраслей. Данная продукция разработана и спроектирована учеными и конструкторами корпорации и производится на основе современных технологий с использованием новейших материалов.

- Пристальное внимание мы уделяем вопросу диверсификации производства, - отмечает генеральный директор КТРВ Борис Обносов. - У нас имеется современное высокоточное оборудование, на котором можно изготавливать уникальные изделия, есть высококлассные специалисты, обладающие большим производственным опытом. Выпуск гражданской продукции у нас до сих пор занимал скромную долю в общем объеме. Теперь цели другие: 30% к 2025 году, 50% - к 2030-му.

Концерном «Гранит-Электрон» для сферы судоходства предлагается модель единого информационного пространства Арктической зоны России, включающая ледовые приставки «Дельта» и «Льдинка». Они подключаются к бортовым радарам и за счет дополнительной обработки видеосигнала улучшают качество отображения ледовой обстановки, определяют сплоченность и торосистость льда, траекторию передвижения льдин.

Радиолокационная станция «Океан-100» Х-диапазона используется для освещения навигационной обстановки и контроля за движением судов в акваториях портов, прибрежных зонах, каналах.

Беспилотный универсальный катер БУК-600 работает на солнечных батареях. Он обладает большим запасом хода, автономной системой управления и широкой областью применения. Может быть использован для патрулирования морских границ, доставки грузов специального назначения, транспортировки травмированных, а также при проведении поисково-спасательных операций, исследованиях Мирового океана, мониторинга рыбных запасов, построения карт морского дна.

Еще одна разработка для судоходства - опреснительная дистилляционная судовая установка Д2М-08 производства АО «Красный гидропресс». Она предназначена для получения дистиллята из морской воды, который используется для охлаждения судовых двигателей и пополнения запасов воды паровых котлов. Кроме того, дистиллят является лучшим исходным продуктом для получения питьевой воды.

Военно-промышленная корпорация «НПО машиностроения» представляет малый космический аппарат (МКА) «Кондор-Э» из состава космической системы дистанционного зондирования Земли. МКА оснащен радиолокатором с синтезируемой апертурой. Он предназначен для проведения всепогодных круглосуточных радиолокационных съемок участков земной поверхности, накопления информации и передачи ее на наземные пункты в микроволновом диапазоне.

Практически во всех отраслях машиностроения могут применяться представленные на стенде технологические лини

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 20.08.2014
Сообщения: 9914
Благодарил (а): 1018 раз.
Поблагодарили: 373 раз.
Россия
Токарно-карусельный станок с ЧПУ 1Л532 Ф3 передан Заказчику
ООО «Первая станкостроительная компания» г. Челябинск изготовила для предприятия ООО Металлургкомплект тяжелый токарно-карусельный станок модели 1л532, который может обрабатывать заготовки диаметром до 3200мм и массой до 16тн.

Изображение
Токарно-карусельный станок 1л532
© Фото из открытых источников

Станок оснащен Российской системой ЧПУ фирмы Балт-Систем, которая позволяет обрабатывать сложные криволинейные поверхности (элипс, сфера, радиус, различные резьбы). Станок 1Л532 прошел испытания на номры точности ГОСТ 44-93.

Срок поставки данного станка составлял 5 месяцев.
Заказчик станка: ООО Металлургкомплект — динамично развивающаяся компания, которая специализируется на изготовлении оборудования для предприятий металлургической отрасли.
phpBB [media]

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/ ... 7RNN0

первая станкостроительная компания, станкостроение
===============================================

elron 11.07.1902:04:52
вот уже и ЧПУ отечественные стали использовать. и не для ширпотреба какого, а в такой серьёзный (на мой дилетантский взгляд) станок.

Aleks 11.07.1915:51:05
Ну судя по ролику это не изготовление нового, а модернизация старого станка…Хотя и довольно серьезная.

_________________
Русским может быть даже Китаец (азиат)
Если он скажет я Русский, если он будет вести себя как Русский, то он им и станет©Dmtr

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 20.08.2014
Сообщения: 9914
Благодарил (а): 1018 раз.
Поблагодарили: 373 раз.
Россия
Машиностроительный завод имени М.И. Калинина представил первую отечественную модель ричтрака

Изображение
© zik.ru
Как сообщила пресс-служба ПАО «Машиностроительный завод имени М.И. Калинина» (предприятие входит в ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей»), завод «МЗиК» впервые разработал, изготовил и представил на выставке ИННОПРОМ-2019 опыный образец ричтрака с электронным управлением (разновидность погрузчиков, которые выполняют особые задачи по обслуживанию высотных, от 6 м, стеллажных систем превосходящий по параметрам штабелера и вилочковую технику), грузоподъемностью варьирующейся от 800 кг до 1,7 тонн, с унифицированной платформой под различные типы грузоподъемников, оборудования и опций и выдвижной 11-и метровой мачтой (в марте 2019 года на заводе были собраны два опытных образца с 6-и метровой мачтой).

На заводе идет разработка новой линейки электротележек и погрузчиков, транспортировщиков паллет, штабелеров, готовится к выпуску компактный вариант коммунальной машины — МК1000.

Серийный выпуск ричтрака запланирован на первую половину 2020 года.

Ранее сайт «Сделано у Нас» сообщил, что «МЗиК» выпустил второе поколение электрических погрузчиков с асинхронным приводом.
Волжский Погрузчик
Изображение

phpBB [media]


http://www.zik.ru/news/novyy-aktsent/
==================

_________________
Русским может быть даже Китаец (азиат)
Если он скажет я Русский, если он будет вести себя как Русский, то он им и станет©Dmtr

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 20.08.2014
Сообщения: 9914
Благодарил (а): 1018 раз.
Поблагодарили: 373 раз.
Россия
ЕВРАЗ запустил виртуальную шахту

Изображение
© rus.evraz.com
Специалисты Распадской угольной компании ЕВРАЗа разработали виртуальную шахту «My Mine». За эту уникальную обучающую 3D-программу угольщики получили золотую медаль XXV Международной специализированной выставки «Уголь России и майнинг-2018».

