Куратор темы: GLOBUS_RU



 [ Сообщений: 3486 ]  Стрaница Пред.  1 ... 140, 141, 142, 143, 144, 145, 146 ... 175  След.
Автор  
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 04.10.2014
Сообщения: 12836
Благодарил (а): 395 раз.
Поблагодарили: 450 раз.
Россия
Сколковские умельцы вывели ДВС на новый уровень
Инжиниринговая компания «Интер Мотор Групп» явила миру перспективную разработку, призванную спасти двигатели внутреннего сгорания от полного запрета и забвения.

Проект «Мотор — Зелёный Муравей» призван улучшить характеристики традиционных поршневых моторов, работающих на бензине, дизеле, газе и других видах топлива. Отечественная разработка переосмысливает систему отбора мощности. Вместо кривошипно-шатунного механизма конструкторы предлагают использовать собственную запатентованную систему, не имеющую мировых аналогов.

Как заверяют разработчики, российская система отбора мощности двигателя существенно повышает КПД, увеличивает крутящий момент и на треть снижает расход топлива. Это становится возможным благодаря системе гашения инерционных сил. Параллельно разработка позволяет упростить трансмиссию автомобиля и снизить рабочие обороты двигателя.

О том, как именно функционирует сколковская разработка, рассказывается в видеопрезентации проекта.

phpBB [media]

_________________
Политика — это патологическая сфера человеческих взаимоотношений, когда страсти есть, а секса нет

   
  
    
Теги
Сделано у нас, сделано в России, отечественный производитель
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 20.08.2014
Сообщения: 9914
Благодарил (а): 1018 раз.
Поблагодарили: 373 раз.
Россия
ФГУП «СибНИА им. С.Чаплыгина» передало документацию на самолет «Байкал» в Улан-Удэ

Изображение
© anyaero.com
ФГУП «СибНИА им. С.Чаплыгина» передал документацию на цельнокомпозитный самолет ТВС-2ДТС («Байкал») на Улан-Удэнский авиационный завод, сообщил научный руководитель Сибирского научно-исследовательского института авиации им. С.Чаплыгина во вторник.

«Передана документация на завод в Улан-Удэ», — сказал он.

Он отметил, что первые серийные машины должны быть выпущены до конца текущего года, «но если это будет 2020 год, это будет хорошо».

Он также сообщил, что в конструкцию шасси самолета были внесены изменения, поскольку первоначально установленное там арочное шасси «не показало себя».

И отметил, что уже поступил заказ на 200 воздушных судов из Якутии.

ФГУП «Сибирский НИА им. С.А.Чаплыгина» в соответствии с госконтрактом с Минпромторгом разрабатывает линейку перспективных самолетов для местных и региональных авиалиний.

ТВС-2ДТС — легкомоторный самолет, разработанный СибНИА на замену Ан-2.

Его планируется использовать для решения проблемы низкой транспортной доступности отдаленных населенных пунктов регионов России, решения государственных задач по оказанию экстренной медицинской помощи населению, выполнения работ по тушению лесных пожаров, выполнения сельскохозяйственных работ. Одним из требований к самолету является возможность посадки на грунтовые взлетно-посадочные полосы, а также воду и лед.

До 2025 года Улан-Удэнский авиационный завода планирует поставить для нужд региональной авиации до 200 таких машин.

Цельнокомпозитный самолет летает со скоростью до 300 км/ч (быстрее Ан-2 на 100 км/ч), дальность увеличилась с 1,2 тыс. км до 2 тыс. км. Грузоподъемность увеличилась на 1 тонну — до 2,5 тонны.

СибНИА реализует программу ремоторизации Ан-2 и разработки перспективных легких многоцелевых самолетов с 2011 года.

http://www.interfax-russia.ru/ ... =news
===================================================

Пехота 05.04.1917:26:28
Ну уж к нему то отечественный двигатель, надеюсь, не заставит долго ждать…
Американское из него надо удалять и менять на своё. Турбину от танка Т-80 не удастся поставить (после доработки, разумеется)?

AlexCrazy 05.04.1920:17:24
Сборщику как бы пофиг чей дрыгатель ставить, будет достойный агрегат по вменяемой цене то поставят его. А пока что надо штамповать самолеты и наполнять внутренний рынок новьем, а не на старых пропуканных лушпайках изза границы ковылять на одном крыле.

Юрий Липатов 05.04.1920:04:41
Да осталось свой двигатель сделать. Пока можно полетать и на Honeywell. Видно, что аэродинамика этого самолёта на высоте, красивая машина.

IrinaGajdaI 05.04.1920:30:00
Почему не прекращается ажиотаж по двигателям? «Не наше, не наше», заладили.
Что непонятного?
Изначально выбирается изделие, лучшее по характеристикам, и соотношению «цена/качество». Сколько можно говорить об этом?
ИЗНАЧАЛЬНО, заметьте. Ибо для серии далее грядёт регламентное обслуживание, налёт и ремонты. Во-вторых, и санкции мы отлично помним.
Естественно, работают и наши КБ, эта работа не прекращается. Никогда.


Юрий Липатов 05.04.1920:43:32
Никто не против импортных западных двигателей. Но как показала жизнь санкции могут прекратить и прекращают их поставки в момент. Причем это касается уже и гражданской авиации.

IrinaGajdaI 05.04.1921:12:35
Как я понимаю, сейчас идет поиск альтернативной замены (с учётом опыта ТВС-2МС), на этот санкционный случай. Причём производитель эти вопросы не афиширует и не публикует, — там ещё и конкурентный нюанс имеется, с их татарскими коллегами (та модель вообще пока тёмная лошадка, скажем так)).
На ближайших авиасалонах, видимо, увидим много нового. По региональным самолётам. В том числе и малая с/х.

Юрий Липатов 05.04.1921:22:32
Да есть определенная альтернатива L410 с нашими двигателями. Примерно того же класса самолёт. Но мне больше нравится ТВС--2ДТС.

IrinaGajdaI 05.04.1921:29:36
В принципе, да.
Никто его с расчёта не сбрасывает.

Юрий Липатов 05.04.1922:30:39
По основным параметрам ТВС превосходит L410 2500/1800 кг 350/335 км/ч

AlexCrazy 06.04.1907:59:23
основной параметр любого коммерческого самолета это финансовая эффективность. стоимость часа полета (зарплата пилотам, стоимость техобслуживания, расход ГСМ ) и стоимость доставки кг груза в зависимости от расстояния.

Руслан Брылов 05.04.1922:58:24
Судя по ответы вы либо бот, либо печально не информированный либерод. Такая печаль в словах была бы принята в середине нулевых точно!!! Такого плаксу бы свозить в Ульяновск, Комсомольск на Амуре, Иркутск посмотреть, что происходит в цехах!!! Да даже Воронеж ожил, финасирование идет по всем направлениям и по самолетам и по двигателям, причем без проволочек.ТВС однозначно пойдет в серию, хороший самолет и двигатель под него и под L-410 уже проходит испытания. Судя по тексту заученный вброс.

Пехота 06.04.1917:30:54
Скакун же!

Максим Николаев 06.04.1905:58:02
Для Якутии мы очень ждём эти самолеты. Тут никакие бомбардиры и прочие погоды не делают.
p. s. Мне вот интересно, а его будет «качать» в воздушных ямах как с Ан-2?

Евгений Медвежонков 06.04.1910:20:35
Будет качать. Воздушные ямы — это состояние атмосферы на малых высотах, а не качество самолета… Ямы — увы, неизбежность маловысотной авиации.

Максим Николаев 07.04.1901:01:45
А минимизация этого возможно? Резкий взлет вверх, например, или невозможны/невыгодны такие манёвры? Просто помню свой полёт АН-2, ощущения были не из приятных, с пакетом в руках, полной

Евгений Медвежонков 07.04.1902:09:46
Увы. Я же говорил, низковысотная авиация очень подвержена воздействию восходящих и нисходящих потоков в атмосфере. Они и швыряют самолёт! Эти потоки больше от времени суток и всяких особенностей ландшафта, а также времени года… Ну и погоды, естественно.

Дмитрий Суслов 06.04.1910:13:56
Всё же хотелось летать на двух моторном самолёте.

Андрей Валерьев 06.04.1910:29:43
Попрошу не бросаться тапками сразу… но у меня вот такой вопрос — если характеристики этого кукурузника настолько хороши, то может имеет смысл вместо одного ИЛ-112 выпустить 2 ТВС? (думаю что по цене одного ила можно сделать 10 ТВС… если не больше))))

сейчас ил поднимает 3,5 тонны (есть сообщения что только 1 тонну). после доводки — будет поднимать 5 тонн и везти их на 1,5 тыс. км.

два ТВС увезут столько же на такое же расстояние… а стоят они во много раз дешевле.

Виктор Фролов 06.04.1912:21:25
Если это не очередной ваш наброс, как вообще можно сравнивать эти два самолета, я лично даже не знаю с чего начать, вы вообще понимаете о чём пишите? Ил-112 В практически в два раза больше, чем ТВС-2ДТС, у Ил-112 В в два раза больше крейсерская скорость и практический потолок, размер грузовой кабины Ил-112 В позволяет перевозить, к примеру, ГАЗ-66, у него есть грузовой люк (рампа) и бортовые средства механизации позволяющие автономно выполнять погрузочно-разгрузочные работы, чего и в помине нет на ТВС-2ДТС.

По вашей логике нафиг эти ТВС-2ДТС, закупить, ну например, несколько R-20M «ПТЕНЕЦ-3», или вообще дельталётов Р-16 «УРАЛ», стоят они во много раз дешевле.

Пехота 06.04.1917:32:16
Дада, купи себе 10 велосипедов вместо одной машины, и радуйся. :rzach:

Dmitry Kokorev 06.04.1911:05:30
«программа строительства самолета с 2011 года"
что ж так долго то? ведь тут никаких космических технологий

GreyK 06.04.1912:42:04
Не стоит судить по размерам самолета об технологиях. Даже кукурузник очень технологичный самолёт, хотя и устаревший.

qwerty_asd 06.04.1921:46:50
В смысле долго?
2011 — организация фирмы; 2012 — сборка двигателя; 2013 — представлен ТВС-2МС (первый самолёт по этой программе); 2014 — начало эксплуатации; 2015 — первый полёт первого прототипа ТВС-2ДТ (второй самолёт по этой программе); 2016 — первый полёт Як-40МС; 2017 — сделано порядка 25 ТВС-2МС и первый полёт ТВС-2ДТС; 2018 — первый полёт СТР-40ДТ.

Космических технологий может и нет, но ТВС-2ДТС — самый технологический совершенный механизм данного класса на данный момент.

_________________
Русским может быть даже Китаец (азиат)
Если он скажет я Русский, если он будет вести себя как Русский, то он им и станет©Dmtr

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 20.08.2014
Сообщения: 9914
Благодарил (а): 1018 раз.
Поблагодарили: 373 раз.
Россия
ОДК ввела в эксплуатацию самую большую в России установку прямого лазерного выращивания

Изображение
© rostec.ru
Освоение технологии производства крупногабаритных деталей для промышленных газотурбинных двигателей в лаборатории аддитивных технологий началось в самарском ПАО «Кузнецов» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех). В эксплуатацию запущена самая большая в России установка прямого лазерного выращивания из порошковых металлических материалов. Созданное в РФ оборудование позволяет производить детали до 2,5 м в диаметре.

Технология заключается в послойном создании крупногабаритных корпусных деталей на станке 3D-печати. Струя металлического порошка подается на заготовку, а лазерный луч разогревает порошок для его сплавления. Сама установка представляет собой прозрачную герметичную камеру. Вся работа проводится роботом, рука которого снабжена специальной распылительной головкой, позволяющей менять вид подаваемого порошка непосредственно в процессе выращивания.

«Аддитивные технологии активно внедряются на производствах Ростеха. Прежде всего — в двигателестроении, где 3D-печать дает неоспоримые преимущества и новый уровень возможностей. Такие технологии позволяют сократить цикл изготовления деталей более чем в 2 раза, уменьшить количество элементов итоговой конструкции, они более экономичны и экологичны. К 2021 году на базе ПАО „Кузнецов“ этим методом планируется изготавливать более 50 элементов для современных газотурбинных двигателей», — сказал исполнительный директор Ростеха Олег Евтушенко.

В качестве пилотных изделий были выбраны детали для индустриального газотурбинного двигателя НК-36СТ. Специалисты предприятия также проводят исследования свойств всех выращенных образцов.

