Куратор темы: GLOBUS_RU



 [ Сообщений: 3486 ]  Стрaница Пред.  1 ... 144, 145, 146, 147, 148, 149, 150 ... 175  След.
Автор  
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 26.05.2015
Сообщения: 11714
Благодарил (а): 560 раз.
Поблагодарили: 1110 раз.
КРЫМСКИЙ МОСТ ПРИНЯЛ ПЕРВЫЙ ПАССАЖИРСКИЙ ПОЕЗД

Железнодорожное сообщение фактически открыто в мае 2019 года

31 мая 2019 13:00

По Крымскому мосту стал курсировать пассажирский поезд, дополнивший начавшееся
в мае прошлого года автомобильное сообщение.
Поезд является служебным.
В нём перемещают строителей из Кубани и начальство, контролирующее реализацию проекта строительства Крымского моста.
Рельсы по направлению к мосту стали укладывать в 2018 году.
Уже уложено 2/3 рельсов и проводятся другие виды работ, которые позволят вскоре приступить к полноценным пассажирским перевозкам гостей
российского региона.
При этом полноценно функционирует начавшееся в прошлом году пассажирское
и грузовое сообщение автомобильным транспортом. К курортному сезону 2020 г
ода оно дополнит 11 железнодорожных маршрутов по Керченскому мосту.

Тем временем русофобские издания в ЕС почти ежедневно пишут о том, как «рушится» Крымский мост – тот самый, который якобы изначально не мог быть построен.
На дискредитацию проекта западными недоброжелателями брошены большие деньги, которые осваивают представители из почти десятка стран и десятков СМИ.
http://www.iarex.ru/news/66849.html

_________________
Изображение

   
  
    
Теги
Сделано у нас, сделано в России, отечественный производитель
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 20.08.2014
Сообщения: 9914
Благодарил (а): 1018 раз.
Поблагодарили: 373 раз.
Россия
РКЦ «Прогресс» начал изготовление ракеты «Союз-5»

Изображение
© tass.ru

Ракетно-космический центр «Прогресс» (Самара) начал изготовление новой ракеты-носителя среднего класса «Союз-5». Об этом сообщил в пятницу журналистам гендиректор предприятия Дмитрий Баранов.

«Сейчас начали изготовление баков ракеты-носителя „Союз-5“. Мы не имеем права сорвать сроки изготовления ракеты и считаем, что в состоянии выполнить их», — сказал Баранов.

Ракету среднего класса «Союз-5» («Иртыш») разрабатывает РКК «Энергия», ее планируется запускать с Байконура в рамках совместного с Казахстаном проекта «Байтерек». «Союз-5» сможет использоваться для выведения пилотируемого корабля «Федерация» на низкую околоземную орбиту, завершить создание ракеты планируется к 2021 году. В ходе летных испытаний новой ракеты планируется провести четыре пуска в 2022-2025 годах.

https://tass.ru/kosmos/6494074

"Союз-5". Новая надежда, или Империя наносит ответный удар

===================================

EyeSauronn . 31.05.1917:41:17
странно, союз-5 начали изготавливать, а на картинке к новости почему-то ангара.
Молодцы, я не ожидал что так быстро начнут изготавливать ракету на 170 движке, судя по диаметру, ракета должна быть лучше Зенита, и надеюсь что дешевле его.

Valdis15 31.05.1918:10:22
А как диаметр связан с «лучше» и «дешевле»?

EyeSauronn . 31.05.1919:38:45
Если «на пальцах», чем больше диаметр, тем больше в ракете топлива, а чем больше топлива тем больше нагрузку может вывести ракета. Да просто сравните характеристики, сразу видно.

зенит
Стартовая масса 444,9—462,2 т
Диаметр 3,9 м
13,7 тонн на НОО (Байконур)

союз-5
Диаметр 4,1 м
Стартовая масса 530 т
на НОО 17 тонн (восточный).
двигатель одинаковый для обоих ракет.

Поэтому в СССР, для ракеты Энергия, баки были на столько большого диаметра, что их «возили» на самолёте. Поэтому в других странах космодромы находятся рядом с морем,океаном…что бы пользоваться судном, а не самолётом

Oleg Yuranyov 31.05.1920:21:20
как человек, непосредственно задействованный в этом проекте, могу сказать, что изготавливать еще ничего не начали, т.к. РКД до сих пор не утверждена. не знаю, что имел в виду Баранов, возможно это просто пилюля для СМИ, сделанная по указанию руководства Роскосмоса.

Андрей Иванов 31.05.1919:02:53
Честно говоря,непонятно зачем это анонсировать.Вот изготовили,а новость сама расползется.Кто-то имитирует бурную деятельность. Просто читаешь новость и тоска берет — ведь запуска ждать целых 3(!) года!

P. S. По факту — будущее время!А многие сердобольные на радостях плюсы понаставили…Автору вообще должно быть стыдно тащить такое.Своя голова для чего?

senima56 31.05.1920:23:39
А что с «Ангарой»? Она же, как утверждали «на все случаи жизни»: от «легкой» версии до «супер-тяжёлой»!

Сергей Яр 31.05.1920:48:53
да, она на все случаи, масса достоинств и все такое. Один недостаток — её нету.

емнип, максимум на что хватило сил испытательный запуск легкой «Ангара-1» и один Ангара-5(тоже испытательный), но вроде Путин обещает к 2025 сразу сверхтяж пустить Ангару-5М

Захарка 31.05.1921:53:43
С Ангарой, на мой взгляд, концептуально лоханулись — за каким-то чертом начали городить линейку ракет-носителей на все случаи жизни, использую крайне слабенький движок — РД-190, являющейся ¼ от РД-170. В итоге, после серии пусков и подсчета бюджета решили, что лучше из всей плеяды запланированных ракет семейства «Ангара» оставить только легкий вариант А1 и тяжелый А5 (А5М). А в качестве уже нормальной замены «Зенита», а также всей плеяды «Союзов», с последующей возможностью создания сверхтяжелого «Енисея», делают «Иртыш», он же — «Союз-5».

_________________
Русским может быть даже Китаец (азиат)
Если он скажет я Русский, если он будет вести себя как Русский, то он им и станет©Dmtr

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 20.08.2014
Сообщения: 9914
Благодарил (а): 1018 раз.
Поблагодарили: 373 раз.
Россия
Выход в открытый космос выполнен успешно

Изображение
© in-space.ru
Командир Международной космической станции Олег Кононенко и бортинженер Алексей Овчинин завершили первый в 2019 году выход в открытый космос по российской программе, проработав за пределами орбитальной станции 6 часов 1 минуту.

В качестве поздравления космонавты Роскосмоса прикрепили на ранцы своих скафандров надписи «Леонов № 1» и «С днем рождения, Алексей Архипович» и вынесли в космос фотографию Леонова, которая будет возвращена на Землю для вручения юбиляру. Кроме того, в самом начале выхода космонавты обратились к Алексею Леонову с поздравительной речью: Олег Кононенко и Алексей Овчинин решили посвятить свою «космическую прогулку» Алексею Леонову — первому человеку планеты, который совершил выход в открытый космос. 30 мая легендарному космонавту исполняется 85 лет! Все основные задачи успешно выполнены: в рамках эксперимента «Тест» демонтированы устройства экспонирования и взяты пробы для оценки возможных микроповреждений оболочки станции, изменена ориентация блока контроля давления и осаждений, а также демонтированы неиспользуемые кабели и измерительные блоки.

«Уважаемый Алексей Архипович, от всей души поздравляем Вас с юбилеем. Сейчас вы с нами в открытом космосе, и будете с нами на протяжении всего выхода в открытый космос. Мы вам желаем крепкого космического здоровья, благополучия, жизненных сил, всех благ, всего самого наилучшего! С Днем рождения!»

Для командира МКС Олега Кононенко это был пятый выход в открытый космос, а для Алексея Овчинина — первый в карьере. Экипаж 59 международной экспедиции продолжает выполнение программы полёта.

https://www.roscosmos.ru/26388/
============================

Jonatan01 30.05.1916:31:42
Справа человек как-то не по космонавтски выглядит… несколько полноват.

«Средняя стоимость доставки груза на орбиту составляет примерно 40 000 $ за 1 кг.»

Вячеслав Сергеев 30.05.1918:14:24
А между тем это Алексей Овчинин — опытнейший космонавт, это его второй с половиной полет (первый прошел успешно, второй — аварийно, вскоре после старта крякнул носитель, сработала САС). На сегодняшний день налетал уже 172 суток (все данные из википедии).

Так что, видимо, сейчас требования малость помягше, чем во времена Гагарина

Захарка 30.05.1919:19:02
Дык может у него рост метр с кепкой, из-за чего и вес небольшой

_________________
Русским может быть даже Китаец (азиат)
Если он скажет я Русский, если он будет вести себя как Русский, то он им и станет©Dmtr

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 20.08.2014
Сообщения: 9914
Благодарил (а): 1018 раз.
Поблагодарили: 373 раз.
Россия
В России созданы реактивные ранцы для перелетов в открытом космосе

Изображение
© phototass1.cdnvideo.ru
Сейферы (реактивные ранцы) для перелетов в открытом космосе уже созданы в РФ. Об этом в среду сообщил космонавт Антон Шкаплеров во время трансляции внекорабельной деятельности российских членов экипажа МКС.

Это не фантастика. Эти ранцы, или сейферы, как их называют в американской терминологии, созданы.

По его словам, космонавтам обещают, что ранцы «будут участвовать при выходе в открытый космос», чтобы перейти с одного модуля на другой.

https://tass.ru/kosmos/6486780 ... sktop
====================================

Захарка 31.05.1912:45:56
В 1990 году аналогичное устройство испытывали в СССР, но устройство получилось слишком громоздким. Надеюсь, новое пойдёт в серию и будет активно использоваться.

commodore 31.05.1916:01:43
Стремно как-то, без страховки

Сергей Ивженко 31.05.1919:07:26
наверняка на верёвочке будут привязаны.

Геннадий Тесёлкин 31.05.1919:53:07
Астронавты уже много десятков лет так перемещаются и без веревочки…

iluminatus 31.05.1921:50:24
Ну так астровты и на Луну летали аж в бородатом 1969 году! Так же, без верёвочки, по-голливудски и перемещаются в открытом космосе.

