Промышленный бум в России набирает обороты

Страница 15 из 89

[ Сообщений: 1773 ]

Стрaница Пред. 1 ... 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18 ... 89 След.

Автор

Викторыч

Ветеран

Регистрация: 01.11.2020
Сообщения: 40009
Благодарил (а): 637 раз.
Поблагодарили: 931 раз.

Far East писал(а):

Минимальный размер КРЕДИТА.

Для банков. ) Под этот процент ЦБ РФ дает конторе чупы деньги.

_________________
...для достижения своих собственных эгоистических, хорьковых целей... (с) ВВП

waheed

Ветеран

Регистрация: 24.09.2014
Сообщения: 30628
Благодарил (а): 94 раз.
Поблагодарили: 641 раз.

Самый мощный в мире: Собран первый РД-171МВ для летных испытаний

На предприятии «НПО Энергомаш» (Московская область) завершена сборка первого летного экземпляра самого мощного российского ракетного двигателя РД-171МВ. Наземные огневые испытания двигателя были успешно пройдены в 2020-2022 годах. До конца 2023 года планируется собрать еще 2 экземпляра РД-171МВ для летных испытаний.

Двигатель РД-171МВ имеет массу 10,3 тонны. Он способен развить тягу в вакууме 806 тс, что делает его самым мощным двигателем в мире (для сравнения: двигатель для советской сверхтяжелой ракеты «Энергия» РД-170 имел тягу 740 тс). Время работы нового ЖРД составляет 180 секунд.

Это первый двигатель, который в «НПО Энергомаш» создали не на бумаге, а в современных программах 3D-проектирования, обеспечив передачу полученных моделей узлов и деталей в электронном виде напрямую на производство, где они были изготовлены на станках с ЧПУ.

Первой ракетой-носителем, на которой будет использован РД171МВ, станет «Союз-5» («Иртыш») – см. наш материал начала 2023 года о разработке двигателя второй ступени — https://tehnoomsk.ru/archives/7431. Ожидается также, что сборка первой 535-тонной ракеты данного типа с двигателями РД-171МВ и РД-0124МС стартует в 2023 году.

https://tehnoomsk.ru/archives/8788

Branby

Ветеран

Регистрация: 15.06.2022
Сообщения: 32627
Благодарил (а): 2649 раз.
Поблагодарили: 1198 раз.

Far East писал(а):

Branby писал(а):

Кто о чем, а хохол всегда о жопе. Сильно болит, поганый?

Я где-то о жопе говорил? Ты прям по Фрейду, куколка, хуяришь :

Нет, поганый, это ты сам себя выдал: это ты везде пидорасов видишь. А чем пидор отличается от нормального человека, свиное рыло? Отвечай!
И почему ты всегда сразу о жопе, выблядыш хохлятской шлюхи? :rzach:

До чего ж вы, свинорылы, тупые!!!

Кстати: вы, хухлятина, всегда всё превращаете в говно. Как и вашу укроеню, так и тут тему. От вас, свиней, только говно! И это факт доказанный.
Ты - говно. Твоя мать - говно. твой отец - глист говняный. И это факт, а не ругательство.

_________________
«Когда гонишь глистов из кошки, то для врача это спецоперация, для глистов— война, для кошки— очищение» (ц)

Последний раз редактировалось Branby 29.06.23, 12:59, всего редактировалось 2 раз(а).

Far East

Белый и пушистый

Регистрация: 16.08.2014
Сообщения: 29827
Откуда: ДВРФ
Благодарил (а): 861 раз.
Поблагодарили: 760 раз.

Викторыч писал(а):

Far East писал(а):

Минимальный размер КРЕДИТА.

Для банков. ) Под этот процент ЦБ РФ дает конторе чупы деньги.

Ниче он не дает, не придумывай. У банка есть уже уставной лимитный капитал - с него и работают.

Far East

Белый и пушистый

Регистрация: 16.08.2014
Сообщения: 29827
Откуда: ДВРФ
Благодарил (а): 861 раз.
Поблагодарили: 760 раз.

Branby писал(а):

Кстати: вы, хухлятина, всегда всё превращаете в говно. Как и вашу укроеню, так и тут тему.

Когда ты сьебешься отсюда, куколка-Барби? :rzach:

Из Москвы

Ветеран

Регистрация: 04.12.2014
Сообщения: 46152
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 474 раз.