В ПАО «Кузнецов» работы по данному направлению ведутся в рамках федеральной целевой программы «Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития научно-технологического комплекса России на 2014-2020 годы».

Заказчиком работ выступает Министерство высшего образования и науки Российской Федерации, исполнителем и создателем оборудования 3D-печати — Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого, индустриальным партнером — ПАО «Кузнецов». В качестве соисполнителя выступает Самарский университет, который произвел сопло для коаксиальной подачи металлического порошка.

АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» (входит в Госкорпорацию Ростех) — интегрированная структура, специализирующаяся на разработке, серийном изготовлении и сервисном обслуживании двигателей для военной и гражданской авиации, космических программ и военно-морского флота, а также нефтегазовой промышленности и энергетики. Одним из приоритетных направлений деятельности ОДК является реализация комплексных программ развития предприятий отрасли с внедрением новых технологий, соответствующих международным стандартам.

Изображение
© soyuzmash.ru

https://rostec.ru/news/rostekh ... hati/
===============================================

IrinaGajdaI 04.04.1919:38:37
Двигатель непростой, однако…
Это наш лидер сейчас, — в линейке аппаратных средств магистральной газоперекачки.
А тот, который подразумевается следующим для тестирования этого лазерного «клонера"(рискну предположить), — будет лидер нашей аппаратной линейки газотурбинных ТЭС.
НК-37.

Ил-2 05.04.1912:54:04
Как правило на принтере делают объемные и/или сложной формы детали не сильно нагруженные.
Принтер бережет кучу денег на отсутствии необходимости изготовления сложных форм и многоэтапной металлообработки

IrinaGajdaI 05.04.1913:17:16
И я о том же.
Все двигатели не авианазначения, — видимо, поставят на такое регламентное обслуживание, в дальнейшем.

Геннадий Тесёлкин 04.04.1922:47:53
Вообще-то Кузнецов предназначен с 1945 г для авиа- и ракетных двигателей, а перекачка газа — это попутная работа.

Валерий Кузнецов 05.04.1909:17:44
Это не просто прорывные технологии, что само по себе крайне важно, но это еще и замещающие технологии, то есть принципиально новые технологии приходящие на смену существующим. «Захват», в хорошем смысле, доли мирового рынка в таких направления, выводит Россию, в число законодателей и распорядителей мировой технологической «моды», со всеми сопутствующими преференциями. Это, более высокий уровень, чем технологическая импортонезависимость, тем более импортозамещение, о котором не говорят только ленивые. Не вкладывать деньги в такие направления, рассчитывая на Запад, не просто глупость, государственное преступление. С уважением.

Василий Смирнов 05.04.1909:35:39
Как же сильно мы ,в своё время, отстали.

Holso Stitchred 05.04.1910:08:38
Вы — это кто?

Ил-2 05.04.1912:45:04
Не только) На заводе авиадвигателей Роллс Ройс производство 30 летней давности (см. их ролик в Ютуб) — мастера лопатки авиадвигателя из старой печи руками достают) (у нас в Перми это делает робот)

_________________
Русским может быть даже Китаец (азиат)
Если он скажет я Русский, если он будет вести себя как Русский, то он им и станет©Dmtr

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 17.02.2019
Сообщения: 27754
Благодарил (а): 982 раз.
Поблагодарили: 1116 раз.
Россия
Изображение
Там вроде кристалл.... лопатка. Как они делают таким способом 3Д производства кристалл? :consul:

_________________
Мы купили Украину чтобы воевать с Россией" конгрессмен Джефри Сакс

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 04.10.2014
Сообщения: 12836
Благодарил (а): 395 раз.
Поблагодарили: 450 раз.
Россия
Новейший концепт Соболь Next 4x4. Это Вам не старая Газель.
В конце лета 2018 года Горьковский автозавод порадовал всех любителей отечественных коммерческих автомобилей своей новой разработкой – ГАЗ Соболь Некст 2019. Новая модель представляет собой серьезный рестайлинг уже сильно устаревшей «Газели», которая многих не устраивала своим простецким дизайном и ужасным уровнем комфорта. Специалисты ГАЗ услышали просьбы поклонников и заметно улучшили практически все параметры машины. На прежнем уровне остались только характеристики, на которые и так мало кто жаловался, ведь были куда более серьезные проблемы. Теперь же машина вряд ли кому-то не сможет понравиться
Концепт построен на рамном шасси текущей модели Соболя. Но колесная база удлинена на 425 мм и составляет 3185 мм, против старых 2760 мм. Это даёт больше стабильности при езде по прямой и меньшую раскачку при езде по кочкам. Передняя часть представлена унифицированным кабинным модулем, который ставится на многие грузовики ГАЗ. Это значительно упрощает и удешевляет производство.
Изображение
Изображение
На фото отчетливо видно, что дизайн автомобиля претерпел значительные изменения со всех сторон. Новый кузов теперь выглядит очень грозно и ничуть не уступает многим европейским автомобилям данного класса, что не может не радовать.

Особо сильно впечатляет передняя часть автомобиля. Как и раньше, она занимает очень мало места и располагается под солидным наклоном к дороге. На самом верху можно наблюдать огромное прямоугольное лобовое стекло, которое обеспечивает отличный обзор водителю. Крышка капота может тут похвастаться своей рельефной поверхностью. Центральная часть бампера получилась безумно агрессивной. По периметру она отделывается толстой полосой из некрашеного пластика. Этот же материал применяется и для разделения на несколько частей основной воздухозаборной системы. Сильно изменили свой вид головные фары. Они теперь тут прямоугольные и расположены под большим наклоном.

Нижняя часть бампера может похвастаться пластиковым усилением, чтобы автомобиль легче переносил езду по пересеченной местности и бездорожью. Также тут имеются специальные небольшие углубления, в которые помещена противотуманная оптика. Версия «Баргузин» может похвастаться несколькими крюками для буксирования автомобиля или другого транспорта. Прячутся они под пластиком, а также под номерным знаком.
Изображение
Профильная часть машины приобрела прямоугольную форму, а также избавилась от всех раздражающей сдвижной двери. Теперь в салон можно попасть при помощи небольшой двери, занимающей примерно одну треть всей площади кузова. Прямоугольную форму получили и массивные окна, украшенные нешироким черным обрамлением. Увеличились в размерах зеркала, отделанные некрашеным пластиком. В центре можно найти множество ступенчатого рельефа, а снизу автомобиль украшен широчайшими арками с пластиковыми накладками и поворотными сигналами над передними колесами.
Изображение
Задняя часть автомобиля имеет квадратную форму. Как и раньше, здесь находится пара дверей, открывающихся в разные стороны. Дополнены они также квадратными окнами с черным обрамлением, пластиковой ручкой, небольшим количеством рельефа и площадкой для номерного знака. По периметру кузов тут отделывается пластиком. Габаритная оптика расположилась на боковых стойках, а противотуманная – на обвесе снизу.
Изображение
Дождались поклонники автомобиля и заметного улучшения салона. Новый ГАЗ Соболь Некст 4х4 2019 модельного года теперь имеет вполне стильный и комфортный интерьер, который может похвастаться всеми самыми необходимыми современными опциями. Конечно, для отделки салона применяются только недорогие материалы, такие как ткани и пластик, но их качество заметно улучшилось, а также исчезли многочисленные посторонние звуки, издаваемые элементами салона во время движения.

Центральная консоль здесь имеет довольно большие размеры и получила прямоугольную форму. Все самое основное находится посередине. К главным элементам относится большой дисплей мультимедийной установки, который управляется при помощи нескольких кнопок, расположенных по бокам от монитора. Ниже есть небольшой щиток, включающий в себя переключатели для активации внедорожных опций, а завершается все шайбами управления отопителя и кондиционера. По бокам всей этой конструкции расположены четыре круглых дефлектора. Как и у большинства фургонов, некоторые элементы тоннеля вынесены на торпедо. Здесь можно найти ручку переключения передач, различные органайзеры и даже один подстаканник, который прячется в торпедо. На стандартном месте тоннеля находится только ручка стояночного тормоза.
Изображение
Всего в машине одновременно могут находиться восемь человек. Для каждого из них приготовили достаточно удобные посадочные места, которые могут похвастаться неплохой отделкой из тканей и мягким наполнением. Те люди, которые располагаются спереди, могут отрегулировать свои кресла вперед или назад при помощи механических приводов, а также активировать подогрев в холодное время. В салоне имеется пара диванов, рассчитанных на два и три человека. Еще одно место расположено около входной двери и его можно убрать за ненадобностью. Эти сиденья ничем не оснащаются, кроме ремней безопасности и откидываемых подлокотников в центре, но зато их можно разложить в почти ровный единый диван. Также много места тут остается еще и для складирования каких-то вещей. Машине даже не нужен тест-драйв, чтобы понять, что она отлично подходит для путешествий.
Изображение
Как и прошлая версия машины, ГАЗ Соболь Next 4×4 2019 будет приводиться в движение бензиновым 2.8-литровым мотором, который выдает только 120 лошадиных сил мощности. Конечно, динамика у него ужасная, как и расход топлива, но его все равно хватает для того, чтобы преодолевать различные препятствия на бездорожье. Помогать ему в этом будет пятиступенчатая ручная коробка передач, а также полный набор внедорожных опций – полный привод, блокировки всех дифференциалов и понижающая передача.
Комплектации и цены
Предполагается, что цена базовой комплектации ГАЗ Соболь Некст 2019 составит около 900 тысяч рублей. Сколько придется выложить за более навороченную модификацию, пока не известно.
phpBB [media]

Дата выхода в России
Старт продаж в России должен начаться уже в первые месяцы 2019 года.

Конкуренты
В данную ценовую категорию также входят Пежо Боксер, Фиат Дукато и Ситроен Берлинго.

_________________
Политика — это патологическая сфера человеческих взаимоотношений, когда страсти есть, а секса нет

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 20.08.2014
Сообщения: 9914
Благодарил (а): 1018 раз.
Поблагодарили: 373 раз.
Россия
Российская ОС «Эльбрус» стала доступна для скачивания

Изображение
© screenshotscdn.firefoxusercontent.com
Операционная система «Эльбрус» стала доступна на официальном сайте компании АО «МЦСТ», где обновился раздел. Она базируется на ядрах Linux разных версий со встроенными средствами защиты информации.

На странице представлены:

ОПО «Эльбрус» — общее программное обеспечение на базе ядер Linux версии 2.6.14, 2.6.33 и 3.14;
ОС «Эльбрус» — портированная версия Debian 8.11 на базе ядра Linux версии 4.9;
PDK ОС «Эльбрус» — та же ОС, но с возможностями разработки. Как утверждается, это самая современная версия ОС. Она базируется на ядре Linux версии 4.9 и предназначена для скачивания и установки на компьютеры с процессорами российского производства;
ОС «Эльбрус» для архитектуры х86 — ОС на основе ядра Linux версии 3.14 и 4.9 для процессоров с системой команд х86. При этом версия пакетов ОС «Эльбрус» для микропроцессоров с системой команд Elbrus сохранена.
Первые две версии предоставляются только по запросу как специализированный софт. Остальные можно свободно скачать.

Для большинства пользователей наибольший интерес представляет версия ОС «Эльбрус» для платформы х86. Причина проста — российские процессоры хотя и появились в продаже, но пока являются узкоспециализированными и дорогими решениями. При этом, на той же странице можно ознакомиться с набором пакетов, входящих в состав ОС.

На данный момент доступна третья версия ОС «Эльбрус» на базе ядра 3.14 для 32- и 64-битных платформ. Четвёртая версия с ядром 4.9 ожидается в ближайшее время.

Подробнее ознакомитсья с отечественными микропроцессорами, SoC и вычислительными устройствами разных лет можно здесь.

https://3dnews.ru/985193
=======================================

shigorin 04.04.1901:35:58
Информацию полезно проверять, к вечеру она несколько устарела (хотя на одном более специализированном публичном форуме была интересно дополнена).

Константин Пронин 04.04.1903:58:24
Не будет ли чрезмерно обязывающей просьба к сударю с псевдонимом «shigorin» развернуть и дополнить подробностями высказанное замечание, подразумевающее (по моему мнению) претензию к своевременности и соответствию действительности упомянутых в очерке новостей?

И, если уж сударь возьмёт на себя труд ответить на мою просьбу, пусть он укажет подробности (хотя бы интернет-адрес) об упомянутом им «более специализированном публичном форуме».