Геннадий Тесёлкин 01.06.1901:08:19
Вы из плоскоземельщиков будете или нелетальщиковналуну?
Когда уж вы поумнеете…

AbrValg 01.06.1902:56:28
перемещаются
Перемещались. В прошедшем времени. Американцы списали свои ранцы в 1986 году.

Геннадий Тесёлкин 01.06.1903:09:55
В СССР тоже был создан аналог MMU, известный как 21КС (СПК). Он был создан для работы совместно со скафандром «Орлан ДМА» на станциях типа «Мир» и кораблях «Буран». Основу конструкции составлял массивный ранец, на котором размещались все системы. Сжатый воздух хранился в двух 20-литровых баллонах под давлением 350 атмосфер и выпускался через 32 сопла, обеспечивая ускорение до 30 м/с. При штатной эксплуатации СПК должно было работать без привязи, удаляясь на расстояние до 60 метров от орбитальной станции и до 100 метров от корабля «Буран».

Пульты управления с тумблерами и рукоятками располагались на двух консолях — под обеими руками космонавта. По словами космонавта Александра Сереброва, из-за того, что «руки у космонавта жестко прикреплены к рукояткам, то он толком не мог ничего поделать с грузом, а значит, для транспортировки СПК использовать невозможно…» — так что в этом плане советский аппарат уступал MMU, который позволял астронавту использовать руки во время внекорабельной деятельности.

Первые летные испытания 21КС провели в феврале 1990 года космонавты Александр Серебров и Александр Викторенко на станции «Мир». Они выходили в открытый космос из модуля «Квант-2» и удалялись от станции на 35-45 метров, но при этом использовали страховочную лебедку. Больше испытаний 21КС не проводилась, сама установка все последующие годы находилась на станции «Мир» и после ее сведения с орбиты сгорела вместе с ней в атмосфере.

_________________
Русским может быть даже Китаец (азиат)
Если он скажет я Русский, если он будет вести себя как Русский, то он им и станет©Dmtr

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 20.08.2014
Сообщения: 9914
Благодарил (а): 1018 раз.
Поблагодарили: 373 раз.
Россия
Ростех создал оборудование для Европейского космического агентства

Изображение
© rostec.ru
Холдинг «Росэлектроника» создал матрицу быстродействующих переключателей с драйвером управления для Европейского космического агентства. Оборудование предназначено для использования в космических радиолокаторах на околоземной орбите.

Матрица позволяет радиолокатору переключаться либо на передачу, либо на прием сигнала. Прибор спроектирован по запросу итальянского поставщика Европейского космического агентства. У заказчиков возникла потребность в создании новой модификации радиолокаторов — дешевле существующих версий при равных технических параметрах.

Разработка Ростеха в полтора раза дешевле зарубежных аналогов, а по некоторым характеристикам превосходит их. Так, суммарные потери составляют не более 0,3 дБ, а суммарные развязки (подавление сигнала между определенными входами или выходами устройства) — не менее 60 дБ. В то же время устройство компактнее и меньше весит.

«Госкорпорация Ростех создает широкий спектр высокотехнологичной наукоемкой продукции, которая востребована не только в России, но и за рубежом. Интерес со стороны Европейского космического агентства еще раз подтверждает то, что наши разработки соответствуют самым высоким мировым стандартам. Поставки новой матрицы для космических радиолокаторов будут осуществляться в рамках национального проекта „Международная кооперация и экспорт“. В новой модели радиолокаторов матрица нашего производства заменит дорогостоящие зарубежные аналоги. Приборы с такими характеристиками будут использоваться в гражданской сфере впервые», — рассказал исполнительный директор Госкорпорации Ростех Олег Евтушенко.

https://rostec.ru/news/rostekh ... stva/
=================================

Vladimir Dyuzhev 22.04.1917:14:31
Молодцы. Вот это — то направление, куда следует прилагать космические усилия России.

Запуск готовых изделий в космос — это единицы процентов от общего бюджета на изделие. А вот создание изделия — это большие деньги. Используя преимущество в низкой стоимости труда, но высокой квалификации, Россия может перетащить эти доходы на себя.

DokDi 23.04.1907:15:36
А что, никто из «противуРоссиисерунов» даже не прокомментирует столь очевидный успех Ростеха? =)
Ну там, вроде «эти русские только и могут в своей России, как делать все лучше чем во всем мире, то ли дело во всем мире…» =))

Мафусаил 24.04.1922:11:48
Создаем создаем, а прогноз погоды с иностранных спутников покупаем данные которых часто не совпадают с реальностью :/

_________________
Русским может быть даже Китаец (азиат)
Если он скажет я Русский, если он будет вести себя как Русский, то он им и станет©Dmtr

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 20.08.2014
Сообщения: 9914
Благодарил (а): 1018 раз.
Поблагодарили: 373 раз.
Россия
Новый бомбардировщик Ту-22М3М получил возможность дозаправляться в воздухе

Изображение
© phototass4.cdnvideo.ru
Новый российский модернизированный бомбардировщик Ту-22М3М оборудовали штангой топливозаправки.

Отличия Ту-22М3М от Ту-22М3: на обычном стоит пушка в хвосте, на модернизированном ее нет. На новом [самолете] появилась штанга топливозаправки.

Внутренняя «начинка» самолета полностью заменена, также заменено более 80% оборудования, поставлен новый комплекс радиоэлектронного противодействия, установлена новая система управления самолетом, новый локатор.

Сама кабина [самолета] по эргономике стала комфортнее.

Первый полет Ту-22М3М совершил в декабре 2018 года, с тех пор было уже четыре полета. «В ходе четвертого полета мы подняли самолет на высоту 9000 метров.

Масса пустого самолета — 68 тонн, максимальная скорость — 2300 км в час.

Управляемые ракеты и бомбовое оружие
Специалисты Казанского авиационного завода им. С. П. Горбунова (КАПО) в перспективе установят на модернизированный российский бомбардировщик Ту-22М3М новые системы — управляемые ракеты и бомбовое оружие.

Мы намного повысим боевую эффективность этого комплекса. Кроме модернизации самого оборудования, будет установлено некоторое количество новых систем управляемых ракет и бомбового управляемого оружия.

Есть и второй опытный самолет Ту-22М3М. «Мы собираем второй самолет и переходим к опытным испытаниям, в небе одновременно могут быть два самолета.

Специалисты уточнили, что оборудование, установленное на Ту-22М3М, может устанавливаться на Ту-160 при его модернизации.

https://tass.ru/armiya-i-opk/6 ... sktop
=============================

port 02.06.1912:55:29
их производят с нуля или старые модернизируют?

A_SEVER 02.06.1913:04:49
их производят с нуля или старые модернизируют?
Старые модернизируют.

Великоросс 02.06.1913:21:16
В январе 2019 года газета The Wall Street Journal писала, что Россия направила комитету по международным отношениям Сената США документ о том, что модернизация бомбардировщика Ту-22М3 не нарушает положения договора СНВ-3 от 2010 года, потому что радиус действия Ту-22М3М не будет превышать 8 тыс. км.
Можно поздравить с возвратом! Хорошее пополнение стратегам!
Если не ошибаюсь, 30 штук должно быть.

Ночью 14 мая 1976 года на серийном Ту-22М2 под командованием В. П. Борисова выполнен испытательный полёт на максимальную дальность с одной воздушной дозаправкой. Дальность полёта самолёта составила около 7000 км. Полёт был зафиксирован американскими разведывательными спутниками, и уже на следующий день карта полёта была предоставлена американской делегацией на переговорах в Женеве по сокращению стратегических наступательных вооружениях ОСВ-2. Несмотря на все старания делегации СССР под руководством Министра иностранных дел А. Громыко, американцы настояли на включении Ту-22М2 в список стратегических сил СССР, хотя, по сути, этот самолёт не мог работать по территории США. После долгих и тяжёлых переговоров была достигнута договорённость о демонтаже со всех машин штанг дозаправки и ограничении серийного производства Ту-22М на уровне 30 машин в год
Надеюсь возродят производство и этих модернизированных машин, помимо Ту-160М2

g1v2 02.06.1915:52:55
Вот в том то и дело, что после установки штанг дозаправки эти самолеты снова станут подпадать под договоры. Значит чего-то мы сможем иметь меньше — подлодок, мбр или стратегических бомбардировщиков. Ну или это подготовка к разрыву обоими сторонами СНВ.

MusclePump 02.06.1918:02:18
Вообще плевать на договоры с янки.

EyeSauronn . 03.06.1909:36:48
это да, пиндосы не соблюдают договора. К примеру соглашение об уничтожении плутония — договор между США и Россией в области утилизации оружейного плутония, подписанный в 2000 году и ратифицированный в 2011 году. Россия уничтожила, а США нет, и не собиралась. США ведут разработки и производство химического оружия, бактериологического, генетического… США плюют на договора. причём договора не только с Россией, но и заключенные между США и другими странами.

По сути можно сказать что США готовятся к войне, и требуют что бы мы разоружились.

Вобщем, когда США будет на военных расходовать столько же долларов, сколько Россия, тогда возможны разговоры с США о сокращении вооружения, а пока идут США на 3 буквы.

Cinik 02.06.1918:48:37
У нас ракет и так меньше максимально допустимого по договору. А один самолёт в договоре считается за одну ракету, вне зависимости от того, сколько на нём самом ракет. Так что меньше у нас ничего не станет.

Александр Жигульских 03.06.1912:19:30
Не правильно. Ту-22М вообще не подпадает под текущие договоры.

Юрген 03.06.1909:36:13
Слухи ходят с конца прошлого года, что американцы хотят из него выйти. Так что вполне возможно и скорей всего да.

Александр Жигульских 03.06.1912:07:05
Не будет. Штангу убрали в рамках ОСВ-2, который в итоге сами американцы не ратифицировали. На данный момент он все равно прекратил свое действие. Под условия текущего СНВ-3 Ту-22М вообще не подпадает (он не летает на 8000 км и не применяет крылатые ракеты дальностью свыше 600 км). В СНВ-3 вообще не учитывается возможность дозаправки в воздухе (см. определение дальности в договоре).

