И есть у меня ощущение...

круг поставщиков - дружественные страны.. 60% - поставки из Белоруссии..

что тебе не нравится, каклозоид?

_________________
хохлы, Константиновка скоро - чья?

будет еще больше. никто баксы теперь не хочет копить, хотят нефть, газ в обмен на товары... торговый паритет. так что за наши товары нам сколько хошь мяса отвесят, а уж потом за фантики зеленые, никому не нужные. плюс баксофил все пошлинами грозится и души, и душит... мало кому это нравится. покупательная способность рубля только расти будет, за ним реальные товары/ресурсы, а не фантики зеленые, которые "бери себе все, я себе еще нарисую".

Чай и кофе в России подорожают на 3−7% из-за маркировки.

_________________
«Мы придем, куда нужно»

В.В.Путин

Под видом белорусского мяса в Россию поставляли украинскую и европейскую продукцию, запрещенную к ввозу.

_________________
«Мы придем, куда нужно»

В.В.Путин

ужоснах.. перехожу на иван-чай..

з.ы. когда подоражают - тогда и приходи (с)

_________________
хохлы, Константиновка скоро - чья?

...в начале декабря на Выборгский таможенный пост прибыли два грузовика из Белоруссии. В фурах таможенники обнаружили 42 тонны мяса из Испании.

_________________
«Мы придем, куда нужно»

В.В.Путин

какой же ты, блдь, осведомлённый!

я бы тебе пальца в рот не положил бы..

_________________
хохлы, Константиновка скоро - чья?

это событие! века..

_________________
хохлы, Константиновка скоро - чья?

Нью-Йорк
—
Любителей кофе ждет встряска задолго до того, как они сделают первый глоток.

Розничные цены на кофе в Соединенных Штатах в августе подскочили почти на 21% по сравнению с тем же месяцем прошлого года — это самый большой годовой скачок с октября 1997 года, согласно последнему индексу потребительских цен, опубликованному в четверг. В месячном исчислении цены на кофе выросли на 4%, что стало максимальным показателем за последние 14 лет.

Любители кофе отчасти виноваты в тарифах, введенных президентом Дональдом Трампом. Соединенные Штаты являются крупнейшим импортером кофе в мире, и они зависят от зарубежных стран в отношении зерен, учитывая, что внутри страны их очень мало. По данным Национальной кофейной ассоциации, почти весь – 99% – кофе, потребляемый в Соединенных Штатах, импортируется.

Согласно данным Министерства сельского хозяйства США, одной из стран с наиболее высокими тарифами является Бразилия, которая является основным поставщиком кофе в Соединенные Штаты. Бразильский импорт облагается 50-процентными пошлинами, одними из самых высоких, которые США взимают с товаров любой страны, из-за гнева Трампа по поводу судебного процесса и недавнего осуждения бывшего президента Жаира Болсонару, союзника Трампа.

Дайан Суонк, главный экономист KPMG, прогнозирует, что цены на кофе “с легкостью превысят рекордные показатели, поскольку 50%-ные пошлины, введенные в Бразилии в прошлом месяце, в полной мере проявятся на полках магазинов”. Другие страны, выращивающие кофейные зерна, также сталкиваются с тарифами. В Колумбии, втором по величине экспортере в пересчете на чистый вес, действует 10%-ная пошлина, а во Вьетнаме, третьем по величине, действует 20%-ная пошлина.

Крупные бренды и небольшие магазины пытались покрыть расходы, но, похоже, потребителям не повезло с ценами.

Владелец Folgers J.M. Smucker's в прошлом месяце предупредил в своем отчете о прибылях и убытках, что, скорее всего, в третий раз за зиму повысит цены на свою розничную кофейную продукцию, в которую также входит Café Bustelo. Сначала компания повысила цены в мае, а затем еще раз в августе.

В Новом Орлеане местная сеть под названием “French Truck Coffee” добавила 4%-ную надбавку к тарифам на заказы, чтобы компенсировать рост цен.

Однако Starbucks пока воздерживается. В июльском отчете о прибылях и убытках компания сообщила, что из-за ее покупательской практики “влияние тарифов на кофе на рынок замедляется, и ожидается, что рост цен на кофе из года в год достигнет пика в 2026 году”, - заявили руководители.

В конце 2024 года кофе в России подорожал на 30 %, очнись, дерьмищ.

На фоне засухи в Бразилии и Вьетнаме и двукратного роста биржевых цен.

_________________
«Мы придем, куда нужно»

В.В.Путин

Не я.

А скрепный Яндекс мой. Всю базу моментально выдает.

_________________
«Мы придем, куда нужно»

В.В.Путин

что, правда? не заметил..

_________________
хохлы, Константиновка скоро - чья?

не кривляйся, какло_свыння

_________________
хохлы, Константиновка скоро - чья?

Зато у нас круче.

За последний год цены на кофе в России выросли почти на 30%. Сегодня средняя упаковка кофе весом 150 грамм стоит уже около 379 рублей. Такой рост цен обусловлен несколькими факторами:

повышение мировых цен на кофейные зёрна;
рост транспортных и логистических расходов;
ослабление российской валюты.