Сергей Пышненко 04.04.1905:49:34
В самом начале: «Операционная система „Эльбрус“ стала доступна на официальном сайте компании АО „МЦСТ“, где обновился раздел. Она базируется на ядрах Linux разных версий со встроенными средствами защиты информации.» слово обновился синенькое, нажимаете сюда и попадаете в раздел где можно скачать ПО.

Константин Пронин 04.04.1906:09:42
Тащемто я в курсе про ссылки, про Opennet, про «офигительные циркули», про МЦСТ и многие подробности.
Но меня всегда как-то царапают туманные замечания. Тут же всплывают в памяти Эзоп и его последователи.

elron 04.04.1906:03:08
Вообще-то, Михаил прав --- свободно скачать можно только версию для x86, а для Эльбрусов --- по запросу.

Сергей Пышненко 04.04.1906:15:25
Опять заглянем в текст:"Первые две версии предоставляются только по запросу как специализированный софт. Остальные можно свободно скачать." если у вас процессор Эльбрус то можете отправить заявку и скачать, если же у вас х86 то качайте без заявке то что вам и подойдет.

Путник У Ворот Зари 04.04.1907:16:09
Red-soft тоже сделал российскую ОС ResOS.правда из их продукции я пользуюсь только
RedDataBase 2.6 (клон Firebird)

Jub 04.04.1909:23:41
Еще бы открыли компилятор — вообще бы было здорово, можно было бы начать продвигать эту архитектуру в мире.
А то вся слава и все потенциальные деньги альтернативы x86 уходят к ARM и MIPS с RISC-V.

Alexander V 04.04.1918:00:39
Сколько ни читал холиваров и обзоров, так и не понял в чём конкурентное преимущество.

silicoid 04.04.1920:19:37
При правильно-оптимизированном коде, очень неплохая числодробилка вышла.
Но опять же применения у него весьма и весьма узконаправленные.

V Alexander V 04.04.1920:27:04
В общем не ширпотреб. Жаль.

kerosene 05.04.1919:58:07
Какие «узконаправленные» применения могут быть у процессора общего назначения?
На Эльбрусе-8С под бинаркой Винда7×64 спокойно запускается и все драйвера и софт работают без проблем. так что про какую-то узкую направленность — эт вы не подумавши.

silicoid 04.04.1920:18:18
А компилятор-то зачем, если стенда для отработки нет.
Я вот понимаю, сейчас свободно можно купить Байкал www.chipdip.ru/product/be-t1000
Цена у него, кстати, вполне адекватная для продукта, выпускаемого малыми сериями.
А вот как быть с эльбрусом -- вопрос.
А так как в свободном доступе этот процессор отсутствует, то компилятор, в свободном доступе, разумеется, тоже не нужен

Boris Revyakin 05.04.1912:02:18
Вполне можно купить и Эльбрус.
Вот ссылка: www.mcst.ru/mbe2s-pc (убрать пробелы) по которой можно заказать себе материнскую плату с процессором.

Вежливый 05.04.1914:58:41
А, бубен для танцев предоставляется?

Boris Revyakin 05.04.1917:39:32
Так новость то как раз про бубен.

Сергей Васильев 06.04.1912:10:06
Да какие нафиг «системы»?! Какая симпотная дЭвушка на фото сидит! Прэлэсть ! :consul: :rzach:

_________________
Русским может быть даже Китаец (азиат)
Если он скажет я Русский, если он будет вести себя как Русский, то он им и станет©Dmtr

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 20.08.2014
Сообщения: 9914
Благодарил (а): 1018 раз.
Поблагодарили: 373 раз.
Россия
73регион писал(а):
Там вроде кристалл.... лопатка. Как они делают таким способом 3Д производства кристалл?

Кристалл - это другая технология.
https://cyberleninka.ru/articl ... ii-iz

_________________
Русским может быть даже Китаец (азиат)
Если он скажет я Русский, если он будет вести себя как Русский, то он им и станет©Dmtr

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 20.08.2014
Сообщения: 9914
Благодарил (а): 1018 раз.
Поблагодарили: 373 раз.
Россия
На острове Итуруп введено хранилище для военной техники и третье общежитие

Изображение
© vskmo.ru
Военные строители сдали под ключ на Итурупе очередное (третье) новое общежития для проживания вместе с семьями кадровых офицеров и военнослужащих по контрактам и хранилище для армейской техники.

Двухэтажное, блок-модульное здание с двускатной крышей предназначено для комфортного проживания 120 человек. В нем 28 двухкомнатных квартир, «трешка» и «однушка». Все квартиры полностью готовы принять новых хозяев. В них уже есть телевизоры, холодильники, электрочайники, электроплиты, стиральные машины, кухонные гарнитуры, кровати с ортопедическими матрацами, платяные шкафы, тумбочки, табуреты, стулья, столы, зеркала, комплекты мебели в прихожей, радиовещание, системы охранно-пожарной сигнализации. Кроме отдельных полноценных жилых помещений с кухнями и душевыми комнатами предусмотрены места общего пользования: кладовые грязного и чистого белья, бытовка со стиральными, сушильными автоматическими машинами и гладильными досками и пост охраны с видеонаблюдением.

Для размещения военной техники береговой охраны возведено специальное, отапливаемое хранилище (3208 м2) с монолитным фундаментом, на сорок мест. Все объекты на острове Итуруп рассчитаны на устойчивость при землетрясении магнитудой до девяти балов по шкале Рихтера.

Изображение
© vskmo.ru
Изображение
© vskmo.ru
Изображение
© vskmo.ru
Изображение
© vskmo.ru
Изображение
© vskmo.ru
Изображение
© vskmo.ru
Изображение
© vskmo.ru

http://vskmo.ru/news/novosti/1339/

==========================================

Даже мыслей ни у кого не должно возникать о передаче пусть и пяди, но русской земли. Если отдадим маленький островок Курильской гряды в пользу временного экономического эффекта — сразу начнутся разговоры о необходимости «возврата» Калининграда, Карелии, Тувы, Приморья и т. д. Это очень опасные мысли. (с)

aleshka86 06.04.1919:23:47
У этих островов есть РУССКИЕ названия! Хватит называть их по-японски!

A_SEVER 06.04.1919:25:10
У этих островов есть РУССКИЕ названия!
Это какие?

DokDi 06.04.1919:50:03
Очевидно «Девятнадцатый» =), как остров именовался, наряду с другими, по номерной системе Империи ?

А вообще айны были очень себе частью России длительное время. Не вижу ничего страшного в сохранении их названий — так же, как по всей России сохранены топонимы на местных наречиях других народов, от вепсов севера до тюрков юга…

cheri 06.04.1919:55:16
А вообще айны были очень себе частью России длительное время. Не вижу ничего страшного в сохранении их названий — так же, как по всей России сохранены топонимы на местных наречиях других народов, от вепсов севера до тюрков юга…
с формальной точки зрения айны присягнули России и приняли православие. Этим они себя отгородили от «самураев» (на хрен их)

которые едва не помножили айнов на ноль. И с формальной точки зрения айны являются единственными законными владельцами ВСЕХ японских островов как коренное население. Коренное, но отгеноциденное.
так что…

aleshka86 06.04.1922:47:30
Итуруп(Цитронный), Кунашир (Три сестры), Шикотан (Фигурный) и Хабомаи (Зелёный)

Вяхирь 06.04.1923:09:29
Зёленым сейчас уже успели назвать один из крупных островов субархипелага Хабомаи. Чревато путаницей.

К тому же мы русские — справедливые люди, поэтому должны сохранить память о народе, который некогда сделал ставку на нашу империю, но который наша империя не смогла отстоять от японского растворения. Хотя бы так их защитить, в исторической памяти, в топонимии.

Алексей Алексеев 07.04.1904:29:44
>> мы русские — справедливые люди, поэтому должны
1. мы никому и ничего не должны;
2. мы справедливы — сохраним память об айнах в исторической и специальной литературе;
3. топонимическая защита нужна как раз русскому народу: посмотрите названия в восточной сибири, там ад кромешный (напр., плато Путорана — все окрестности названы нерусскими названиями при том, что эта территория абсолютно безлюдна и никаких автохтонов никогда не имела).
4. Для избежания путаницы — пронумеруем. Ничего страшного. Сколько в Москве Первомайских улиц?

brat_po_razumu 07.04.1906:00:19
империя не смогла отстоять от японского растворения
Мы, русские, совершенно не обязаны «предохранять» кривичей, вятичей, древлян, веси, мери, половцев, печенегов, булгар и так далее, по спискам племен — «от растворения».
Более того: мы, русские — и являемся смесью этих — и многих других — племен.
Хотя бы так их защитить, в исторической памяти, в топонимии.
Это — можно!
Топонимы Москва, Ока, Дон, Десна, Шуя, Суздаль, Всегодичи, Волга, Псков, Тверь — опять-таки, несть числа этой древней топонимике!
При этом мы, русские — никому ничем и ничего не обязаны. Естественно — это мое личное мнение, я всегда только свое личное мнение излагаю: мы, русские — ничем и никому не обязаны.

Сергей Сибирь 07.04.1915:56:47
Байкал тоже бурятское слово, но никто особо не переживает

cheri 06.04.1919:58:41
Насколько помню по теме есть соответствующие договоры, бумаги и прочее. Юридические документы.
Но правительство РИ отказалось от Курил в обмен на половину Сахалина.
Глупый был договор.
Касательно торгового договора, то он не имеет сейчас юрисдикции (никакой) обнулен при капитуляции Японии и последующим договором с Хрущевым.
по моему так

Сторонник Диктатуры 06.04.1921:16:08
да ну! а наши оппозиционеры кричат что острова злобный Путин япошкам отдал

Tcheluskin 06.04.1921:34:32
Итуруп не отдадут, т. к. он крайне важен для тихоокеанского флота.

Хабомаи и Шикотан в принципе не важны, Кунашир — не знаю, зависит от тонкостей морского права. Но в любом случае там не должно быть военных баз НАТО. А японцам, видимо, США не позволяют согласиться на последнее условие.

Изображение
© gosnovosti.com
Human RS 06.04.1921:45:46
Не отдадут вообще ничего и никому. Хватит хайп раздувать на эту тему.

Human RS 06.04.1922:22:58
Ну почему. Если, гипотетически, Япония согласится на заключение мирного договора при условии возврата не нужных России маленьких о. Хабомаи и Шикотан, при условии их демилитаризованного статуса, прописанного в договоре — при этом никто не потеряет лицо и не проиграет, кроме США.
Просто упираться рогом, не глядя ни на что, не всегда правильно.

Еще два года назад в связи с точной такой же истерикой в СМИ и у некоторых граждан Путин поставил точку в этом вопросе, заявив что «Россия не торгует своими территориями». Вам пояснить эти слова, или все же дошло?

Human RS 06.04.1923:12:31
Но такое, увы, во время переговоров в последние месяцы не обсуждалось. Обсуждались только лазейки для безопасного вывода денег для наших богачей, выход Японии из экономических ограничений против них, вложения. Но в итоге уровень доверия даже к Путину настолько снизился (до тридцати с лишним процентов), что пришлось срочно опять прекращаять эту торговлю.
Хватит выдавать свои фантазии за реальность.

Badassgoliath 07.04.1912:22:23
Увы, тут нет моих «фантазий». О переговорах, о том, что предлагалось, писали как японские, так и российские СМИ.
Ну хорошо. Не Ваши фантазии, а фантазии СМИ.

silicoid 07.04.1909:37:00
Все эти «переговоры» не более чем шум в японских сми, транслируемый, в фоновом режиме" в наши. Им это надо для поддержания внутренних «перемог» перед выборами (воспользуюсь украинским словом) Нам это вообще не нужно.

Если вам интересна официальная позиция Правительства Российской федерации, то она проста — Передачи земель не будет. Максимум, что возможно, это совместное пользование двумя малыми островами. Шикотан и Хабомаи.

A_SEVER 07.04.1909:50:06
совместное использование АРК
Ага, щаз!

Александр Скориков
07.04.1910:29:40
А что про Норвегию и Китай Вы имеете сказать? Хоть посмотрите историю вопроса в инете. В обоих случаях был произведен размен территорий к взаимному интересу.

#1120804 ↑
Макс Южный Макс Южный
07.04.1910:45:19
Взаимность интересов спорная весьма вышла, что как раз по истории вопроса хорошо видно.

Alex63 07.04.1900:31:07
Курильские острова имиджевый вопрос для обеих стран, и это главный камень преткновения. Любого политика, который сдаст эти острова сожрут живьем, даже если это Путин или Синдзе Або.

