И снова ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ (электрокара)

10 кВт хватит на отопление 100 кв метрового дома. В районе Урала и Сибири.
На частное домовладение сейчас расчетная мощность 25 кВт.

Так надо разделять фекальные стоки, и бытовые.

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

Возможно. У меня накопитель стоял так давно, что я могу ошибаться. К тому же, к нему был подключен только унитаз, обычная вода сливалась в старый колодец.

ПО разному бывает организовано.

У меня внизу перед окном дома, где я жил с родителями было (и есть) троллейбусное кольцо. Так что я наблюдал их постоянно.
Бывает так как ты сказал, но это один раз за смену. А смена около 9 часов.

Видел и так - приходит троллейбус, водитель выходит, а из диспетчерской выходит другой, садится и едет. А тот приехавший идет имеет отдых до следующего троллейбуса того же маршрура (ну там минут 20 не более). Так что отдых есть, но разнесен по оборотам. раза 2-3 за смену. На другом конце маршрутов отстоя не было.

А бытовые ты куда денешь? Я выше уже писал, что сливал в старый колодец. Так при его отсутствии придется копать, а это недешевое удовольствие. И делать две раздельные системы канализации.

Я эту проблему решил подключением к поселковой канализации (в 1 км от меня детский дом, который к ней уже подключен). Удовольствие недешевое, но проблема снята раз и навсегда. Мне даже счета за водоотвод не выставляют, хотя это вообще копейки.

Раньше так и было, частично вода из умывальника и ст машины просто в канаву сливалась по краю участка.
Но, сцк, сосед сменился и прихватил участок между нами и ими. В итоге нужно либо канализацию метров 30 делать, либо платить за вывоз.
А я ведь говорил родителям - давайте оформим документы на этот участок. Не захотели, блин.

Один вопрос - кто же несет ответственность за техническое состояние троллейбуса? Не говори про ремонтные службы - они только ремонтируют, ответственность за состояния транспорта несут прикрепленный водитель с напарником. С этим можешь не спорить, у меня свой минипарк грузовиков и я знаю, как там это организовано. Механик только пинает водилу на предмет плановых ТО, все поломки на совести ответственного за транспорт. Нет, никто не будет вычитать с него стоимость ремонта. Просто на время ремонта водила переводится в автослесаря на подхвате и получает 30% от средней зарплаты.

А ведь можно было тупо перенести забор, а уж потом узаконить по "дачной амнистии". Единственное, что непонятно, а канава-то теперь где? Просто так перенести забор вплотную к дороге никто не позволит.

Бригадный, блин, подряд, слышал такое?

Я то слышал, только никакого отношения к личной ответственности за вверенный транспорт он не имеет. Что, при поломке одному оставшемуся без руля водиле бригада зарплату платить будет?

При бригадном подряде коллективная ответственность есть только за сроки, объемы и качество выполненных работ, не более. За поломанную технику несет ответственность выделенный из бригады для этого человек.

Да там сложно объяснять. По огородам забор общий, а между домами апендикс поселковой земли. У нас 2 окна сюда выходят и палисадник стоит. Соседу этот апендикс край как нужен стал, ему своих 30 соток мало стало, пидоргу. И теперь у нас 2 окна не на лужайку, а на забор.

.

.

Без руля он не останется, на линию машин должно выйти сколько назначено. дадут в парке маневровый отстой. А вот киздюлей от бригады огребет. Там более что, бригада-то знает точно кто виноват и как натворил.

[quote="Wal"][/quote]
Спасибо за содержательный ответ.

Я, наверное, плохо объяснил. Виновного водилу загоняют в мастерскую с 30% з/п не потому, что транспорта не хватает, а в качестве наказания и частичной компенсации ущерба.

В советские времена это было четко прописано.

Опять же, по разному бывало.

Как ты говоришь - это при индивидуальном договоре

Речь шла о скорости зарядки - хитрожопое ты создание.

В очередной раз тыкнем тебе в морду картинкой:

Ты лучше поясни, зачем тебе пояснять аж в десятый раз.
Все уже было пояснено и пережевано аж в труху.

Ты смотри - отличный пример: вышеуказанной картинкой тебе уже тыкали в морду несколько раз за последний год - и ты все равно продолжаешь бубнить про "лучшие зарядки 200 миль на час".
И через год будешь бубнить тоже самое, это просто гарантированно - на тебя можно деньги ставить...

Ты даже не троль, а кусок тролиного говна, зачем на тебя лишние силы тратить?

В Норвегии бензоколонки начали переключаться с продажи бензина на электро-зарядку.

https://www.teslarati.com/norw ... gers/

Привет.

P.S. Постепенно заправка бензином станет нетривиальным квестом - а бочку бензина в гараже держать не будешь.