В 2022 году инвесторы вложили в экономику Москвы больше 5,9 трлн рублей.
Основными направлениями стали: транспорт, строительство, обрабатывающие производства, научная и ИТ-сферы.

Общая сумма инвестиций в основной капитал Москвы за 11 лет превысила 30 трлн руб.

С 2011 года они выросли в 6,9 раза. Рост вложений позволяет компаниям расширять свою деятельность, создавать новые рабочие места и повышать зарплаты сотрудникам.

Москва в свою очередь всесторонне поддерживает инвесторов. Например, они могут получить льготные кредиты для развития предприятий. Также для бизнеса созданы специальные информационные платформы — Инвестпортал и Портал поставщиков, которые позволяют найти площадки для локализации производств и продвигать свои товары и услуги.

phpBB [media]

Чупакабра

Обозреватель

Регистрация: 18.08.2014
Сообщения: 88449
Откуда: Плюк—планета № 215 в Тентуре галактики "Кин-дза-дза" в Спирали.
Благодарил (а): 2996 раз.
Поблагодарили: 2676 раз.

Far East писал(а):

Ключевую ставку устанавливает совет директоров Банка России, в который входит 15 человек: председатель ЦБ и 14 членов-участников, которые на постоянной основе работают в Центробанке.

на основании????????

_________________

Чупакабра

Обозреватель

Викторыч писал(а):

Far East писал(а):

Минимальный размер КРЕДИТА.

Для банков. ) Под этот процент ЦБ РФ дает конторе чупы деньги.

Банкам Первого уровня...

Я сейчас работаю в банках Второго уровня...

_________________

Чупакабра

Обозреватель

Far East писал(а):

Викторыч писал(а):

Far East писал(а):

Минимальный размер КРЕДИТА.

Для банков. ) Под этот процент ЦБ РФ дает конторе чупы деньги.

Ниче он не дает, не придумывай. У банка есть уже уставной лимитный капитал - с него и работают.

Банки получают деньги от ЦБ РФ для дальнейшей работы и на них выкупают облигации федерального займа... под процент, который устанавливает ЦБ...

Правда для некоторых, своих людей, проценты делают другие, чтоб заработать могли... :crazy:

_________________

Кот_Инвойс

Ветеран

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 103829
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1426 раз.
Поблагодарили: 1592 раз.

Wal писал(а):

waheed писал(а):

Россия снова взялась и реализовала высокотехнологичный проект, взяться за который все остальные страны побоялись

Вы наверняка слышали, что беспилотные грузовики КАМАЗ вышли на трассу М-11 «Нева» из Санкт-Петербурга в Москву.

И не только там:

Цитата:

В Арктике запустили проект по перевозке грузов беспилотными автомобилями
В Арктике запустили проект по перевозке грузов беспилотными автомобилями. Об этом стало известно 3 июня 2023 года.

КамАЗы без водителя перевозят грузы по 140-километровому зимнику к нефтяному месторождению. Использование беспилотников повысит эффективность логистики и увеличит объёмы поставок необходимого оборудования.

Все машины оснащены несколькими типами сенсоров, которые строят цифровую карту дорог, сканируют объекты во фронтальной зоне, распознают препятствия в радиусе 200 метров, фиксируют статичные и движущиеся объекты. Управление беспилотной колонной осуществляется с помощью российского программного обеспечения

Цитата:

ММК начал использовать беспилотный «КамАЗ»

27 декабря 2022 года Магнитогорский металлургический комбинат (ММК) сообщил об использовании беспилотного грузовика «КамАЗ» для перевозки огнеупоров со складов управления подготовки производства на строительную площадку коксовой батареи № 12.

На промышленной площадке ММК задействована модель «КамАЗ-43118», которая использует для ориентации в пространстве датчики, камеры и радары, а также данные навигационной системы и заложенные в программу инструкции. Беспилотник оборудован системой ограничения скорости и адаптивным круиз-контролем, может считывать информацию с дорожных знаков и проезжать перекрёстки, не создавая помех для других участников движения, а на железнодорожных переездах автомобиль распознаёт запрещающий сигнал светофора и останавливается, чтобы пропустить поезд.
рузоподъемность машины составляет 10 тонн. Она является полноприводной. За её движениями следит оператор в диспетчерском пункте, который может вмешиваться в управление машиной, брать его на себя или, наоборот, передавать роботу. Один оператор может управлять несколькими автомобилями. На кабине установлена антенна, обеспечивающая постоянную связь с диспетчером и координацию движения с другими автомобилями.