Badassgoliath 07.04.1912:26:05
Да, поэтому доверие даже к Путину и упало до тридцати с копейками процентов.
[смотрит на счётчик доверия к Путину]
Не знаю, как на Вашем счётчике. У меня ничего не упало.

Natiksoldatik 07.04.1913:22:17
Это ты про тот «счётчик» нам тут врёшь, где вместе с Путиным и другие члены его команды оценивались и Лавров, и Шойгу…? Размыли голоса на всю его команду и бегают теперь с этими 30% ,как папуасы с бусами.
Ты с оппозицией сравнивай.

Макс Южный 07.04.1913:27:35
ВЦИОМ врёт, да? И раньше врал, когда доверие было в разы выше? Или тогда он не «размазывал», а теперь решил вдруг размазать?
Какие ещё отговорки будут?

Natiksoldatik 07.04.1913:33:10
Ссылку дай на ВЦИОМ. Пусть все увидят твоё враньё.
Вот хороший разбор твоего вранья.
https://m.aftershock.news/?q=node/736527

Макс Южный 07.04.1914:06:44
Ваше враньё раскрывается на раз сравнением новых отчётов ВЦИОМ с прошлогодними (до «пенсионных изменений», повышения налогов и прочих радостей для населения):
1. https://wciom.ru/index.php?id= ... =9589
2. https://wciom.ru/index.php?id= ... =8877
Как видно, вопрос совершенно тот же самый, а ответы разные. Пусть все увидят ваше враньё и враньё мошенника по ссылке.

Natiksoldatik 07.04.1918:03:57
По твоей ссылке, деятельность президента одобряет 64,3%, а твои попытки наврать нам про 30% и есть враньё.
Показатель одобрения деятельности Президента по среднему значению с 25 февраля по 3 марта скорректировался до 64,3%

Макс Южный 07.04.1918:07:08
По ссылкам есть доверие Путину, которое за год уменьшилось почти вдвое почти за год, так что ваши попытки наврать тщетны.

Natiksoldatik 07.04.1918:39:15
Ты хочешь сказать что его деятельность одобряют 64,3% россиян, а доверяют ему только 30%, т.е 70% Путину не доверяют?
Ответь мне на вопрос.
Назови показатель одобрения деятельности Президента?

Алексей Алексеев 07.04.1917:50:15
>> при условии их демилитаризованного статуса, прописанного в договоре

Подобные вопросы договорами не решаются.
Допустим, РФ подписала подобный договор. Через год там появляется американская база. Что может этому противопоставить РФ? Порвать договор? Публично возмутиться? Да на здоровье: дело сделано, лузеры могут шуметь и размахивать руками — умные будут смеяться и пить в ресторанах виски.

Иными словами, если подобный договор будет подписан, то при его нарушении японцами ситуация откатится в позицию по состоянию на сегодняшний день, но с малюсеньким таким исключением — американской военной базой. Которую уже не выпереть никак и ничем.

cheri 06.04.1921:51:10
От Итурупа и Кунашира джапы сами отказались еще в «разговоре» с Хрущевым.
Отказ и признание итогов Второй мировой.
Потом Никитка на хер его сделал жест: предложил им Шикотан и Хамобаи.
А джапы сказали «нет! хотим тогда ФСЕ».
ИМХО: пол Хамобаев им можно сунуть за все их старания и страданья и на этом тему закрыть. Шикотан неприкосновенен.

Badassgoliath 07.04.1912:20:10
да ну! а наши оппозиционеры кричат что острова злобный Путин япошкам отдал
Всегда забавляло наблюдать заботу о территориях России со стороны американских прихлебателей.

юрич 06.04.1922:15:01
Изображение
© skrinshoter.ru
скрин спутника из яндекса.
Пустота…
в гугле посвежее, но тоже нет ничего.
а оно вон как
да и в других поселках судя по спутнику много новых крыш.
Хороший репортаж.
Больше и чаще таких.

silicoid 07.04.1909:37:55
у яндекса лаг по спутнику до трех лет. у гугла до двух.
так что норм

Holso Stitchred 07.04.1910:52:24
Даже мыслей ни у кого не должно возникать о передаче пусть и пяди, но русской земли. Если отдадим маленький островок Курильской гряды в пользу временного экономического эффекта — сразу начнутся разговоры о необходимости «возврата» Калининграда, Карелии, Тувы, Приморья и т. д. Это очень опасные мысли. Наоборот, нужно упростить вхождение временно оторванных от России исконных территорий со всех направлений. Крым был лишь началом процесса собирания русских земель (читай — воссоединения раздробленных феодальных княжеств Руси).

Don Tbotherme 07.04.1914:39:33
Главное не углубляться в поиски исконности. Иначе исконные дорусские обитатели тоже могут потребовать откатить историю.

Бобер Бобров 07.04.1918:17:41
Ох, как всех на куски порвет, если (а лучше «когда») Путин урегулирует этот вопрос, пусть и с передачей двух островов. С Китаем смог и тут сможет.

_________________
Русским может быть даже Китаец (азиат)
Если он скажет я Русский, если он будет вести себя как Русский, то он им и станет©Dmtr

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 20.08.2014
Сообщения: 9914
Благодарил (а): 1018 раз.
Поблагодарили: 373 раз.
Россия
Минобороны РФ впервые показало базу «Северный клевер» в Арктике

Министерство обороны России впервые показало журналистам, в том числе иностранным, военную базу «Северный клевер». Объект, на который можно добраться только на вертолёте, расположен на острове Котельном*, входящем в состав архипелага Новосибирские острова.

Задачами «Северного клевера» являются радиолокационный контроль воздушного пространства и Северного морского пути, а также ликвидация экологического ущерба.
phpBB [media]

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/ ... 8IcJs

"Северный Клевер" - первый в Вооруженных Силах России военный городок замкнутого цикла, построенный в Арктике в 2016 году. С высоты комплекс напоминает трилистник клевера. Цветовое решение фасадов административно-жилого комплекса выполнено в цветах флага РФ.

В состав базы входит комплекс объектов:
- здание административно-жилого комплекса (административные помещения, учебные помещения, узел связи, медицинский
- модуль, гостиница, санитарно-бытовой блок с сауной, помещение для активного отдыха, актовый зал, оранжерею, склады
- имущества и продовольствия, столовая);
- парковая зона;
- энергоблок;
- склад ГСМ;
- сооружения водоснабжения (вододобычи) и канализации;
- очистные сооружения и утилизации отходов.

База имеет замкнутый цикл жизнеобеспечения, что позволяет личному составу не выходить во внешнюю среду без особой необходимости. Все системы связаны между собой закрытыми переходами, что позволяет максимально обезопасить военнослужащих от воздействия неблагоприятных погодных условий Перемещения между зданиями и сооружениями комплекса могут осуществляться по надземным отапливаемым переходам.

Комплекс рассчитан на одновременное проживание более 250 человек.
На базе размещается 99-я тактическая группа. Она находится на территории Булунского улуса (района) Республики Саха (Якутия) Российской Федерации:
Изображение
© screenshotscdn.firefoxusercontent.com

* Остров Котельный — 75°27′31″ с. ш. 140°50′35″ в. д. архипелага Новосибирские острова (Площадь — 23 200 км². Высшая точка острова — гора Малакатын-Тас (361 м). Открыт в 1773 году русским купцом Иваном Ляховым.

Остров входит в состав природного резервата Лена-Дельта (охранную зону Государственного природного заповедника «Усть-Ленский»):
Изображение
© screenshotscdn.firefoxusercontent.com

Климат на острове арктический, суровый. Снег лежит 9-10 месяцев в году. Средняя температура июля составляет +2.9 °C, но ночью температура опускается до −6 °C. И лишь в отдельные тёплые дни температура может подниматься до более высоких значений. С ноября по март оттепели исключены, в апреле абсолютный максимум температуры составляет 0,3 градусов. Самый холодный по среднемесячной и минимальной температуре месяц-февраль (-29.7 и −49.9 градусов соответственно). Температура ниже −30 градусов может наблюдаться с октября по апрель.

Погода на острове Котельном к 16: 15 — местного времени (+7 часов мск):

Изображение
© screenshotscdn.firefoxusercontent.com
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

p.s.
phpBB [media]

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/ ... izAGg
======================================

Денис Звягенцев 06.04.1910:24:34
В СССР то же по военным базам устраивали экскурсии для журналистов?

Захарка 06.04.1910:50:25
Это вряд-ли. Но тот факт, что на военные базы стали пускать журналистов, является, скорее, плюсом, потому что отсутствие огласки давало бы повод руководству этих самых баз творить там любую фигню.

DokDi 06.04.1919:41:47
Устраивали, такое и в СССР, но редко и почти всегда — только для военных журналистов.

Секретного в любом случае не покажут.
А «творить там любую фигню» можно и в обычной школе — пока сами ученики не начнут жаловаться. Как и в любой военной части. Одиночная экскурсия журналистов ничего не изменит.
Другое дело — зачем «творить фигню» нашему Минобороны? Не Гуантанамо, вроде =) Несколько моих учеников служат на новых наших базах в Заполярье — отзывы о службе и базах только хорошие.

Захарка 06.04.1919:47:43
Ну в Заполярье, может, и все нормально — условия не позволяют руководству дурью маяться, а вот, допустим, 1-й отдельный Семеновский полк — там вообще офигевшие товарищи, бабло стригут со срочников только в путь. Хочешь «отбой» — плати, хочешь, чтобы у тебя форму не тырили — плати, ну и т. д. Коллега на работе про текущую службу своего племянника рассказывает, волосы дыбом встают.

силаон 06.04.1921:44:55
На самой древней карте мира, которую составили гипербореи-мореплаватели много тысяч лет назад, на одном из семи десятков рисунков-карт изображён остров Котельный. Древние арии называли его по-другому. На карте острова отмечено тайное место (база), которое, связано с добычей полезных ископаемых. Вероятно, что там добывали известняк, которой был необходим для выплавки металлов, для обезволошивания и выделки шкур, для строительства, для известкования почвы и раскраски наскальных надписей и барельефов на Гиперборее, а, может быть, там добывали золото — см. «Секретная карта древних ариев» serg-karpov.livejournal.com/54356.html.

Геннадий Тесёлкин 07.04.1901:18:21
А зачем вы сюда со своими сказками зашли?

силаон 07.04.1909:03:16
Затем, чтобы в РФ соблюдалось конституционное право русских на свою древнюю историю и культуру, чтобы невежды и захватчики не смели назвать русских уничижительными и оскорбительными словами, чтобы арии знали и сохраняли свои исторические, культурные и материальные памятники, чтобы военные знали, что защищают, чтобы использовать опыт древних в хозяйственном освоении земель.

Оказалось, что самую древнюю карту мира составили гипербореи-мореплаватели — предки поморов и новгородцев. Из уникального рисунка-карты этого острова, можно узнать, например: что означает древнее название острова, какой рельеф местности, какое очертание береговой линии имел остров в древности (чтобы сравнить с существующим и предсказать будущие изменения), нахождение и протяжённость судоходных рек, заливов, месторасположение мелей, …

Эта карта служит вещественным доказательством, использования с древнейших времён предками поморов и новгородцев Северного морского пути — «Северного российского канала» (от Гипербореи — о.Западный Шпицберген до Берингова пролива). Поэтому, на Арктических и других форумах притязания стран конкурентов на использование ими российской Арктики и российского СМП, беспочвенны.

Эта карта является вещественным доказательством того, что Сибирь и Дальний Восток использовались древними ариями, что эта территория никогда не была заселена китайцами и они не могут посягать на эти российские земли.

Так как карта с древних времён является атрибутом власти, то эта книга есть у президента Франции, Трампа, Путина, Синдзо Абэ, …

Геннадий Тесёлкин 07.04.1901:20:15
Первый трилистник построили на ЗФИ (о. Александры)

_________________
Русским может быть даже Китаец (азиат)
Если он скажет я Русский, если он будет вести себя как Русский, то он им и станет©Dmtr

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран

Регистрация: 18.08.2014
Сообщения: 24608
Откуда: от верблюда
Благодарил (а): 25 раз.
Поблагодарили: 710 раз.
Nauru
Российская команда выиграла чемпионат мира по программированию в Португалии

Абсолютным чемпионом прошедшего в Португалии чемпионата мира по программированию ICPC восьмой раз подряд (а если не подряд, то четырнадцатый) стала российская команда. И второй год подряд - из МГУ. В прошлогоднем составе, с тем же тренером. Своеобразный рекорд. То, что среди призеров три команды из одного города (Москва), - тоже рекорд.