Тренажер «My Mine» предназначен для обучения студентов профильных горных специальностей и повышения квалификации горняков. Надев шлем виртуальной реальности, обучающийся может самостоятельно сконструировать подземную инфраструктуру шахты: горные выработки, конвейерные линии, подземные коммуникации и другие объекты. С помощью тренажера можно выдавать задания виртуальным сотрудникам и контролировать качество их выполнения. Программа дает возможность обновлять сценарии, моделируя различные внештатные ситуации. Одновременно на тренажере могут заниматься несколько человек, что позволяет закреплять навыки командной работы. Такие тренировки учат горняков работать безопасно и принимать правильные решения в нештатных ситуациях.

ЕВРАЗ применяет современные ИТ-технологии для подготовки персонала и для управления производственными процессами. На шахтах и обогатительных фабриках компании применяют планшеты и устройства технического зрения, на участках открытых горных работ используют беспилотные летательные аппараты. Они повышают производительность и безопасность горняцкого труда.

http://rus.evraz.com/press/news/98512/
==================================

_________________
Русским может быть даже Китаец (азиат)
Если он скажет я Русский, если он будет вести себя как Русский, то он им и станет©Dmtr

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 20.08.2014
Сообщения: 9914
Благодарил (а): 1018 раз.
Поблагодарили: 373 раз.
Россия
Шахта «Распадская-Коксовая» внедряет современные IT-технологии

Изображение
© rus.evraz.com
На шахте «Распадская-Коксовая» развернута подземная сеть wi-fi, в которую интегрированы специальные приборы, позволяющие осуществлять on-line-контроль ведения горных работ в целях повышения их качества и безопасности.

Сеть развернута на глубине более пятисот метров и состоит из 8 точек доступа, каждая из которых обеспечивает стабильную трансляцию данных на расстоянии до 50 метров от передающего устройства.

В горных выработках «Распадской-Коксовой» установлена специализированная система видеонаблюдения из 15 устройств технического зрения, которые размещены на каждом буровом станке и проходческом комбайне. Видеокамеры обладают инфракрасной подсветкой для съемки в темноте, а так же тепловизорами, которые фиксируют тепловые источники и могут распознать человека. В случае нахождения работника в опасной зоне комбайна система автоматически отключает технику. Посредством wi-fi изображение с камер передается на мониторы горного диспетчера и руководителей предприятия.

При помощи сети wi-fi горняки «Распадской-Коксовой» тестируют четыре подземных планшетных компьютера типа Аrma. Гаджет обеспечивает оперативный и беспрерывный контроль работы дегазационной сети под землей. Специальное программное обеспечение позволяет горному мастеру в режиме реального времени все нарушения, обнаруженные в работе дегазационной сети, вносить в чек-лист и фотографировать, а сформированный отчет автоматически рассылать по электронной почте руководителям. Планшет имеет ударопрочный искробезопасный корпус.

На шахте Распадская-Коксовая отработка запасов осуществляется короткими забоями методом камерно-столбовой отработки пластов (КСО). Шахта добывает уголь ценной марки «К», востребованный металлургами. Уголь поставляется на металлургические предприятия ЕВРАЗа, а также на рынок Украины.

Шахта Распадская-Коксовая находится под управлением ООО «Распадская угольная компания», которая также осуществляет функции управляющей организации в отношении иных угольных активов ПАО «Распадская» и ОАО «ОУК «Южкузбассуголь» (входят в состав ЕВРАЗа).

http://rus.evraz.com/press/news/97458/
=========================================
Хе хе... :consul:
Back2Rio 07.07.1919:16:12
На шахте установили систему видеонаблюдения через 8 точек доступа Wi-Fi? Ну, это отличная новость, конечно же… C учётом того, что сейчас видеонаблюдение и Wi-Fi стоят в каждом ларьке/подъезде. Думаю, всем нужно об этом узнать.

NND 11.07.1920:15:25
Здравствуйте, Black2Rio
В ларьках и подъездах может это и само собой разумеется. Но в угольной шахте роутер из DNS не поставишь. Может вы думаете в шахте и сотовая связь, как у вас в офисе?

Back2Rio 11.07.1921:32:36
Я думаю, что вы не совсем понимаете вещи о которых пишете. На это, в частности, указывает употребление таких словосочетаний как «роутер из DNS». Что вы хотели этим сказать — для меня загадка.

И да, я думаю, что в шахте точно такой же Wi-Fi как и в обычном офисе. О специальном стандарте Wi-Fi сетей для угольных шахт мне слышать не приходилось.
Что в данной новости сделано у нас, кроме угольной шахты, разумеется — мне тоже непонятно.

_________________
Русским может быть даже Китаец (азиат)
Если он скажет я Русский, если он будет вести себя как Русский, то он им и станет©Dmtr

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 20.08.2014
Сообщения: 9914
Благодарил (а): 1018 раз.
Поблагодарили: 373 раз.
Россия
В Домодедове начали тестировать систему распознавания лиц

Изображение
© i2.wp.com
Авиакомпания S7 Airlines тестирует систему распознавания лиц (face recognition) в бизнес-залах столичного аэропорта Домодедово.

В авиакомпании рассказали, что программное обеспечение было разработано на основе обучаемых нейронных сетей. Система преобразовывает увиденное лицо в набор цифр, после чего сравнивает его с собственной базой данных.

Видеокамеры, установленные на входе в бизнес-залы, будут «узнавать» пассажиров, а также отслеживать, кто из путешественников вовремя покинул бизнес-зал, а кому необходимо напомнить о приближающейся посадке на рейс. Система на базе технологии «компьютерного зрения», интегрированная в ТВ-панель с расписанием вылетов, покажет пассажиру информацию о том рейсе, на который он зарегистрирован.

«Чтобы принять участие в тестировании системы, необходимо подойти на стойки регистрации S7 Airlines 104, 105 или 106. Сотрудник авиакомпании примет согласие на обработку биометрических данных и с помощью небольшой камеры сделает фото», — рассказали в пресс-службе авиакомпании.

Ранее сообщалось, что в аэропорту Домодедово проверяют сотрудников на трезвость с помощью современных технологий. Там установили рамки для бесконтактной проверки уровня алкогольного опьянения. При проходе через такое устройство нужно выдохнуть в сторону рамки. Система проанализирует содержание паров спирта — турникет откроется только для трезвых работников.

https://www.m24.ru/news/transp ... pyBuf
================================
lensoviet 04.07.1909:42:31
Я слышал, Россия лидер в этой теме. Кто в курсе?

