18 заводов за октябрь! Российская промышленность растёт как на дрожжах

понятно.. старых коней на переправе не меняют..
а сейчас бабло пошло..сами справитесь..

а вот у нас в заводе и рады молодым кадрам, да не идут они..
стареют кадры..может, наш завод - исключение..хотя и оборонка..
не всё конечно так и грустно..модернизация идет..и я в том деле соучаствую..
но вот на форе читаю и охуеваю над этим вот:

"слесарь, работай, не твое дело на форе о политике пейздеть"

слова не тружеников, но реелдеров типа

В Казани начали строить новые корпуса под производство Ту-214



На площадке Казанского авиационного завода забили первые сваи в местах возведения новых зданий. Завод увеличивает темпы производства, и для этих целей построят центр механической обработки для выпуска длинномерных деталей и корпус агрегатной и окончательной сборки Ту-214.
В ОАК сообщили, что запуск нового высокопроизводительного оборудования и модернизация существующего, расширение штата сотрудников позволит значительно увеличить пропускную способность предприятия.
Согласно производственной программе, в текущем году планируют собрать 3 самолета, в 2024 — 7, в 2025 — 10, в 2026 — 15. А в дальнейшем — выпускать по 20 Ту-214 в год. На поддержку проекта правительство выделит 42 млрд рублей.
Ту-214 — среднемагистральный узкофюзеляжный двухдвигательный авиалайнер, имеющий высокую топливную экономичность. Может перевозить до 210 человек на расстояние до 6500 км.
https://dzen.ru/subscriptions- ... 8c39b

У нас на БЗ были 2 ПТУ, готовые сбощики и сварные шли по цехам, в цехе уже набирались навыков, включая сварку парогенераторов
Сейчас ПТУ нет, обучалово по месту, из республик никого не берут, тоже нехватка. А гарантированные серийные заказы на десяток лет вперед.
Новый длинный стапель в проекте.

_________________
Беда с этими евреями в борьбе за русских...

вот и я про что..

смотрю вахидкины картинки новых заводов и цехов, а люди на тех картинках , брежнева видавшие в телевизоре, в основном..
когда в завод пришел я после армии, заводу тому было 2 года.., мне 20..
40-летние считались стариками в том заводе..

сейчас я вот старик..50-летние в заводе считаются еще молодыми..ибо средний возраст

Я помню похороны Леонида Ильича, если чо.
Да, идущий ты нахуй, в России сейчас острая нехватка квалифицированных кадров.
Потом её не будет.
Ты, как и свойственно всем дебилам, живёшь просто ОДНИМ днём.
Для тебя СЕГОДНЯ, это самое важное время......

_________________
Ще не сдохла украина?

олежко, не ты ли недавно на форе хныкал, что к вам в завод молодежь не идет, предпочитая офисы-хуёвисы?

и еще, быдлован чулябенский..

смотрю, ты охуевший пролетарий, никак не можешь научиться нормально на форе общаться..
а посему соси ты хуёк своего котика..пока что..тренируйся

Идущему нахуй что то не нравится?
Ты нашёл противоречия в моих постах, идущий ты нахуй?

_________________
Ще не сдохла украина?

На похоронах Брежнева был в армии, потом снова на БЗ.

Сечас сижу на жд вокзале в Череповце, авто в деревне оставил, брат по дороге на работу довез, обсыхаю 2 часа до паровоза Белые ночи, есть время попи.деть на форе

_________________
Беда с этими евреями в борьбе за русских...

пейзди..чулябенский котоеб многостаночный тебе компанию составит

Ты мне так нравишься, своими филологическими высказываниями, идущий ты НАХУЙ.....

_________________
Ще не сдохла украина?

А где технологическое лидерство, Запад? Россия стала первой страной в Европе, которая начала тестирование автопилота без водителя

«Яндекс» начал финальные испытания беспилотного автомобиля без водителя в салоне: российская компания планирует внедрить, а точнее, уже внедряет беспилотные такси в Москве. Об успехах отечественного IT-гиганта и перспективах его проекта поговорим далее.