«Двукратных чемпионов в мире теперь девять, и все они из российских вузов», - констатировал в соцсетях профессор Университета ИТМО Анатолий Шалыто, имея в виду не команды, а персоналии. И перечислил: Н. Дуров и А. Лопатин (СПбГУ), Е. Капун, М. Кевер, Н. Нигматуллин и Г. Короткевич (Университет ИТМО). И вот сейчас двукратными, решив 10 задач из 11, стали Михаил Ипатов, Владислав Макеев и Григорий Резников из МГУ (тренер Елена Андреева). Тройных чемпионов не бывает - двукратным больше участвовать нельзя.

Второе место заняла команда главной мировой техноложки, Массачусетского технологического института в США, третье - у Университета Токио (у обеих по девять задач), четвертое - у Университета Варшавы (восемь задач). Эти четыре команды, по правилам ICPC, получили золотые медали. Озадачила экспертов команда Политеха имени Ким Чхэка: университет северокорейский, команда ни разу не выезжала на сборы и тренировки за границу, не встречалась с потенциальными соперниками - а решила семь задач, заняла восьмое место и взяла, соответственно, одну из серебряных медалей.

Еще две команды из России получили бронзовые медали: МФТИ и ВШЭ. Регулярный чемпион мира (и все равно пока рекордсмен по чемпионству, семикратный) команда Университета ИТМО также решила семь задач, но по времени недотянула до «бронзы», заняла 17-е место.

В следующий раз чемпионат мира принимает Россия, Москва, столичный Физтех.

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран

Регистрация: 18.08.2014
Сообщения: 24608
Откуда: от верблюда
Благодарил (а): 25 раз.
Поблагодарили: 710 раз.
Nauru
Самый мощный в мире ледокол «Арктика» отправится на ходовые испытания

Могучий бок спущенного на воду головного атомохода проекта 22220 «Арктика» сотнями нитей опутывают провода и шланги, тянущиеся от достроечной набережной. А рядом деловито снуют, перемещая грузы на судно, два высоченных крана. Но скоро они покинут это место, надпалубные строения освободятся от строительных лесов, швартовные испытания завершатся. А значит, наступит заключительный этап основных работ, и «вырастающий» на Балтийском заводе в Петербурге самый мощный в мире ледокол отправится на ходовые испытания.


Изображение

Недавно он переместился на седьмой причал в охраняемую зону и встал под загрузку ядерным топливом. Но до этого предстоит подготовить для ледокола абсолютно стерильные (требование Гостехнадзора) «апартаменты», обшитые толстостенным металлом, расположенные в центральной части «Арктики».

Мы следуем за провожатым, который быстро движется по бесконечным коридорам, а в голову приходит мысль: только бы не отстать, потеряешься. Потом думаешь: стоп! 173-метровое многоуровневое судно водоизмещением 33,5 тыс. тонн, по этажам которого будут носиться лифтовые кабины, доставляя людей и грузы, грандиозное, спору нет, но заплутать в его лабиринтах и потеряться невозможно. Здесь трудятся одновременно до 1600 человек - судостроители, проектировщики, представители заводов-поставщиков.

На каждом шагу - всполохи сварки, за любым поворотом - рабочие в спецовках. Одни завершают отделку, другие занимаются пусконаладкой, третьи проводят швартовные испытания, подключая и проворачивая механизмы в разных отсеках и отделениях судна.

Леонид Хабаров, заместитель главного строителя - главный инженер проекта, ведет нас по палубам судна: только успеваем перейти с одного трапа на другой.

«Вот центральный пост управления, - показывает он свои владения, - когда здесь завершатся пусконаладочные работы, отсюда можно будет следить за «самочувствием» дизель-генераторов и других важных судовых установок...»

А вот машинное отделение - огромное, как концертный зал, - снизу доверху в металлических лесах. Под потолком устанавливают подвески для кабельных линий, а внизу, извиваясь, тянутся трубы, которые позже будут выкрашены, как полагается, в разные цвета и отмаркированы.

Спускаемся в недра ледокола, где стоят немалые, в два человеческих роста, электродвигатели. Они связаны с винтами из сверхпрочной стали диаметром порядка 11 метров железным «рукавом», внутри которого - длинный вал, и эту линию нужно умело отцентровать. Конечно, не на глазок, а с помощью цифровых индикаторов и других приборов, ведь погрешность здесь не больше двух «соток». Занимаются этим сотрудники петербургского Центра технологий судостроения и судоремонта.

Судно оснащено современным оборудованием, в основном цифровым, большая часть которого была изготовлена специально для «Арктики». При этом существенный процент номенклатурных позиций закрыли отечественные, в том числе петербургские, производители: паротурбинную установку, к примеру, изготовило одно из дочерних предприятий Кировского завода.

На головном судне нового проекта необходимо отработать все до мелочей, чтобы серия продвигалась строго по графику. А для этого во время монтажа и сборки оборудования в конструкторско-технологическую документацию то и дело требуется вносить изменения. Прежде всего там, где много хитроумной автоматики и электронных систем.

По словам Алексея Кадилова, генерального директора Балтийского завода, в процессе строительства «Арктики» уже было сделано около 23 тысяч таких правок. Благо авторы чертежей и расчетов находятся тут же: в работах на достроечной набережной участвуют полсотни конструкторов.

«Иной раз приходится слышать упреки: мол, медленно строим, - посетовал руководитель завода, - но это не так. Нужно понимать, что головной ледокол проекта 22220 - абсолютно новое с точки зрения оснащения и задач, которые ему предстоит решать, судно. Да и потом оно просто очень крупное: 1380 километров кабеля, 58 тысяч труб и более 800 единиц разного оборудования».

Конечно, в теории все предусмотреть невозможно, но оперативные решения принимаются быстро. В производственном модуле, находящемся неподалеку на берегу, ежедневно, а то и по два-три раза в день собираются причастные к этому делу специалисты. А потому выдержать сроки удастся, уверены судостроители.

После ходовых испытаний, которые пройдут, скорее всего, на Балтике в районе острова Гогланд, начнутся ледовые. Головной атомоход уйдет в Мурманск, чтобы подтвердить характеристики по ледопроходимости - умению справляться со льдом толщиной до трех метров. А уж затем, предположительно в мае 2020 года, это судно будет передано заказчику.

Тут нужно добавить, что оно оснащено двухреакторной энергетической системой мощностью 60 мВт с основным источником пара, который заставит вращаться винты, от реакторных установок РИТМ-200. Каждая из них обладает мощностью значительно большей, чем на других атомных ледоколах. При этом они почти вдвое легче, компактнее и занимают меньше места на судне.

Атомоход снабжен, кроме того, отечественной системой электрического движения (разработка Крыловского государственного научного центра) которая генерирует, накапливает и экономно расходует энергию. Судно будет двигаться в сложных ледовых условиях, не теряя мощности и хода со скоростью полтора-два узла, а на чистой воде сможет развивать до 22 узлов.

Но главное - благодаря двухосадочной конструкции один новый атомоход способен заменить атомные ледоколы двух типов: обычный проекта 10520 (большую серию таких судов, включая головную «Арктику», изготовил некогда Балтийский завод) и суда, предназначенные для работы в устье Енисея, типа «Вайгач» и «Таймыр», построенные на той же петербургской верфи.

То есть, при полной осадке атомоход будет ходить в арктических водах, обеспечивая проводку судов по Северному морскому пути, а при необходимости, откачав балластную воду, всплывет и отправится на мелководные участки Обской губы или в устье сибирских рек. Причем без перезагрузки топлива сможет работать в автономном режиме целых семь лет, и ничто не помешает ему во время этого «марафона» зайти, если нужно, в любой порт. К тому же атомоход построен с учетом жестких экологических требований, не позволяющих загрязнять акваторию сточными водами и мусором.

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 18.05.2016
Сообщения: 30397
Откуда: Ватник с Урала
Благодарил (а): 1595 раз.
Поблагодарили: 3123 раз.
Россия
Михаил Ковальчук, президент Национального исследовательского центра "Курчатовский институт":

"Почему бы не подумать о подводной транспортировке. Представьте, что мы делаем подводный газовоз: корпус подводной лодки с атомным двигателем"

_________________
"Мне не нравится многое в стране, потому что я - патриот. Те, которым нравится все, наверное, блядь, шпионы"

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран

Регистрация: 19.08.2014
Сообщения: 17732
Откуда: Львов
Благодарил (а): 137 раз.
Поблагодарили: 250 раз.
Украина
че там с газомоторным топливом? путин на каждом углу кричит что за ним будущее (вчера, в очередной раз, на арктическом форуме), а местные кулибины его как бы не слышат...

_________________
Темы следующих референдумов в Швейцарии: 1) О воде 2) О запрете пестицидов 3) О ковид-19 4) О CO2 5) О борьбе с терроризмом

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран

Регистрация: 18.08.2014
Сообщения: 24608
Откуда: от верблюда
Благодарил (а): 25 раз.
Поблагодарили: 710 раз.
Nauru
Новый российский Ил-112В совершил первый полет

Турбовинтовые двигатели ТВ7-117СТ разработки и производства петербургского предприятия «ОДК-Климов» 30 марта обеспечили первый полет нового российского легкого военно-транспортного самолета Ил-112В. Он успешно поднялся в воздух с взлетно-посадочной полосы воронежского аэродрома авиастроительного предприятия ПАО «ВАСО».


В инновационный двигатель заложены современные конструктивные решения, повышающие его летно-технические характеристики. Мощность на максимальном взлетном режиме составляет 3100 л. с. На повышенном чрезвычайном режиме - 3600 л. с. В составе силовой установки двигатель работает совместно с воздушным винтом АВ-112 (разработки ПАО «НПП «Аэросила»), обладающим большой производительностью и позволяющим увеличить лобовую тягу.

Одной из особенностей двигателя является то, что система автоматического управления контролирует работу не только самого двигателя, но и воздушного винта, то есть всей силовой установки самолета. Важно, что решена задача создания унифицированного газогенератора для модификаций двигателя, которые можно использовать как для гражданских, так и для военных самолетов и вертолетов.

Климовские двигатели собираются полностью из российских деталей, узлов и комплектующих, большая часть из них создана структурами госкорпорации «Ростех». По данным пресс-службы Минпромторга, сейчас потребность в обновленном парке военно-транспортной авиации составляет более ста самолетов.

«Заполнить эту нишу мы должны продукцией отечественного авиастроения, - подчеркнул глава ведомства Денис Мантуров. - Это послужит интересам основного заказчика - военного ведомства и обеспечит загрузку предприятий авиационной промышленности».

После завершения первого полета президент Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь поздравил коллектив Воронежского акционерного самолетостроительного общества, конструкторов и инженеров КБ «Ильюшин». По его словам, легкий транспортник Ил-112 должен прийти на замену устаревшим машинам семейства Ан.

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран

Регистрация: 18.08.2014
Сообщения: 24608
Откуда: от верблюда
Благодарил (а): 25 раз.
Поблагодарили: 710 раз.
Nauru
Фидель писал(а):
че там с газомоторным топливом? путин на каждом углу кричит что за ним будущее (вчера, в очередной раз, на арктическом форуме), а местные кулибины его как бы не слышат...

Да скоро уже каждый второй автобус в городах будел на газомоторном бегать. Их везде десятками и сотнями заменяют на газ, ты чего, не знаешь?

https://www.dp.ru/a/2018/09/05/Passazhiravtotrans_zapus

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран

Регистрация: 18.08.2014
Сообщения: 24608
Откуда: от верблюда
Благодарил (а): 25 раз.
Поблагодарили: 710 раз.
Nauru
«Андромеда» будет рыбачить на Севере. Сошел со стапелей новый траулер

На судостроительном заводе «Пелла» в Ленинградской области прошла церемония спуска на воду головного морозильного траулера «Андромеда», выполненного по заказу группы компаний «Мурмансельдь 2». Закладка первой секции судна состоялась в сентябре 2017 года.


Как сообщила пресс-служба территориального управления Росрыболовства, серия из четырех судов проекта 03095 предназначена для ловли донных пород рыб и обработки улова на борту. Рыбофабрика оснащена оборудованием для сортировки, обезглавливания, потрошения и филетирования рыбы, а также для выпуска кормового фарша, ликвидных рыбных отходов, рыбной муки.

