Тесла добилась выпуска 5000 М3 в неделю

Это в Пекине зимой не бывает морозов?

Кот_Инвойс
Котя, ты окромя политической философиипрошелся бы сегодня по обьекту вверенному тебе под охрану. Разочек

Технопидоры - они такие, загадочные.

Когда означенный технопидор si123 отучится брехать, он станет превращаться в обычного, безвредного сектанта...

Кстати - количество зарядок у Теслы уже перевалило за ДЕСЯТЬ ТЫСЯЧ штук.
И продолжает расти стремительными темпами.

Вот где он бабло будет рубить, круче всех нефтемагнатов - а вы все копейки от продаж жоповозок пытаетесь считать, придурки.

Ага, во Внутренней Монголии. Где вообще на лошадях ездят.

Не-а.
В авто с ДВС меняют стукнутый двигатель и коробку. Никто их не будет перебирать и капиталить.
Меняют навесное только, если требуется.

И если к концу гарантии у тебя двигатель не коптит и масло не жрет канистрами, а расход бензина не увеличился на 30%, то стоимость авто сразу по окончанию гарантии не упадет вертикально до нуля.

В электротележках падение энергоемкости до 70% свидетельствует, что до половины элементов имеют проблемы и нужно готовиться к замене батареи.
Это как авто с ДВС после окончания гарантии дымит, коптит, жрет масло и потеряло до 30% мощности двигателя. Такое авто ДА, будет стоить значительно дешевле тех, у кого с двигателем все норм.

Сисюха, ты хоть бы в Вики заглянул, прежде чем такую ахинею писать
В Пекине абсолютный минимум - минус 27, 4 , среднегодовая - 12,9..
В Москве - минус 42,2 и 5,8 соответственно..
А ведь Москва не самый холодный российский город с населением больше 300 тыс. человек..
Впрочь, я понимаю, что для какла и минус 10 - "мороз"..

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

А вот в Шанхае, где и ездит основная масса китайцев на своих электробричках, абсолютный минимум - минус 9,4, а среднегодовая - 16,7, то есть, на 11 (Одиннадцать) градусов выше, чем в Москве..

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

Кто "он", и какое такое "бабло" будет рубить ?

А если "он" просто вкопает десять тысяч столбов и повесит на них провода и оптику - то бабла будет еще больше.

Похожую модель взаимоотношений "производитель-клиент" впервые относительно массово внедрил Xerox, потом она рухнула под напором конкурентов..
МавродиМаск пошел дальше Ксерокса, который свои копиры сдавал в аренду, он за, фактически, аренду, берет 100% предоплату..

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

БГГГГ!

Экс-сотрудник Tesla официально обвинил компанию в обмане инвесторов

Бывший сотрудник Tesla Мартин Трипп обвинил руководство американской компании в обмане инвесторов и применении опасных батарей в электромобилях.

Как сообщает The Washington Post, экс-технолог рассказал, что на товарные автомобили устанавливались аккумуляторы с браком, поскольку необходимо было удовлетворять квоты на объемы производства. Также количество еженедельно выпускаемых седанов Model 3 было завышено на 44%.

Трипп указывает, что на подлог компания шла в связи с желанием улучшить свои показатели в глазах инвесторов и покупателей. В Tesla отвергают эту информацию и в свою очередь обвиняют своего бывшего технолога в попытке навредить репутации компании и краже конфиденциальных данных из компьютерных систем компании.

https://ruposters.ru/news/14-0 ... tesla

Пытаясь показать прибыль, Tesla попросит поставщиков компонентов вернуть деньги

Сегодня акции компании Tesla подешевели более чем на 4% после сообщения о том, что она обратилась к некоторым поставщикам компонентов с просьбой вернуть ранее сделанные платежи. Таким отчаянным способом производитель электромобилей пытается показать прибыль в очередном отчете.

Как утверждает источник со ссылкой на The Wall Street Journal, компания Tesla попросила вернуть ее платежи, начиная с 2016 года. По словам издания, в обращении, разосланном глобальным менеджером по поставкам, запрос назван необходимым для продолжения работы Tesla и охарактеризован как инвестиции в компанию, которые обеспечат долгосрочный рост обоим сторонам.

В компании подтвердили, что ищут возможность снизить издержки проектов, некоторые из которых относятся к 2016 году.

Практика выбивания скидок на будущие поставки является обычным делом в автомобильной отрасли, но «скидки задним числом» не распространены — так видит ситуацию один из аналитиков брокерской компании Morningstar.

Tesla не смотрит на расходы, наращивая производство Model 3. И хотя Маск сказал, что в этом году компании не понадобится больше наличных средств, некоторые аналитики предсказали, что ей скоро придется привлечь капитал.

По состоянию на первый квартал у Tesla было около 3,2 млрд долларов, тогда как за кварталы было потрачено около 1 миллиарда.

Ранее руководитель Tesla пообещал, что компания будет прибыльной в третьем и четвертом кварталах. Итогом первого квартала был чистый убыток 709,6 млн долларов. В прошлом месяце было объявлено о сокращении нескольких тысяч рабочих мест.

_________________
дно равновесия уже близко (с) _vortex_

А еще Маск пообещал выпустить революционно инновационный мобильник

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

А ты точно не Вульгарис?

Власти Германии потребовали вернуть субсидии, полученные покупателями Тесла.

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

Это его заместитель, по сектору энергетики и машиностроения... ))))

_________________
Переубедить мне вас не удастся, поэтому сразу перейду к оскорблениям...

Похоже на то