MusclePump 02.06.1914:12:27
Насчет штанги расскажу интересную историю этого бомбера.

Когда данный истребитель появился в войсках он был изначально со штангой дозаправки и когда с помощью 2 дозаправок он пролетел через весь СССР с Запада на Восток и американцы это зафиксировали разведкой это их очень напугало так как благодаря дозаправкам его дальность была как у дальних бомберов. И тогда на переговорах они потребовали от СССР убрать на данных бомберах штангу дозаправки и к сожалению наши прогнулись и убрали.

Так вот сейчас хорошо что восстанавливаем эту стратегическую деталь.

Пушка на бомберах это уже прошлый век и сейчас она вообще не имеет смысла так что очень верное решение со штангой.

mik88 03.06.1909:44:52
это их очень напугало
Ничего их не напугало. Просто пендосы уменьшили мобильность машин при переброске с запада на восток,например.При реальной боевой работе слабо себе представляю полет с двумя(!) дозаправками. Откуда возьмутся танкеры, точки встречи… Короче химера.

Александр Жигульских 03.06.1911:49:39
Ну перелет не перелет, а вот длительное дежурство в воздухе, вдоль берега, например, в готовности применить ракетное оружие против корабельной группировки противника — это серьезно.

А если брать сферический вакуум, то теоретически возможно использовать Ту-22М как стратегический бомбардировщик, если взлетать с Дальнего Востока и дозаправляться над Тихим океаном вне зоны действия американской авиации. Практически это тоже в принципе осуществимо, только зачем.

Kolyda 02.06.1915:11:30
Довелось как-то выполнять работы на 12 АРЗ. Как раз в это время у них на ремонте находился Ту-22М3 ну и я походил под ним, заглянул в открытые люки, поднялся по лесенке к кабине. И вот сравниваю ощущения от осмотра бомбардировщиков (там ещё Ту-16 стояли) и ощущения от пассажирской машины — небо и земля! Вот прямо физически МОЩЬ ощущается рядом с ними. За заводским забором аэродром ВТА с их неизменными Ан-26 и Ту-134, смотришь-сравниваешь и как-то настроение поднимается глядя на бомбовозы. И не пацан уже был, далеко за пятьдесят, а вот впечатлился.

King3214 02.06.1918:50:08
«Свет и тепло в каждый вражеский дом"
С доставкой. Одноразово.

СССР 2.0 02.06.1922:11:05
После горбачёвского разоружения пиндосы по договору заставили у «шила» штангу для дозаправки убрать. Слава Богу что её хоть сейчас вернули. Мало кто знает что по этому «договору», а по сути капитуляции, мы должны были маркировать вертолёты и прочую авиатехнику, способную нести «ядрёную голову» чтобы пиндосы могли её отслеживать и фотать со спутника. На самом деле это наиважнейшая новость, которая говорит о том что Россия наконец-то разорвала пакт о капитуляции перед пиндосами. Мы тогда ещё много от чего отказались. Надеюсь что ещё вернём в строй в улучшенном исполнении. Может и БЖРК возродим, тем боле что сейчас есть более лёгкие и дешёвые ракеты, годные для старта из железнодорожного вагона.

A_SEVER 02.06.1922:38:13
маркировать вертолёты и прочую авиатехнику, способную нести «ядрёную голову"
И как маркировали вертолёты, способные нести «ядрёную голову»?

СССР 2.0 02.06.1922:44:57
Специальной краской, двумя полосами. У вертолётов на хвостовой балке. Правда всё это недолго продлилось, но такой факт был.

Александр Жигульских 03.06.1911:50:47
А что это вообще за вертолеты, способные нести «ядерную голову»?

Юрген 03.06.1911:51:20
Наверно, Ми-26

_________________
Русским может быть даже Китаец (азиат)
Если он скажет я Русский, если он будет вести себя как Русский, то он им и станет©Dmtr

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 20.08.2014
Сообщения: 9914
Благодарил (а): 1018 раз.
Поблагодарили: 373 раз.
Россия
Разведывательные корабли ВМФ России

Разведывательные корабли ( или корабли ОСНАЗ) играют особую роль как в мирное так и в военное время. Это класс кораблей решающих совершенно специфические задачи в различных точках Мирового океана, начиная от обеспечения управления силами в море до осуществления радиоэлектронной борьбы против сил и средств противника. В мирное время корабли ОСНАЗ также решают различный комплекс задач боевой подготовки, находясь на боевых службах вдали от родных берегов.

В процессе известных событий 1990-х годов корабельный состав разведки ВМФ сильно сократился, очень многие единицы были исключены из состава ВМФ и разрезаны на металл, часть продана частным фирмам или передана в состав ВМС других государств. В итоге также были расформированы все бригады специального назначения, сильно сократились дивизионы. Что мы имеем в итоге на сегодняшний день? По состоянию на май 2019 года в состав ВМФ России находясь в различной степени готовности и технического состояния входит 20 разведывательных кораблей различных рангов и проектов. Из них в составе Северного флота несут службу 6 единиц, в составе Тихоокеанского и Черноморского флотов по 5 единиц, и 4 единицы в составе Балтийского флота.
Изображение
164466_1000
© ic.pics.livejournal.com

Но стоит отдельно отметить, что возможно современный ВМФ России продолжает реализовывать практику советского времени решения разведывательных задач с помощью плавучих судоремонтных мастерских, на которые были установлены средства радиоэлектронной разведки и спецсвязи. Сегодня в Средиземном море на ротационной основе выполняют задачи три плавмастерские: ПМ-138 и ПМ-56 Черноморского флота и восстановленная недавно ПМ-82 Балтийского флота. В свою очередь ПМ-56 ЧФ в 2017 году прошла модернизацию радиотехнических средств.

В целом же командование ВМФ за последние годы выполняет задачи обновления кораблей разведки по двум основным направлениям: модернизация уже имеющихся в составе кораблей и в том числе восстановление ранее выведенных в резерв, а также строительство новых, что в свою очередь пока реализовано в виде двух единиц. После 2010 года в составе флотов ВМФ России были созданы Центры морской разведки, на которые в свою очередь подчинили дивизионы кораблей ОСНАЗ. В целом же каждое соединение кораблей ОСНАЗ на флотах имеет свой оперативный район решения задач то есть свою зону ответственности:

1). 72 отдельный дивизион кораблей особого назначения Центра разведки Балтийского флота( Балтийск) — операционная зона Балтийское и Средиземное моря, Атлантический океан.
2). 515 отдельный дивизион кораблей особого назначения 1225 Центра разведки Тихоокеанского флота ( Владивосток) — операционная зона Японское и Восточно-Китайское море, воды Тихого и Индийского океанов.
3). 518 отдельный дивизион кораблей особого назначения Центра разведки Северного флота ( Североморск) — операционная зона Атлантический океан и другие районы.
4). 519 отдельный дивизион кораблей особого назначения 1229 Центра разведки Черноморского флота ( Севастополь) — операционная зона Черное и Средиземное моря, другие районы Атлантического океана.

Но часто бывает так, что корабли выполняют задачи и за пределами своей зоны ответственности. За последние годы в их числе: СРЗК"Приазовье", «Виктор Леонов» и «Василий Татищев» решающие задачи БС в различных точках Мирового океана от 6 до 8 месяцев. Теперь поговорим и корабельном составе разведки нашего ВМФ, подробно о каждом из кораблей и его современной жизни:

1). Судно ( корабль) измерительного комплекса «Маршал Крылов» проекта 19141 Тихоокеанского флота ВМФ России. В 1990 году вошел в состав ВМФ. Входит в состав 114 бригады кораблей охраны водного района Группировки войск и сил на северо-востоке России ( Камчатка). В 2011 и 2012 годах выполнял задачи боевой службы в северной части Тихого океана. Принимал участие в обеспечении испытаний новых МБР «Булава». В период с ноября 2014 по октябрь 2018 года «Маршал Крылов» прошел глубокую модернизацию всего измерительного комплекса на ООО «Дальзавод» во Владивостоке, в результате его возможности значительно увеличились. В марте 2019 года СМИ сообщили о планах еще одной модернизации систем и средств корабля, в частности комплекса «Зефир-Т».

Изображение
© ic.pics.livejournal.com
2).Большой разведывательный корабль ССВ-571 «Беломорье» проекта 1826 Северного флота ВМФ России. В 1987 году вошел в состав ВМФ. Входит в состав 518-го отдельного дивизиона кораблей особого назначения Центра разведки Северного флота. В 2000-х годах корабль был выведен в резерв, и только в 2014 году начались постепенные ремонтные работы по восстановлению технической готовности корабля. В феврале 2019 года на корабле завершен ремонт двигателей. Также имеется информация о планах по модернизации РТС, в текущем 2019 году запланировано возвращение в строй.

Изображение
© ic.pics.livejournal.com
3).Большой разведывательный корабль ССВ-80 «Прибалтика» проекта 1826 Тихоокеанского флота ВМФ России. В 1984 году вошел в состав ВМФ. Входит в состав 515-го отдельного дивизиона кораблей особого назначения 1225 Центра разведки Тихоокеанского флота. Корабль является активным участником боевых служб и маневров ТОФ. Регулярно привлекается к решению задач в Японском море и Тихом океане. В 2013 году в рамках планового ремонта корабль получил на вооружение новую корабельную станцию спутниковой связи «Центавр-НМ2C». До этого также на вооружение была установлена система связи «SAILOR». В 2016 году ССВ-80 длительно выполнял задачи в южной части Тихого океана. Является флагманским кораблем дивизиона разведки.

Изображение
© ic.pics.livejournal.com
4).Корабль управления «Славутич» проекта 12884 Черноморского флота ВМФ России. Построен в 1992 году. До 2014 года входил в состав ВМС Украины. В марте 2014 года в рамках операции по возвращению Крыма в состав России фактически перешел в состав ЧФ. Зачислен в состав 30 дивизии надводных кораблей в качестве корабля управления. В связи с отсутствием решения по дальнейшей судьбе кораблей ВМС Украины находящихся в Крыму не эксплуатируется. Требует ремонта и модернизации технических средств.

