Россия забирает рынок вертолетных двигателей у Украины

К дискуссии можно будет вернуться после 2019го года, когда транзит через украину будет прекращен (как вариант урезан до объема существенно ниже рентабельности ГТС). А то некоторые не в состоянии критически оценивать реальность и прогнозировать развитие самых очевидных процессов. А Д-136... Возможно, его производство выживет в Китае. Но это будет уже китайское производство, от которого что-то иметь возможно будет только Богуслаев. И то не факт. После всех фортелей украинцев по отношению к китайцам, надеяться на то, что они не воспользуются этим для приватизации "совместного" завода, просто наивно.
А на украине у производства перспектив нет.

Скрипач не нужен (c).

_________________
Незалежность - очень странный предмет, вроде бы есть...
А потом сразу - нет :vata (почти (c) )

Ну так-то не надо всё-таки. Вот когда качество сборки упадёт до опасного уровня - тогда да. С украинскими это произойдет непременно. Вопрос времени, но судьба Антонова и Николаевских верфей не может миновать другое наукоемкое производство.

А китайские реплики может и выживут. Но это уже не про украину

_________________
Незалежность - очень странный предмет, вроде бы есть...
А потом сразу - нет :vata (почти (c) )

Вы хохлы интересные , говоря сейчас -не помните о чем говорили пять минут назад

"Мы максимально выходили на $1,2 млрд [годового объема по всем странам], в этом году $600-650 млн будут. Российские заказы уменьшились в 10 раз с 2014 года. Мы теряем с каждым днем российский рынок", - сказал Президент предприятия "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев , не уточнив объемов заказов из РФ.
https://tass.ru/ekonomika/5538638

При этом , половина объема произведенного из $600-650 млн. в этом году , будет в той или иной степени связан с российским рынком и российским производителями .

В ПРИНЦИПЕ РАЗОБРАТЬСЯ МОЖНО .

1000 двигателей это и для газо-нефтяной отрасли и т.п. Часть из них /небольшая , судя по средствам/ - замена старых двигателей для вертолетов на новые.

Исходя из всего этого : потребность РФ , на сегодня, в районе 100 -150 двигателей .

Тогда понятно , почему наши чиновники говорили и говорят о 2019 годе .

Даже менять ничего не надо. Достаточно рассылки циркуляра от КБ: "Начиная с такой-то даты, в случае замены двигателя необходимо взамен демонтируемого вновь устанавливать двигатель ВК, не допуская различий в типе установленных двигателей на одном вертолете".

Не-е, мне лень куда то ходить. Вы уж давайте ка сами, выложите цитату и ссылку обосновывающую ваши слова.

Вода мокрая, снег холодный, кипяток обжигающ. Сколько готовы платить за просвещение? Заниматься Вашим образованием бесплатно? С чего бы?

Все в ваших руках. Пойдешь навоз на полях разбрасывать?

Не знаю насчёт движков для нефтянки (про это ничего не сказано) ведь в контексте статьи говорилось именно о вертолётных движках. И ещё вы противоречите, сказанному в статье, ибо в ней говорится о ежегодных закупках Россией у Украины 400 двигателей и о её по требностях в 500 двигателех ежегодно , а вы же говорите о каких то 100-150. Видать у вас свои соображения о потребностях Р.Ф. отличные от заявляемых в статье. Тем более и в планах было , что бы климов выдавал к 2018 году 500 штук вк-2500

Я заплачу вам добрым словом. Хе-хе. И даже возможно, что не одним, а двумя. В зависимости от вашей работоспособности. Так что - вперёд за информацией,.

Хе-хе. Ну можно и позднее, особенно если учесть, что двигатель, предполагаемый вами как возможная замена украинскому является не турбовальным, а турбовентиляторным. Каковой совершенно невозможно пристроить к данному вертолёту

Увы, мой рабочий час стоит 770 рублей. С налогами и обязательными платежами это чуть более тысячи.

Ничем не могу вам помочь. Идите и работайте за доброе слово, а не клянчите тут денег. Это просто не красиво, в конце концов.

Это поделие со скакламе в довесок Кетаю не нужно.
Купят десяток для вертолета, может быть, назовут его "двигатель 1-го этапа", и к моменту выпуска установочной партии вертолетов сварганят свой или, скорее, совместный с Россией.
Чтоп два раза потом не сертифицировать.
Да. д-436 выпускался в РФ. Какие проблемы начать выпускать в Уфе тот же д-136 ?
Один из отрадных результатов мойдана - то, что МоторСичь - труп.