#1141355 ↑
2 Twiks Twiks
04.07.1911:02:09
Верно, но не Россия, а Российская компания Ntech

aleshka86 04.07.1917:52:05
Вроде, в ДомодедовО, а не в ДомодедовЕ ??

Сергей Козак
05.07.1900:02:14
русские названия склоняются

Gary Zucker 05.07.1909:20:20
«Про день Бородина…», «но девушек краше, чем в Сормове нашем…». Исторически всегда склонялись, не склоняли только военные, чтобы в некоторых случаях путаницы избежать. А во время войны, когда через армию одновременно миллионы прошли, это поветрие распространилось и на весь народ. С тех пор постоянные споры, потому что одни так привыкли, другие по-другому.

brat_po_razumu 05.07.1910:46:48
А во время войны, когда через армию… путаницы избежать…
Совершенно верно — РУССКИЕ СЛОВА СКЛОНЯЮТСЯ.
Да, в источниках есть ТУПЫЕ ССЫЛКИ НА АРМИЮ, что типа армия — не склоняет. Дабы армии-де не путаться- бо армия-де — тупа???
Ну то есть в армии — так положено говорить: в окрестностях Екатеринбург, мы размещались в Екатеринбург, наша часть разместилась под Екатеринбург
— ИЛИ ЖЕ НАША АРМИЯ ГОВОРИТ ВМЕНЯЕМО:
в окрестностях ЕкатеринбургА, мы размещались в ЕкатеринбургЕ, наша часть разместилась под ЕкатеринбургОМ.
Или — армейцы ТУПО СЛОВА НЕ СКЛОНЯЮТ, НЕ УМЕЮТ, А ТО ОНИ СЛОВА ПУТАЮТ, и на сковороде и под сковородой — они путают и не понимают, потому они говорят — на сковорода и под сковорода?
В русском языке — слова склоняются.

brat_po_razumu 05.07.1911:06:25
Какая тупость — военные так тупо и говорят — или военные не тупые:
В Министерство обороны принято решение — или военные говорят в МинистерствЕ обороны???
Согласно указанию Министерство обороны — или же согласно указанию МинистерствА обороны???
Согласно указанию, принятому Министерство обороны — или же согласно указанию, принятому МинистерствОМ обороны…
Веенные НОРМАЛЬНО слова на -о сколоняют, военные не тупые. А вот отдельные наши граждане — слова на -о склонять не умеют.

aleshka86 05.07.1919:47:33
Ответ справочной службы русского языка
Географические названия славянского происхождения, оканчивающиеся на -ово, -ево, -ино, -ыно, не склоняются в сочетании с родовым словом: из района Люблино, в сторону района Строгино, к району Митино, в городе Иваново, из деревни Простоквашино, до края Косово. Если же родового слова нет, то возможны оба варианта, склоняемый (старый) и несклоняемый (новый): в Люблине и в Люблино, в сторону Строгина и в сторону Строгино, в Иванове и в Иваново, из Простоквашина и из Простоквашино, до Косова и до Косово, к Митину и к Митино, 8-й микрорайон Митина и 8-й микрорайон Митино. При этом склоняемый вариант соответствует строгой литературной норме. Словарь Л. К. Граудиной, В. А. Ицковича, Л. П. Катлинской «Грамматическая правильность русской речи» указывает: «В образцовом литературном стиле (со сцены, с телеэкрана, в радиоречи) эти формы следует склонять».


_________________
Русским может быть даже Китаец (азиат)
Если он скажет я Русский, если он будет вести себя как Русский, то он им и станет©Dmtr

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 20.08.2014
Сообщения: 9914
Благодарил (а): 1018 раз.
Поблагодарили: 373 раз.
Россия
Российский планшет «Аквариус» получил отечественную ОС «Аврора»

Изображение
© 3dnews.ru
Компании «Открытая мобильная платформа» (ОМП) и «Аквариус» объявили о портировании российской мобильной операционной системы «Аврора» на российские планшеты производства «Аквариуса».

"Аврора" — новое имя программной платформы Sailfish Mobile OS Rus. Эта операционная система рассчитана на мобильные устройства, в частности, смартфоны и планшеты.

Сообщается, что первым российским планшетом на базе «Авроры» стала модель Aquarius Cmp NS208. Устройство оборудовано восьмиядерным процессором и дисплеем размером 8 дюймов по диагонали с разрешением 1280×800 точек.

Планшет выполнен в защищённом (IP67) корпусе и предназначен для профессионального использования. Заявленный диапазон рабочих температур — от минус 20 до плюс 60 градусов Цельсия.

Компьютер поддерживает технологию NFC, стандарты связи 4G/3G/Wi-Fi/Bluetooth, навигацию GPS и ГЛОНАСС. Устройство опционально оснащается дактилоскопическим сенсором, 1D/2D-сканером для чтения штрих-кодов и QR-кодов.

Планшет разработан «Аквариусом», производится на заводе компании в России и соответствует требованиям Минпромторга России.

Инженерный образец планшета с «Авророй» на борту представлен на выставке Цифровая индустрия промышленной России (ЦИПР) 2019, проходящей с 22 по 24 мая в Иннополисе.

Изображение
© 3dnews.ru

https://3dnews.ru/987901?utm_r ... ecial
============================================

Мафусаил 23.05.1920:40:27
Нужна быстрая кооперация с ХУАВЕЙ!!! А также учесть последние события с Хуавей, которые могут и с Россией произойти!!!

S A S 23.05.1923:08:50
Кооперация с китайцами всегда развивается под одной и той же схеме:

1. Выуживание документации
2. Её переработка и юридическая очистка на территории Китая (патентование), а их национальное законодательство под это (присвоение чужих РИД) тупо заточено.
3. Экспансия на внешние рынки с Вашей интеллектуальной собственностью

То есть они сначала тянут Вашу РИД, затем выгоняют Вас из Китая отсекая от своих производственных площадок и рынка, а потом начинают конкурировать с Вами же на международных площадках.

Хуавей кстати (как и ZTE) — это один из крупнейших держателей патентов и патентных заявок в мире. Они на патентовании и юридической очистке РИД съели собаку. Именно за это их в штатах и банят. Если с ними кооперироваться, они просто выжмут из Вас все полезное и выкинут.