Изображение
© ic.pics.livejournal.com
5).Cредний разведывательный корабль «Юрий Иванов» проекта 18280 Северного флота ВМФ России. В 2014 году вошел в состав ВМФ. Входит в состав 518-го отдельного дивизиона кораблей особого назначения Центра разведки Северного флота. Является первым кораблем ОСНАЗ построенным в современной истории новой России. Наиболее современный корабль морской разведки ВМФ. В период 2015-2018 годах дважды сообщалось о выполнении задач БС данным кораблем. Одна из наиболее длительных боевых служб прошла в 2018-2019 годах, когда «Юрий Иванов» выполнял задачи в Средиземном море и центральной части Атлантического океана. Весной 2019 года корабль также осуществил переход из Североморска в Санкт-Петербург для прохождения плавного ремонта.

Изображение
© ic.pics.livejournal.com
6).Cредний разведывательный корабль «Иван Хурс» проекта 18280 Северного флота ВМФ России. В 2018 году вошел в состав ВМФ.Входит в состав 519-го отдельного дивизиона кораблей особого назначения 1229 Центра разведки ЧФ. В июле 2018 года впервые принял участие в Главном военно-морском параде ВМФ России в Кронштадте. Первая боевая служба корабля прошла с сентября по декабрь 2018 года в рамках перехода из Балтийска в Севастополь. В марте-апреле 2019 года корабль впервые длительно выполнял задачи в Черном море обеспечивая учения ВМС НАТО. Является флагманским кораблем дивизиона разведки.

Изображение
© ic.pics.livejournal.com
7).Средний разведывательный корабль «Приазовье» проекта 864 Черноморского флота ВМФ России. В 1987 году вошел в состав ВМФ. Входит в состав 519-го отдельного дивизиона кораблей особого назначения 1229 Центра разведки ЧФ. В период 2014-2017 годах корабль прошел модернизацию систем связи. В 2013-2014 годах длительно выполнял задачи в различных точках Мирового океана. В 2014 году участник операции возвращения Крыма в состав РФ. После 2015 года дважды выполнял задачи в составе Оперативного соединения ВМФ России. В апреле 2015 года корабль эвакуировал более 300 человек (граждан 19-ти государств) из Йемена в Джибути в связи с обострением обстановки. В конце декабря 2018 года корабль вышел на боевую службу в Средиземное море где находится и по настоящее время.

Изображение
© ic.pics.livejournal.com
8).Средний разведывательный корабль ССВ-208 «Курилы» проекта 864 Тихоокеанского флота ВМФ России. В 1987 году вошел в состав ВМФ. Входит в состав 515-го отдельного дивизиона кораблей особого назначения 1225 Центра разведки Тихоокеанского флота. В 2013-2014 пройдя плановый ремонт получил на вооружение новую корабельную станцию спутниковой связи «Центавр-НМ2C». Корабль является наиболее активным из состава дивизиона разведки. Регулярно привлекается к решению задач в акватории Японского моря, Тихого океана и других районов.

Изображение
© ic.pics.livejournal.com
9).Средний разведывательный корабль ССВ-535 «Карелия» проекта 864 Тихоокеанского флота ВМФ России. В 1986 году вошел в состав ВМФ. Входит в состав 515-го отдельного дивизиона кораблей особого назначения 1225 Центра разведки Тихоокеанского флота. С июня 2002 года корабль был выведен в резерв и длительное время не эксплуатировался. В 2012 году на корабле начались работы по восстановлению, и в период до апреля 2017 года он завершил ремонт на ООО «Дальзавод» во Владивостоке. В процессе восстановления корабль получил на вооружение новые РТС, в том числе систему связи «SAILOR» и корабельную станцию спутниковой связи «Центавр-НМ2C». С сентября 2017 года корабль активно решает задачи по предназначению.

Изображение
© ic.pics.livejournal.com
10).Средний разведывательный корабль ССВ-520 «Адмирал Федор Головин» проекта 864 Балтийского флота ВМФ России. В 1985 году вошел в состав ВМФ. Входит в состав 72-го отдельного дивизиона кораблей особого назначения Центра разведки Балтийского флота. После 2013 года корабль прошел ремонт и модернизацию технических средства в Балтийске ( 33 СРЗ), в результате получив систему связи «SAILOR» и корабельную станцию спутниковой связи «Центавр-НМ2C». В 2016 году выполнил задачи боевой службы в дальней морской зоне. Регулярно привлекается к маневрам в акватории Балтийского моря. В апреле 2019 года корабль завершил очередной плановый ремонт в Кронштадте.

Изображение
© ic.pics.livejournal.com
11).Средний разведывательный корабль ССВ-231 «Василий Татищев» проекта 864 Балтийского флота ВМФ России. В 1988 году вошел в состав ВМФ. Входит в состав 72-го отдельного дивизиона кораблей особого назначения Центра разведки Балтийского флота. В 2015 году корабль завершил ремонт результате получив систему связи «SAILOR» и корабельную станцию спутниковой связи «Центавр-НМ2C». В 2015 и 2017 году корабль длительно решал задачи боевой службы в акватории Атлантического океана и Средиземного моря. В июле 2017 года участник парада по случаю Дня ВМФ России в Тартусе (Сирия). В 2018 году участник парада ВМФ в Балтийске. Регулярно привлекается к маневрам в акватории Балтийского моря. В апреле 2019 года выполнил задачи в Балтийском море.

Изображение
© ic.pics.livejournal.com
12).Средний разведывательный корабль ССВ-169 «Таврия» проекта 864 Северного флота ВМФ России. В 1987 году вошел в состав ВМФ. Входит в состав 518-го отдельного дивизиона кораблей особого назначения Центра разведки Северного флота. В 2000-х годах корабль выведен в резерв, и по настоящее время не эксплуатируется. О планах по восстановлению его технической готовности пока не сообщается. Базируется в Североморске. Известно что длительное время служил ЗИПом для однотипного СРЗК «Виктор Леонов».

Изображение
© ic.pics.livejournal.com
13).Средний разведывательный корабль ССВ-175 «Виктор Леонов» проекта 864 Северного флота ВМФ России. В 1988 году вошел в состав ВМФ. Входит в состав 518-го отдельного дивизиона кораблей особого назначения Центра разведки Северного флота. В 2013-2014 годах завершив ремонт получил на вооружении корабельную станцию спутниковой связи «Центавр-НМ2C». В 2014,2015,2017 и 2018 годах корабль активно решал задачи боевой службы в акватории Атлантического океана. Стоит отметить, что СРЗК «Виктор Леонов» за последние годы по праву можно считать чемпионом про пройденным милям, общее их число превышает 60.000.

© ic.pics.livejournal.com
14).Средний разведывательный корабль «Темрюк» проекта 862/2 Северного флота ВМФ России. В 1983 году вошел в состав ВМФ.Входит в состав 29-ой отдельной дивизии атомных подводных лодок особого назначения с базированием на губу Оленья. Единственный РЗК в своем роде. В основном решает задачи технического обеспечения действия АПЛ/АГС специального назначения, в том числе как корабль управления.

Изображение
© ic.pics.livejournal.com
15).Средний разведывательный корабль «Экватор» проекта 861М Черноморского флота ВМФ России. В 1968 году вошел в состав ВМФ. Входит в состав 519-го отдельного дивизиона кораблей особого назначения 1229 Центра разведки ЧФ. В 2016 и 2018 годах выполнил задачи боевой службы в Средиземном море. Регулярно привлекается к учениям и маневрам ЧФ в Черном море. На протяжении 2014-2018 годов многократно проходил ремонты и глубокую модернизацию РТС, в том числе получив на вооружении систему связи «SAILOR» и «Аурига». Участник операции по возвращению Крыма в состав РФ. С октября 2018 по март 2019 года прошел ремонт в том числе с постановкой в док. Сообщалось о возможном выводе корабля из состава ВМФ в ближайшие годы.

Изображение
© ic.pics.livejournal.com
16).Средний разведывательный корабль «Кильдин» проекта 861М Черноморского флота ВМФ России. В 1970 году вошел в состав ВМФ. Входит в состав 519-го отдельного дивизиона кораблей особого назначения 1229 Центра разведки ЧФ. В 2017 и 2018 годах выполнил задачи боевой службы в Средиземном море. В июле 2018 года участник парада по случаю Дня ВМФ России в Тартусе (Сирия). На протяжении 2013-2017 годов многократно проходил ремонты и глубокую модернизацию РТС, в том числе получив на вооружении систему связи «SAILOR» и «Аурига». В наши дни активно используется по предназначению.

Изображение
© ic.pics.livejournal.com
17).Малый разведывательный корабль ГС-31 «Чусовой» проекта 07452 Северного флота ВМФ России. В 1987 году вошел в состав ВМФ. Входит в состав 518-го отдельного дивизиона кораблей особого назначения Центра разведки Северного флота. Корабль активно выполняет задачи в акваториях Баренцева и Норвежского морей по предназначению. Участник маневров Северного флота. В 2016 году прошел ремонт.

Изображение
© ic.pics.livejournal.com
18).Малый разведывательный корабль «Сызрань» проекта 503Р Балтийского флота ВМФ России. В 1981 году вошел в состав ВМФ.Входит в состав 72-го отдельного дивизиона кораблей особого назначения Центра разведки Балтийского флота. В 2012 году корабль прошел средний ремонт и модернизацию радиотехнических средств. Регулярно привлекается к выполнению задач в Балтийском море.

Изображение
© ic.pics.livejournal.com
19).Малый разведывательный корабль «Жигулевск» проекта 503Р Балтийского флота ВМФ России. В 1982 году вошел в состав ВМФ.Входит в состав 72-го отдельного дивизиона кораблей особого назначения Центра разведки Балтийского флота. В 2017 году принимал участие в параде по случаю Дня ВМФ России в Балтийске. В 2018-2019 годах прошел плановый ремонт. Регулярно привлекается к выполнению задач в Балтийском море.