Производительность оборудования составляет не менее 100 тонн мороженой продукции в сутки. Филетировочное оборудование рассчитано на изготовление 20 тонн готовой продукции в сутки. На траулере предусмотрен морозильный рыбный трюм 1400 куб. м и трюм для рыбной муки 230 куб. метров.

«В ближайшие пять лет Росрыболовство прогнозирует начало строительства порядка сотни судов: это и маломерный флот, и специализированные суда для промысла тунца и прочих видов рыб. Наша глобальная цель - это освоение максимального количества ресурсов качественными, высокотехнологичными судами, построенными на российских верфях», - сказал на церемонии спуска исполняющий обязанности руководителя Северо-Западного территориального управления Федерального агентства по рыболовству Андрей Яковлев.

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран

Регистрация: 18.08.2014
Сообщения: 24608
Откуда: от верблюда
Благодарил (а): 25 раз.
Поблагодарили: 710 раз.
Nauru
Коммунальную технику начнут собирать в Левашове

В Левашове на территории индустриального парка «Орион» в рамках инвестиционного проекта крупного финского концерна Wihuri Group открылся завод по производству уборочной коммунальной техники европейского уровня.


Изображение

Рост больших городов требует механизированной технологии уборки улиц и проездов, для которой требуются небольшие агрегаты, созданные по модульному принципу. ФОТО АВТОРА

Петербургский завод с производственной площадью 2,5 тысячи кв. м получил финское название Vilakone Oy. На новом предприятии создано 50 рабочих мест. Сотрудники прошли обучение в Финляндии. Основная специализация завода - выпуск многофункциональной всесезонной уборочной коммунальной техники.

В Петербурге начали с производства моделей, которые наиболее востребованы в мегаполисе. Это универсальная техника среднего размера. В зависимости от навесного оборудования она умеет убирать снег, чистить улицы от пыли, мыть тротуары и узкие проезды.

Уборочные машины Wille петербуржцам уже знакомы. Ранее закупленные в Финляндии 130 таких машин успешно работают на улицах северной столицы наряду с комбинированными дорожными машинами Тосненского механического завода, техникой «Кургандормаша» и коммунально-уборочным автотранспортом белорусского производства.

Первая машина, которая сошла с конвейера нового петербургского завода, также будет приобретена городом. По словам чиновников, недостаток малогабаритной уборочной техники - одна из самых острых проблем петербургского ЖКХ. Прошедшая зима наглядно показала, что городская система жилищно-коммунального хозяйства нуждается в срочной перезагрузке. Уже сейчас ясно, что техники нужно как минимум в два раза больше, особенно если учесть тот факт, что машины «Мерседес», которые закупались еще в 2010 году, уже износились и поддержание их на ходу требует больших затрат.

Важно, что в перспективе новый финский проект предполагает локализацию производства на территории России более чем на 60%.

«У нас уже есть местные поставщики, но их недостаточно, поскольку наша основная цель - получить статус местного производителя, - подчеркнул генеральный директор компании «Вихури Рус» Кари Юхани Хирвонен. - Для этого мы будем изучать рынок, расширять сеть местных поставщиков. Что касается конкуренции на местном рынке уборочной техники, то она, безусловно, есть. Однако известный производитель дорожной и коммунальной техники в Северо-Западном регионе Тосненский механический завод работает в другом направлении. Это предприятие выпускает комплексное оборудование для дорожных и коммунальных машин на базе грузовых автомобилей. Вполне возможно, что мы будем с этим предприятием сотрудничать».

Сейчас Тосненский механический завод в Ленинградской области является одним из крупнейших производителей комбинированных дорожных уборочных машин не только в Северо-Западном регионе, но и в России. Изначально, почти сорок лет назад, это предприятие строилось по заказу Министерства мелиорации и водного хозяйства СССР как опытный ремонтно-механический завод. Здесь изготавливали мелиоративные машины и оборудование для использования на территории Нечерноземной зоны РСФСР. Позже завод был перепрофилирован на производство дорожных машин на базе отечественных и импортных автомобилей. Так родился бренд МКДУ (машина комбинированная дорожная уборочная).

Важно, что технологические разработки, которые и легли в основу современного производства, предприятие получило благодаря сотрудничеству с одной из крупных финских компаний. В списке знаковых событий, которые произошли в жизни предприятия в новом веке, его вхождение в холдинг «Коминвест-АКМТ», лицензионные соглашения с датскими и словенскими партнерами, крупномасштабная реконструкция и модернизация.

Говоря о тенденциях, которые сейчас актуальны на рынке коммунальной уборочной техники, финские специалисты подчеркивают, что техника все больше оснащается автоматикой. Кроме того, сейчас серьезное внимание уделяется экологии. Важно, чтобы сама техника не загрязняла окружающую среду, поэтому в перспективе все большую популярность будут приобретать гибридные и электрические машины.

Российские специалисты считают, что, какими бы идеальными ни были модели техники зарубежных партнеров, их необходимо адаптировать к нашим условиям. Для заграничных коммунальщиков важно, сколько песка или соли в граммах выкидывает машина с учетом не только экономии, но и экологических стандартов, регламентированных на государственном уровне. Для этого в современных импортных специализированных транспортных средствах есть функция программирования установок по дозировке и ширине распределения в зависимости от конкретного маршрута. В России по ряду причин такие функции пока востребованы не всегда. Еще одна специфическая особенность нашего рынка - пожелание заказчиков комплектовать технику классической механической системой управления, а не инновационными сенсорными пультами управления.

Это объясняется тем, что зачастую пользователями такой техники в нашей стране являются мигранты, которым удобнее и понятнее работать проверенным дедовским способом. Российские производители об этих нюансах рынка знают и учитывают при комплектации моделей. Однако их иностранные коллеги видят свою миссию именно в совершенствовании рынка и верят в идеальных потребителей, идущих в ногу с прогрессом.

Реализация финского проекта на российском рынке общей стоимостью 10 миллионов евро рассчитана на несколько лет. На данный момент проект реализован на треть. В этом году новый завод планирует выпустить в Петербурге 100 машин, а в 2020 году предприятие выйдет на полную мощность - 250 - 300 машин в год.

В заключение напомним, что еще в начале 1960-х на Северо-Западе России открылось предприятие, которое обеспечивало страну снегоуборочной техникой. Северодвинский завод дорожных машин работал в колыбели атомного подводного судостроения - городе Северодвинске.

По данным ресурса kartoteka.ru, ОАО «Северодвинский завод дорожных машин» ликвидировано из-за банкротства.

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 20.08.2014
Сообщения: 9914
Благодарил (а): 1018 раз.
Поблагодарили: 373 раз.
Россия
Спецназ ФСБ получил новейшие автоматы ШАК-12

Изображение
© defendingrussia.ru
Российские силовики в декабре 2018 года начали получать самые мощные в мире автоматные комплексы ШАК-12. Об этом сообщил представитель Центрального конструкторского исследовательского бюро спортивно-охотничьего оружия Юрий Амелин.

ШАК-12 расшифровывается как штурмовой автоматный комплекс. Он разрабатывался по заказу ФСБ для контртеррористических подразделений. Калибр автоматического и компактного оружия 12,7 мм. Емкость магазинов — 10 и 20 патронов 12,7×55 мм. Патроны, кстати, разрабатывались специально под этот автомат.

Особенность ШАК-12 в том, что его без труда несет один боец, а по мощи на дистанции до 300 метров он сравним с широко известным пулеметом ДШК.

Штурмовой автоматный комплекс в первую очередь предназначен не для борьбы с броневиками, а для гарантированного уничтожения боевиков, прячущихся за стенами различных строений, облаченных в бронежилеты и напичканных наркотиками так, что их не останавливает боль от ранений.

https://rg.ru/2018/12/13/specn ... .html
==================================

абрамыч 15.04.1909:49:28
Булпап и до нас дошел.

Neptus 15.04.1910:47:37
Да как бы у нас и начинался.
Изображение
© topwar.ru

gritsevsky 15.04.1913:39:19
Булпап и до нас дошел.
Еще в 1946 году дошел в виде автомата Коробова, конкурента АК
Изображение
© warhead.su
По схеме булпап были скомпонованы также конкурсные автоматы 1946 года Прилуцкого и Коровина. Но военным не понравилось, остановились на классике.

rs 15.04.1920:58:43
У них основной недостаток смещенный назад центр масс, который еще в процессе опорожнения магазина съежает. Поэтому стрельба навскидку в белый свет как в копейку. У классической схемы центр масс приходится на магазин. Выглядит модно-молодежно, но практическая ценность узкоспецифична. Потому и не пользуется популярностью у нормальных армий.

Neptus 16.04.1913:23:18
У них основной недостаток смещенный назад центр масс, который еще в процессе опорожнения магазина съежает.
Ох уж эти саморощенные теоретики.

Временный дискомфорт возникает только у оттренированных на своё оружие людей. Именно временно.

Обычно буллпап, как и другие автоматы, носят спереди, прикладом вверх, близко к плечу. Поэтому, при вскидывании, он более стабилен по усилию на поднимающей выставленной руке, ведь магазин у плеча (автомат только вращается в точке плеча, с минимальным перемещением), а на руке более стабильный вес и его проще отработать на тренировке. При этом передняя часть этого оружия менее длинная и гораздо легче, поэтому имеет гораздо меньший момент инерции, что улучшает разворотливость и скорость прицеливания.

Кроме этого, меньшая длина оружия, позволяет лучше маневрировать в стеснённых условиях: окопах, проходах зданий, транспорте, кустарниках, …

Neptus 15.04.1910:42:23
а по мощи на дистанции до 300 метров он сравним с широко известным пулеметом ДШК.
Бред распространяется быстрее мысли.

У ШАК-12 патрон (12,7×55 мм) намного меньше патрона ДШК (12,7×108 мм) и энергия пули соответственно: около 3тыс.Дж и 18тыс.Дж.

Vladimir Dyuzhev 15.04.1917:54:22
У ШАК-12 патрон (12,7×55 мм) намного меньше патрона ДШК (12,7×108 мм) и энергия пули соответственно: около 3тыс.Дж и 18тыс.Дж.
Тем не менее — сравним. Вот ты взял и сравнил — ну, энергия в 6 раз, но сравнение проведено, следовательно — сравнимы.

Ну и таки у АК-74 энергия еще в 3 раза меньше, так что смысл такого молотка становится понятен.

AlexCrazy 15.04.1921:45:06
таки да мягко говоря немного саврамши … зачем таки тупо врать непонятно, типа кругум идиоты и не понимают что у крупнокалиберного пулемета который легкую бронетехнику в борт шьет и пукалки ручной тупо несравнимая дульная энергия .

А дульную энергию этой пукалки можно сравнить с пулей СВД или пулемета Калашникова .Незнаю какие они там броневики собрались этим оружием пробивать — автотранспорт с бармалеями такая пуха должна гарантированно пробивать с нанесением урона тем кто в нем .

А вообще какие то странно когда есть ПКМ по длинне тот же метр, дульная скорость та же, масса поболе немного. Вообщем непонимаю я нафига такая пукалка — далеко стрелять из него бессмысленно, в ближнем бою как бы наверное. Но блин бк смешной 10-20 патронов. Этож не снайперская винтовка блин.

Vladimir Dyuzhev 15.04.1922:08:28
Незнаю какие они там броневики собрались этим оружием пробивать
Дай догадаюсь — ты заметку до конца не прочитал?

AlexCrazy 15.04.1922:57:28
ой не опшипся, я упоминание слова БРОНЕВИК принял как речь о нем, а там оказывается НЕ стоит ))) тогда лучше и НЕ упоминать было броневики )))

но сути это не меняет пукалка с 10-20 патронами для чего? ПКМ не остановит бармалея обвешанного и объебошенного наркотиками ) да нараз причем с любой дистанции в отличии от этой вариации на тему сайги. Вышибать кирпичи в стенах )) ну как бы ПКМ это делает так же успешно при этом у него не 10-20 патронов в магазине ))

Так что вопрос остается открытым — для чего, точнее для каких конкретно условий применения этот ствол. Потому как для пуляния вупор у спецназа так же имеются на вооружении вариации сайги 12го калибра КС-К. Скорее всего мне что-то подсказывает что это для боевых операций в городской застройке на расстояниях 100-200 метров, против целей в армейских брониках где АКМ неэффективен, а ПКМ избыточен.