С ними еще могут эффективно работать юристы из крупных корпораций, закрывая все возможные дыры и как можно дольше препятствуя на этапах 1 и 2 (на 3м уже бесполезно). Но обычную компанию средней руки монстр типа Хуевея просто надует как тузик грелку и все.

Кооперироваться с китайцами, имея за спиной патентоспособные РИД и не имея юристов уровня там не знаю… Газпрома — нельзя.

siberia2012 24.05.1905:52:05
Может предлог заявляемый в штатах по отношению к хуавей и такой, вот только реальная причина таких «чисто рыночных действий» в том, что: Huawei заняла второе место, поставив на рынок 59,1 млн смартфонов, показав годовой рост на 50,3% и увеличив за год долю рынка с 11,8% до 19%, в то же время на третьем месте находится Apple с объемом поставок 36,4 млн смартфонов, колоссальным годовым спадом на 30,2% и долей рынка, сократившейся с 15,7% до 11,7%.

Народ тупо понял, что китайцы не хуже и значительно дешевле, и эпл это тупо переплата за бренд (хотя уже и хуавей переплата за бренд).

Но в части ушлости китайцев, я с вами согласен. С ними нужно действовать максимально жёстко, никакой веры на слова, да в прочем как со всеми. Конкурировать по цене с Китаем в масспотребе нереально, поэтому свой рынок нужно защищать.

Wegrim 24.05.1916:13:07
siberia2012, причем здесь смартфоны? Они — побочный продукт. Хуавей основной свой бизнес делает на другом. И основная причина их «бана» в США — 5G сети и их развитие. Трамп занимается протекционизмом своих американских корпораций, вот и все. А 5G — тренд на ближайшие десятилетия, кто побольше кусок рынка схавает, тот и будет на коне. У Хуавей есть технологии и возможности к развитию данных сетей, вот их и надо остановить и притормозить по мнению американского правительства. Ну, а основным предлогом был «шпионаж» и все прочее, хоть это и бред.

S A S 24.05.1916:20:41
Ну почему бред? Не бред.

Просто более банальный пример. Есть преступник, криминальный авторитет. На него у правоохранительных органов есть куча компромата — и наркотики, и оружие и все что хочешь. И все документально подтверждено. Но его не сажают, потому что он зачем-то нужен. Например сливает информацию, или просто держит под контролем то, что без него в трэш и ахтунг превратится. Но следователи не спят — следят за ним и собирают доказательную базу.

А потом в какой-то момент необходимость посадить данного преступника перевешивает его пользу, например он стал слишком влиятельным и трудно контролируемым. Достается какой-то хорошо задокументированный преступный эпизод и его закрывают.

Также и тут.
То что публично озвучивается — с очень большой вероятностью правда. Но не факт что это — причина. Это повод.

qwerty_asd 24.05.1908:20:22
Извините за оффтоп, но я слабо представляю, как Тузик надувает грелку.

Захарка 24.05.1914:14:40
Ну если схема действительно такая, как вы говорите, то в чем проблема просто запретить ввоз продукции определенного бренда, пойманного на воровстве технологий? Пара подобных отсечек от экспортных рынков, и товарищи задумаются над бренностью бытия, не?

S A S 24.05.1914:35:34
пойманного на воровстве технологий
Они больше не воруют как раньше — им это не интересно.

Они перерабатывают документацию и обеспечивают юридическую чистоту продуктов, полученных при использовании Вашей РИД. Причем в особо запущенных случаях — Вы еще и сами на судебный иск от них нарветесь, за использование их запатентованных РИД в своих изделиях.

Им не нужны больше Ваши поделки. Они не будут их разбирать и копировать. Им нужны технологии.
Что Вы им предъявите, если примененный ими метод или изобретение запатентован на территории Китая и имеет патентные публикации в США, Европе и Японии например. А еще огромный штат юристов и куча денег. А у Вас ничего этого нет. Ни патентов, ни юристов.

Это не просто схема — это полноценная часть государственной программы развития Китая.
Если условный Хуавей вышел с вашей разработкой за территорию Китая — будьте уверены, воевать там уже бесполезно. Вы проиграли.

ильсур 26.05.1922:34:13
я вот все-таки не пойму откуда у китая такие технологии украли или купили нет и в том и дроугом случае они молодцы амы че так не можем

S A S 27.05.1913:42:41
Не можем. У нас со школьным образованием беда какая-то.

Леонид Сохор 28.05.1917:12:55
У нас с элитой (в политологическом смысле) и государством беда какая-то, все остальное — следствие.

S A S 28.05.1918:28:12
Я настолько тонко и изящно троллю?
Польщен.

Леонид Сохор 29.05.1912:22:51
Что ответить на это конкретное сообщение, не знаю Но в целом Ваши комментарии читаю с большим вниманием, интересом и удовольствием.

S A S 29.05.1919:22:47
Ну Вы почитайте сообщения человека, которому я ответил — и поймете

Леонид Сохор 29.05.1921:59:02
Прочитал. Понял

Kaymaan 23.05.1920:53:09
На работе использую ноутбук от «Аквариус», понравился, но вот купить продукт данного производителя на рынке проблематично, нужно быть предпринимателем или предприятием, одним словом, работают не на массовом секторе, как и многие подобные предприятия, а это большой минус в нашей стране. Все предприятия лезут в госзакупки и тендеры, для них это выгодней, чем на общий рынок выводить свою продукцию.

vlad_i_slav 24.05.1905:50:21
В данном кокретном случае им лезть в конкуренцию с андроидом и iOS полностью бесполезно. С этой задачей Майкрософт не справился. А это далеко не Майкрософт по возможностям. Но это пока бесполезно. А организация дистрибьюции — сети сбытовой — это, знаете ли, приличные затраты. И они явно не покроются доходом от продаж. Поэтому госзакупка для этой компании — пока единственная возможность иметь продажи.

