600-й

Электробусы - самый дорогой из всех видов мацковского наземного транспорта (по суммарным затратам на перевозку пассажира превышает и автобус, и троллейбус, и трамвай).
На форуа, кстати, когда-то выкладывались цифры на эту тему; бобры старательно забыли, а я помню.
Видимо, этим и вызвано пристрастие к электробусам в специфической собянинской экономике: чем больше бабок крутится, тем больше выпадает. А цена проезда для пассажиров - дело десятое. В любом случае, всё обязано непрерывно дорожать; в этом процессе возможная экономия рубля-другого на поездке совершенно теряется.
Опять же, очень пиарно, по-европейски - экология и всё такое. Куда конь с копытом, туда и рак с клешнёй (даже если в европе цены на бензин и электричество намного выше относительно аккумуляторных батарей и прочего хайтека).

Я понял, хохлы против использования элетробусов в Москве.
Им жалко денег москвичей и прочее.
А между тем, использование экологического транспорта, веление времени. Через 3-5 года большинство автотранспорта в мире будет с элетротягой. Или водородные движки.

Хохлы, вы на электротягу будете переходить или отдадите предпочтение, гужевому транспорту?

У конки и Тук-туков тоже есть свои плюсы.
Выкладывай циферки - обсудим.

Нашел чем хвастаться.

Однако контраргументов все равно больше. Главный – троллейбусы чересчур громоздки и неповоротливы, чуть что не так – встают вдоль всего маршрута и создают «пробки». Так что чиновников вполне можно понять. Заметим, что еще в январе отмена маршрутов планировалась постепенной, пока троллейбусы не выслужат свой срок эксплуатации. Но, видимо, в итоге «рогатых» приговорили скоропалительно.

Постепенно троллейбусный парк начал устаревать. С 2016 года троллейбусные маршруты стали переводить на другие виды транспорта, и за год 14 троллейбусных маршрутов перевели на обслуживание автобусами. К концу прошлого года осталось 36 троллейбусных маршрутов. Летом 2020 года на линии выходило менее 300 троллейбусов.

В замен троллейбусов с 2018 года в город было поставлено 334 автобуса на электрической тяге. Сегодня в Москве 36 электробусных маршрутов. В ходе эксплуатации стало понятно – скорость на одном и том же маршруте у электробуса на 16% выше, чем у троллейбуса.

https://www.mk.ru/moscow/2020/08/25/v-moskve-ubrali-trolleybusy-prichiny-transportnoy-revolyucii.html

В настоящее время Минск - столица троллейбусного транспорта. Обошёл Москву и все остальные города мира. Собственно, на сегодняшний день в Москве троллейбусов нет от слова аще.

Собянин -лимитчик
Путин -лимитчик
Татаромонгол-лимитчик
Вдупу2-лимитчик

Шавик -коренной москвич

электробус -это троллейбус с батарейкой. 600 штук

В настоящее время Минск - столица троллейбусного транспорта. Обошёл Москву и все остальные города мира. Собственно, на сегодняшний день в Москве троллейбусов нет от слова аще.

Да понятное дело что кроме мацковии это никто не потянет . Да и то . Баблище и Оленевода кончается . А сеть троллейбусная порезана

Ну я как бы этим не кичусь . Но таки да могу щетаться коренным . Во всяком случае кореннее меня практически нет

Да понятное дело что кроме мацковии это никто не потянет . Да и то . Баблище и у Оленевода кончается . А сеть троллейбусная порезана

???

Где то рассмеялся мэр задрищенска залезая в тролейбус

В настоящее время Минск - столица троллейбусного транспорта. Обошёл Москву и все остальные города мира. Собственно, на сегодняшний день в Москве троллейбусов нет от слова аще.