По словам главного специалиста службы инновационных автомобилей научно-технического центра ПАО «КамАЗ» Динаса Талипова, тестируемый беспилотник – переделанная серийная модель, на которой установлено необходимое оборудование, чтобы автомобиль мог работать как в обычном, так и в автономном режиме. Машина может эксплуатироваться в любое время суток и в любых погодных условиях. Например, на случай гололёда в программе предусмотрен специальный алгоритм действий.

«
Думаю, что по мере дальнейшего развития производственных процессов использование таких транспортных средств на определённых участках станет обязательным и позволит перенаправить человеческие ресурсы на решение более безопасных и требующих более творческого подхода задач, — сообщил директор ООО «Автотранспортное управление» (входит в Группу ПАО «ММК») Виктор Шишкин

Не геноцЫд ли это шОферов? :cray:

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

waheed

Ветеран

Регистрация: 24.09.2014
Сообщения: 30628
Благодарил (а): 94 раз.
Поблагодарили: 641 раз.

Начата постройка третьего российского круизного судна проекта «Карелия»

Завод «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде начал строительство еще одного 180-местного круизного лайнера российского проекта 00840 «Карелия» (еще одно название проекта — PV180). Это уже третье судно данного проекта, заложенное на предприятии с начала 2023 года – все лайнеры начали строить с интервалом примерно в один месяц (головной – в конце апреля, второй – в конце мая, третий – в июне). Установленные сроки сдачи заказчику всех судов – российской компании «ВодоходЪ» — 2025-2026 годы.

Новые 131-метровые 4-палубные суда относятся к классу «река-море», они будут курсировать по рекам Европейской части России, а также по Каспийскому, Черному и Белому морям. Постройку судов поддерживает государство через использование финансовых инструментов ГТЛК. «Техносфера. Россия» уже писала о проекте «Карелия» в начале 2023 года – см. наш материал https://tehnoomsk.ru/archives/7849
https://tehnoomsk.ru/archives/8774

Кот_Инвойс

Ветеран

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 103829
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1426 раз.
Поблагодарили: 1592 раз.

Чупакабра писал(а):

Странно что у нас в России этих камазов на стройках и предприятиях, как право и на грузоперевозках не видно... от слова СОВСЕМЪ...

Ну только таджики с узбеками на них песок и грунт развозят...

Наверное такая хороша я техника, что это говно не покупают...

Чупа, это правда, что твоя мама получала Ленинскую стипендию 210 рублей?

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

Чупакабра

Обозреватель

Кот_Инвойс писал(а):

Не геноцЫд ли это шОферов?

Обычный попил ГосБюджета под названием "Российские Информационные Технологии" :crazy:

_________________

Branby

Ветеран

Регистрация: 15.06.2022
Сообщения: 32627
Благодарил (а): 2649 раз.
Поблагодарили: 1198 раз.

Far East писал(а):

Branby писал(а):

Кстати: вы, хухлятина, всегда всё превращаете в говно. Как и вашу укроеню, так и тут тему.

Когда ты сьебешься отсюда, куколка-Барби? :

Как быстро ты снова слился на дно сортира! :rzach:

Branby

Ветеран

Регистрация: 15.06.2022
Сообщения: 32627
Благодарил (а): 2649 раз.
Поблагодарили: 1198 раз.

Чупакабра писал(а):

Кот_Инвойс писал(а):

Не геноцЫд ли это шОферов?

Обычный попил ГосБюджета под названием "Российские Информационные Технологии" :

Что ты готов поставить на правдивость этого твоего утверждения?
Печень, например?

А то через год-два тебе придется с ней расстаться: в Европе ее купят с радостью. :rzach:

Чупакабра

Обозреватель

Branby писал(а):

Чупакабра писал(а):

Кот_Инвойс писал(а):

Не геноцЫд ли это шОферов?

Обычный попил ГосБюджета под названием "Российские Информационные Технологии" :

Синий чтоль с утра?

_________________

waheed

Ветеран

Регистрация: 24.09.2014
Сообщения: 30628
Благодарил (а): 94 раз.
Поблагодарили: 641 раз.

