Промышленный бум в России набирает обороты

Немного о КАМАЗе с автофорума о камазе:

Вильдан Гарипов
4 февраля
Я сочувствую тем, кто покупает этот ккал. Есть помимл этого ккалогрузовтка: Volvo, Man, Mercedes Benz, Scania . Ну конечно наши любят ездить на этой ведре. Качествы нет абсолютно. Я не понимаю тех, кто покупает это, кто покупает это им нужно в психушку

Н.Б.
27 марта
Как можно собирать, так плохо КАМАЗы!! Просто при 20000 км камаз уже сыпатся начал! Запчастей нет! При обращении в дилерский центр, просто отказывают в установки запчастей по гарантии, ссылаясь, что завод отказ прислал! Ни когда больше не возьмём камаз!

Дмитрий Мингалиев
16 февраля
В 2020 купили камаз к5 54901 все три тягача устали ломаться с 70 тыс пробега
Меняли мотор на 100 тыс меняли сцепление на 70 тыс км
Электропроводка это нечтоооо……..
Корамысло отвалилось ещё ремонт замена распредвала
А теперь цена сегодня на эту машину дороже китайского Ситрака а почему ?????
Он полностью стал китайским 54901

Надим Р
2 июня
ИП Волков Д.М. г. Саратов
с июля 2022 года нам никак не устранят неисправность балки на рулевой оси. Осмотр сделали, зафиксировали дефект в июле 2022г и на этом ВСЕ. Никак не достучимся, ждем до сих пор ответа на претензию. Полный игнор своих клиентов

Вячеслав Баклыков
19 октября 2022
Работаю на новом КАМАЗе 43118 евро 5 с 740 мотором. У нас их 5 штук и все с одной партии. Ломается и отваливается у всех одно и тоже по цепочке. Крепление запаски отвалилось через неделю его работы.У других тоже самое. ПГУ зашипело через месяц.Ресирверы которые висят под рамой их три, один уже отвалился.На гидрозамках кабины концевики прожили полмесяца. Постоянно вылазиют ошибки.Замки на дверях постоянно откручиваются. ПЖД Ст16 умер на 9000 пробега с учëтом того что машина стоит в тëплом боксе и запускали его 1,2 раза в месяц. На данный момент пробег 19000.Для работы такая машина непригодна.

Boss Ya
3 января
Качества продукции ноль! Оборудование 70-х годов выпуска. Рабочий персонал-узбеки, заключенные, таджики... на производстве грязно, мокро и холодно. Перед большими дядьками занимаются показухой

camionoff47
Доброго дня! Я шофёр. Мне недавно выпало "счастье"! Яполучил "чудо"- ведро 54901.
Кто мне может рассказать, КАК так можно собрать автомобиль, который будет бояться дождя? Через полтора года, у этого ведровера сгнил жгут проводов! Не десять лет, не пять - полтора года! И каждый раз, после дождя начинаются "интересные истории" !
Если не получается делать машины, то штампуйте грабли и лопаты! А это, то что вы называете камаз54901, оно просто опасно на дорогах!
Без уважения к создателям ведровера Николай

Александр П.
В нашем автопарке эксплуатируется около 30 автомобилей марки Камаз. Отвратительное качество у ВСЕХ имеющихся у нас моделей (65115,65117,65207,6520,43118...) Шасси неисправны сразу с конвейера. Про гарантийный ремонт на Камазе предпочитают не говорить, а если и настоять на гарантии, то будьте готовы забыть о технике на 2-3 месяца...(2 недели будете ждать гарантийного инженера, потом 2 недели они будут снимать вам насос ГУР, потом отправят на согласование на завод, пройдет еще месяц, потом запчасть вышлют... еще месяц, потом ее 2 недели будут ставить...) Поэтому все владельцы смирились с тем, что автомобиль выгоднее починить самостоятельно.
Датчики АБС - это отдельная история. Менять будете их ежемесячно.
На ВСЕХ Камаз 6520 изначально горит значок ошибки рулевого управления!!! На заводе сказали - это нормально... При движении он же тухнет... это не проблема...
Купить запчасть по ВИН не реально!!! Все запчасти разные!!! Только приезжать в магазин с линейкой и подбират

Иван С.
никогда. ни при каких условиях не покупайте автомобили КАМАЗ. Если умеете считать свои деньги - вас этот автомобиль разорит. к сожалению имею в лизинге 3 единицы - эти тихий ужас. день работаем два стоим. и это у всех так. а лизинг платить нужно каждый месяц. покупайте древние иномарки - будете счастливы. редукторы по 4-5 раз в год ремонтируем, постоянно что то откуда то течет, антифриз уходи, поршня уже меняли . . и это камазам 2,5 года, пробег 150т.км. Ужас а не техника.