Изображение
© ic.pics.livejournal.com
20).Малый разведывательный корабль «Угломер» проекта 1824Б Тихоокеанского флота ВМФ России. В 1989 году вошел в состав ВМФ.Входит в состав 515-го отдельного дивизиона кораблей особого назначения 1225 Центра разведки Тихоокеанского флота. Корабль поддерживается в технической готовности, практически ежегодно принимает участие в Дне ВМФ во Владивостоке. Выполняет задачи по предназначению в ближней морской зоне.
Изображение

© ic.pics.livejournal.com

Необходимо вспомнить, что в апреле 2017 года в морской катастрофе при столкновении с гражданским судном в Черном море погиб СРЗК «Лиман» проекта 861М Черноморского флота. В дальнейшем корабль в связи с наличием на борту секретной аппаратуры и РТС был взорван. На смену ему в декабре 2018 года в Севастополь прибыл новейший
https://balabin-1712.livejourn ... .html
======================

Johnny Mnemonic 15.05.1900:37:06
Вот она наша группировка кораблей дальней морской зоны, успешно несущая службу вдали от родных берегов, вблизи морских баз и береговой инфраструктуры вероятного противника. Толку поболе чем от всяких блуждающих в одиночку ТАРКР.

Да может невзрачная с виду, без зубов в виде пушек и ракет, но их работа самая важная и значительная. Без актуальных разведданных наш флот можно смело умножить на нуль, и качество этого флота никакой роли не играет .

Разведке респек и уважуха!

_________________
Русским может быть даже Китаец (азиат)
Если он скажет я Русский, если он будет вести себя как Русский, то он им и станет©Dmtr

   
  
    
 
Сообщение  
Завсегдатай

Регистрация: 19.10.2014
Сообщения: 2057
Благодарил (а): 44 раз.
Поблагодарили: 140 раз.
phpBB [media]

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран

Регистрация: 18.08.2014
Сообщения: 24606
Откуда: от верблюда
Благодарил (а): 25 раз.
Поблагодарили: 710 раз.
Nauru
АЭС с ижорским сердцем: запущен очередной энергоблок из Петербурга

1 мая 2019 года на Нововоронежской АЭС (НВ АЭС) состоялся энергетический пуск долгожданного современного энергоблока № 7. Нововоронежская АЭС - проект, которым занимаются «Ижорские заводы», так что все блоки на этой атомной станции родом из Петербурга.


Изображение

Сегодня Петербург - ключевой элемент отечественной энергетики: традиционные тепловая и газовая электрогенерация, атомная промышленность и ветроэнергетика - все эти отрасли работают на оборудовании, выпущенном нашими заводами. ФОТО Петра КОВАЛЕВА/ТАСС

Час поколения «3+»
Энергоблок № 7 Нововоронежской АЭС - это инновационное «сердце» атомной электростанции. Это энергоблок поколения «3+» с реактором ВВЭР-1200. Он был синхронизирован с энергосетью и уже вышел на мощность 240 МВт. Энергопуск седьмого энергоблока Нововоронежской АЭС состоялся на 12 дней раньше установленного срока. В декабре 2019 энергоблок планируют сдать в промышленную эксплуатацию.

«Пуск седьмого энергоблока Нововоронежской АЭС и его включение в энергосистему нашей страны - значимое событие, которое стало возможным благодаря длительной и продуктивной работе большой команды, состоящей из тысяч специалистов и сотен организаций», - прокомментировал событие первый заместитель генерального директора по операционному управлению госкорпорации «Росатом» Александр Локшин.

Этот энергоблок стал третьим в серии энергоблоков подобного типа, построенных в России. Первый аналогичный энергоблок (№ 6) был пущен на Нововоронежской АЭС в 2016 году. На сегодня его выработка составляет 18,3 млрд кВтч с момента ввода в промышленную эксплуатацию. Второй начал работу в 2017 году на Ленинградской АЭС-2.

Активные и пассивные
Стоит отметить, что инновационные энергоблоки поколения «3+» имеют улучшенные технические показатели, обеспечивающие абсолютную безопасность при эксплуатации. В них использованы самые передовые достижения и разработки.

Главной особенностью энергоблока с реактором ВВЭР-1200 является сочетание активных и пассивных систем безопасности, делающих новую АЭС максимально устойчивой к внешним и внутренним воздействиям. Характерная особенность пассивных систем - их способность работать в ситуации отсутствия энергоснабжения и без участия оператора. Кроме того, на Новоронежской АЭС на энергоблоке с реактором ВВЭР-1200 установлена «ловушка расплава». Аналогичная есть и на ЛАЭС - это устройство для локализации расплава активной зоны ядерного реактора.

Энергоблоки поколения «3+» обладают и улучшенными экономическими характеристиками. Как показывает практика, благодаря им мощность реакторной установки увеличивается на 20%, а штат обслуживающего персонала сокращается на 30 - 40%.

В настоящее время Нововоронежская АЭС является крупнейшим производителем электрической энергии в Воронежской области. Она обеспечивает около 90% потребности региона в электроэнергии и до 90% потребности города Нововоронежа в тепле, снабжает энергией свыше двадцати крупных предприятий и 2,3 миллиона жителей Центрально-Черноземного региона.

Ввод нового энергоблока в эксплуатацию повысит суммарную мощность НВ АЭС в полтора раза, даст импульс для развития экономики Воронежской области, увеличит валовой региональный продукт и уже в 2020 году пополнит бюджет региона более чем на 1 млрд рублей в качестве налога на имущество.

ЛАЭС не забыта
Кроме работ по проекту Нововоронежской АЭС в феврале этого года «Ижорские заводы» завершили отгрузку оборудования для второго энергоблока ЛАЭС. Контракт на производство и поставку энергетического оборудования для ЛАЭС, которая возводится для замещения мощностей действующей Ленинградской АЭС, был подписан в 2008 году. Ленинградская АЭС-2, как ее еще называют, сооружается по проекту АЭС-2006.

Он представляет собой эволюционную доработку хорошо известной и отработанной в России энергетической установки с водо-водяными ядерными реакторами ВВЭР-1200. Проект полностью соответствует рекомендациям МАГАТЭ. Срок службы энергоблоков, построенных по проекту АЭС-2006, увеличивается в два раза и составляет 60 лет с возможностью продления еще на 20 лет.

Идем на Восток
Кроме отечественных атомных проектов петербургские производители атомного оборудования успешно сотрудничают с зарубежными заказчиками. Только что «Ижорские заводы» успешно провели гидроиспытания корпуса реактора ВВЭР-1000 для четвертого энергоблока АЭС «Куданкулам» в Индии. В ходе гидравлических испытаний было подтверждено высокое качество сварных соединений и уплотнительных поверхностей.

Успешное сотрудничество предприятия с индийскими партнерами в области ядерной энергетики началось в 2002 году, когда «Ижорские заводы» приступили к изготовлению корпусного оборудования для первой очереди АЭС «Куданкулам». Предприятие поставило для первых двух блоков станции оборудование первого контура, в том числе корпуса атомных реакторов с внутрикорпусными устройствами и транспортные шлюзы для перезагрузки ядерного топлива и ведения плановых ремонтов.

Изготовление оборудования было завершено в 2008 году. Первый энергоблок АЭС «Куданкулам» был пущен в эксплуатацию в 2013 году, второй - в 2016 году. В настоящее время на разных стадиях производства на «Ижорских заводах» находится оборудование для третьего, четвертого, пятого и шестого энергоблоков АЭС «Куданкулам».

акже «Ижорские заводы» отгрузили оборудование для АЭС «Руппур» в Бангладеш. Контракт на изготовление оборудования и закладных шахт ревизии для первого и второго энергоблоков АЭС «Руппур» был подписан в 2017 году. А генеральный контракт на сооружение АЭС «Руппур» в Бангладеш был подписан еще в конце 2015 года. Основной отличительной чертой энергоблоков этой станции также является оптимальное сочетание активных и пассивных систем безопасности.

Успешно завершилась и проверка готовности петербургского производства к изготовлению комплекта оборудования и для реакторной установки второго энергоблока АЭС «Аккую» в Турции. Проверку проводило турецкое агентство по атомной энергии. В течение года «Ижорские заводы» прошли три этапа проверки. В рамках контракта, подписанного в августе 2017 года, они изготовят для второго энергоблока корпус реактора, внутрикорпусную шахту, блок защитных труб и еще ряд специализированного оборудования.

Строй и владей
АЭС «Аккую» также строится по проекту «АЭС-2006» поколения «3+», который включает в себя четыре реактора типа ВВЭР. Мощность каждого энергоблока - 1200 МВт. Это первый в мире проект АЭС, реализуемый по модели BOO (Build/ Own/Operate, что означает «строй - владей - эксплуатируй»). Новая экономическая модель подразумевает, что страна - поставщик атомных технологий будет также являться совладельцем новых мощностей и их эксплуатирующей организацией.

Модель BOO является совершенно новым типом соглашения на рынке атомных услуг с огромным потенциалом для решения как политических, так и экономических задач России. Планируется, что АЭС будет введена в эксплуатацию в 2023 году, к столетию Турецкой Республики.

Ранее, в 2016 году, «Ижорские заводы» отгрузили корпус реактора ВВЭР-1000 для четвертого блока АЭС «Тяньвань» в Китае.

На сегодня у «Росатома» в рамках программы строительства новых блоков в России осталось всего два объекта: достройка Курской АЭС-2 и Ленинградской АЭС-2. Однако существуют проекты замещения блоков на Кольской АЭС, возможно, когда-нибудь придет время и строительства нового блока на быстрых нейтронах на Белоярской АЭС.

Пока неизвестно, будет ли согласовано расширение атомной генерации в России. Сдерживающим фактором является отсутствие в стране роста спроса на электроэнергию. Эта ситуация, по мнению аналитиков, сохранится как минимум до 2022 года.

Однако помимо строительства замещающих блоков у «Росатома» есть линейка новых бизнесов в России. В этом списке - ветрогенерация, производство композитных материалов и аддитивные технологии. И, конечно, атомный флот и портовая инфраструктура, без которых невозможно развитие Северного морского пути.

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 20.08.2014
Сообщения: 9914
Благодарил (а): 1018 раз.
Поблагодарили: 373 раз.
Россия
В Зеленодольске спущен на воду МРК «Ингушетия»

Изображение

© Фото из открытых источников

Сегодня на АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» (Республика Татарстан) спущен на воду малый ракетный корабль «Ингушетия» — 8-й МРК проекта 21631 «Буян-М».