Vovantro 16.04.1908:16:39
Так что вопрос остается открытым — для чего, точнее для каких конкретно условий применения этот ствол.
для гарантированного уничтожения боевиков, прячущихся за стенами различных строений, облаченных в бронежилеты и напичканных наркотиками так, что их не останавливает боль от ранений.

AlexCrazy 16.04.1909:27:48
для пуляния по стенам микроскопический БК как бэ

александр столярчук 15.04.1922:50:10
Если не понимаешь зачем пишешь?

Badassgoliath 16.04.1908:34:22
масса поболе немного.
ПКМ тяжелее на 2 кг даже без патронов. Коробка с лентой на 100 шт весит ещё килограмма три.

Так что не «немного», а существенно.

Вообщем непонимаю я нафига такая пукалка
Тяжёлая пуля из этой пукалки при дозвуковой скорости имеет в разы большую энергию, чем теоретическая дозвуковая пуля от патрона 7,62×54. И в разы большую, чем у 9×39, кстати говоря. Это главное преимущество. А почему теоретическая дозвуковая 7,62×54 — так это потому, что ПКМ дозвуковыми патронами стрелять очередями не сможет — не хватит давления газа в стволе для работы автоматики.

Если же вести речь о сверхзвуковых пулях (которые так же прилагаются к обсуждаемому аппарату), то раневой канал у 50-го калибра намного больше, чем у 30-го. Меньше вероятность рикошета. Останавливающее действие намного выше. Пуля от патрона 7,62×54 в сравнении с ней аккуратно пробивает человека насквозь. Разумеется, она смертоносна, но если не попасть в жизненно важное место, то этот исход займёт больше времени.

для пуляния вупор у спецназа так же имеются на вооружении вариации сайги 12го калибра
Ружьё хорошо против незащищённых целей. Да и дальность у него пониже всё-таки, чем у этого оружия.

King3214 15.04.1913:45:58
Интересно какая там отдача?
Видео есть посмотреть?

Badassgoliath 15.04.1917:02:57
Видео есть посмотреть?
Есть на ютюбе. Спокойно ищется по «ШАК 12 стрельба очередями».

Strange Hunter 15.04.1921:21:05
На картинке как обычно не спецназовец, а толстый блогераст с бородавкой под глазом. Неужели так сложно какую-то другую найти? Эта рожа опухшая уже бесит, везде его пихают.

_________________
Русским может быть даже Китаец (азиат)
Если он скажет я Русский, если он будет вести себя как Русский, то он им и станет©Dmtr

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 20.08.2014
Сообщения: 9914
Благодарил (а): 1018 раз.
Поблагодарили: 373 раз.
Россия
Более 500 единиц новой техники получили Вооруженные силы РФ в I квартале

Изображение
© upload.wikimedia.org
В первом квартале текущего года оборонные предприятия поставили в войска свыше 500 новых и около 50 отремонтированных единиц вооружения, военной и специальной техники. Среди них один береговой ракетный комплекс «Бастион», 13 самолётов различного класса и целевого предназначения, 31 вертолёт Ми-28, Ми-35М и Ми-8 различных модификаций, 48 крылатых ракет оперативно-тактического назначения «Калибр», 540 автомобилей «Тигр», «Урал» и КамАЗ.

Кроме того, Вооружённые Силы в плановом порядке получали инженерную и автомобильную технику, средства связи, авиационное вооружение, боеприпасы. Большинство новейших образцов российского оружия будет представлено на международном военно-техническом форуме «Армия-2019», где все желающие смогут ознакомиться с их техническими и боевыми возможностями.

Особое внимание на Едином дне приемки было уделено вопросам, связанным с состоянием и развитием военной инфраструктуры. В этом году планируется завершить строительство 3751 здания и сооружения.

phpBB [media]


https://iz.ru/867404/video/50- ... ly-rf
================================

alex_uns 12.04.1920:21:57
24 Оникса для ВМФ

yu.f.pan 12.04.1921:49:24
России надо готовиться к войне.
https://narod-novosti.com...ut ... r.net

alex_uns 12.04.1922:28:38
Самый лучший вариант для англосаксов — создать из Китая кулак, которым и ударить по России. Решаются две основные задачи. Ослабляется Россия и Китай. И третья — военная помощь тем и другим — вариант обогащения как в ВОВ.

Если у англосаксов будет возможность воевать не самим они будут использовать в первую очередь именно ее. Почему была холодная война и мы были прямыми противниками с США и НАТО? Потому что не было силы типа фашисткой Германии. Я бы на месте англосаксов вырастил бы для войны с Россией фашисткий Китай.

Но Китаю-то в ближайшие годы война с Россией нафиг не сдалась. Да и Китай не так уж и однороден и монолитен, мне кажется, для фашисткой идеи.

Статья по Вашей ссылке как-то очень поверхностно делает попытку обосновать эту гипотезу — гипотезу неизбежности войны некими циклами и интересами, но все поверхностно мне кажется. Циклы упомянуты. а доказательств прямой связи нет. Интересы есть, а цена достижения интересов отсутствует.

Так вот, эту цену достижения интересов мы постоянно и поднимаем укреплением своей обороноспособности.

А что отсутствует в этой статье — это отсутствует другой интерес — интерес на обогащении от войны, в которой ты не участвуешь. Но кому нафиг сдалось связываться с Россией, чтобы реализовался этот штатовский интерес?

dimsss 12.04.1923:49:08
Займу нейтральную позицию по отношению того, что вы написали, но вот последнее предложение, вызывает вопросы.

«Но кому нафиг сдалось связываться с Россией, чтобы реализовался этот штатовский интерес?» — Надо искать ответ в истории: кому нафиг сдалось, что Наполеон двинул на Россию, кому нафиг сдалось когда завязалась первая мировая и снова двинули на Россиию, кому нафиг сдалось, что Гитлер двинул СССР?

Не думаю, что и сейчас кто-то будет или наоборот, не будет, задаваться этим вопросом, а просто возьмут и двинут в очередной раз. Вот в чём проблема.А для нас всех уже даже и не важно, чей этот интерес, если не собираемся уже наконец вырубить накорню всех заинтересованных по окончанию заварушки.

alex_uns 13.04.1900:06:37
Наполеон… тема Наполеона интересно раскрывается альтернативщиками от истории. Фишка в том, что армия Наполеона почему-то оказалась 400-600 тыс человек со всей Европы. Фактически дранг нах ост. Интерес кажется должен соответствовать применяемой силе? А сила действия рождает силу противодействия. У альтернативщиков — это остатки Тартарии.

Первая мировая война — это продолжение решения вопроса, начавшегося решаться в Крымскую войну. А именно — уничтожение монархий и создание политической основы — парламентаризма для нового мирового порядка. Гитлер — это также решение вопросов планетарного уровня. Борьба мировой капиталистической системы с нарождающейся мировой социалистической системой. Так же и холодная война. Но сейчас нет ярко выраженного антогонистического противостояния России с глобальным мировым порядком.

Европейской составляющей НАТО воевать против России стало просто бессмысленно.

Поэтому США остаются в одиночестве. А зачем это делать самим, когда есть Китай. Но Китай будет всегда сдерживаться Индией. Потому что после России следующая очередь за Индией. Так что для войны в ближайшие годы пока ничего еще не созрело. Да и Китай не дурак и тоже учится на истории с Германией. Заставить Китай воевать с нами можно только через жестокий смоделированный западом в Китае кризис. А сначала приучить к хорошей жизни и убедить китайцев, что они исключительные — скрытая основа для фашизма. Далее переформатирование элит, формулирование для них экономического и политического предложения, от которого они не могли бы отказаться, опять экономический рывок и на финише открытое промывание народу мозгов для такой акции. Но пока есть только небольшая часть от этого — в китайских школах преподается несколько иная история Сибири и Дальнего Востока, чем у нас.

А да, общее здесь для участия России во всех этих войнах — это глобальный (планетарный) уровень решаемых в войне вопросов. Поэтому кстати и Индия.

Есть еще исламский мир, но он такоооооой сложный и для такой задачи морового уровня не годится.

dimsss 13.04.1920:52:23
С капитализмом противостояния нет, но внутри страны под государственный контроль возвращаются все ключевые компании в ключевых отраслях.

Геополитически Россия сначала в Грузии поступила самостоятельно, что воспрещено, потом на Украине началось противостояние, далее последовала Сирия, а теперь и Венесуэла, вот тут про Ливию теперь шепчут, думаю дальше ещё что-то последует. Возможно глобального противостояния ещё нет, но противостояние с лидером есть. Как это будет расценено другими? Народы разные, в силу своих традиций и культур воспримут все по-разному.

США пока ещё не в одиночестве, но как раз именно поведение России и ведёт к тому, что США реально будут одиноки, чему те явно будут сопротивляться всеми мыслимы и немыслимыми способами, а они пока и сами не могут понять на кого нацелиться в первую очередь, военно-политическое противостояние с Россий, экономическое с Китаем, ну и вечная борьба с осями зля, Северная Корея, Иран. но это явно уже на втором плане.

Тем временем китайцы тихой сапой подминают под себя всю планету экономически, а самое важное, они уже и свои военные силы начали размещать за пределами и далеко от своей страны.

Как показывает история, 20 лет вполне достаточно, для очередной мировой войны, а все задатки для этого есть уже сейчас. Вопрос в том, смогут ли элиты, Китая, той же Индии остаться на своём или соблазнятся западным шептунам. Кстати, тоже самое относится и к России, как долго удастся сохранять политическую стабильность и следовать выбранному курсу и как сильно всё это реально зависит от личности Владимира Владимировича, ведь он не вечный. Кстати, если России с Индией противостоять пока негде и незачем, то тот же Китай будет не против подмять под себя среднюю Азию, а у России там также свои серьёзные интересы.

siberia2012 13.04.1923:17:27
Китай уже вовсю подминает Среднюю Азию. Чисто экономически. Входит во все ключевые отрасли. К примеру в Казахстане, в нефтянке, Китай уже потеснил запад, а нас там совсем мало.

И вообще не вижу смысла в горячей войне Китая против нас. Он настолько разжирел экономически, нафига ему нужны такие риски? Он никуда не спешит, он готов тихой сапой, десятками и сотнями лет поглощать. Этого нам конечно не хватает.

alex_uns 14.04.1906:22:16
Он настолько разжирел экономически, нафига ему нужны такие риски?
Какие такие риски? Разберем

Основной поставщик продовольствия в Китай — США. Доля Соединенных Штатов в пищевой продукции, которую закупает КНР, в 2012-2013 году составила около 24%, в денежном выражении она составила около $26 млрд. На долю США пришлись поставки около 40% зерна и около 25% мяса. Среди других крупных поставщиков — Бразилия, Австралия, Канада, Новая Зеландия и Аргентина. ссылка Кто из этих стран англосаксы?))

Как сделать Китаю кризис? Китай много ест? — будет есть меньше.
А если бабахнуть еще по импорту сырья и энергоресурсов? Что для этого нужно? Всего-то заблокировать транспортные пути.

А если еще бабахнуть до кучи по экспорту? эээ…От чего там Китай жиреет? От торговли с англосаксами? Вполне поправимо!

Да, как Запад умеет делать мировые кризисы — просто мастерски! Китай даже не догадается — во всем мире бардак, никто не виноват, (виноваты циклы Кондратьева ), на транспортных артериях к Китаю — локальные стычки.

И в разжиревшем Китае, в котором как Вы говорите в следующем отклике «В Китае система власти гораздо стабильнее и упорядоченнее» начнется безработица, экономия на всем и в первую очередь на еде и лихорадочные поиски ответов кто виноват и что со всем этим делать.

Китай на самом деле как колосс на глиняных ногах. И самая ахилесовая из ахилесовых пят Китая — численность населения. Ну как же этим не воспользоваться Западу когда-нибудь. Тем более все это в его руках. И вот тебе десятки миллионов готовых солдат. А как делается воинствующий фашизм меньше чем за десяток лет примеры уже есть. И добрый полосатый дядя всегда может посоветовать например как «спасаться» вместе.

siberia2012 14.04.1906:47:57
Это вы так думаете. Вы не до оцениваете гибкость китайского народа. Его возможность подчиняться генеральной линии. Если партия скажет, что надо затянуть пояса, они затянут. А вот если долбануть по Китаю импортом продовольствия и ресурсов, так это в первую очередь вызовет обвал уровня жизни поставщиков и проблемы у них. Китай не так давно был нищим. По будет и ещё. У вас почему-то рассуждения в одну сторону направлены. А китайцы не так давно жрали один рис и уверен смогут ещё его пожрать. Прослойка среднего класса это первое поколение, не 2 и не 3, и не такая она большая. Да и конкретно с едой, думаю много кто захочет заместить выпавших поставщиков.

