Только Лада,или москвич

больше по теме нечего сказать?

По теме с тобой, который грудничком в 1991 г. был, по твоим же словам! Не буду , а смысл с сопляком разговаривать на эту тему, если он и лисапеда не имеет.

Но основная проблема была в том, что кроме грунтовки с завода никакой обработки железа не было.

Вообще самый настоящий «Мовиль» это отечественная разработка, история которой уходит в 70-тые. Появлению такого автоконсерванта в СССР мы обязаны ВАЗу. По технологии итальянцев Фиат-124 должен обрабатываться антикором. И уже во время постановки Фиат-124/ВАЗ-2101 на конвейер, СССР был поставлен в неловкое положение, такого или подобного консерванта в стране просто не было. Пришлось его закупать в Швеции, это был «Tectyl-309», первые «Жигули» им и обрабатывались, благодаря чему хорошо сохранялись. Но по уходу итальянцев с завода ВАЗ, от технологии начали отклонятся, удешевлять её.

И тут появляется «Мовиль». Разработка группы учёных из НИИ Москвы и Вильнюса, отсюда названия «Москва-Вильнюс» — «Мовиль». Отечественна разработка? Как бы не так, основа у новоиспеченного «Мовиль-1» была та же что и у «Tectyl-309», закупалась она все так же в Швеции, то есть разницы почти не было, именно эта модификация отечественного автоконсерванта получила хорошую репутацию, которая по сей день сохраняется за ней.

В погоне за еще большим удешевлением, отказались от той самой «основы» и создали свою. Так появился «Мовиль-2», который как автоконсервант уже был, мягко говоря, плохой. Антикор не должен засыхать, он должен затвердевать сверху, но оставаться мягкий снизу, дабы не трескаться и сохранять целостный слой по всей поверхности, на которую нанесен, иначе он не имеет смысла, ибо пропускает воздух и влагу, из-за которых в основном и происходит коррозирование.
Так вот «Мовиль-2» не имел этих свойств. Он трескался, переставая выполнять свою основную задачу и даже наоборот, в трещины антикора попадала влага и задерживалась там не имея возможности быть выветренной.

Дегенерат ты пропитый.

У меня куча людей с ФОРы на даче была.

Им расскажи. Дебил ты умственно отсталый!

Лохи те, кто не хотел напрягаться...

У меня у матери Ленинская стипендия в Питере была, пока я был грудничком - 210 рублей...

С полей инета..

Повторил судьбу клея "Момент".. До удешевлялись..

"Момент" от Хенкеля - это старый добрый "Клей 88Н".

Крамольник
а я думал что из-за 14 года

«Моме́нт» — торговая марка концерна «Хенкель», под которой производятся клеи, герметики и монтажная пена.

Впервые в СССР клей «Момент» выпущен в 1979 году на Тосненском заводе бытовой химии (Ленинградская область). Клей не являлся советской разработкой, для производства были закуплены ноу-хау, лицензия и оборудование для производства клея марки «Pattex» западногерманской фирмы «Henkel». Клею было дано название «Момент-1».

викидедист)))

У меня знакомый ленинградец, сам наблюдал, что делали рационализаторы с хенкельским моментом, чуть ли не половину ингредиентов заменили, и клей перестал клеить. И Хенкель снял свое название с клея.

Сначала он его туда "приклеил".
К нам в конце 80-х - начале 90-х приезжал коммивояжер, пытавшийся "пропихнуть" Момент вместо 88Н. На наши опасения, что инструкции и технологические карты предусматривают 88-й, гордо предоставил документы, что они приобретают казанский 88Н, делают фасовку и продают под брендом "Момент". На наше а чего тогда так дорого - за гарантию качества, каждая емкость с 88-м перед фасовкой проверяется на соответствие ГОСТам и ТУ.

И с клеем ты слился.. Вот бяда. Может тебе просто не лезть в темы в которых ты ноль. Подумай над этим.

добавить пол стакана бормоты)))

дурак сельский...

Крамольник
с тобой неочем вообще разговаривать

Конечно болезный, так что иди похныч в уголке, да узнай , что такое бормотуха..

я то знаю что это такое))) в молодости дегустировал, а вот ты смотрю до сих пор на ней плотно сидишь.