Серия:
Зав. № 631 — заложен 27.08.10 — спущен 09.03.13 — передан 27.07.14 — «Град Свияжск» (КФл)
Зав. № 632 — заложен 22.07.11 — спущен 10.04.13 — передан 27.07.14 — «Углич» (КФл)
Зав. № 633 — заложен 27.08.11 — спущен 21.05.14 — передан 15.11.14 — «Великий Устюг» (КФл)
Зав. № 634 — заложен 29.08.12 — спущен ?.2015 — передан 13.11.15 — «Зелёный Дол» (ЧФ, БФ)
Зав. № 635 — заложен 25.01.13 — спущен ?.2015 — передан 13.11.15 — «Серпухов» (ЧФ, БФ)
Зав. № 636 — заложен 29.08.13 — спущен ?.2017 — передан 01.06.18 — «Вышний Волочёк» (ЧФ)
Зав. № 637 — заложен 29.05.14 — спущен ?.2018 — передан 10.12.18 — «Орехово-Зуево» (ЧФ)
Зав. № 638 — заложен 29.08.14 — спущен 11.06.19 — «Ингушетия» (для ЧФ)
Зав. № 639 — заложен 10.04.15 — «Грайворон»
Зав. № 640 — заложен 24.04.17 — «Град»
Зав. № 641 — заложен 23.02.18 — «Наро-Фоминск»
Зав. № 642 — заложен 12.07.18 — «Ставрополь»

Проект корабля разработан ОАО «Зеленодольское Проектно-Конструкторское Бюро».

МРК проекта 21631 могут действовать на речных и морских акваториях, основной задачей кораблей этого класса является поражение наземных целей крылатыми ракетами большой дальности, а также борьба с надводными кораблями противника.

Технические характеристики:
Водоизмещение: 950 т.
Главные размерения: длина — 74.1 м, ширина — 11 м, осадка — 2.6 м.
Максимальная скорость хода: 25 узлов
Дальность плавания: 1500 миль
Автономность: 10 суток
Экипаж: 36 человек

Вооружение:
одна ПУ УКСК (универсальный корабельный стрельбовый комплекс) 3С14
два АМС (автоматизированный модуль самообороны) 3М-47 «Гибка» (ЗУР «Игла-С»)
одна 100-мм артустановка А190−01 «Универсал» с СУО «Ласка»
одна 30-мм артустановка АК-630М-2 «Дуэт»
две 14.5-мм пулемётные установки МТПУ
============================================

Soviet Assault 11.06.1914:13:04
Семь футов под килем! Ура, товарищи!

seregin-s1 11.06.1914:24:09
Сегодня день Зеленодольска!

A_SEVER 11.06.1915:35:58
Сегодня день Зеленодольска!
Точно.

monarch 11.06.1916:40:27
Вот чтобы враги не говорили, а нравятся мне эти плоскодонки. Есть в них что-то такое…

A_SEVER 11.06.1918:00:42
нравятся мне эти плоскодонки
Да не такие уж они и плоскодонки.

altman66
11.06.1917:20:38
Корабль коснулся воды! Ура!

A_SEVER 11.06.1917:28:16
Корабль коснулся воды!
К моменту начала церемонии спуска на воду корабль уже был на воде!

altman66 11.06.1917:38:26
Интересно, название «Град» оставят?

A_SEVER 11.06.1917:53:09
Интересно, название «Град» оставят?
Конечно оставят — в каждой серии кораблей ВМФ обязательно должен быть корабль, чьё название выбивается из общего ряда.

Artemiy ' 11.06.1917:58:44
Конечно по сравнению с 22800 корабль смотрится не очень. Мореходность хуже, хуже ПВО при большем В.И. Да и двигатель китайский. Единственное преимущество его 100 мм пушка

Если я не прав, то поправьте меня

A_SEVER 11.06.1918:08:00
Мореходность хуже
Мореходность МРК этого проекта достаточная, чтобы обойти вокруг Европы, и вполне подходит для решения задач в акватории Балтийского, Каспийского, Азовского, Чёрного и Средиземного морей.
и двигатель китайский
У первых 5 МРК немецкие дизели.

Максим Алпеев 11.06.1919:32:03
Военный осведомитель подвёз хорошие фото со спуска заказа в своём Вк

A_SEVER 12.06.1912:58:03
Военный осведомитель подвёз хорошие фото
Которые он нашёл на сайтах администрации Ингушетии и Татарстана!

sergeyy1972 12.06.1902:40:33
Серпухов и Зеленый дол на БФ, будут дожидаться замены каракуртами?

A_SEVER 12.06.1912:22:46
будут дожидаться замены каракуртами?
Скорее всего.

kovalery 12.06.1912:45:45
Серпухов и Зеленый дол на БФ, будут дожидаться замены каракуртами?
Учитывая глубины на Балтике, уж лучше направить на БФ Буяны

_________________
Русским может быть даже Китаец (азиат)
Если он скажет я Русский, если он будет вести себя как Русский, то он им и станет©Dmtr

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 20.08.2014
Сообщения: 9914
Благодарил (а): 1018 раз.
Поблагодарили: 373 раз.
Россия
На Ямале впервые добыли нефть, которую нашла нейросеть

На Вынгапуровском месторождении на Ямале впервые добыли нефть, которую обнаружил после цифровой обработки геологических данных искусственный разум.

Новые пласты углеводородов впервые были выявлены самообучающейся программой, разработанной Научно-техническим центром компании «Газпром нефть» совместно с IBM Services.

Система, по словам разработчиков, не имеет аналогов на рынке и позволяет с высокой вероятностью прогнозировать местоположение залежей, которые сложно выявлять традиционными методами.

Программа в ходе пилотного проекта проанализировала данные более трех тысяч скважин на месторождении и предсказала новые перспективные зоны. Промышленные работы подтвердили: в указанных пластах есть углеводороды. В результате испытаний был получен приток нефти без создания дополнительной инфраструктуры, — рассказали в пресс-службе добывающего предприятия.

Программа обрабатывает сотни гигабайт данных с тысяч скважин, расположенных на месторождении, анализируя около 60 тысяч результатов геофизических исследований одновременно. Используя как исторические, так и поступающие новые геологические данные, нейросеть ищет закономерности, определяя, где могут располагаться пласты, не обнаруженные ранее из-за небольшого размера или сложного строения. Работа по электронной обработке данных и поиску дополнительных запасов на месторождении занимает не более месяца.

https://rg.ru/2019/06/11/reg-u ... .html
================================

Сергей Котенко 11.06.1918:15:15
Слишком красиво написано.
Безусловно, здесь нет никакого «искусственного разума».
В геофизике, структурной геологии и других геологических дисциплинах уже много десятков лет создаются всё более усовершенствованные программы, анализирующие всё бОльшие массивы информации. Они активно применяются при прогнозе, поисках и разведке месторождений полезных ископаемых.

Молодцы, значит создали сложную и хорошую программу!
Но это только прогнозная программа. Дополнительные запасы полезных ископаемых пока получают с помощью бурения скважин и проходки горных выработок.
Элементы научной фантастики можно убрать.

Roman Wyrzykowski 11.06.1921:32:34
Единственная сомнительная фраза это:
Промышленные работы подтвердили: в указанных пластах есть углеводороды.
Остальное более менее ОК.

Dima Lashkov 12.06.1916:11:29
Программы разные бывают, есть программы, которые после написания программистом сразу могут работать, а есть программы, которые после написания, должны обучаться на исторических данных (машинное обучение). Именно обучаемые программы называют на данный момент в прессе искусственным интеллектом, просто потому что после обучения они напоминают мозг — программы работают, но, скажем внести в них изменения невозможно, потому что никто не понимает как они работают, это огромный набор искусственных нейронных связей, можно только заново обучать. В статье не научная фантастика, а реалность.

muscle 12.06.1916:39:09
В datascience обучается алгоритм, а не программа. И разрабатываются алгоритмы под конкретные данные. Журналюхи, такие журналюхи.

Александр Ермаков 11.06.1919:34:51
Это большое достижение. Посмотрим, как будет работать система в других нефтяных провинциях.

_________________
Русским может быть даже Китаец (азиат)
Если он скажет я Русский, если он будет вести себя как Русский, то он им и станет©Dmtr

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 20.08.2014
Сообщения: 9914
Благодарил (а): 1018 раз.
Поблагодарили: 373 раз.
Россия
В Мордовии начат серийный выпуск вагонов из алюминия

Изображение
фото: Известия Мордовии
© politexpert.net

10 июня состоялось официальное открытие производственной площадки завода «Рузхиммаш» в Саранске. Напомним, что в 2014 году, когда начался кризис в вагоностроительной отрасли, производственные мощности были законсервированы. Только в 2018 году произошло увеличение спроса на железнодорожную продукцию, и было принято решение возобновить производство.

Производственные линии прошли серьезную модернизацию, в которую были вложенено 300 млн рублей. В настоящий момент на площадку «Рузхиммаша» в Саранске принято 379 человек, будет трудоустроено еще около двухсот.

Сейчас здесь выпускают два вида вагонов: хопперы из алюминиевых сплавов с улучшенными техническими характеристиками и платформы для перевозки крупнотоннажных контейнеров. Продукция современная, инновационная, востребованная на рынке. Хоппер из алюминиевых сплавов является первой в России сертифицированной разработкой, выполненной из облегченных материалов и отличающейся повышенной грузоподъемностью.

В планах компании - создать целую линейку подвижного состава из алюминия, а также продолжить осваивать международный рынок сбыта.

Пробную партию уже протестировали специалисты завода «Рузхиммаш», передает ГТРК «Мордовия». Теперь полностью оснащенное современным оборудованием предприятие приступает к серийному производству.

Примечательно, что еще годом ранее эта площадка считалась невостребованной, однако ситуация поменялась после того, как «Рузхиммаш» начал расширяться. Сейчас на нем производят платформы для перевозки контейнеров. В планах завода ежедневно выпускать шесть единиц своей продукции.

