Ископаемому топливу крышка

1. Я привел цифры из статейки, ссыль на которую дал ты. Ты ее не читал или не согласен с этими цифрами?

2. Ты хамишь на пустом месте. Ну воспитание твое - то такэ. Покуй. Но вот твой гонор!

3. Ты привел таблицу мутную, а ведь "про это" есть пояснее, с цифрами:
Вто, например, "Ежегодная регистрация электромобилей в Германии по типам силовых агрегатов в период с 2010 по 2019 год."


Сравним эти цифры с продажей ВСЕХ легковых автомобилей в Германии 2004-2019

И как же обстояли дела в 2019м? Всего в Германии было продано 3,6 млн легковых авто. Из них 108,6 тысяч - электробричек и гибридов, вместе взятых. То есть все те же 3%.

А зачем это транслировать?

КОгда ты с кем-то споришь, то неважно кто этото человек и где живет. Спорить надо с аргументами, обсуждать факты, а не человека.

Дурашка, это тебя жалко, закомплексованый дурашка ты.

Считай меня чем хочешь, мне все равно. Вовсе не часто я какие-то подробности жизни демонстрирую, тут тебе это любой подтвердит. И все здесь за это время что ты камлаешь чего-то в жизни добились или продвинулись - кто квартиру купил, кто дом строит (тот же Игорь), кто машину менял - здесь таких вообще половина, и путешествуют тоже массово не только лишь все.

Один ты все мриешь и камлаешь.

Тебе это было дано как пример, что жизнь идет, на месте не стоит, что идет развитие, но твои мрии и предсказания так и остаются мечтой на завтра.

Я же тебе еще когда говорил, что будет, да, но не завтра-завтра. Лет через 20 - может быть, а то и более.

Вот уже 5 лет прошло, и что? Большие изменения? Ну да, мне вместо одной теслы на дороге сейчас две попадаются за пару недель. Вот и все. Больше домов стало с солнечными панелями, да, но сеть как юзали так и юзают. Потребление газа растет. И очередь судов на загрузку углем для Китая стала больше.

Нефть уже замещали биодизелем
В результате мазурики в ВИЭ включили архаичную гидроэнергетику, а про биодизель заткнулись.

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

Опять картинки про "учителей в Африке с зарплатой 1200$"

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

Самое смешное. что ИМПОРТОзамещения не случится. Пытаются с импорта углеводородов из России перейти на импорт батарей из Китая. ДБЛБЛД

Дык юродивое жывотное, которое пассивный техногей, таки привычно солгало про "принята программа ускоренного импортозамещения нефти.
".
Остальное нет смысла и обсуждать.

Чтобы произвести батареи, нужно сначала добыть литий, а мест добычи - пару десятков.
То есть, любой природный или рукотворный катаклизм приведёт сначала к параличу добычи, а через некоторое время - к остановке производства готовых изделий.
Поэтому тысячи месторождений нефти и десятки тысяч скважин дают куда большую уверенность в надёжности мировой экономики, нежели чем вся литиевая подотрасль.

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

Не, лития на самом деле относительно много.

Есть особо богатые месторождения, где он вообще в копейки обходится. Таких действительно дюжина-другая. Ну так и мест где нефть ведром черпают тоже мало.

Речь о том, что заварушка на Ближнем Востоке не приведёт к остановке ни транспорта, ни энергетики,ни оргсинтеза, а вот заварушка в Чили, нынешнем лидере добычи лития, приведет к параличу не только производства электробричек, но и выплавке алюминия, и много чего ещё.

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

На этой общественной собственности тоже правила существуют.
Где-то вообще парковаться нельзя, а где-то только на одной стороне улицы.
Где-то - жильцам только этого квартала, а где-то в определенное время суток.

И причем все это постоянно меняется, поменяется и в случае электромобилей.