А вот когда нас фейсом об тэйбл попробуют ударить с ограничением доступа к андроиду и айос — вот тогда и придет их время на рынке.

nik.f 24.05.1907:00:29
vlad_i_slav, у майкрософт уже все было, пока они не решили сломать все и начать заново. А айос выходил на рынок вообще голый. Более того, изначально под него даже софт писать нельзя было. Все эти вопросы про софт многократно обсосаны в интернетах еще в нулевые, когда все пророчили крах аппл из-за того, что у майкрософт сотни тысяч программ на смартфонах (ну точнее наладонниках/коммуникаторах пользуясь терминологией тех лет), а у яблока ВООБЩЕ ничего нет и не предвидится (Джобс говорил что софт не нужен, все заменит интернет, ага).

siberia2012 достаточно презентацию! Одна надежда, что окрепнув компании начнут потихоньку выходить и на рынок!

mr_agb 27.05.1910:07:52
Презентация или презенты? В ФСБ второе, судя по.

Мафусаил 27.05.1911:14:15
mr_agb, Вы не ослышались, именно презентацию! Хватет мыслить 90-ми, сейчас другое время и реальность ;)

Сергей Шеломенцев 24.05.1905:41:12
Случайно не оно ?

nik.f 24.05.1907:15:07
Сергей Шеломенцев, у них свой завод где они начиная с плат проектируют и производят, далее по всей цепочке полную сборку компьютеров делают, можно видео загуглить. Написано и этот сами производят. А внешне сходство — либо стандарт какой, либо может за основу для своего взяли. Всяко в отрасли уже какие-то требования стандартизированные есть.

Сергей Шеломенцев 24.05.1907:27:10
Это замечательно если хотя бы сами производят печатные платы
Правда на видео, которое вы посоветовали, на коробках с материнскими платами надпись … ASUS

#1131023 ↑0 Zveruga Zveruga
24.05.1909:57:06
Корпус совсем другой.
Изображение
© sc01.alicdn.com
У Китая ОС Аврора нет.

S A S 24.05.1912:22:29
у них свой завод где они начиная с плат проектируют и производят, далее по всей цепочке
У них своя линия по производству монтажа компонентов на печатные платы. Они ее организовали, так как эту операцию требуется осуществлять в России для получения статуса продукта, произведенного в РФ.

И свое сборочное производство.
Разработкой Аквариус не занимается. Он работает по типовой ODM/OEM схеме. То есть либо просто меняет лейблы, либо заказывает разработку/кастомизацию под свои требования. Ровно как и другие российские массовые производители компьютеров — ДНС и DEPO.

Иван Фадин 24.05.1910:02:05
Где можно купить и сколько стоит?

Zveruga 24.05.1910:42:39
Аквариус работает по госзаказаам. Вот список их региональных представителей.

ильсур 26.05.1922:36:14
да все классно одкуда все это у них неужели своим умом

ильсур 26.05.1922:44:02
просветите пожалуйста, а где это все придумывают в китае какие институты нии как они называются личности пожалуйста имена просто ради просвищения просто я не знаю китайских ученых

ильсур 26.05.1923:02:27
я против китайсев ничего не имею надо просто их возможности в производсте использовать в своих интересах, а пока получается наоборот они используют наши и умы в своих интересах амирокосы и так тупые, а с китайсами надо быть осторожными они вот строят свои заводы у нас да это хорошо для рабочих, а мы че нибудь строим у них кроме аэс

mr_agb 27.05.1910:06:39
Пластик то хоть российский?

_________________
Русским может быть даже Китаец (азиат)
Если он скажет я Русский, если он будет вести себя как Русский, то он им и станет©Dmtr

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 20.08.2014
Сообщения: 9914
Благодарил (а): 1018 раз.
Поблагодарили: 373 раз.
Россия
Россия возродила великую стройку СССР. И вот для чего

phpBB [media]

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/ ... azAsY

Эта неделя порадовала «космическими» новостями и, конечно же, пользуясь юбилейной датой, мы не могли не рассказать про модернизацию БАМа в разрезе большого плана инфраструктурных преобразований в нашей стране. Традиционная сводка промышленных новостей тоже присутствует. Приятного просмотра!

Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен и сделайте вашу ленту объективнее!

https://www.youtube.com/c/ВремявперёдОбзор
===================================

MusclePump 14.07.1919:55:51
Отличный проект. Я всегда даже не глядя сразу плюсую

Дмитрий-Фрегат 14.07.1921:03:13
Евгений, огромное вам спасибо за очередной выпуск! Сегодня на просторах нашей большой страны ведётся буквально как мне кажется огромная стройка, а вы компактно и информативно, а самое главное с объяснениями и конкретными примерами показываете суть огромной и кропотливой работы над всеми этими проектами. Впереди очень много дел и работы, но дружно, объединив все усилия, каждый на своём рабочем месте будем же помогать и вносить свой вклад в развитие нашей страны, а нытики и вспепропальщики пусть строчат «всё пропало», «разворовали», «распил» ещё чуть-чуть и конец, разруха и прочие либеральные мантры. Как говорится «собака лает-караван идёт». Неужели не понятна простая, азбучная, я бы сказал вещь, что нужно работать и быть целеустремлённым, жить по совести и честно трудиться, а не ныть на просторах интернета, ведь это тупиковый, глупый и никчёмный путь, который так старательно порой навязывают нынешней молодёжи.

Инженер2015 14.07.1921:10:29
целиком подписываюсь под вашими словами

cheri 14.07.1921:36:03
Чем отличается патриот от всепропальщика?
Патриот трудится и кормит других.
Всепропальщик орет и ждет когда его кто-то накормит
(он думает, что на его ор обратят внимание и дадут червячка, но это довольно часто — избыточные надежды!)

Е.Юрий 15.07.1901:49:17
он думает, что на его ор обратят внимание и дадут червячка
Червяка обычно дают заокеанские и не только «удильщики», чтобы потом навсегда зацепить на крючок.

Tamplier 14.07.1921:44:49
БАМ изначально был стратегической магистралью. К сожалению, БЖРК не стали развивать. А, если быть совсем точным, то там достраивают второй путь. Необходимо закончить электрификацию отдельных участков. Что касается, привлечения людей, то это не простая тема. Зачем нужен он сейчас тоже понятно, все месторождения там в частных руках. Не понятно, почему его надо достраивать за гос.деньги? Вообще БАМ тема большая и сложная.

Евгений Беспалов 14.07.1921:55:54
сектанты «карма» редакция сама породила выкидышей

Tamplier 14.07.1922:23:50
Вы там были, работали? Или как обычно, суслик-агроном?