Изображение
© politexpert.net
Инновационный подход заключается в том, что инженерам удалось изготовить уникальный сплав, который по прочности не уступает имеющимся аналогам, но превосходит их по выносливости, а также меньше весит. Таким образом, работникам предприятия удалось совместить 20-тонную тележку с облегченным кузовом.

Изображение
© politexpert.net
Как рассказал гендиректор АО «Рузхиммаш» Валерий Ларин, в ближайшие три года на предприятии ожидается не только производство этих платформ, но и запуск сборочной линии нового крытого вагона, находящегося в разработке. Он должен будет появиться ближе к концу года.

Стоит отметить, что в России такой пример, когда технологию осваивают «с нуля», является первым. Сложность производства заключается в том, что алюминий гораздо капризнее стали и работа с ним требует особых навыков. Уже в июле завод примется осваивать инновационную сварку трением с перемешиванием. Благодаря этому сборка вагонов будет полностью локализована, и помощь сторонних организаций больше не будет требоваться.

https://politexpert.net/155405 ... iniya
======================================================

nabludatel71 15.06.1920:27:49
Пробную партию уже протестировали специалисты завода «Рузхиммаш"
Важно, чтобы их протестировало РЖД, а также компании-перевозчики. Так-то любой производитель про свою продукцию говорит, что она замечательная во всех отношениях. При 4-кратной разнице в цене между сталью и алюминием выгоды алюминиевого вагона не очевидны.

OmonRa 15.06.1921:29:07
Из интернета:
Перевозками грузов в нашей стране сейчас занялись независимые компании, измеряющие успех экономическим эффектом, и алюминиевый грузовой вагон им определенно придется впору. При стандартной 74-тонной емкости он на 8 тонн легче стального, а значит, меньше затраты энергии на его перемещение, когда он идет порожняком. Соответственно при загрузке его емкость на 8 тонн больше. Объем кузова нового полувагона почти на 13 м3 больше традиционного полувагона, что дает громадное преимущество при перевозке легковесных грузов. Если помножить это на 12 тысяч километров (путь от Бреста до Владивостока), то выгода очевидна. Да и выглядит такой вагон намного эстетичнее, чем традиционный стальной, причем без необходимости какой-либо покраски, что тоже немаловажно. Кроме того, алюминиевые сплавы более устойчивы к коррозии, а срок службы изготовленного на их основе вагона составляет до 40 лет. Конечно, алюминиевый вагон дороже стального (как-никак алюминий — цветной металл), но эта разница быстро окупится сторицей.

С учетом высокой себестоимости металла грузовые вагоны проектируются таким образом, чтобы по окончании эксплуатации их можно было легко рециркулировать обратно в металл, сдать его и вернуть больше половины вложенных в кузов денег. Со стальными вагонами такого фокуса не получится.

Захарка 15.06.1921:49:20
Заодно и ресурсы Русала можно будет приспособить под такие вагоны. Во всяком случае, это гораздо лучше, чем гнать алюминий за бесценок за рубеж, или менять строительные нормы, разрешая использовать алюминиевую проводку.

Наталья Аникина 16.06.1918:34:56
Так с советских времен вроде разрешена алюминиевая проводка.

Захарка 16.06.1920:08:54
Во времена хрущевок — Да. Потом запретили, сейчас опять разрешают: domikelectrica.ru/alyuminievaya-provodka-v-dome/

Наталья Аникина 16.06.1923:12:17
У меня в брежневке 1979-го года постройки проводка из люминя.

cheri 16.06.1907:43:24
это все хорошо, но все-таки сталь намного более износоустойчивый материла, чем алюминий и его сплавы.

Стальные вагоны изнашиваются так, что 10-мм лист, из которого сварены его стенки местами начинает напоминать решето.

его рвет, ломает.
сам видел сотни уделенных вагонов за 8-10 лет эксплуатации.
Правда конечно не все вагоны так «устают», те которые возят менее тяжелые для эксплуатации грузы наверное выглядят по симпатичней.

Как решается эта проблема в алюминиевых вагонах?
и второй вопрос.
По опыту знаю,что алюминий, тем паче его сплавы намного дороже любой стали.
Не выйдет ли вагон золотым?

Юрий Липатов 16.06.1910:03:04
Может перейти на деревянные вагоны дёшево и сердито, лёгкие и долговечные.

Alexanderalexasnder 16.06.1909:02:46
фоток бы побольше

Bars 16.06.1910:44:49
И плюсы и минусы есть, вопрос окупаемости.Основные деньги приносят именно грузовые перевозки. Ласточки алюминиевые, но там груз «мягкий» , он не повредит.

Сергей Котенко 16.06.1913:11:29
Судя по сообщению, заказчик у таких вагонов есть.
Значит опасения преувеличены.
В добрый путь!

kolop 16.06.1917:50:26
Пусть теперь начнут делать панели для Ласточек. Главная проблема скоростных российских вагонов заключается в том, что все панели делают в Китае. А с учётом, что в России хотят расширять высокоскоростные поезда, пора уже начать локализировать производство вагонов.

Юрий Липатов 16.06.1922:21:55
Для электричек и пассажирских вагонов идеальный вариант. Снижение массы электричек позволит сильно снизить затраты энергии на разгон-торможение, а это основной режим работы электрички.

Мафусаил 17.06.1910:30:15
Я думал Мордовия это только сельское хозяйство с неплохой продукцией, вот это новость! +++

_________________
Русским может быть даже Китаец (азиат)
Если он скажет я Русский, если он будет вести себя как Русский, то он им и станет©Dmtr

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 20.08.2014
Сообщения: 9914
Благодарил (а): 1018 раз.
Поблагодарили: 373 раз.
Россия
На Таймыре началось бурение одного из крупнейших нефтяных месторождений России

Изображение
© www.enisey.tv
Проект освоения Пайяхской группы месторождений, реализуемый компанией «Нефтегазхолдинг», является крупнейшим в рамках комплексного инвестиционного проекта «Енисейская Сибирь».

Запуск добычи нефти на Пайяхском месторождении позволит создать в Красноярском крае дополнительно более 30 тысяч рабочих мест и привлечь в регион высококвалифицированных специалистов. Для доставки нефти по Северному морскому пути в 40 км от поселка Диксон будет построен морской терминал «Порт — бухта Север» с нефтеналивным терминалом мощностью 25 млн тонн в год. Порт и месторождение будут соединены нефтепроводом протяженностью около 400 км. На самом объекте будет построена вся необходимая инфраструктура для работников компании.

В ближайшее время специалисты продолжат бурение и строительство необходимой инфраструктуры. Запуск промышленного производства компания планирует к 2024 году. Добытая на месторождении нефть будет экспортироваться по Cеверному морскому пути в страны Европы и Азии. Планируемый объем добычи — 26 млн тонн нефти в год с дальнейшей перспективой добычи до 50 млн тонн нефти ежегодно.

https://sdelanounas.ru/blogs/120987/#cut
https://www.enisey.tv/news/post-15752/
========================================

Narret83 15.06.1921:49:25
Вот это масштаб! 50 млн — это 10% от всей Российской добычи! Супер новость!

Корбен Далас 15.06.1922:00:19
Согласен, меня тоже впечатлил масштаб!

Сергей Смирнов 16.06.1906:53:43
Конец первозданной природе Таймыра!
Буржуи станут ещё богаче!
Работяги на Севере будут гробить здоровье!
Солнцеликий и его прихлебатели будут восторгаться успехами страны.
Пенсионеры с пенсией в 12 тысяч будут выживать в нищете!

Корбен Далас 16.06.1906:58:46
Всё понятно, но пенсионеры здесь причём, до начала освоения этого месторождения у них пенсия была другая, больше была, или выживать им не приходилось?

_________________
Русским может быть даже Китаец (азиат)
Если он скажет я Русский, если он будет вести себя как Русский, то он им и станет©Dmtr

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 20.08.2014
Сообщения: 9914
Благодарил (а): 1018 раз.
Поблагодарили: 373 раз.
Россия
На ЭХЗ введены в эксплуатацию газовые центрифуги нового поколения

Изображение
© www.tvel.ru
В цехе обогащения урана АО «ПО «Электрохимический завод» введены в эксплуатацию первые секции блока, модернизированного газовыми центрифугами (ГЦ) поколения 9+.

Центрифуги изготовлены и поставлены Ковровским механическим заводом (ПАО «КМЗ»). ЭХЗ стал вторым предприятием Топливной компании ТВЭЛ (в АО «УЭХК» в Новоуральске ГЦ-9+ успешно работают уже полтора года), где происходит модернизация центрифугами нового поколения, значительно превосходящими по производительности все предыдущие ГЦ.

«Внедрение новых центрифуг является очередным шагом в закреплении технологического лидерства Топливной компании Росатома «ТВЭЛ» на международном рынке производства обогащенного урана», — отметил старший вице-президент по производству АО «ТВЭЛ» Михаил Зарубин.

Запуск новых газовых центрифуг на ЭХЗ в 2019 году можно назвать символическим событием — 4 июня предприятие отметило 55-летие с момента внедрения газоцентрифужной технологии обогащения урана. Первые газовые центрифуги заработали в Зеленогорске в 1964 году. К 1990 году газоцентрифужные машины полностью заменили на ЭХЗ энергоемкое газодиффузионное оборудование. Именно на ЭХЗ впервые в мире был успешно применен газоцентрифужный метод для получения неурановых изотопов. В октябре 1971 года на предприятии было получено несколько десятков граммов изотопа железа-57 80-процентного обогащения.

Сегодня ЭХЗ обладает компетенциями для получения 107 стабильных изотопов 21 химического элемента в промышленных объемах и занимает более 40% мирового рынка.

https://www.tvel.ru/presscentr ... 5cfd2
==========================================

Владимир Киреев 19.06.1910:11:26
Наверное это очень значимое и положительное событие. Точнее, не наверное, а наверняка.
Но как человеку со стороны понять его значимость?
Чем поколение 9+ отличается от поколения 9 или 8?
Чем поколение АЭС III+ от предыдущих отличается, на чайниковском уровне знаю.
А тут в чем суть?

gerrfrost 19.06.1911:18:04
А тут в чем суть?
Попробуйте набрать Ваш вопрос в поисковике. И пройдите по ссылкам.
Вот здесь, например, есть целая ветка про газовые центрифуги: https: // vk.com / gas_centriguges
С названием блога История удивительной центрифуги
Можете пообщаться с заинтересованными людьми.