В Норвегии, про которую ты тут скакал, что сам видел, как там нет ничего... - популярность электромобилей связана даже не столько с субсидиями, а с упрощением парковки для EV.
И народ массово покупал EV чтобы проблем с парковками меньше иметь, а то, чтобы сильно сэкономить.
И бан на продажу ДВС через несколько лет - это тоже правило, которого еще недавно не было.

Ты понимаешь, насколько ты смешон?

Литий есть не только в Чили, но и в Боливии (самые крупные запасы), в Перу, в Австралии, в Китае, в Казахстане, еще где-то в Африке в паре мест.

КОнечно существуют.

Но сваливаются они не с неба, а от местного муниципалитета. Который отвечает интересам _большинства_ жителей.

Поэтому он не будет резко ущемлять права большинства в угоду меньшинству. Вот когда электротачек станет большинство, тогда может чего и изменится. НО это будет не завтра и даже не поислезавтра.

Да, могут сделать ограничение лишь для местных жителей. Но если я живу с тобой на этой же улице, то хоть ты усрись, никто мне не запретит парковаться у твоего дома. Исключительно личные добрые отношения. НО если я приехал вечером, и мне негде поставить машину, я поставлю ее где есть место, хоть и у зарядки, И мне будет насрать кучу большую на чьи-то желания заряжаться.

И пока большинство ездит на двс так и будет. Если же муниципалитет начнет ущемление, он будет немедленно убран большинством. Вот так это тут работает.

Да в Норвегии был момент когда нарид покупал электротачки, чтобы иметь место парковки в центре. Это к Осло относилось, Я видел одно такое место в Тронхейме, оно пустовало, как и вся парковка.
Но лафа там кончилась, их заставили платить, если стоишь дольше времени на заряд. Причем прилично дорого это оказалось.

Наоборот.
Это ты тут постоянно мриешь и камлаешь, что за время твоей жизни ничего разовьется и не улучшится.

Как ты тут еще 3 года назад скакал про срок работы батарей в 3-5 лет - а сейчас у них уже на 16 лет гарантии и 2 миллиона км пробега.
Как ты скакал про "дорогие игрушки" люксовых моделей. А сейчас уже пару десятков качественных моделей по 30-40K.
Как ты скакал про Маска, у которого ничего не выйдет... А он уже третью гигафабрику строит и авто сотнями тысяч делает.
Как ты скакал про предел "зеленки" в 15-20%... А сейчас он по факту спокойно зашкаливает за 50%, даже без гидро.
И т.д. и т.п.

На самом деле есть караван развития, а есть бобры, которые постоянно на него гавкают.

Ага, интересам жителей, а не чиновников из Единой России.
Бобер, ты сам понял, что сказал?
Тебя ж сейчас другие бобры порвут нахер...

Демократии на Западе уже больше 100 лет, и заметь, никто ничего в угоду лошадиному большинству там не делал... Потому что оно так работает.

В Норвегии уже в конце 90-х пошлина на авто была 100%.
Поэтому ничего удивительного, что если тазики без пошлины, да еще и субсидируются, то покупать их тупо выгоднее. А к этому еще бонусом - нет транспортного налога, разрешены парковки и движение по полосам для общественного транспорта.
Но когда количество электротазиков достигнет значительного количества автопарка в процентном отношении, все стандартные сборы и налоги будут обращены и на них.
Но пересаживаться на авто с ДВС, чтобы сэкономить, уже не позволят.
Не удивлюсь если Норвегия через десяток лет будет походить на какой-нибудь азиатский город с велосипедными пробками.

У тебя дикарское мышление. И Запад ты видел только на картинках.
В цивилизованном обществе насрательство очень быстро лечится штрафами - это тебе не твое дикое зажопье.

Камлания бобров иногда перерастают в яростную дрочку...

По дрочке тебе тут нет равных.
А по техническим вопросам и экономическим последствиям отдельных решений тебе тут довольно точно все объясняют, но ты продолжаешь фапать на рекламный бред технодаунов.

К этому пердежу явно не хватает фотографии африканского таунхауса "для учителей"

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!