Несмотря ни на что, Мост-то строится!

Значит ни Таганрог, ни Ростов круизников не заслуживают? Ни сейчас ни в будущем?

В Петербурге в Маркизовой Луже глубины ~3м, однако от круизников не протолкнуться

да и крейсера в Неву заходят

А тут вот взяли и Дон, и выход на внутренние водные пути и ограничили высотой...

Таганрогский подходной канал

Только в 2014 году это уже был третий случай, когда менялась проходная осадка. С начала года проходная осадка распоряжением капитана порта Таганрог от 31.12.13г. устанавливалась на уровне 4,5 м. Затем она пересматривалась в середине года и 18.07.14г. была также установлена на уровне 4,5 м. И уже по итогам сентябрьского шторма распоряжением капитана порта от 30.09.14 г. проходная осадка была снижена до отметки в 4 м.

Азов- 4 метра

Ростов на Дону- 4 метра.

Мелкое море Азовское для крейсера и прочих судов.
Там суда типа река-море по судоходным каналам рассекают,
по причине сесть на мель как два пальца об асфальт..
Вправо, влево и сидишь отдыхаешь.

Глупости.
35 метров высоты - вполне хватит для Азовского моря.

_________________
14.04.2017
_vortex_ написал
" на этой неделе с 90% вероятностью по КНДР ударят"

47 пар поездов в сутки это в среднем поезд раз в 30 минут (а с 4-х часовым перерывом раз в 25 минут) в каждую сторону.

Не густо. . . . .

Густо.
Сейчас туда не одного не ходит поезда и справляются.

Разговор не про электрички, а про товарные и пассажирские поезда.
Каждый товарный поезд это в среднем 3600 тонн грузов, а пассажирский - 2000 человек.

20 грузовиков в день - 72 000 тонн грузов в день.
20 пассажирских поездов в день - 40 000 человек

За год - 14 миллионов пассажиров и 27 000 000 тонн грузов.

И это всего 40 пар поездов, а не 47.

Считаю, что достаточно и 10 пар поездов.

_________________
14.04.2017
_vortex_ написал
" на этой неделе с 90% вероятностью по КНДР ударят"

Вообще не не очень понятна ситуация , что мост категорически нужен.

Вот например есть у Мелкобритании "Северный Уэльс"
Расположенный от нее недалеко через пролив в Ирландии.
Есть у Франции например Французская Гвиана в Южной Америке.
Есть у Испании территория на другой стороне Гибралтара в Африке.
Мост не строят. И не плачут.

Мост безусловно в первую очередь политический проект, а не экономический.

_________________
14.04.2017
_vortex_ написал
" на этой неделе с 90% вероятностью по КНДР ударят"

Имеет длину 170 км, ширину 20—40 км, глубину до 272 м (жёлоб Бофорта)

Длина 65 км, ширина 14—44 км, глубина на фарватере до 338 м.

Бог в помощь ...

_________________
who are you to fucking lecture me?

Дело не в расстоянии по воде, а дело в том, что снабжать территории зачастую выгоднее по морю, чем по суше.
Есть из Китая Ж.Д.дорога до Амстердама через Россию.
Однако контейнеровозы по морю направляют.

Был я на Керченской переправе месяц назад.
Куча паромов стоят без дела.
И даже ж/д поезда сморю перевозят.
Проблема в отсутствии свободных причальных стенках.
А их стоимость значительно меньше чем стоимость моста.

Знаю, мост нужен, и строить его надо, но уверен, что не мост главный залог процветания Крыма и России в настоящее время.

_________________
14.04.2017
_vortex_ написал
" на этой неделе с 90% вероятностью по КНДР ударят"

России нужно не процветание Крыма за счёт казны, а непотопляемый авианосец.

_________________
who are you to fucking lecture me?

Наш непотопляемый авианосец - это вся Россия.

Ракет расположенных в Ужуре и Оренбурге - достаточно, что бы сжечь весь Запад раз 6-7.
И отбить желания проверить "потопляемость" военным путем России еще по крайней мере лет 20.

_________________
14.04.2017
_vortex_ написал
" на этой неделе с 90% вероятностью по КНДР ударят"

СЯО слишком толсто для папуасов ближней азии. а вот КР с Крыма - самое то.

_________________
who are you to fucking lecture me?

Ни хрена себе не густо! Даже в советские времена меньше было. И это с учетом украинских. Через мост будут ходить только российские поезда, так что 47 пар - это с большим запасом. Здесь проблема будет в ветке Керчь-Джанкой. Она однопутная и очень плохая. Не пропустит она столько, так что придется еще и эту ветку перестраивать. И сортировочную станцию в Керчи делать тоже надо будет, сейчас в Крыму одна сортировка - Джанкой.

ну да.. всего в 47 раз больше, чем сейчас..

_________________
по утрам надев трусы
не забудьте про часы

Подготовка к постройке моста через Керченский пролив

Бабла нет, а людей навалом. Взять Мариуполь дешевле.

ты пойдешь первым . брать

_________________
ще не вмерла украина?

а мне пох ... )))
Если Широкинские сопки демилитаризируют, будет ясно что ПОРОШ - предал и Ярош его пойдет убивать. Если широкинские возвышенности сохранят малолетки - десантники только что с учебной скамьи ))) тогда ПОРОШ еще поживет.

Это шо за фантазии?
Ярош забился в уголке и мечтает , что бы о нём забыли.
Прежде всего Пайетт.