Несмотря ни на что, Мост-то строится!

_________________
"Мне не нравится многое в стране, потому что я - патриот. Те, которым нравится все, наверное, блядь, шпионы"

Мало кто знает, что Крымский мост является частью кольцевой автомобильной дороги вокруг Черного моря

_________________
"Мне не нравится многое в стране, потому что я - патриот. Те, которым нравится все, наверное, блядь, шпионы"

Туннель надёжнее.

Не факт что надёжнее. Ремонтировать - сложнее. И в сумме, понятно, дороже.

Ипонцы туннелями соединились. И к нам туннель копать хотят. Мост обляденеет и рухнет.

сперва мост
а потом и тоннель - кстати слышал цифру 80-100 ярдов рубелей и вродь китайсы подряжались

_________________
«Новый мировой порядок при гегемонии США создается против России, за счет России и на обломках России» Бжезинский

не спорь с Вареликом, он тут на форуме главный таксист эксперт по всем вопросам.

_________________
"Мне не нравится многое в стране, потому что я - патриот. Те, которым нравится все, наверное, блядь, шпионы"

Самый большой проходческий щит

диаметр 19 метров, скорость проходки 250-300 м в месяц.
Всех делов-то максимум на 2 года.

дюже большой
нам бы под камаз и хватит

_________________
«Новый мировой порядок при гегемонии США создается против России, за счет России и на обломках России» Бжезинский

Тут сразу 4 полосы автодороги и линия метро.
но лучше рыть 2 туннеля диаметром поменьше.

The New York Times: Крымский мост – это символ российского полуострова

В издании The New York Times появилась статья, в которой рассматривается значение Крымского моста для полуострова и всей России в целом.

Стоит отметить, что в американском издании Керченский мост называют колоссальным инженерным подвигом.
«Конструкция фактически включает в себя два моста: один для транспортных средств, а второй для поездов. Двойные арки, поднимающиеся на высоту около 115 футов над водой, позволяют проход кораблей», – пишет The New York Times.

Издание отметило, что о соединении Крыма с материком говорили еще около ста лет назад, и даже пытались это сделать, но безрезультатно.

Однако теперь, когда за дело взялась Россия, все эти дискуссии о геологии, ветрах, волнах не имеют смысла.
Вопрос лишь в цене, и у России есть техническая и финансовая возможность возвести это сооружение.
Это интересный проект для российской инженерно-строительной отрасли, и к тому же принципиальный вопрос, поскольку соединение России с Крымом мостом станет окончательным единением этих территорий.

Американское издание приводит слова крымчан, наблюдающих за строительством переправы.
Кто-то из них говорит, что чувствует гордость, а некоторые считают мост самым ощутимым признаком того, что Россия улучшает судьбу полуострова.
«Уже более 20 лет все просто рушится, и теперь, наконец, что-то строится», – приводит The New York Times слова 39-летняя Надежды Нестеренко, живущей на полуострове.
Также издание сообщает, что многие жители надеются, что мост вытащит Крым из провинциального упадка.

«Это самым очевидным образом показывает связь между Крымом и Россией, что Крым является частью России, связанным с ней прочным мостом, – это так символично, и это происходит», – пишут американские журналисты.

12 ноября 2017 в 21:24

https://politros.com.../zen.yandex.com

Лучше как турки под Босфором.

[spoiler=Караганда][quote]The New York Times: Крымский мост – это символ российского полуострова

В издании The New York Times появилась статья, в которой рассматривается значение Крымского моста для полуострова и всей России в целом.

«Это самым очевидным образом показывает связь между Крымом и Россией, что Крым является частью России, связанным с ней прочным мостом, – это так символично, и это происходит», – пишут американские журналисты.
================
Вам не кажется что у пендосов что то сдохло в лесу ?

просто даже у них есть реалисты.....среди журналюг............хоть и немного......

_________________
ще не вмерла украина?

Который из двух лучше?

Из трех тогда уже .
Тот, что для электричек - Мармарай.
Учитывая небольшие в среднем глубины в Керченском проливе, погружной туннель будет существенно дешевле.
Промыть под него канаву земснарядом, утопить, засыпать грунтом.

может ты просто поменяешь воду в грелке на по-горячее, вставишь себе свечку от геморроя в туннель, вставную челюсть - в стакан и баиньки?

_________________
хохлы, Константиновка скоро - чья?

А тот, что для автомобилей - Евразия. Больше нема, га?
Вот только на тот, что погружной, давление давит ацкое, а на тот, что прорыт в толще земли - нихира не давит.

Сказать по правде, изначально так и думал.
Зачем остановились на варианте с мостом, тайна великая есть(для меня)?