Ископаемому топливу крышка

Роадстеры, как и попытки облегчить обычный автомобиль до состояния гольф-кара, свидетельствуют только об одном - на сегодняшний день все разговоры о скорой революции в аккумуляторах остаются не более чем разговорами.
При чем этот путь крайне опасен - облегчая автомобиль, производители снижают защиту опасных аккумуляторов.
Именно об этом тебе и говорят уже лет 5, если не больше - без новых аккумуляторов современный хайп с электромобилями не более чем обман.

Причём тут аккумуляторы?

_________________
Богобоязненный православный христианин Иудушка Головлёв, является самым отвратительным персонажем во всей русской классике.

Даже если изобретут аккумулятор, который будет брать полный заряд за 1 секунду, это никак не сделает самодвижущиеся электрические повозки массовым видом транспорта.
Таким, как ДВС.

_________________
Богобоязненный православный христианин Иудушка Головлёв, является самым отвратительным персонажем во всей русской классике.

Мне очень нравится сравнение: " Когда в машине 30 КВт*час владелец Nissan Leaf считает, что его авто полностью заряжено, а владелец Nissan Tiida едет на АЗС, считая, что бензобак опустел".

Кстати, Сися, ты уже установил у себя дома ПоверВолл?
Уже торгуешь халявным электричеством?

_________________
Богобоязненный православный христианин Иудушка Головлёв, является самым отвратительным персонажем во всей русской классике.

Штрафы платить за ДВС, если мозгов нет.

Сися и совкодрочеры - близнецы-братья.

_________________
Богобоязненный православный христианин Иудушка Головлёв, является самым отвратительным персонажем во всей русской классике.

Я не спорю, раз в 4-5 часов я останавливаюсь, если еду куда-то целенаправленно, а не прогуливаюсь.

Поэтому и спрашиваю, сколько времени идет на ее полную (!) зарядку? На поссать, заправиться, заплатить уехать я более 10 минут не трачу обычно. И стараюсь в долгой дороге не есть, голоднного менее в сон тянет, и на злости концентрация лучше. Но воду пью.

Пара-тройка километров - это не вариант, это "посередине пути" если путь весь в 6 км

Кстати, о зарядке этого пепелаца...

У нас тут строят одну зарядную станцию (уже год) на одну телегу. Суперчарджер.

Так вот. Зарядка там стоит 40 центов на КВт час. Т.е. чтобы зарядить эту байду надо заплатить 40 долларов, и этого хватит значит на 600 км.

Исходя из 6 литров на 100 км мне потребуется 36 литров бензина/дизеля. Что при нынешних ценах 43 доллара.

И нахера козе баян получается??

Говорят, можно дескать дома дешево заряжаться. Ну да, дешевле. Допустим, я для зеряжания сделал выделенную линию со своим пакетником на 8 КВт (а это немало, у меня баня на 6 кВт). Значит заряжаться это чюдо будет 12 с половиной часов однако. Т.е. с вечера до утра. В 7 вечера поставил, и никуда до 7 утра.
100 КВт часов по нынешним тарифам будет 28 долларов. Экономия 15 долларов как бы... не считая расходов на установку зарядниого устройства. Стоит ли того? Не думаю.

Некоторые говорят - заряжать от солнца.
У меня 5.5 КВт солнечных панелей - сколько времени будет идти зарядка оцените сами, одного дня далеко не хватит. Да и днем человек обычно не дома...

Разговорами (вернее, брехней) были твои инсинуации, что электромобиль не сможет бегать больше 100 км (сейчас 640 км) и батарейка не сможет работать более трех лет (сейчас только гарантия 16 лет).
С воплями о физике, химии и хорошо что не астрологии...

А то, говорил и продолжаю говорить я - так это то, что электромобили продолжают стремительно развиваться, и занимать все больше ниш, в том числе создавая новые, куда не лезли двс.
Вот и все.

Отвечай, сука лживая, с чего ты взял, что это Москва?

Чуть больше 100 км пробег - это пишут пользователи этих девайсов при эксплуатации в привычном режиме, а не тестовом.

Ты еще пару лет назад скакал, что Маск вот вот выпустит авто с пробегом 1000 км. А сейчас радостно скачешь, что тест показал пробег до 640 км. То есть в реальности это будет 200-300 км.

Если ты не понял про что я написал, то поясню - несколько страниц ты уже скачешь, что появились МИКРОавто на эл приводе. НЕ снизилась стоимость авто обычных классов, а производители удешевлять авто стали снижая вес и размер. Именно об этом много уже говорилось - авто, где запас энергии весит практически столько, сколько само авто, это тупик.

Оба-на.
А про дополнительный бак ты забыл? Который специально вмонтировал, чтобы по 20 часов не срать и не ссать?

Про то, кто тебе меняет масло - забыл. Про то, как работает бассейн, пилятся деревья в цивилизованных странах, про цены в кафешках, пробки на дорогах, доставку еды...
... про апельсины в Испании, ветряки в Германии, зарядки в Норвегии, тротуары в Штатах...
У меня память хорошая, как ты лажал.

Тебя даже в соседней ветке люди за жопу поймали, что ты про Питер даже элементарных вещей не знаешь.

У тебя хоть одно любое предложение не является полной брехней, нарцисирующий пропагандон из Нижних Липягов?

Да ладно тебе, он не писал, что это Москва. Но это действительно Россия.

Более 1000 км - это спецификации нового роадстера, работа над которым как раз и началась пару лет назад.
Где ты тут увидел скачки?

Ты еще башкой о монитор постучи - для убедительности.

Сисся!
Ку-ку!!

_________________
Богобоязненный православный христианин Иудушка Головлёв, является самым отвратительным персонажем во всей русской классике.

Тем не менее технопидор техногей si123 с контекстом той фотки конкретно пробил днище и опомоился.

нна тебе, дураку, для убедительноти - Brent 11:05 43,44 +1,76%

_________________
грузите апельсины бочками

Техногей сисько, тащи сюда свою рудиментарную башку - я ей постучу, и даже об чугуниевую батарею.