Первые машины без водителей
Мощнейшими автоконцернами весь XX и XXI век славилась Европа. Ещё 10 лет назад каждый житель России мог бы констатировать (многие с сожалением), что будущее транспорта, оно там, в Европе. А России понадобятся десятилетия, чтобы догнать ее, а о том, чтобы перегнать, и думать не стоит. Но потом всё изменилось. На передний план начали выходить не технологии производства и разработки авто, а программная и аппаратная электронная начинка. Тогда темой транспорта будущего занялись IT-гиганты, а автоконцерны оказались в догоняющих. И вот, в 2023 году «лапотный» и «совковый» КАМАЗ выводит свои беспилотные большегрузы на маршрут между Москвой и Санкт-Петербургом. Но главное достижение досталось «Яндексу».

Компания стала первой в Европе, кто начал тестировать беспилотный автомобиль без водителя в салоне. Испытания проходят в татарстанском «Иннополисе» в 3 этапа: с водителем на водительском сидении, на пассажирском с устройством экстренного торможения и в отдельной машине. Сейчас «Яндекс» перешел к третьему этапу проверки.



«Финальный этап проходит без водителя: машину сопровождает другой автомобиль с оператором, который может моментально совершить экстренную остановку беспилотного автомобиля удаленно», — говорит руководитель роботакси «Яндекса» Андрей Кармацкий (цитирует Telecom Daily).

Отечественная IT-компания занимается беспилотными автомобилями с 2017 года. В июне 2023-го «Яндекс» сообщил о запуске роботакси в Ясенево — одном из районов Москвы:

«Роботакси работают в тестовом режиме в районе Ясенево каждый день с семи утра до часа ночи. Заказать поездку можно в приложении «Яндекс Go», — пишет РБК со ссылкой на компанию.

В салоне беспилотного такси находится водитель-испытатель (этого требует закон), который отвечает за безопасность пассажиров. Андрей Кармацкий ранее сообщал, что роботакси могут появиться в других районах Москвы, если тестирование в Ясенево пройдет успешно.



Падение европейского автопрома
Что мы имеем по итогу? Именитые европейские автоконцерны обогнал никто иной, как российский «Яндекс», который до недавнего времени не имел к автомобильной индустрии никакого отношения. Российское законодательство вместе с тем не отстает от трендов, хотя госаппарат часто обвиняют в бюрократизированности. Чиновники активно формируют базу, регулирующую правовые вопросы, связанные с беспилотным транспортом.

Еще в 2021 году вышел проект по внедрению роботакси в столице, и вот, еще не закончился 2023-й, а машины под управлением искусственного интеллекта уже курсируют по московским улицам.

Тем временем европейские автоконцерны тихо курят бамбук в сторонке. А что касается западных IT-компаний, знаете ли вы хоть одну такую, которая находится на слуху? А российские компании и институты смогли использовать свое преимущество в виде прекрасных IT-специалистов и обогнать, а вполне возможно, судя по тенденциям, и похоронить западные автоконцерны. Да, те самые Renault, BMW, Volkswagen и другие, которые ныне мелькают в лентах информагентств только в связи с плохими финансовыми показателями. Ибо конкурентных преимуществ уже нет, а Китай предлагает дешевле.
https://dzen.ru/a/ZU2Vmj4fB3-K ... r_id=[object%20Object]

Ростех начал подготовку к производству первых истребителей Checkmate

На данный момент конструкторская документация передана на завод-изготовитель. Начата подготовка производства первых образцов.



Истребитель Checkmate разработан в дочерней ОАК. Он является первым в России однодвигательным самолетом пятого поколения.

Зарубежная премьера машины состоялась на авиасалоне Dubai Airshow-2021. После этого был организован сбор обратной связи от потенциальных заказчиков. На основе проведенных работ в проект были внесены изменения.
https://ria.ru/20231113/checkm ... .html

КАМАЗ показал прототип беспилотного самосвала



«Атлант 49», он же «Робокоп», отправлен на доработку в научно-технический центр компании. После проведения необходимых работ грузовик отправится на угольный разрез, проходить проверку в реальных условиях эксплуатации. По их результатам будет принято решение о серийном выпуске.
Впервые о проекте «Атлант» стало известно около 3 лет назад. Пока характеристики модели не раскрываются. Но внешний вид «Робокопа» определенно впечатляет!