Денис Б.
Качество камаза neo 2 просто отвратительное. Организация приобрела камаз в декабре 2021. За 2 месяца работы при пробеге 32000, открутилось все что можно. Рулевая колонка стучит, под кабиной непонятные звуки. Электроника все время глючит. Кабина очень холодная! Камаз к5 такой же!!!! Неужели нельзя сделать качественно?!!!!!!!! 0

воронин игорь
КАМАЗ - это сила, КАМАЗ - это класс!!! Проходят годы, десятилетия, а дух и настрой первооткрывателей КАМАЗа чувствуется при входе на завод. Было говном им и осталось.

_________________

Хорошие водилы... могущие ремонтировать все прям на месте поломки... СПЕЦЫ!

_________________

Не, мы их себе оставим. Ты можешь пока развлекаться хуями Силуанова и Мишустина

Иди таблеточек прими придурочная, пока соседей по палате не покусала...

_________________

Ага! Значит, русские Герани попали куда надо по вам, свинорылам!

Ишь, как ты истеришь: как хохлятская базарная сраная шлюха.
Признался. Ты и не понял даже этого. Но вы, хохлы, примитивны.

_________________
«Когда гонишь глистов из кошки, то для врача это спецоперация, для глистов— война, для кошки— очищение» (ц)

Теперь понятно, как ты выводы делаешь: кто-то анонимный где-то в инете написал - значит, правда.

Я-то было подумал, что ты о реальности пишешь, на своем опыте, а ты просто почитамши немного анонимов.

Уровень аргументации понятен. Вопросов больше не имею.

_________________
«Когда гонишь глистов из кошки, то для врача это спецоперация, для глистов— война, для кошки— очищение» (ц)

Ростех разработал новый тип энергоемкого оптоволокна с улучшенной пропускной способностью



Специалисты холдинга «Швабе» Госкорпорации Ростех разработали новый тип оптического волокна для сенсорных устройств, включая системы квантовых коммуникаций. Благодаря своей внутренней структуре материал позволит снизить энергозатраты и увеличить пропускную способность при передаче данных. Устройства, созданные с использованием нового оптоволокна, будут устойчивее при работе в агрессивных средах и не подвержены воздействию электромагнитных помех.

Разработка инженеров НПО ГОИ им. С.И. Вавилова холдинга «Швабе» представляет собой закрученное микроструктурированное оптоволокно с несколькими сердцевинами из кварцевого стекла. Такая конструкция позволяет снизить затраты энергии при передаче данных и повысить защищенность коммуникаций. Дополненные волоконными решетками Брэгга оптоволокна приобретают повышенную чувствительность, что способствует увеличению быстродействия устройств, где будет применен материал.

«Оптические волокна сегодня незаменимы в телеметрии, телемеханике, коммуникациях на транспорте и в авиакосмической отрасли. НПО ГОИ в составе «Швабе» – один из лидеров в России в области создания уникальных микроструктурированных оптоволокон из кварцевого стекла. Продукция предприятия невосприимчива к электромагнитным помехам и обладает длительным сроком службы – 25 лет и более. Убеждены, что их новая разработка найдет широкое применение в наиболее точных отраслях российской промышленности», – сказал исполнительный директор Ростеха Олег Евтушенко.

Благодаря своим исключительным свойствам оптоволоконная продукция НПО ГОИ используется в медицине, авиации и на флоте. Например, одномодовые оптические волокна с сохранением поляризации излучения применяют для решения задач высокоточной гироскопии. При создании медицинского оборудования используют многомодовые волокна с сердцевиной диаметром от 50 до 1000 мкм в кабельном исполнении. Также это оптоволокно в герметичном защитном покрытии находит применение в бортовой аппаратуре космических аппаратов типа ГЛОНАСС.