Сергей Котенко 14.07.1922:48:14
щас словлю минусов …
Лови.

sepheronx 15.07.1903:34:13
You are aware that such projects are costly but also creates work/jobs and such people end up paying taxes and also pay for goods which are also taxed so a lot of that money goes back into the state? And that once the work is done, it will continue to generate revenue through transportation?

It doesn’t take a genius to figure out that Gaidar and his friends/ilk were retards. They are responsible for single handedly destroying Russia’s economy and dispersed millions of Russians which is actually a definition of genocide. For which Gaidar should have faced execution for.
Also explains why Gaidars daughter now lives in Ukraine. The family is dirtbags.

Tamplier 14.07.1922:26:12
А чего только половину? Хорошо, что таких как Вы там не бывает. Там настоящие люди,а не диванные торгаши.

nikronn 14.07.1922:34:01
А чего только половину?
Просто хочу справедливости, не для себя, а для всех рабочих. Ненормально когда начальству по 2 милиона, остальным по 20 тысяч платят

Дмитрий-Фрегат 14.07.1922:47:10
Позвольте вмешаться. Рассуждения у вас несколько наивны, на мой взгляд. Объясню, что я имею ввиду. Сразу же первый вопрос — Вы сами работаете на производстве? Просто так будет понятней вам же в первую очередь. Всегда и везде есть градация. Люди не взирая на чины и звания являются людьми прежде всего и должны уважать друг друга — это спору нет. Но скажите пожалуйста, вот к примеру, возьмём стройку. Есть разнорабочие, грузчики, охранники в конце концов. Есть на стройке и прорабы, каменщики, стропальщики, крановщики. Есть инженеры-строители и много кого ещё. Как вы думаете ответственный буквально «своей головой» за все просчёты и косяки инженер должен получать примерно такую же зарплату как и скажем сторож на стройке в бытовке? Или геодезист и грузчик соответственно. Вот самое главное, чтобы рабочему человеку достойно платили — это я с вами согласен, но что значит ваше- «платите мне половину зарплаты начальника РЖД». Ну не наивно ли?! В приведённом вами примере ниже вы сетуете, что начальникам по 2 миллиона платят, судя вашей логике огромному числу занятых на стройке специалистов от грузчиков до каменщиков всем желательно по миллиону получается?! Может вы про половину зарплаты всё-таки утрировали?! Конечно нужно оплачивать труд достойно и любая работа должна быть уважаемой, я например тех же трудяг уважаю нисколько не меньше, чем проектировщиков в строительном бюро, у которых пусть не по миллиону зарплата, но выше, чем непосредственно на стройке. Как-то вы странно рассуждаете. Вы знаете, что бывают такие огромные стройки, ну к примеру Крымский мост. Так вот там, как я смог найти более 8 тысяч человек рабочих трудится и всем по миллиону?! Посчитайте пожалуйста в какую сумму тогда это выльется. Благодарю за внимание.

Дмитрий-Фрегат 14.07.1923:17:02
Стоило столько букв писать?
Уважаемый, позвольте я всё-таки сам лично буду решать как мне писать и какое количество букв при этом использовать.

Всё это понятно любому.
Любому может и понятно, но с вашим примером про 2 миллиона и фразой — «Платите мне половину зарплаты начальника РЖД», вы как-то наивно выглядите. Про огромную разницу я высказал своё мнение с приведёнными примерами.

Я не враг своему государству, но в таком виде оно мне лично не нужно.
Простите, но написавший в ваш адрес, что такими фразами вы походите более на диванного торгаша из серии -«платите мне половину зарплаты начальника РЖД, так и быть приеду вам БАМ строить», получается не так уж и не прав. Ну выглядит именно так ведь. Иначе зачем такой утрированный пример привели. И ведь в этой фразе, коли вы уж её написали вы себя в какой-то мере показали. А концовка её — «так и быть приеду вам БАМ строить». Кому, простите «вам?» Или вы не в России живёте?! Тогда к чему эти крокодиловы слёзы про зарплаты непонятно…

nikronn 14.07.1923:23:45
Странно слышать, чтобы человек был против высоких зарплат для рабочих

Дмитрий-Фрегат 14.07.1923:35:03
Странно слышать, чтобы человек был против высоких зарплат для рабочих
Скажите пожалуйста, а вы «специально» делайте такой вывод или невнимательно прочитали то, о чём я писал? Комментируете вы буквально тут же, а может стоит потратить время и прочитать более внимательно, чтобы не было такого сумбура?!

Ну мне не трудно, я повторю цитату своего же сообщения: "Вот самое главное, чтобы рабочему человеку достойно платили — это я с вами согласен" И вы «умозаключаете», что я против высоких зарплат для рабочих?! Серьёзно?! Тогда ещё более всё странно выглядит.

З.Ы: Если вы походя за меня фантазируете и пытаетесь приписать мне то, что я не говорил, то это пожалуйста можете сколько угодно, только уже без меня. На вопрос про производство так и не ответили, зато лихо придумали, что я якобы против достойных и высоких зарплат рабочим, однако браво, маэстро, я вас понял. Складывается впечатление, что вы троллингом занимаетесь, я же к вам нормально обратился и высказал свою точку зрения и прошу заметить без выдумывания за вас, без советов как вам и писать и сколько букв.

nikronn 14.07.1923:52:54
Ваши коменты все конечно же прочёл. Но это всё банально, то что вы пишете. Проблема расслоения и нищеты — это главная проблема страны. Не будет ни рождаемости, ничего не будет, пока её не решить. Потому я и говорю что такое государство лично мне не нужно

Дмитрий-Фрегат 15.07.1900:13:42
Но это всё банально, то что вы пишете.
Зато вы не банально взяли и приписали мне то чего я не говорил, а это некрасиво с вашей стороны. И уж очень не «банально» заявили, да ещё в такой форме — «Платите мне половину зарплаты начальника РЖД, так и быть приеду вам БАМ строить"

Кому «вам» так и не понятно. Ну да ладно.
Потому я и говорю что такое государство лично мне не нужно
Без обид, но мне кажется, что готовые трудиться в вашей помощи не нуждаются Хотите «построчить» о том, как плохо, что такое расслоение по зарплатам, так я вам уже ответил на это. А в ответ получил — «Странно слышать, чтобы человек был против высоких зарплат для рабочих». Получается, что вы сознательно врёте, говоря:

Ваши коменты все конечно же прочёл.
Иначе бы никогда не написали, что я, якобы против высоких зарплат рабочим людям. Простите, но разговор с вами ни о чём. Мало того, что вы лукавите, так ещё и придумываете за меня на ходу, попутно отмечая как я пишу и какое количество букв использую при этом. Всего вам доброго, желаю найти своё место в этой жизни и быть полезным обществу и не придумывайте впредь за собеседника, не красиво это.

