Страница 15 из 15
  [ Сообщений: 288 ]  Стрaница Пред.  1 ... 11, 12, 13, 14, 15
  Пред. тема | След. тема 
Автор  
Галс
 
Сообщение  
Ветеран

Регистрация: 24.08.2014
Сообщения: 45041
Откуда: Ростов-папа.
Благодарил (а): 336 раз.
Поблагодарили: 905 раз.
Россия
Игорь писал(а):
Галс писал(а):
Игорь писал(а):
А если строить не высотки, а отдельные дома для каждой семьи - они электричества меньше станут потреблять, что ли?

Типа - в отдельном доме кондиционеры не нужны, только в высотке нужны?
расширяйте улицы, проводите сети под высотки никто слова не скажет,
а практика - сносится пятиэтажка и на её месте строится 32 этажа.

А кого конкретно ты призываешь все это делать?

На дворе капитализм, а не проклятый СССР.

Рулят рыночные отношения.

Жаловаться некому.
написал, что в отставку и главу Донэнерго и сити-менеджера, мать его, Логвиненко
   
  
    
незнамокто
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 14.09.2017
Сообщения: 157376
Откуда: Судострой
Благодарил (а): 1001 раз.
Поблагодарили: 1188 раз.
СССР
Галс писал(а):
написал, что в отставку и главу Донэнерго и сити-менеджера, мать его, Логвиненко

да охуеть.. он написал..
ну что сказать..не каждый бобр такое может написать..
тем более, на форе
дядя вася, а ты чё стесняешься, борец, своей фамилии известной?
   
  
    
Игорь
 
Сообщение  
Старейшина

Регистрация: 05.09.2014
Сообщения: 87803
Благодарил (а): 21 раз.
Поблагодарили: 1065 раз.
СССР
Галс писал(а):
Игорь писал(а):
Галс писал(а):
Игорь писал(а):
А если строить не высотки, а отдельные дома для каждой семьи - они электричества меньше станут потреблять, что ли?

Типа - в отдельном доме кондиционеры не нужны, только в высотке нужны?
расширяйте улицы, проводите сети под высотки никто слова не скажет,
а практика - сносится пятиэтажка и на её месте строится 32 этажа.

А кого конкретно ты призываешь все это делать?

На дворе капитализм, а не проклятый СССР.

Рулят рыночные отношения.

Жаловаться некому.
написал, что в отставку и главу Донэнерго и сити-менеджера, мать его, Логвиненко

Отставки отдельных чиновников не помогут.

Строительство высоток - крайне выгодный бизнес.

А значит все это будет продолжаться.

Бабло побеждает зло.

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда
   
  
    
Галс
 
Сообщение  
Ветеран

Регистрация: 24.08.2014
Сообщения: 45041
Откуда: Ростов-папа.
Благодарил (а): 336 раз.
Поблагодарили: 905 раз.
Россия
Игорь писал(а):
Галс писал(а):
Игорь писал(а):
Галс писал(а):
расширяйте улицы, проводите сети под высотки никто слова не скажет,
а практика - сносится пятиэтажка и на её месте строится 32 этажа.

А кого конкретно ты призываешь все это делать?

На дворе капитализм, а не проклятый СССР.

Рулят рыночные отношения.

Жаловаться некому.
написал, что в отставку и главу Донэнерго и сити-менеджера, мать его, Логвиненко

Отставки отдельных чиновников не помогут.

Строительство высоток - крайне выгодный бизнес.

А значит все это будет продолжаться.

Бабло побеждает зло.
я написал в домовом чате, с предложением коллективного письма,
но народ слишком хорошо живет, чтобы что-то делать,
дом не считает это важным, отшучивается,
раз так, то и мне незачем тратить свои нервы
   
  
    
Галс
 
Сообщение  
Ветеран

Регистрация: 24.08.2014
Сообщения: 45041
Откуда: Ростов-папа.
Благодарил (а): 336 раз.
Поблагодарили: 905 раз.
Россия
незнамокто писал(а):
Галс писал(а):
написал, что в отставку и главу Донэнерго и сити-менеджера, мать его, Логвиненко

да охуеть.. он написал..
ну что сказать..не каждый бобр такое может написать..
тем более, на форе
дядя вася, а ты чё стесняешься, борец, своей фамилии известной?
тебе это ни к чему
   
  
    
SicTransit
 
Сообщение  
Старожил

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 8753
Благодарил (а): 4 раз.
Поблагодарили: 403 раз.
МАК: обстоятельства крушения Superjet в Подмосковье установлены

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) сообщил об установлении обстоятельств крушения Sukhoi Superjet 100 в Подмосковье. Как расказали ТАСС в пресс-службе комитета, лайнер превысил заданную скорость и перешел в пикирование. Экипаж пробовал вывести самолет из пикирования с помощью рукояти управления, но им это не удалось.

