И снова ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ (электрокара)

Еще один мудозвон.

В отличие от тебя, рагуля, я побывал и в Сибири, и на Дальнем Востоке,и в Архангельске, и в Мурманске.
И в Австралии, и в Сингапуре, и в Эмиратах.
Этого более чем достаточно, чтобы понимать особенности образа жизни аборигенов.

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

Даун украинский, у нас -35 ночью зимой это почти стандарт. Только в этом году зима странная - уже месяц -3...-5.
Несколько лет у нас были постоянные командировки по ЯНАО, где Салехард был не самой северной точкой.
Наши служебные машины были подготовлены для этого, поэтому я знаю про что пишу.

Значит ты мудак в кубе.
Это же не первая твоя такая истеричная реакция на зимние условия эксплуатации электромобиля.
Был подробный ролик из Канады, когда мужик бросил авто на три недели, на морозе в минус 20, потом завелся и поехал...
Был подробный ролик из Норвегии, где парень проехал зимой через всю страну по всем норвежским ипиням, с точным отчетом по расходу, пробегу и запасу хода.
Теперь ролик из Якутии - твоя говнометно-истеричная реакция полностью идентична предыдущим.

Можно было бы списать на твою глупость и твое незнание зимних реалий.
Но получается нельзя.
Ты просто редкостный мудак.
Вот и все.

Сисяндер, только кретины доверяют заказным роликам.
Компрене?

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

Ох, даун!
Но до чего забавный!
Помню такие видео, ага.
Из канады - там где то минус 5 - минус 10 было. Хозяин удивился, что хоть немного зарядки осталось, как раз доехать до розетки.
Норвежец путешествовал при температуре 0 - минус 5, там снег на дороге таял.
Про ролик из Якутии только что поговорили.

Слушай, тупоголовый, я тебе это и тогда говорил, и сейчас повторю - ну не видел ты в своей Украине холодов, так не лезь в темы, где эксплуатацию авто зимой обсуждают! Не лезь, дерево!

Сегодня по радио услышал: в Англии пытались полицию пересадить на электромобили, а теперь обратно на двс. Причина: не могут догонять преступников!

Я зимой на кратерах летаю только если батарейка в тепле. Достаю и летаю. И это при минус 5-10.
Иначе может просто упасть.
У меня не было, но случаев полно.
Акки - LiPo.

_________________
Строю русский миллиард населения.

Офигеть.
Только это не мороз.

В Великобритании продажи электромобилей подскочили до 10% от всех автопродаж.

https://www.express.co.uk/life ... tesla

Разлетаются как горячие пирожки.

Ну ещё бы они не разлетались!

Officials currently provide a £3,500 grant to those who purchase an electric vehicle to get the modern cars rolling off the forecourts,

3.500 - это ни о чем.

Чё их тогда раздают, если ни о чем? Давали бы за запорожцы 3,5 штуки!

Специально нашел то видео.



Минус 18 днем.
И на незнание языка спрыгнуть не получится - на 1:00 это написано цифрами.

И речь шла о том, что на подогрев батарейки тратится мизерное количество энергии, если авто стояло 3 недели на этом морозе и еще остался заряд.

Что великолепно подтверждается роликом с Якутии, где мужик совершенно справедливо не боится жену на таком же авто на работу отпускать, не разрядится машина за день на морозе..., и на незнание языка в якутском ролике тебе тоже спрыгнуть не удастся.

Поэтому ты просто редкостный мудак.

А вот специально для мудаков даже в заголовок вынесено - минус 25 градусов.

Даун, сознайся, что ты любишь, когда тебя мордой в твое дерьмо тыкают?
Неужели ты не понимаешь, что сейчас это все легко проверяется?
Вот смотри сюда, даун - Погода в Калгари.

Да 08.01.17 похолодало. Было -18.
Смотрим чуть ранее. 04.01 было -5.
А 22.12 было +5.
Это совсем не сибирская погода, когда морозы начинаются осенью и теплеет тогда, когда этот мужик в Калгари уже траву подстригает.

Мордой в дерьмо - 2.
Или 122.

Понимаешь ли, даун, эта информация есть и в ролике про Якутию, но я потратил 2 минуты, чтобы найти более подробную информацию.

Так вот. В ролике про Якутию парень греет Лиф колхозной приспособой, потому что у этого тазика НЕТ самоподогрева!

Nissan Leaf FULLY CHARGED › Бортжурнал › Подогрев батареи на NISSAN LEAF с картинками.

Смотрю.
https://www.gismeteo.ru/diary/ ... 17/1/

Неделя с 1 по 8 января.
-14, -20, -20, -14, -9, -16, -18

Перед этим 25-26 декабря -15, -20.
В остальные дни от -2 до -8, и только пару дней +1.

Сколько дней получается в районе -20C?
Подсчитай, мудила.
Сколько жрет батарейка на подогрев самой себя?
Мизер, особенно если учесть что емкость батарейки у Leaf мизерная, Тесла будет стоять всю зиму на собственном подогреве без проблем.
Или месяц в Якутии при минус 50.

Аааа, ну да, нужно же брать ночные температуры!


Ни сколько, кусок дауна. Нет у Лифа подогрева батарейки.

Вот же дебил...

https://mynissanleaf.com/viewt ... 25092

My 2017 manual claims this:
The Li-ion battery warmer automatically turns on when the Li-ion battery temperature is approximately -1°F (-17°C) or colder. The Li-ion battery warmer automatically turns off when the Li-ion battery temperture is approximately 14°F (-10°C) or higher.