Tamplier 15.07.1907:04:33
Вас в этом государстве никто не держит. Ищите другое, где нет расслоения. Думаю, что и в любом другом месте вы нужны как в бане пассатижи.

Tamplier 15.07.1906:51:07
А вы никогда не задумывались, почему токарь на заводе и директор этого же завода получают по разному? Ответьте, хотя бы для себя на этот вопрос

Ветер 15.07.1910:08:07
половина населения СНГ ездит на заработки в Россию, и отсылает в свои страны кучу бабла, на которые эти страны и существуют… хотя при СССР, с подачи ЦРУ, модно было причитать как Россию кормят нацокраины… второй момент, 20 тыщ для Москвы маловато конечно, но вот для глубинки — вполне приличные деньги, потому как там и жить дешевле чем в Москве… третий момент, чтобы стать рядовым рабочим достаточно среднее-специальное образование, а что бы стать руководителем например РЖД, даже одного высшего образования маловато, нужен опыт работы, да просто умение руководить — не всем это дано, даже при наличии образования… есть варианты получать больше чем простой рабочий, но они связаны со сложностями, например «горячие цеха», или химия, или забой, или работа связанная с риском для жизни, или по редкой и сложной специальности… а вот будучи просто «офисным планктоном», получать как руководители министерств и ведомств — «мечтать не вредно, вредно не мечтать»… просто завидовать плохо, даже вредно для самого себя, сжигаются ваши же нервы…

Сергей Котенко 14.07.1923:45:11
Как говорил известный товарищ «Я воевать не пойду никуда!» за такое государство
Переживём.

nikronn 14.07.1922:46:00
Там настоящие люди
Люди везде одинаковые, а зарплаты почему-то очень сильно разные

A_SEVER 14.07.1922:39:20
так и быть приеду вам БАМ строить
И без Вас построят, тем более многое из необходимого уже построили.

Сергей Котенко 14.07.1923:00:38
Хороший репортаж.
Россия, вперёд!

9imi 15.07.1905:35:50
Отличная новость, которая не очень то и новость) Но нужно взять расходы РЖД под строгий государственный контроль. Деньги тратятся невероятные на эти работы, и не обоснованные. Работает по всем заказам третий, четвертый субподрядчик. В лучшем за половину стоимости от того, что уплатили РЖД. Одно ТЭО по северомуйскому тоннелю обошлось в 500 млн руб. На автомобильных дорогах за эти деньги мост ПОСТРОИТЬ можно. А здесь только проектные работы.

Николай Южаков 15.07.1907:41:06
Союз 2.1 В летает на НК-33, этот проект закрывают в пользу других более дорогих двигателей. Потому что Москва ближе к руководству, чем Самара.

Спектр-РГ еще запустили, остальным обсерваториям уменьшили финансирование https://www.svo.../30005914.html, об этом радио свобода уже пишет со ссылкой на Юрия Балегу.

Уменьшили недавно, где-то после отмены визита Рогозина в США из-за личных санкций. https://rg.ru/2...ozoj-sryva.html
На фоне недавних успехов, назначеного Медведевым нового руководства Роскосмоса, то что ракеты в принципе взлетают действительно значимое достижение.

SergeySeverny 15.07.1908:29:30
спасибо за выпуск!

Максим Николаев 15.07.1908:56:22
Продажа билетов на поезда Томмот (АЯМ -> Трансиб и БАМ) — Нижний Бестях (п.г.т., возле Якутска, правда через реку) откроется после 22 июля.

Предварительные цены:
До Москвы можно будет уехать ориентировочно за 7800 рублей (плацкарт), 12 900 рублей (купе). Из Нижнего Бестяха до Благовещенска — за 2800 рублей (плацкарт), 4700 (купе). До Нерюнгри — от 900 рублей (общий вагон с сидячими местами),1500 (плацкарт) до 2400 рублей (купе) (наглядно о тарифах в таблице). На пути до Томмота планируется 8-9 минутных остановок для удобства сельских жителей.

Источник: https://news.yk...u/article/88997

_________________
Русским может быть даже Китаец (азиат)
Если он скажет я Русский, если он будет вести себя как Русский, то он им и станет©Dmtr

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран

Регистрация: 18.08.2014
Сообщения: 24606
Откуда: от верблюда
Благодарил (а): 25 раз.
Поблагодарили: 710 раз.
Nauru
«Кировец» нового поколения. Модернизированный трактор запущен в серийное производство

На Петербургском тракторном заводе (входит в группу компаний «Кировский завод») запустили в серийное производство модернизированную модель сельскохозяйственного трактора «Кировец» К-7. На сегодняшний день техника такого уровня востребована не только в аграрном секторе России, но и за рубежом.


Изображение

«Кировец» К-7 нового поколения. ФОТО Николая ШАРОВА

В торжественной церемонии запуска приняли участие зампредседателя правительства РФ Дмитрий Козак, министр сельского хозяйства РФ Дмитрий Патрушев и врио губернатора города Александр Беглов. В преддверии главного момента запуска производственного конвейера для участников церемонии была проведена экскурсия по обновленным цехам завода, в техническое перевооружение которых за последние три года было вложено 4 млрд рублей, что позволило в два раза повысить налоговые отчисления в городской бюджет и увеличить численность сотрудников.

«Старейший завод, история которого неразрывно связана с развитием российской промышленности, сегодня стал одним из самых современных», - высказал свои впечатления после осмотра производственных мощностей предприятия заместитель председателя правительства РФ Дмитрий Козак.

«Радует, что на заводе работают так много молодых специалистов», - добавил Александр Беглов и обратил внимание, что именно на этом предприятии впервые была создана новая специальность -инженер сквозного проектирования.

Изображение

Торжественная церемония презентации трактора К-7 / Фото Николая ШАРОВА
Представители власти единогласно сошлись во мнении, что реализация таких крупных проектов возможна исключительно при поддержке правительства России, регионального и федерального фондов развития промышленности.

