Казаки. Идейные предатели русского мира. Часть 2⁠⁠

у тебя с головой проблемы?
подключать надо как это показано на принципиальной электрической схеме.
Что тебе, Витя не понятно?

ты чё , дурак, профессор? ты ж нихуя в жизни к движкам асинхронным не подходил, если до сих пор такую хуйню лепишь ))

тебе сказано..сеть 380.
движок 220/380
подключай уже в звезду или в треугольник..
не можешь выбрать как перемычки уложить ?

так отвали уже..электрик третьего разряда уже б давно подключил..осталось бы проверить правильность вращения..тут фифти-фифти..
концы то хоть знаешь где перекидывать, если не угадаешь с первого раза, и сколько достаточно их для этой манипуляции?

Витя, у меня устойчивое мнение, что твои знания об электричестве как у барышни, что покупает себе трусы.
Запомни Витя.
В электричестве ВСЁ РАССЧИТЫВАЕТСЯ и должно соответствовать расчету и схеме.
Ошибка с трусами не страшна.
Произвол в электричестве это аварии, пожар,ы жертвы.
Что вы творить у себя, это уму непостижимо.

Витя, что сказать, ты абсолютный ноль в электротехнике.
Объясняю один раз.
На шильдике есть токи в зависимости от соединения.
Эти токи разные.
Отсюда и всё что стоит до АД должно соответствовать.
Это первое.
Второе. Когда нагрузка увеличивается, то вращение ротора уменьшается. Скольжение увеличивается. При критическом значении ротор останавливается и АД может сгореть.
Ты дилетант с гонором, таких наглых хватает здесь.

итак, профессор так и не выдавил из себя членораздельное по поводу надписи на шильдике движка 220/380

в теории оно конечно все у профессора понятно..
но вот дали ему в руки кабель трехжильный от щита с надписью 380 вольт.. и сказали - подключай к движку..
так он трясется и говорит :а я не понимаю этих надписей на шильдике, что они означают..мне сначала скажите :вам в звезду или в треугольник? в сочельник, профессор

профессор, ступай..к киповцам..там интереснее работа..там скольжение и кнопочки..

токи разные, реально..
4.9/2.8
а в каком случае они одного значения, а в каком другого?

вы на правильном пути, профессор..еще немного, и поймете,что означает 220/380 на шильдике

это закрытая информация..электрики ее хранят в тайне от слесарей..иначе будет хаос в мире..а тут еще профессора к движкам потянут руки..но не все..вот вы реально, к тем движкам не подходили..боялись, что на вал вас намотает?

У тебя понятия дикаря.
Это понятно....и печально.
Электротехника это не твоё.
Будем надеется, что все ваши художества пройдут бех аварий, перегрузок, сгоревших АД и пожаорв.
Ещё раз Витя.
В ЭЛЕКТРОТЕХНИКЕ ВСЁ РАССЧИТЫВАЕТСЯ И ДОЛЖНО СООТВЕТСТВОВАТЬ РАСЧЕТАМ И СХЕМАМ..

профессор, я дилетант со стажем ))
движки асинхронные на вентиляторах - мой типа бизнес..

так что, менять вращение ротора , говорите умеете, согласно стрелочке на двигателе? а кто ее рисует, на заводе-изготовителе али электрик , обслуживающий вентустановку?

опять профессор мычит..ну что ж такое .
так будешь отвечать на вопрос "что означает на двигателе 220/380" или тебе для понимания смысла этих двух чисел нужны расчеты и схемы установок?

Витя, я подходил и к АД, и к ДПТ, и к генераторам, и к сельсинам, и к шаговым....ты и не слышал о таких.
Мне тебя жаль.

вот теперь поподробнее отсюда..
асинхронные 3-фазные движки подключали к сети с каким линейным напряжением?

ты бухой что ли?
как ты работаешь с такими мозгами?
ты задавал этот вопрос.
а дальше нес какой то бред.
О каком напряжении вопрос?

я уже отвечал..напряжение питающей сети 380 вольт (линейное)

по новой у Вити приход.
380,
устраивает?

вопрос в чем?

380 в. устраивает..
движки с 6 выводами обмоток в коробке подключали к сети 380 вольт?

дальше

да пльть..опять он по кругу байду гонит..
вопрос всё тот же..

"что означает надпись на двигателе 220/380"

по какой схеме - в треугольник или в звезду