Скакелам-радоваться, скакать и праздновать перемогу:

Двигатель ПД-12В - турбовальный двигатель со свободной турбиной, предназначен для перспективного российско-китайского тяжелого вертолета Advanced Heavy Lift и нового тяжелого российского вертолета на замену Ми-26. ПД-12В проектируется на базе унифицированного газогенератора семейства авиационных двигателей ПД.

Промышленный вариант двигателя ПД-12В в классе мощности от 6 до 8 МВт с КПД 35-36% может быть использован в газотурбинных установках для транспортировки нефти, газа, выработки электрической и тепловой энергии.

Характеристики:

Тип - двухвальный + один восьмиступенчатый компрессор с двухступенчатой турбиной и трехступенчатой свободной турбиной;
Сухая масса - 1150 кг.;
Газогенератор - двигателя ПД-14;
Максимальная мощность - 14 500 л.с.;
Взлетная мощность - 11 500 л.с.;
Расход топлива - 0,180 кг/э.л.с.-ч.;

Изготовление и испытание первого опытного образца ПД-12В запланированы на 2020 г.
предварительные летные испытания тяжелого вертолета Ми-26 с новыми двигателями начнутся в 2023 году.

Сименс, вроде как что-то знает об авиастроении. А тут недавно я выкладывал новость, что российский рынок для Сименс милее, европейского. Может и поможет чем сможет дикарям тот Сименс. Как думаете? Ну так, чисто тему поддержать.

_________________
--------------------------
С Уважением, Голд.

какое то странное существо... тебе ссут в глаза, а ты про божью росу толкуешь.
Ведь про климовские движки сколько верещали? А Россия сделала. И украина в жопе.
И мост построили. И многое другое.
И в с мощными движками так же будет.
А ты и твоя бандеровская недострана всегда будут у параши. Судьба у тебя такая.

_________________
Для них Путин хуже Гитлера:ВорчунDestrierСпутникИгорьМеркурий,val1954,ДубрFar East,GOLBERG,Лубенчанин,Профиль,камчан,Беломор

Хе-хе. Может сделают в Климове мощный верт.движок, а может и нет А даже если и сделают то конструкторские работы завершатся, только к 2025 году. А потом его ещё надо будет запустить в серию, что ещё плюс несколько лет. Короче, эта песня долгая с возможными российскими движками. И видимо поэтому китайцы решили с ним не связываться, а просто купить украинский двигатель у Мотор Сича. Так что, уважаемый, придётся вам обломаться. о возможности поставок российских движков на российско-китайский вертолёт "Advanced Heavy Lifter " и насчёт китайского рынка тоже обломайтесь, ибо китайцы не связываются с российскими вертолётными двигателями, они берут только украинские.
Далее, по тексту, у меня гомерическое: ха-ха-ха-ха. А глаза - добрые, добрые.

Аскарида, да ты всамделе долбоёб! Тебе же сказали, шо двигатель уже СОЗДАН! Цитирую Молотова: "Изготовление и испытание первого опытного образца ПД-12В запланированы на 2020 г. предварительные летные испытания тяжелого вертолета Ми-26 с новыми двигателями начнутся в 2023 году."

Источник: Россия забирает рынок вертолетных двигателей у Украины

Вы такой забавный, команчеро, я же вам русским языком написал что конструкторские работы завершатся, только к 2025 году, а потом ещё надо будет наладить линию и пустить движок в серию. А это семь лет и плюс ещё несколько. Хе-хе. Так что изготовление ему ещё только предстоит.
Нате ка, лучше почитайте своими глазами, ага, ибо я сегодня добр несказАнно.
https://cont.ws/@bmpd/984830
Разработка ПД-12В находится на стадии опытно-конструкторских работ (ОКР). В 2017 г. был завершен этап эскизного проектирования этого двигателя, сообщило в своем информационно-техническом бюллетене пермское подразделение корпорации "ОДК-Авиадвигатель". На сегодня определен конструктивный облик силовой установки и основные параметры, а также проведена интеграция с вертолетом. Изготовление и испытание первого опытного образца ПД-12В запланированы на 2020 г., а общее завершение ОКР – на 2025 г.

_________________
Для них Путин хуже Гитлера:ВорчунDestrierСпутникИгорьМеркурий,val1954,ДубрFar East,GOLBERG,Лубенчанин,Профиль,камчан,Беломор