К слову, инвестиционная программа предприятия на 2019 - 2022 годы предусматривает вложение в производство 5 млрд рублей, в том числе инвестиции на 2019 год запланированы в объеме 1,5 млрд рублей.

Что касается новинки, то мощность машин новой модельной линейки 300 - 435 л.с. Усиленные ведущие мосты гарантируют дополнительную надежность техники. В трансмиссии установлена автоматическая коробка передач последнего поколения с оптимизированным рядом передач и приводом гидравлических насосов. Специально для новой линейки тракторов «Кировец» Тутаевский моторный завод в конструкцию дизелей внес более двадцати изменений для повышения надежности и продления безотказной работы.

Изображение

Выступление министра сельского хозяйства Российской Федерации Дмитрия Патрушева / Фото Николая ШАРОВА
Новые тракторы оборудованы современной системой управления «Командопост», которая включает алгоритмы, защищающие трансмиссию от ошибочных действий оператора.

Важно, что новый «Кировец» отлично вписывается в актуальную на сегодняшний день систему цифровизации агропромышленного комплекса. Установленная на технику система дистанционного мониторинга может использоваться как самостоятельное решение или интегрироваться в комплексную ERP-систему управления агропредприятием.

Также специально для тракторов «Кировец» разработана система гидравлического автопилотирования.

Изображение

Генеральный директор ПАО «Кировский завод» Георгий Семененко, врио губернатора Санкт-Петербурга Александр Беглов, заместитель председателя правительства Российской Федерации Дмитрий Козак, директор АО «Петербургский тракторный завод» Сергей Серебряков (слева направо) / Фото Николая ШАРОВА
Традиционно сделан акцент на колесах с шинами увеличенного диаметра. Эта деталь позволяет максимально эффективно реализовать тяговый потенциал, работать с тяжелыми агрегатами, а также повысить урожайность за счет снижения давления на почву.

Ну и, конечно, стоит сказать о внешнем виде нового «Кировца», кабина которого стала просторнее и комфортнее с точки зрения шумоизоляции. А обновленная форма капота улучшила обзорность.

После торжественной церемонии запуска новой модели сотрудники предприятия и представители власти провели совместное совещание, по итогам которого Дмитрий Козак сообщил, что в течение месяца будет подготовлено постановление правительства РФ о новых правилах льготного лизинга сельхозтехники. Будет создана рабочая группа с участием сельхозпроизводителей, машиностроителей, которая выработает прозрачные правила распределения средств в формате льготного лизинга. Также было отмечено, что параметры по локализации техники для получения льгот снижать не планируется.

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 17.02.2019
Сообщения: 27752
Благодарил (а): 982 раз.
Поблагодарили: 1116 раз.
Россия
Волгоградский завод сгнобили, а нахрен не конкурентный , петербургский зачем то развивают.....деньги закапывают. Надо было развивать провинцию,....а не...зажравшиеся столицы.
В провинции надо в школах языки лучше учить, что бы люди могли в Польшу, Германию и.т.п. на работу уехать,....если властям насрать на провинцию.

_________________
Мы купили Украину чтобы воевать с Россией" конгрессмен Джефри Сакс

   
  
    
 
Сообщение  
Завсегдатай

Регистрация: 19.10.2014
Сообщения: 2057
Благодарил (а): 44 раз.
Поблагодарили: 140 раз.
Путин запустил новую фабрику на Магнитогорском металлургическом комбинате

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 04.10.2014
Сообщения: 12836
Благодарил (а): 395 раз.
Поблагодарили: 450 раз.
Россия
73регион писал(а):
Волгоградский завод сгнобили, а нахрен не конкурентный , петербургский зачем то развивают.....деньги закапывают. Надо было развивать провинцию,....а не...зажравшиеся столицы.
В провинции надо в школах языки лучше учить, что бы люди могли в Польшу, Германию и.т.п. на работу уехать,....если властям насрать на провинцию.
Нужно развивать Урюпинск!!!!!!

_________________
Политика — это патологическая сфера человеческих взаимоотношений, когда страсти есть, а секса нет

   
  
    
 
Сообщение  
Завсегдатай
Аватара пользователя

Регистрация: 24.08.2014
Сообщения: 3213
Благодарил (а): 11 раз.
Поблагодарили: 107 раз.
СССР
GLOBUS_RU
Цитата:
ЕВРАЗ запустил виртуальную шахту

Изображение
© rus.evraz.com
Специалисты Распадской угольной компании ЕВРАЗа разработали виртуальную шахту «My Mine». За эту уникальную обучающую 3D-программу угольщики получили золотую медаль XXV Международной специализированной выставки «Уголь России и майнинг-2018».

Тренажер «My Mine» предназначен для обучения студентов профильных горных специальностей и повышения квалификации горняков. Надев шлем виртуальной реальности, обучающийся может самостоятельно сконструировать подземную инфраструктуру шахты: горные выработки, конвейерные линии, подземные коммуникации и другие объекты. С помощью тренажера можно выдавать задания виртуальным сотрудникам и контролировать качество их выполнения. Программа дает возможность обновлять сценарии, моделируя различные внештатные ситуации. Одновременно на тренажере могут заниматься несколько человек, что позволяет закреплять навыки командной работы. Такие тренировки учат горняков работать безопасно и принимать правильные решения в нештатных ситуациях.

ЕВРАЗ применяет современные ИТ-технологии для подготовки персонала и для управления производственными процессами. На шахтах и обогатительных фабриках компании применяют планшеты и устройства технического зрения, на участках открытых горных работ используют беспилотные летательные аппараты. Они повышают производительность и безопасность горняцкого труда.

http://rus.evraz.com/press/news/98512/
==================================


было бы очень хорошо...если бы евраз...закрыл бы свои разрезы и стал бы не открывать новые...а строил бы виртуальные шахты....и добывал бы виртуальный уголь!!!...получал бы виртуальную прибыль и воровал бы в виртуальных оффшорах ....

_________________
tik: я уже забыл больше, чем ты когда нибудь узнаешь....инженер!

   
  
    
 [ Сообщений: 3486 ]  Стрaница Пред.  1 ... 145, 146, 147, 148, 149, 150, 151 ... 175  След.




[ Time : 0.190s | 18 Queries | GZIP : Off ]