«ГОИ на протяжении 40 лет занимается серийным выпуском кварцевых оптических волокон специального назначения. Работа в этом направлении позволяет создавать уникальные продукты. В их число как раз входит новая разработка, которой на данном этапе предстоит пройти ряд дополнительных исследований и испытаний с участием партнеров института», – рассказал генеральный директор «Швабе», член Бюро Союза машиностроителей России Вадим Калюгин.

Весной текущего года «Швабе» представил еще одну перспективную разработку – новый класс кварцевых оптических волокон, созданный в сотрудничестве с Поволжским государственным университетом телекоммуникаций и информатики (ПГУТИ, г. Самара).

Особенность материала – в экстремально увеличенном диаметре сердцевины – до 100 мкм вместо типовых для кварцевых волокон 50 и 62,5 мкм, что позволяет обеспечить высокую надежность сети передачи данных в условиях вибраций и возможного наличия пыли и взвесей в окружающей среде. Кварцевое оптоволокно оптимизировано для совместной работы с лазерными источниками оптического излучения и может быть использовано в воздушных судах, космических аппаратах, железнодорожных локомотивах, пассажирских и грузовых составах, в метро, а также в промышленных сетях.
https://rostec.ru/news/rostekh ... styu/

Че ты барагозишь, недоумок, я вааще не ботаник, но горшок с какой-то хуетой у тебя на аватарке - шо совершенно точно пидора обозначает

Кто о чем, а хохол всегда о жопе. Сильно болит, поганый?

_________________
«Когда гонишь глистов из кошки, то для врача это спецоперация, для глистов— война, для кошки— очищение» (ц)

почитайте отзыва о камазе с автофорума выше... и потом мне расскажите о его качестве...

_________________

Не знаю, цветочек твой, куколка барби, раскрылся или нет?

А если почитать отзывы клиентов о банке где ты работаешь?

_________________
...для достижения своих собственных эгоистических, хорьковых целей... (с) ВВП

Я где-то о жопе говорил? Ты прям по Фрейду, куколка, хуяришь

Ростех передал ВКС России новые самолеты Су-35С



Партию новых самолетов Су-35С передал Минобороны России Комсомольский-на-Амуре авиационный завод им. Ю.А. Гагарина Объединенной авиастроительной корпорации (входит в Госкорпорацию Ростех). Боевые машины совершили перелет на аэродром базирования.

Су-35С были приняты техническими службами, прошли заводские испытания. Каждый самолет был протестирован в воздухе в различных рабочих режимах.

Истребители поколения 4++, построенные на КнААЗ, поставлены в рамках программы текущего года. Предыдущая партия боевых самолетов была отправлена в 2022 году.

«Предприятия ОАК, выполняющие гособоронзаказ, и комсомольский завод в том числе, благодаря господдержке получили значительный объем средств по программе техперевооружения и модернизации производства. Были введены новые производства и объекты. Это позволяет наращивать серийный выпуск продукции и увеличить объемы производства, – сообщил генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь. – Мы продолжим выполнять свои обязательства в рамках заключенных контрактов. В производстве находятся самолеты Су-35 следующих партий. Кроме того, в этом году увеличатся объемы поставок в ВКС России истребителей пятого поколения Су-57».
https://rostec.ru/news/rostekh ... -35s/

Если банк на плаву и успешно хуярит (выжимает бабло у людей), то отзывы пох. СБ - тому пример

Вполне приличные... Хотя и жалобы бывают, и особенно много от идиотов бравших кредиты....

Типа мы машину купили у Вас а она говно... верните нам деньги...

Попытки объяснить кретину, что он покупает машину у диллера, а банк дает ему только кредит... бессмысленны почти всегда...

Подают на нас в суды и пишут жалобы в ЦБ РФ...

_________________

Это сильно!!!
Так же можно и в спортлото...

Настало время охуительных историй )

_________________
...для достижения своих собственных эгоистических, хорьковых целей... (с) ВВП

Именно... Банк создает деньги... жалобы ему как то не особенно интересны...

_________________

Это ты в банках Викторыч просто не работал...

_________________