КАМАЗ показал автобус будущего



На Международном газовом форуме КАМАЗ представил новый пассажирский КАМАЗ-5222. У автобуса газовый двигатель на 290 л. с. и 6-ступенчатая АКПП. Баллоны с газом установлены на крыше.
У новинки несущий кузов, обшитый композитными материалами, независимая передняя подвеска и крыши из сэндвич-панели. Такое решение существенно улучшило тепло- и шумоизоляцию в салоне. Вместо привычных модульных фар на новых автобусах будут светодиодные полоски.
На выставке показали автобус, рассчитанный на 41 посадочное место. Новинка отличается широкими дверными проемами (90 см) и воздушными завесами в них.
Таким КАМАЗ видит автобусы нового поколения, которые появятся в российских городах через несколько лет. Производство планируют начать не раньше 2025 года.
А пока производитель освоил катафорезное грунтование кузовов методом полного погружения. После такой обработки стальные детали в 4 раза устойчивее к коррозии, кроме того, каждая труба изнутри защищена грунтом.
https://dzen.ru/subscriptions-manager?



channel=5fa9392c2762ec54ec48c39b

не пренебрегайте советами такой акулы бизнеса

(хорошо, не акула - тюлень..)

_________________
Мерц - чмо, а тракторизд - говно на моей подошве

О - я катался на таком

Автопилотом подрабатывал?

Пушки вместо яиц?
Так без яиц пушки вам, мохнатым, без надобности.

ООО «Технопром» заключило договор аренды земельного участка, на котором планирует построить высокотехнологичный станкостроительный завод в Демском районе Уфы, сообщает пресс-служба Корпорации развития Башкирии. Участок получен в аренду без торгов согласно распоряжению главы республики Радия Хабирова.

Инвестор направит на реализацию проекта около 334 млн руб., на предприятии создадут 49 рабочих мест, отметил генеральный директор Корпорации развития Наиль Габбасов.

По его словам, целью проекта является создание станкостроительного завода по производству дозирующих и хонинговальных станков с числовым программным управлением, заливных машин и линий для склейки сэндвич-панелей. Предприятие будет производить оборудование с ЧПУ, которое ранее поставлялось из-за рубежа, подчеркнул он.

Ранее проект был представлен на «Инвестиционном часе» в правительстве Башкирии и включен в перечень приоритетных инвестпроектов региона с предоставлением налоговых льгот.

_________________
«Храматыка е выскусьтво правыльно чытаты ы пысаты…»
Американская Террористическая Организация ВСУ, ИГИЛ, Аль-Каида.

Амурский ГХК в октябре 2023 года



Чем запомнился октябрь на проекте Амурский ГХК — смотрите в нашем новом отчетном видео!

-На строительстве полимерных установок Амурского ГХК начался монтаж технологического оборудования установки суспензионной полимеризации этилена. Здесь также полным ходом идут работы по бетонированию фундаментов и монтажу металлоконструкций основных эстакад.

-Продолжаются работы по строительству криогенной воздухоразделительной станции. Она поможет обеспечить АГХК промышленными газами: азотом низкого и высокого давлений, техническим воздухом. Доставлены и смонтированы колонны блока разделения воздуха, доставлены и смонтированы ресиверы хранения сухого воздуха и азота.

-Сердце нашего предприятия — установка пиролиза. К концу октября здесь смонтировали уже 106 единиц крупногабаритного оборудования. Также продолжается монтаж печей пиролиза — уже смонтировано 8200 тонн из 24 560 тонн. А еще: идет монтаж металлоконструкций, укладка подземных сетей НВК, завершен монтаж мачт молниезащиты и многое другое.

-К ноябрю на строительную площадку АГХК с причала реки Зеи было доставлено 160 единиц крупнотоннажного технологического оборудования общим весом 14 994 тонны.

-Почти готова подстанция 500 кВт, идёт работа по строительству парка хранения сжиженных углеводородных газов и других объектов общезаводского хозяйства Амурского ГХК. Возводятся объекты водообеспечения АГХК: водозабора на р.Зея, станции водоподготовки, насосных станций и гигантских резервуаров, комплексных очистных сооружений.

-А в Свободном продолжается возведение, благоустройство и оснащение жилых комплексов для сотрудников Амурского ГХК.