И снова ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ (электрокара)

Сисяндер, так когда накошь себе деньги, хотя бы, на велосипед?

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

Nissan Leaf в Якутске при минус 47 градусах.



А ДВС-ный примерз нахрен.

А почему у этой электробрички госномера иркутской области?

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

))) 50 - 60 км на 100% заряде, это вещь.
По всей видимости, жена с работы возвращалась на оленях, если там нет гаража.

Да нет, на оленях пришлось бы если на авто с ДВС поехала, хоть за 5 км, в ролике это прямым текстом сказано...
А тут просто падение длины пробега, причем небольшое, это тебе древний лиф, а не тесла.

Даун, ПОСМОТРИ РОЛИК!!!
Он всю ночь ее грел от сети!
И интересно, как жена обатно поедет, если при температуре батареи -12С автоматика глушит все нахрен!
Если с нагревателем в гараже он мог поддерживать температуру батареи на уровне 5-6С, то при минус 47 жена выйдет из машины и через полчаса она превратится в тыкву.

Дебилушка, в ролике говориться о том, что надо проехать 5 км, что-бы прогреть коробку. Это значит, что 7 - 8 минут надо плавно разгоняться и ехать 40 км/ч или около того.
А при выезде из гаража с т -23*С, вообще этого не надо.

п.с. Хотя в такую погоду быстрее особо и не ездят, из соображений сохранности амортизаторов и позвоночника.

А чего ты на меня наезжаешь?
Давай заяву в прокуратуру на автора ролика за преднамеренную попытку убийства жены методом замораживания...

А теперь серьезно.
В гараже минус 25, и там авто стояло всю ночь.
Подогревать батарейки от сети при такой температуре, это чтобы не тратить батарейку.
Подогрев батарейки самой себя даже на таком морозе и дает такое снижение пробега, вполне достаточное, чтобы вернуться домой.
Именно поэтому мужик спокойно жену и отпускает на работу на электромобиле, не переживая, как в случае с ДВС, что после 8 часов стояния на морозе минус 47 - мотор вообще хер заведется.

Но твои все более частые истерики показательны.
И они будут еще чаще, по мере того как твои брехливые шаблоны будут рассыпаться в пыль и прах...

Дебилятко, а в чем принципиальная разница подогрева батарейки, и ДВС?

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

Долбоёб, на кого этот ролик рассчитан? В минус 47 голыми руками за метал сам хвататься пробовал? И что смотреть на старый спиртовой термометр, у которого на второй год погрешность плюс-минус валенок? А в ролике явно замерзшее говно мамонта, судя по внешнему виду.

Срок доставки заказанных Model 3 увеличился до 2 месяцев(в Штатах) и продолжает расти.
Спрос огромный.

За пределами США спрос еще выше и срок ожидания уже достигает почти года.

В ролике любую хуйню сказать можно. Вот только в Якутске ДВС круглый год бегают.

Количество идиотов - величина постоянная, 2%,плюс-минус.
Когда Илона произведёт 140 млн. электробричек?

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

Бегают.
Но геморроя с этим куда больше, чем с электромобилями.

Ещё один знаток жизни в Якутии

Ворела, у тебя конкурент появился!

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

Эксперимент "Можно ли жить без мозгов" продолжается.

Даун, если бы ты читал ссылки, которые даешь, и смотрел ролики, которые выставляешь, то увидел бы, что на авто с ДВС у них установлен подогреватель.
Парень в ролике жалуется, что проблема - это разогреть коробку до рабочего состояния.
Проблема странная, если не сказать что надуманная. Потому что это на старых жигулях коробка стоит под полом авто. А в современных авто коробка стоит в том же подкапотном пространстве и при подогревании двигателя она тоже подогревается.

Вообще-то я не опровергаю ЖИТЕЛЯ этой самой Якутии и автора ролика.

Этим сейчас занимается ваша мракобесная бригада старых маразматиков...

А ты и не можешь опровергнуть чушь, потому что только чушь и таскаешь на форум.

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

Вообще, техника эксплуатации авто с ДВС при сильных морозах уже десятки лет отработана и не представляет сложностей.
Вебасто или дешевый электрический подогреватель, плюс дополнительное утепление.
Самое плохое, что в такие морозы как в ролике, быстро и в хлам убивается подвеска.
НО! С учетом того, что электротазики гораздо тяжелее авто с ДВС, то их подвеска в подобных условиях будет вообще одноразовой.

А ты, несомненно, эксперт по Якутии, старый мудозвон.