Георгий Фролов 19.06.1911:32:21
Главное это производительность, которая в будущем позволит сделать целую отрасль изотопных материалов.

Константин Блинов 19.06.1914:37:18
Для сравнения, в Китае обогащают уран на центрифугах 7-го поколения, которые мы им продали.

абрамыч 19.06.1914:37:50
Это технология, которая превращает народ в супердержаву.

S G 19.06.1914:57:37
Это эти центрифуги американцы не смогли сделать и пользуются мембранами?

_________________
Русским может быть даже Китаец (азиат)
Если он скажет я Русский, если он будет вести себя как Русский, то он им и станет©Dmtr

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 03.12.2014
Сообщения: 27744
Благодарил (а): 1116 раз.
Поблагодарили: 864 раз.
Новороссия
GLOBUS_RU писал(а):
Это эти центрифуги американцы не смогли сделать и пользуются мембранами?

Нет, американцы не смогли сделать даже те центрифуги, которые в Китай продали как устаревшие и БУ.

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 14759
Откуда: Москва
Благодарил (а): 168 раз.
Поблагодарили: 366 раз.
Россия
Россия представит напечатанный на 3D-принтере танк
Новейший российский танк Т-90МС, произведенный методом 3D печати, представят на V Международном военно-техническом форуме (МВТФ) «Армия-2019», сообщили «Интерфаксу» в пресс-службе «Уралвагонзавода» (УВЗ).

https://www.interfax.ru/russia/666073

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран

Регистрация: 04.03.2015
Сообщения: 9344
Благодарил (а): 8 раз.
Поблагодарили: 203 раз.
Про разведывательные корабли-повеселило.В контексте-сделано у нас :rzach:

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран

Регистрация: 15.08.2015
Сообщения: 29967
Откуда: г. Оренбург
Благодарил (а): 7378 раз.
Поблагодарили: 1304 раз.
Россия
dimich писал(а):
Россия представит напечатанный на 3D-принтере танк
Новейший российский танк Т-90МС, произведенный методом 3D печати, представят на V Международном военно-техническом форуме (МВТФ) «Армия-2019», сообщили «Интерфаксу» в пресс-службе «Уралвагонзавода» (УВЗ).

https://www.interfax.ru/russia/666073
Картонный, не струляить.............. :vata

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 20.08.2014
Сообщения: 9914
Благодарил (а): 1018 раз.
Поблагодарили: 373 раз.
Россия
МРК «Смерч» после модернизации


Изображение
© Фото из открытых источников
Малый ракетный корабль Тихоокеанского флота «Смерч» после модернизации с заменой ракетного комплекса «Малахит» (2×3 ПУ) ракетным комплексом «Уран» (4×4 ПУ).

Фото seabear3666 с сайта forums.airbase.ru
========================================

Katamaran 23.06.1915:05:28
А можно фото до и после

A_SEVER 23.06.1915:15:15
А можно фото до и после
До: Изображение
© Фото из открытых источников

После:
Изображение
© Фото из открытых источников

Drone 23.06.1916:42:59
Я что-то не понял. А разве на баке маталлорезка не должна стоять? Куда её дели?
Упс, туплю. Перепутал.

A_SEVER 23.06.1918:58:13
А разве на баке маталлорезка не должна стоять?
На баке ПУ ЗРК «Оса».

Armine 23.06.1918:14:47
Я такая слепуха, что мне кажется будто теперь на нем установили вот это…

Изображение
© rumboaamerica.files.wordpress.com
Новости +

DV 24.06.1901:46:49
Отлично! Сколько места свободного сразу на главной палубе образовалось!

Bdd 23.06.1915:19:10
а Алжир уже получил такую модификацию?

A_SEVER 23.06.1915:41:40
а Алжир уже получил такую модификацию?

Изображение
© Фото из открытых источников

Artemiy ' 23.06.1917:35:21
на алжирских по 8 уранов. На наших по 16 будет

Великоросс 23.06.1918:21:00
ракетным комплексом «Уран"
Интересно, какая модификация? Х-35У с дальностью полета до 260 км или Х-35 с дальностью полета до 130 км?

Игорь Боровик 23.06.1919:34:04
интересно не только вам, люди в Пентагоне тоже интересуются.

Johnny Mnemonic 23.06.1919:47:39
120-130км — на большем расстоянии он всеравно никого не обнаружит своей РЛС.

Artemiy ' 24.06.1907:39:52
260 км возможно при внешнем целеуказании

A_SEVER 23.06.1918:23:06
на алжирских по 8 уранов
Нет, 16 (4×4):

Изображение
© Фото из открытых источников

adlik 23.06.1919:03:44
Извините, не могу разглядеть, но где у него теперь находятся ракеты?

Bdd 23.06.1919:06:48
а их там нет пока

A_SEVER 23.06.1919:09:18
не могу разглядеть, но где у него теперь находятся ракеты?
Смотри картинку выше.
На фото видны только фундаменты для установки ракет, самих ракет нет.

Игорь Боровик 23.06.1919:32:12
Зато на корветах всего 8 шт. СЕВЕР, будет коммент на эту тему?

A_SEVER 23.06.1919:54:07
СЕВЕР, будет коммент на эту тему?
Ну, а что тут комментировать? Ракетный залп модернизированного МРК «Смерч» теперь равен ракетному залпу 2-х корветов проекта 20380.

Григорий Басс 23.06.1920:04:34
зато у 20380 много чего другого есть, да и на развитии проекта не х35 а калибры, а это уже совсем другая история …

Artemiy ' 24.06.1907:40:42
у 20380 зато ПЛО в виде ГАС Минотавр, вертолета и Пакета. Также у 20380 есть мощный ЗРК редут

adlik 23.06.1919:05:58
Или пока без ракет?

senima56 23.06.1919:47:44
Похоже, при модернизации ракетный комплекс «Уран» поставить «забыли»?!

A_SEVER 23.06.1920:05:20
Похоже, при модернизации ракетный комплекс «Уран» поставить «забыли»?
Похоже Вы не знаете, что ПУ ПКР «Уран» съёмные, и теперь погрузка боезапаса на корабль осуществляется не засовыванием ракет в ПУ, а установкой транспортно-пусковых контейнеров с ракетами на ложементы.

#1138818 ↑
Андрей Селедкин Андрей Селедкин
23.06.1920:22:00
На ТОФ модернизируют корабли, на ЧФ списывают кучу кораблей.

A_SEVER 23.06.1920:30:03
на ЧФ списывают кучу кораблей
Логично — по мере поступления новых кораблей старые списывают.

Андрей Селедкин 23.06.1920:41:59
Оно то логично, но вот только за этот год будет списано порядка 10 кораблей (и это только в Севастополе). Таких как «Мираж», «Шуя», «Сметливый», «генерал Рябиков», «Керчь» и ешё по мелочам. В следующем году «Ладный», после «Пытливый». Поступают они намного медленней чем их списывают.

A_SEVER 23.06.1921:02:36
Поступают они намного медленней чем их списывают
3 фрегата и 2 патрульника уже пришли для замены 3-х СКРов.
2 «Буяна-М» уже пришли для замены 2-х «Оводов», скоро придут ещё 2 новых МРК.
Увы, «Генерал Рябиков» не дождался прихода «Геннадия Дмитриева».

Андрей Селедкин 23.06.1921:08:36
А что заменит списанные тральщики? Списали уже 2-3 тральщика, остальные ходят с цементными латками, а не пришло не одного.

A_SEVER 23.06.1921:14:19
А что заменит списанные тральщики?
"Иван Антонов" придёт в этом году, а «Владимир Емельянов» в следующем.

Dmitry Vakin 23.06.1921:03:10
А разве Мираж списали? Речь шла о его модернизации. По планам на каждом флоте должен был быть один такой МРК и вроде на ЧФ речь шла как раз о Мираже.

A_SEVER 23.06.1921:05:13
По планам на каждом флоте должен был быть один такой МРК
По планам на каждом флоте должен быть как минимум 1 носитель «Уранов», на ЧФ это будет ракетный катер постройки ССЗ «Вымпел».

altman66 23.06.1921:16:33
Уважаемый Север, а по ракетным катерам новостей нет?

A_SEVER 23.06.1921:20:00
а по ракетным катерам новостей нет?
Катера вместе с «Каракуртами» ждут дизели «Звезды».

malikszh 23.06.1922:13:24
Два нового мрк от вымпела когда обещает?

A_SEVER 23.06.1922:17:46
мрк от вымпела когда обещает?
Не МРК, а ракетные катера.
Как дизели получат, так сразу и достроят.

Artemiy ' 24.06.1907:38:31
Последние новости только такие
Поставили новое электроборудование от Прогресса

Artemiy ' 24.06.1907:32:17
Мираж не списали. Списали штиль

A_SEVER 24.06.1908:28:15
Мираж не списали.
Пока не списали, но он следующий в очереди на списание.
Списали штиль
Которому «Известия» обещали модернизацию и опять не угадали.

Artemiy '
24.06.1907:48:11
Таких как «Мираж», «Шуя», «Сметливый», «генерал Рябиков», «Керчь» и ешё по мелоча
Никто мираж списывать не будет. Списали штиль

Aspis 24.06.1905:15:28
Скажите все будут модернизировать или по одному на флот?

Artemiy ' 24.06.1907:38:09
Такая же ситуация как и с Шапошниковым. Решение будет принято после окончания испытаний

_________________
Русским может быть даже Китаец (азиат)
Если он скажет я Русский, если он будет вести себя как Русский, то он им и станет©Dmtr

   
  
    
 
Сообщение  
Эксперт

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 18233
Благодарил (а): 55 раз.
Поблагодарили: 620 раз.
СССР
По одному такому МРК на каждый флот.... Основная цель этой модернизации носитель мишеней для боевой подготовки.... Ураном имитируют Гарпун.

   
  
    
 [ Сообщений: 3486 ]  Стрaница Пред.  1 ... 144, 145, 146, 147, 148, 149, 150 ... 175  След.




[ Time : 0.464s | 19 Queries | GZIP : Off ]