И снова ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ (электрокара)

Бля, это реально дебил, не способный понять собственную цитату.

Напомню про армейский кунг, оборудованный устройством для дополнительного обогрева модели "буржуйка".

Есть еще более интересный вопрос. Технодаун заранее требует, чтобы у владельца электромобиля был гараж и "отдельная" розетка в нем. Т.е., либо отдельное домовладение, либо апартаменты в малонаселенном доме, где на каждую квартиру полагается по два машино-места в коллективном гараже.

Возьмем мой дом постройки 2007 года. В нем на 300 квартир 100 машиномест, причем без отдельных розеток. Т.е., поставить ночью на зарядку свои две машины смогут только 17% жильцов. И то - только теоретически, внутридомовая сеть в принципе не рассчитана на такой рост потребления.

Ага, дешевле. Для Теслы. А вот счастливому владельцу тачки придется покупать (минимум) подъемник.

и не только

надо ещё и место иметь где будут эти гайки крутится

_________________
Список Игнора
Сергеевна -Караганда -Маик -mas-Крамольник-sa78-из Москвы-vs773-Кот_Инвойс,-Кука-Bertals-Индифферент

-

А ты почитай технодауна. Наличие гаража ОБЯЗАТЕЛЬНО.

А еще я с трудом представляю, как эта ура-бригада будет выезжать на вызов на фуре, битком набитой всем инструментарием и ЗИПом, которые теоретически могут понадобиться при ремонте.

Именно.
Я вообще не представляю, как можно у клиента на месте ремонтировать хоть что-то более чем замена лампочки или предохранителей.
Даже смена колёс уже превращается в мудацкий аттракцион.
Кстати, на моей бывшей Хонде даже замена фронтальных лампочек была исключительно дебильным мероприятием. Надо было поддомкратить машину, снять переднее колесо, расчековать и отогнуть пластиковый брызговик, и только оттуда можно было получить доступ к заднице фары. Одному человеку без подъёмника это ебаторика на 2 часа.

Интересно, шаровые, ступичные, рулевые наконечники, аморты через USB шнурок меняются или подъемник все же нужен? Сход-развал на встроенном мониторе регулируется?

За исключением дико перенаселенных стран Азии - во всем мире в таких клоповниках живет социально неблагополучная гопота, которая ездит не на машинах, а на автобусах.
Да и в Азии от этого уходят - те кто хочет кататься на авто, а не на скутерах.

Шнур таки дал гениальное определение таким, как ты - АГРЕССИВНЫЕ ДИКАРИ.

Мало того, что тебе мозгов Бог не дал, мало того, что САМ учится не хочешь, так еще и грызешь тех, кто пытается что-то объяснять другим.

Мобильный ремонт авто, хоть двс, хоть электро - это быстро развивающийся мировой тренд.
В тех же Штатах, которые далеко не передовики этого направления - несколько компаний, например, по памяти YourMechanic и GoWrench.

Папуасище ты дикое и вонючее.

Смотри выше - уже несколько лет разные компании работают и уже наработана статистика.
Для ДВС - около 70-75% вызовов не требуют гаража для решения проблемы.

Для электрокаров Маск заявляет, что около 90% может быть выполнено без гаража - может и врет, но эти цифры весьма хорошо бьются со статистикой по ДВС.

Технички-прикурить, колесо блондинке поменять (при наличии запаски) -- это понятно. Но развитие мобильного ремонта невозможно без унификации комплектующих. У каждого бренда для практически каждой модели свой дрыгатель (свечи, катушки, датчики), свои колодки. Даже посадочные размеры дисков одной размерности разные.

https://hi-tech.mail.ru/review ... bred/
Тут вообще пипец! Электромобили ненавидят негров!

_________________
«Храматыка е выскусьтво правыльно чытаты ы пысаты…»
Американская Террористическая Организация ВСУ, ИГИЛ, Аль-Каида.

Интересно, а фура дизельная будет или электро?

_________________
"Внешние стены дома - все несущие" -- Ихорь
"я в самом что ни наесть станционном месте работаю" -- igg

Зачем объяснять технопидору si123 такие сложные для его украиньского мозока вещи ?
Достаточно поддакнуть: "Дааа, точно, мобильный ремонт авто, хоть двс, хоть электро - это быстро развивающийся вторую сотню лет мировой тренд".

Фур не будет. К тому времени изобретут транспортацию продуктов по ВОЛС — печатание колбасы, чи шкафа на тридэпринтере...

_________________
«Храматыка е выскусьтво правыльно чытаты ы пысаты…»
Американская Террористическая Организация ВСУ, ИГИЛ, Аль-Каида.

Я говорю о том, что эти сервисы уже есть и уже работают.
Холодильники тоже не унифицированы - но ты не возишь их по каждой проблеме в сервис. Просто надо знать модель и год выпуска.
А с авто еще проще - если у тебя в порт OBD-II воткнут диагност, то твой запрос на сервис сразу будет содержать код ошибки - с определенной вероятностью уже понятна нужная запчасть.

Фура для мобильного ремонта не нужна. На эти редкие случаи проще вести в сервис.

Штаты, бОльшая часть Европы, Япония с Китаем, ближневосточные монархии и прочее - больше 95% мирового бабла именно там, где полно дешевого ветра и солнца.

А нищеброды будут катать на электроскутерах вместо двс-скутеров, а еще и ржавое убитое говно будет электрическое - оно ходит гораздо дольше, чем двс.

Это не мобильный ремонт, а экстренная помощь. Это совсем другое. Нормальный ремонт на коленке не сделаешь, такие службы нужны чтобы машину оживить и дотащить до сервиса.

_________________
дно равновесия уже близко (с) _vortex_