Огромное население безусловно и проблема, но и преимущество. Во всяком случае китайское экономическое чудо базировалось в первую очередь на нём. В будущем быстрый рост прогнозируют Индии и Индонезии, опять же сверх перенаселённым странам. Ну и плюс большое население = большой внутренний спрос.

alex_uns 14.04.1909:03:51
Я вообще-то на самом деле рассматриваю различные варианты, это один из. Просто захотелось посмотреть его критику) И почему в одну сторону думаю, нет в разные)) А в принципе Китай не может не рассматриваться как угроза, потому что обладает одной из самых сильных армий в мире и скоро самой крупной мировой экономикой.

Но если вспомнить, то я сначала сказал, что Китаю связываться с Россией нафиг не сдалось. И по самостоятельной инициативе на это Китай не пойдет. Вопрос захочет ли Запад вписать Китай в свой новый мировой порядок или все-таки запроектировано столкновение Запада с Китаем.

В любом случае мне кажется, что у нас в запасе есть пара десятков лет. И для любых случаев мы будем уметь создавать длинные руки, которыми будем сдерживать и Китай и Запад.

А да, как еще один вариант. Связываться в серьезной войне с Россией — это для Запада еще и риск реставрации социализма.

siberia2012 13.04.1922:53:05
По поводу Наполеона, всем в тытрубу, слушать лекции Олега Соколова, и не заниматься выдумыванием. Признанный эксперт в этой области (признанный в мире), да ещё и преподаватель (рассказчик) от бога. Про альтернативщиков даже не смешно, грустно скорее, эдакое эхо разухабистых 90х с кашпировскими.

alex_uns 14.04.1906:08:37
По поводу Наполеона самый главный вопрос что же Наполеон-то не пошел брать Санкт-Петербург?

siberia2012 13.04.1923:04:04
Фашизм в Китае? Для начала давайте определим, что такое фашизм. Подозреваю вы имеете ввиду нацизм, который своего рода одна из крайних форм фашизма, но вещи не тождественны. У нас просто исторически сложилось их равенство.

А что касается фашизма и если взять за основу советское его определение, то тут скорее всего мы гораздо ближе к фашизму, ибо власть олигархата в стране, то есть финансового капитала. И этот олигархат крайне реакционен. Чего стоят Манергеймы, оправдывания Власовых (привет интеллигенции), возвеличивание эпохи Николая 2 (когда как раз олигархат был у власти и довёл страну до известного конца + черносотенцы процветали), ну и главный наш нынешний назначенный философ Ильенков (не двусмысленно симпатизировавший тем самым нацистам).

В Китае, как к нему не относись, система власти гораздо стабильнее и упорядоченее. И олигархов там приструнят в любой момент, не сомневаюсь.

И там как-то прагматичнее подходят, что — ли. У нас всё какую-то мистику за уши пытаются присуропить к власти, народу и т. д.

Дмитрий Суслов 13.04.1907:17:57
Китай? Ищите ближе, среди наших братьев.

Путник У Ворот Зари 13.04.1907:28:54
Это точно!Кто больше всех клянется в преданности и дружбе,первым предаст!

Беззаветный 13.04.1911:40:17
Та не, тут вот братья-предатели в открытую желают всего самого наихудшего, зачем напрасно тень на хорошие страны наводить.

yu.f.pan 13.04.1916:43:12
В Вашем комментарии: «…отсутствует другой интерес — интерес на обогащении от войны, в которой ты не участвуешь. Но кому … сдалось связываться с Россией, чтобы реализовался этот штатовский интерес?» — не учтён исторический опыт, который свидетельствует, что экономический интерес не всегда главная причина участия в войне.

Недавняя агрессия против Югославии, Ирака, Афганистана, Ливии и Сирии показала, что некоторые страны, даже не члены НАТО, пославшие свои воинские контингенты, не получили никакой экономической выгоды.
Война и политика — это не ВШЭ (Высшая школа экономики), а экономический фактор хоть и важный, но не всегда определяющий.

alex_uns 13.04.1917:24:05
Недавняя агрессия против Югослави
некоторые страны, даже не члены НАТО, пославшие свои воинские контингенты, не получили никакой экономической выгоды
а экономический фактор хоть и важный, но не всегда определяющий
Ну как же — Югославия и не экономический фактор?
Ирак, Ливия и Сирия — это экономически элементарно, Ватсон.
Афганистан? Занять самую высокую ветку и гадить с неё всем вокруг? Это всем вокруг тоже стоит денег. Ничего личного — бизнес. В случае с Афганистаном на наркотиках. Хобби некоторых элит? опять экономическое.
Экономический фактор всегда принадлежит конечному бенефициару. Разве ему должно быть важно, что кто-то, пославший свои войска, не получил экономической выгоды?
Транс-национальные компании конечные потребители пирожков с мясом от любой войны.
Грязная экономика? Тогда нужно переписывать все правила, начиная от Библии и заканчивая — «ничего личного — бизнес».

yu.f.pan 13.04.1920:52:38
Я не отрицаю роли экономического фактора в войне, посмотрите ещё раз мой комментарий.

dima ivanov 12.04.1923:37:09
уже ДАВНО готовятся --- аминь

Cinik 12.04.1923:58:06
Всё как-то в кучу навалено, и талибы, и ядерное оружие малой мощности. Аналогично и призывы в сугубо общих словах — крепить и усиливать.
Короче, Россия снова неготова к войне, а всё потому что у неё есть новые военные разработки, ещё не принятые на вооружение. Хотя, по-моему, было бы плохо, если бы, наоборот, кроме принятых на вооружение образцов больше ничего перспективного не было.

Юрий Липатов 13.04.1910:53:24
Первой стоит задача массового обновления военной тнхники, здесь и сейчас. Это модернизация уже имеющейся техники танков Т72, Т90, МИГ 31, ИЛ-76,ТУ23М и др. Это даёт быстрый эффект и при небольших затратах позволило выйти на паритет с западом. Но это не умаляет задачи создания новейшего вооружения которое на голову превосходит противника, это задел на будущее, которое уже не за горами.

siberia2012 13.04.1923:08:25
К войне нужно готовиться всегда, разве это не аксиома из всей истории человечества, и уж тем более нашей истории?

MegaVaD 13.04.1910:50:42
Надеюсь — в них уже есть кондеи.

Феофан Обуздовский 13.04.1918:31:10
И несколько рулонов трехслойной туалетной бумаги с запахом персика. Иначе боеспособность резко упадёт и недалеко до массового дезертирства.

Юрген 13.04.1918:44:52
Правильно, нечего их баловать. Пусть жрут брюкву, срут в цинк от патронов и сидят в закрытом танке при плюс 30.
А то придумали. То туалет им, то кондей, то еду нормальную.

Захарка 13.04.1919:13:59
Не, касательно бумаги и памперсов — это вы не по адресу обратились, это к матрасникам. У нас ребята особо не избалованные — летом на даче/в деревне все отдыхали, поэтому в случае чего знают, как лопушком подтираться.
Кстати, по поводу бумаги — по вашему, в частях её не должно быть? Пока есть возможность, почему не пожить в нормальных условиях?

Феофан Обуздовский 13.04.1919:43:06
В частях — должна быть. И бумага, и кондиционер, и еда. А вот в танке, как мне кажется, это не самое важное оборудование.

Захарка 13.04.1919:54:05
Что-то сразу анекдот вспомнился — «Судя по содержимому нашей домашней аптечки, у нас в жизни две цели — успокоиться и не обосраться».

Феофан Обуздовский 14.04.1908:01:20
Ну как-то так. Применительно к нашей ситуации, главное в танке это не вспотеть.

Юрген 13.04.1920:01:38
Вон. у Лозы хорошо написано, что комфортные условия обитания в том же танке ценятся далеко не в последнюю очередь. Даже война на 90% времени — это не сами бои, а марши, рытье окопов, ожидание

Александр. 14.04.1911:41:04
Хорошее движение вперёд в этом! И это меня очень радует. ;)

_________________
Русским может быть даже Китаец (азиат)
Если он скажет я Русский, если он будет вести себя как Русский, то он им и станет©Dmtr

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 20.08.2014
Сообщения: 9914
Благодарил (а): 1018 раз.
Поблагодарили: 373 раз.
Россия
Демонстрация военного экзоскелета на АО «ГБ Инжиниринг»

Изображение
© pp.userapi.com
Данная конструкция из углепластика позволяет военным переносить на себе грузы весом в десятки килограммов практически без усилий.

Изображение
© pp.userapi.com
Изображение
© pp.userapi.com
Изображение
© pp.userapi.com
Изображение
© pp.userapi.com


https://vk.com/milinfolive?w=w ... 79248
=======================================

Nelton 15.04.1914:21:45
А почему только военным?
кмк, весьма полезно и в гражданских, и даже в бытовых целях.
И особенно — людям с нарушением опорно двигательного аппарата и избыточным весом.
Цена вопроса, конечно важна.

Soviet Assault 16.04.1915:55:21
www.youtube.com/watch?v=l6JKaU9nFz0

Zzepp 15.04.1915:16:25
Не уверен, что мне нравится первая фотография, где экзоскелет как раз не прикрывает коленку . Или он вообще не расчитан на то, чтобы защищать; только чтобы вес дополнительный носить?

Soviet Assault 15.04.1915:28:33
Два сегмента смыкаются на колене, как вы их монолитными представляете? Да, экзоскелет только для компенсации веса.

amk6606 15.04.1920:18:19
Я так думаю, это пока первые варианты. Может ещё придумают, как можно колено прикрыть. По крайней мере в выпрямленном состоянии нога почти целиком прикрыта спереди. А коленный сустав ещё и с боков. Такое расположение силовых элементов, в принципе, должно упрощать навешивание брони. Так что возможно, что будет и прикрытый бронезащитой вариант с полной защитой ноги.

vostok1982 15.04.1921:27:39
Может быть, лет через 20-30 вернёмся к подобию рыцарского доспеха.

Максим Николаев 16.04.1905:07:25
не думаю, скорее к миру Мехов…

Пехота 15.04.1921:15:06
Смотрите, как это сделали в средние века )))

Nikolay999 16.04.1910:38:29
вам плохо понятно слово экзоскелет?

an Petroff 16.04.1912:51:26
Так это пока «СКЕЛЕТ»… ЛАТНЫЕ ДОСПЕХИ — другое оснащение.

Strange Hunter 15.04.1921:26:44
Не позволяет эта штука ничего переносить без усилий, только в некоторых случаях снижает утомляемость принимая вес на себя. Стоять или медленно ходить в ней легче, а вот быстро ходить или бегать уже затруднительно.

Хавиланд 15.04.1923:05:20
Не позволяет эта штука ничего переносить без усилий, только в некоторых случаях снижает утомляемость принимая вес на себя. Стоять или медленно ходить в ней легче, а вот быстро ходить или бегать уже затруднительно.
Позволяет снижать утомляемость, распределяет нагрузку. И бегать в нем можно с грузом. Может и не столь резво как хотелось бы, но ведь с грузом. Вот прошлогодний видеоролик с этим(или подобным) экзоскелетом, где показаны некоторые возможности такой «приспособы», довольно интересно.

Vladimir Dyuzhev 16.04.1901:18:03
мощность бойца
А мощность бойца в каких единицах измеряется?

Евгений Федоров 16.04.1906:22:40
В ваттах скорее всего)) Чем ярче сият лицо бойца, тем он более мощный.

NovaM3 16.04.1905:25:03
Да, нам не нужны полумеры! Сразу подавай комплект брони космодесанта с оружием и монокристалическим мечом, освященного возле Золотого Трона Императора. Причем лучше как вариант обычной, так и терминаторской.

Олег Сайтхужин 16.04.1913:31:18
Или на худой конец сталкерский

Владимир Китайгородцев 16.04.1914:16:44
ага, и прометия побольше

_________________
Русским может быть даже Китаец (азиат)
Если он скажет я Русский, если он будет вести себя как Русский, то он им и станет©Dmtr

   
  
    
 [ Сообщений: 3486 ]  Стрaница Пред.  1 ... 140, 141, 142, 143, 144, 145, 146 ... 175  След.




[ Time : 0.271s | 18 Queries | GZIP : Off ]