_________________
«Мы придем, куда нужно»

В.В.Путин

...крепчают.

Президент Дональд Трамп в четверг объявил о высоких тарифах на различные товары для дома, включая импортные кухонные гарнитуры и некоторые виды мебели, что может привести к еще большему удорожанию категории товаров, цена на которые в последние месяцы резко возросла. В четверг Трамп также объявил о тарифах на большегрузные автомобили и фармацевтические препараты.

“Мы введем 50%-ный тариф на все кухонные шкафы, туалетные принадлежности и сопутствующие товары, начиная с 1 октября 2025 года. Кроме того, мы будем взимать 30%-ный тариф на мягкую мебель”, - написал Трамп в социальной сети Truth в четверг вечером.

Различные тарифы, введенные Трампом, уже значительно повысили цены на мебель за прошедший год. В целом, по данным Бюро статистики труда, мебель в прошлом месяце стоила на 4,7% дороже, чем в августе 2024 года. Мебель для гостиной и столовой, в частности, подорожала на 9,5% за последние 12 месяцев, сообщает BLS.

Цены на мебель выросли после того, как Трамп повысил пошлины на Китай и Вьетнам, два основных источника импорта мебели. По данным Министерства торговли США, в прошлом году обе страны экспортировали мебели и приспособлений на сумму 12 миллиардов долларов.

Цены на мебель в значительной степени падали в течение последних двух с половиной лет, предшествовавших введению тарифов Трампом. Но Трамп заявил в четверг, что иностранные производители перенасытили рынок США, и тарифы были необходимы для восстановления производственного потенциала США.

“Причиной этого является массовый ”ПРИТОК" этих продуктов в Соединенные Штаты из других стран", - сказал Трамп. “Это очень несправедливая практика, но мы должны защищать, в целях национальной безопасности и по другим причинам, наш производственный процесс”.

Тараканам кофе не полезно.

_________________
«Мы придем, куда нужно»

В.В.Путин

...вон уже начал... там и до легковых доберется.

Грузовики
Трамп в четверг также объявил о введении 25-процентного тарифа на импорт тяжелых грузовиков в Соединенные Штаты - торгового сбора, призванного создать равные условия для американской индустрии производства грузовиков, которая сильно пострадала от дополнительных тарифов Белого дома.

“Чтобы защитить наших ведущих производителей тяжелых грузовиков от недобросовестной внешней конкуренции, с 1 октября 2025 года я введу 25%-ный тариф на все тяжелые (большие!) автомобили. Грузовики производятся в других частях света”, - написал Трамп в четверг в социальной сети Truth.

Предыдущие тарифы, которые ввел Трамп, включая 50—процентные пошлины на сталь, алюминий и медь, значительно повысили издержки американских производителей грузовиков. Грузовики иностранного производства, в том числе произведенные немецкими компаниями Daimler Truck и International Motors, как правило, производятся в Мексике и импортируются беспошлинно в соответствии с соглашением о свободной торговле между США, Мексикой и Канадой, при условии, что примерно две трети деталей для грузовиков были изготовлены в Северной Америке.

Тарифы были отчасти разработаны для того, чтобы стимулировать производство в США и дать американским фабрикам преимущество перед продукцией иностранного производства. Но тарифы на сталь и алюминий изменили баланс спроса и предложения, повысив цены на все металлы - как импортные, так и отечественные. Это означает, что тарифы Трампа сделали некоторые грузовики американского производства более дорогими, чем грузовики иностранных производителей.

“Наши великие производители грузовых автомобилей, такие как Peterbilt, Kenworth, Freightliner, Mack Trucks и другие, будут защищены от внешних помех”, - заявил Трамп в своем посте в четверг. “Нам нужно, чтобы наши дальнобойщики были финансово здоровыми и сильными по многим причинам, но прежде всего в целях национальной безопасности!”

Однако неясно, будет ли 25%-ный тариф применяться ко всем большегрузным грузовикам или только к тем, которые не соответствуют соглашению между США, Мексикой и Канадой.

Если для Мексики такого исключения не будет, то это будет страна, которая больше всего пострадает от этих тарифов, поскольку 78% импортируемых тяжелых грузовиков прибывают в США из Мексики, написал Нил Ширинг, главный экономист консалтинговой компании Capital Economics, в заметке в пятницу.

Заявление, сделанное в четверг, последовало за расследованием, которое Трамп приказал Министерству торговли начать в апреле, чтобы определить, представляет ли импорт среднетоннажных и большегрузных грузовиков угрозу национальной безопасности.

Трамп также пригрозил ввести несколько других тарифов, в том числе на древесину, полупроводники и другие товары.

сначала закуярил пошлины на сталь, алюминий и медь, значительно повысили издержки американских производителей грузовиков.

а потом закуярил пошлины на импортные грузовики.

красава! оттрахаю America Great Again!!

...крепчают.

Ни один кухонный шкаф не скроется от взора самого великого президента, самой могущественной империи.

_________________
«Мы придем, куда нужно»

В.В.Путин

трампушка - могильщик пендостана ... наш их Горби

_________________
хохлы, Константиновка скоро - чья?