«В процессе снижения зарегистрировано отключение автопилота и автомата тяги. Экипаж перешел на ручное управление боковой ручкой управления (БРУ) и двигателями. Снижение продолжилось до высоты 4500 футов с последующим набором высоты 4750 футов. На шестой минуте полета на скорости 320 узлов (работала звуковая сигнализация Overspeed) самолет перешел на снижение с увеличением угла тангажа на пикирование. Полным отклонением экипажа БРУ по тангажу на себя снижение остановить не удалось», — говорится в сообщении МАК (цитата по РИА Новости).

Отмечается, что силовые установки Superjet работали до окончания регистрации параметров полета, передает «Интерфакс».

Причины катастрофы пока не определены, расследование продолжается. При этом комиссия МАК подготовила и направила авиационным властям РФ донесение с рекомендациями для проведения корректирующих мер, направленных на повышение безопасности полетов.

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!
   
  
    
фигня
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 05.02.2024
Сообщения: 12971
Благодарил (а): 294 раз.
Поблагодарили: 184 раз.
SicTransit писал(а):
МАК: обстоятельства крушения Superjet в Подмосковье установлены

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) сообщил об установлении обстоятельств крушения Sukhoi Superjet 100 в Подмосковье. Как расказали ТАСС в пресс-службе комитета, лайнер превысил заданную скорость и перешел в пикирование. Экипаж пробовал вывести самолет из пикирования с помощью рукояти управления, но им это не удалось.

«В процессе снижения зарегистрировано отключение автопилота и автомата тяги. Экипаж перешел на ручное управление боковой ручкой управления (БРУ) и двигателями. Снижение продолжилось до высоты 4500 футов с последующим набором высоты 4750 футов. На шестой минуте полета на скорости 320 узлов (работала звуковая сигнализация Overspeed) самолет перешел на снижение с увеличением угла тангажа на пикирование. Полным отклонением экипажа БРУ по тангажу на себя снижение остановить не удалось», — говорится в сообщении МАК (цитата по РИА Новости).

Отмечается, что силовые установки Superjet работали до окончания регистрации параметров полета, передает «Интерфакс».

Причины катастрофы пока не определены, расследование продолжается. При этом комиссия МАК подготовила и направила авиационным властям РФ донесение с рекомендациями для проведения корректирующих мер, направленных на повышение безопасности полетов.

Надо же, МАК столько букв сообщил, но к предварительной информации, которую мы тут выше обсуждали, - не добавил ни-че-го!
   
  
    
Индифферент
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 12.09.2015
Сообщения: 58869
Благодарил (а): 1889 раз.
Поблагодарили: 3189 раз.
Россия
фигня писал(а):
SicTransit писал(а):
МАК: обстоятельства крушения Superjet в Подмосковье установлены

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) сообщил об установлении обстоятельств крушения Sukhoi Superjet 100 в Подмосковье. Как расказали ТАСС в пресс-службе комитета, лайнер превысил заданную скорость и перешел в пикирование. Экипаж пробовал вывести самолет из пикирования с помощью рукояти управления, но им это не удалось.

«В процессе снижения зарегистрировано отключение автопилота и автомата тяги. Экипаж перешел на ручное управление боковой ручкой управления (БРУ) и двигателями. Снижение продолжилось до высоты 4500 футов с последующим набором высоты 4750 футов. На шестой минуте полета на скорости 320 узлов (работала звуковая сигнализация Overspeed) самолет перешел на снижение с увеличением угла тангажа на пикирование. Полным отклонением экипажа БРУ по тангажу на себя снижение остановить не удалось», — говорится в сообщении МАК (цитата по РИА Новости).

Отмечается, что силовые установки Superjet работали до окончания регистрации параметров полета, передает «Интерфакс».

Причины катастрофы пока не определены, расследование продолжается. При этом комиссия МАК подготовила и направила авиационным властям РФ донесение с рекомендациями для проведения корректирующих мер, направленных на повышение безопасности полетов.

Надо же, МАК столько букв сообщил, но к предварительной информации, которую мы тут выше обсуждали, - не добавил ни-че-го!
Изображение

_________________
Великие умы обсуждают идеи. Средние умы обсуждают события. Мелкие умы обсуждают людей.
   
  
    
 Страница 15 из 15
  [ Сообщений: 288 ]  Стрaница Пред.  1 ... 11, 12, 13, 14, 15


Все форумы ForUA » Политика и экономика


[ Time : 0.086s | 18 Queries | GZIP : Off ]