Регистрация: 24.09.2014
Сообщения: 30200
Благодарил (а):
94 раз.
Поблагодарили:
627 раз.
|
Россия спустила на воду десантный корабль. Объясняем для чегоВ пятницу на судостроительном заводе «Янтарь» состоялся спуск на воду большого десантного корабля проекта 11711 «Владимир Андреев». Это новый и долгожданный этап в развитии отечественного флота. Но зачем нужны такие корабли в эпоху беспилотных катеров и дронов? Какие задачи ставятся перед «Плавучими фортами», и что ещё строит Россия прямо сейчас? Расскажем об этом, а также о новом герое недели сразу после краткой сводки позитивных новостей.
Морской десант
В пятницу 30 мая на судостроительном заводе «Янтарь» состоялся спуск на воду большого десантного корабля улучшенного проекта 11711 «Владимир Андреев». Это, действительно, долгожданное событие, но чтобы понять смысл, давайте вспомним предысторию.
Опыт Великой Отечественной Войны заставил серьёзно пересмотреть подходы к морским десантным операциям. Страны Запада пошли по пути так называемой «высадки через горизонт», когда корабль-док не входил в зону досягаемости орудий противника, но высаживал десант на малых плавсредствах и поддерживал бортовой авиацией.
В СССР же пришли к необходимости создания универсальных военных кораблей, способных долгое время находиться в боевой готовности. В результате было создано несколько реализованных проектов хорошо вооружённых «десантников» водоизмещением от 4 до 14 тысяч тонн. И они оказались крайне востребованными, правда, не по прямому назначению, а как войсковой транспорт, ведь Союз обладал многочисленными военными базами за рубежом, снабжать которые было удобнее всего с моря. Такая нещадная эксплуатация привела к тому, что к концу девяностых заметная часть флота ушла в утиль, а перед Россией встал серьёзный вопрос – чем его заменить.
Долгий путь
Страна изменилась, концепция применения флота тоже. Исходя из новых вводных был разработан проект 11711, и в 2004 году заложен головной корабль под именем «Иван Грен». Спустить на воду его планировали в 2008, а спустили лишь в 2012-ом. И за это время он претерпел множество изменений, так как окончательного понимания концепции сразу не сложилось. Его вооружение то усиливали, то урезали, то добавляли стелс-технологии. И даже после достройки в него ещё долго вносили изменения. Всё это было так сложно, что в какой-то момент чья-то «светлая голова» предложила не мучиться, а купить у Франции универсальные десантные корабли типа «Мистраль». Так и решили, но, к счастью, и свои собственные попытки не бросили. Ведь по итогам 2014 года французы отказались передавать нам купленные «Мистрали». А вскоре вышел на полную мощность так называемый «Сирийский экспресс», что до предела обострило проблему нехватки «десантников». Поэтому в 2015 году был заложен второй корабль проекта 11711 «Пётр Моргунов», уже с учётом детских болезней старшего брата. А дальше… дальше события стали развиваться стремительно, война изменилась, и пришлось снова вносить коррективы. Поэтому следующие два корабля начали строить в 2019 году по улучшенному проекту – с увеличенным до 8000 тонн водоизмещением. Теперь они смогут перевозить до 40 единиц бронетехники, до 400 десантников и до 5 вертолётов. Собственно, первый такой и был спущен на воду в пятницу, в то время как второй под именем «Василий Трушин» строится и будет спущен в 2026 году.
Но это только начало. На церемонии спуска на воду «Владимира Андреева» главнокомандующий ВМФ России адмирал Александр Моисеев заявил, что в новую программу вооружений могут войти 10 больших модернизированных десантных кораблей проекта 11711. Они проектируются уже с учётом опыта СВО, имеют современные системы навигации, обнаружения и радиоподавления воздушных и морских беспилотников, а также круговую защиту пушками АК-630 и крупнокалиберными пулемётами.
Это отличные новости, однако вместе с этим нам необходимы и «десантники» большего водоизмещения для дальней морской зоны. Такие, которые смогут полноценно заменить неполученные «Мистрали». Их мы тоже строим.
На будущее
20 июля 2020 года на судостроительном заводе «Залив» в Керчи были заложены два универсальных десантных корабля проекта 23900 «Иван Рогов» и «Митрофан Москаленко». Каждый полным водоизмещением в 40 000 тонн. Каждый способен нести авиагруппу в составе 20 вертолётов, в том числе, разведывательно-ударные Ка-52К, беспилотники, 4 десантных катера, до 1000 морских пехотинцев и до 75 единиц боевой техники. По сути, это настоящий «Плавучий форт» с близкой к западной тактике «высадки десанта через горизонт». В 2028 году первый УДК будет введён в строй, и после принято решение о продолжении серии. Таким образом, несмотря на все значительные сложности и задержки, Россия упрямо продолжает восстанавливать десантный флот, заново получая опыт строительства и адаптируясь под меняющиеся условия. Но зачем нам это нужно?
Сама необходимость такого флота многими ставится под сомнение. Ну на какие берега мы собрались высаживаться, да ещё и в таком количестве? Ведь даже из сирийского Тартуса мы были вынуждены уйти. Не напрасная ли это трата денег?
Если мыслить не сиюминутными выгодами, а на перспективу, то вовсе не напрасная. Хоть мы и ушли из Сирии, но значительно укрепились в Африке, где вскоре могут появиться наши военные базы. Заинтересованность в этом высказывал Нигер, откуда недавно выперли французов, и граничащий с ним Судан. Центральная Африканская республика и граничащая с ним Ливия. Ранее Андрей Белоусов подтвердил, что ведётся работа также и по строительству гражданских портов за рубежом, для чего определено 12 площадок в разных странах. Вероятнее всего, в Египте, Алжире, Сенегале и Танзании. Как вы видите, у нас очень серьёзные планы на Африку, и в случае их реализации нам, действительно, понадобится много новых кораблей.
«Плавучие форты» необходимы не для картинной «высадки на пляжи», а для обеспечения логистики удалённых баз, сдерживания через демонстрацию силы, а также для чисто гуманитарных миссий – например, вывоза соотечественников из горячих точек или мест стихийных бедствий. Что же касается их защиты от современных беспилотников, то, сколько бы средств мы на них не ставили, всё равно будет мало. По этой причине подобные корабли всегда ходят с охранением. Осовремениванием которого мы также в данный момент занимаемся. Так что самое интересное ещё впереди. Будем держать вас в курсе событий в будущих выпусках.https://www.xn----ctbbicca6c3a ... D0%BE
|
|