КАМАЗ, ГАЗ, УРАЛ и МАЗ: Лучшие команды раллийных грузовиков сразятся на трассе «Шелковый путь — 2023»

Легендарная команда «КАМАЗ-мастер» выставит в 2023 году на ралли «Шелковый путь» пять экипажей. На трассу длиной более 5000 километров выйдут спортивные КАМАЗ-435091, новая версия капотника КАМАЗ-435091К и один КАМАЗ на газодизельной смеси. Также один из наших экипажей будет китайско-российским (водитель и штурман из КНР, механик из РФ). Организаторы обещают жаркое зрелищное мероприятие – на трассе «Шелкового пути – 2023» конкуренцию КАМАЗовской технике составит находящаяся на высоком уровне подготовки команда Минского автозавода «МАЗ-СПОРТавто». Впервые за призовые места поборется новая команда «УРАЛМОТОРСПОРТ» Уральского автозавода. Увидим мы и уже известный «ГАЗ Рейд Спорт» из Нижнего Новгорода.

Западные организаторы «Дакара», фактически запретив многократному победителю этого ралли российской команде «КАМАЗ-мастер», не сломали наших гонщиков. Возникшее свободное время было потрачено на дальнейшую доработку конструкции гоночных грузовиков. Так появился совершенно новый грузовик семейства К5, в котором собраны самые передовые инженерные наработки конструкторского бюро команды. По итогам выступлений в 2022 году и проведённых испытаний, было решено изменить положение силового агрегата. Также теперь запасные колёса находятся почти в центре автомобиля. Было выбрано направление на перемещение объектов с большими массами в базу автомобиля и снижения центра тяжести. Проделана работа по сокращению времени изменения давления в шинах (накачки и сброса воздуха). В результате эти значения были снижены более чем в два раза, а в некоторых случаях данная система позволит продолжить движение даже с повреждёнными шинами. Переработали экстерьер передней части грузовика: с переднего бампера полностью убрали боковые отбойники, изменили конструкцию и положение защитной решётки радиатора.
Также много новых технических решений вобрал в себя новый капотник КАМАЗ-435091К, представляющий собой второе поколение капотных грузовиков команды. Как поясняют представители команды, большое внимание уделено настройке подвески и тормозной системы. В частности, теперь команда использует пружины набережночелнинского производителя. Также усовершенствована подвеска кабины. Доработаны системы охлаждения двигателя, коробки передач и трансмиссионного тормоза.

Белорусские гонщики из «МАЗ-СПОРТавто» выступят на «Шелковом пути-2023» на своих грузовиках МАЗ-6440RR. Это 7-метровые капотные машины, оснащенные 950-сильным турбодизелем. Участие в ралли примут 3 белорусских экипажа.

https://tehnoomsk.ru/archives/8762

Branby

Ветеран

Регистрация: 15.06.2022
Сообщения: 32627
Благодарил (а): 2649 раз.
Поблагодарили: 1198 раз.

Чупакабра писал(а):

Branby писал(а):

Чупакабра писал(а):

Кот_Инвойс писал(а):

Не геноцЫд ли это шОферов?

Обычный попил ГосБюджета под названием "Российские Информационные Технологии" :

Синий чтоль с утра?

Слив засчитан.
Тогда и не надо было начинать гадить, если не готов подтвердить или поставить хоть что-то ценное на свои слова.

Чупакабра

Обозреватель

Branby писал(а):

Что ты готов поставить на правдивость этого твоего утверждения?

В России есть свое ПО? - НЕТ

В России есть свои камеры для наблюдения маршрута? - НЕТ

В России есть свои алгоритмы компьютерного зрения? - НЕТ, камаз пользует OpenCV

В России есть свое железо (компьютеры и комплектующие)? - НЕТ

Ну и чего тама камаз сам разработал?

Давайте не писать куюню и не позориться этой куйней...

Когда будет СВОЕ - я на радостях первым подниму тему....

_________________

Чупакабра

Обозреватель

waheed писал(а):

КАМАЗ, ГАЗ, УРАЛ и МАЗ: Лучшие команды раллийных грузовиков сразятся на трассе «Шелковый путь — 2023»

Пистец какая же ты Вахабитка ТУПАЯ...

Тебе уже даже ВЫШЕ написали и ссылки давали, что на этих от Камазах только кабина рама российские...

Все. На этом производство и окончилось...

_________________

Страница 15 из 89

[ Сообщений: 1773 ]

Стрaница Пред. 1 ... 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18 ... 89 След.

Все форумы ForUA » Политика и экономика


		[ Time : 0.535s \| 18 Queries \| GZIP : Off ]