Ископаемому топливу крышка

Бобер, выдыхай.

Говорилось же много раз, причем тебе - в Норвегии уже 2/3 продаваемых авто - это электромобили, и живут замечательно в квартирах без удлинителей.

Дебил, в Норвегии 98% э/энергии - от ГЭС.

Это проблема психологии.

"Деды, которые победили"(c), сначала до Москвы и Сталинграда пятились, а потом еще три года по метру победу выгрызали.
Грубо говоря, и спутник потому запустили, потом Белку со Стрелкой, и так далее...

А их потомки - бобровые дегенераты, имеют психологию паразитов.
Которым все сразу на халяву досталось, от нефтегазо-промышленности до космоса, и которые искренне не понимают - как оно может что-то пошагово развиваться.

Сначала батарейка электромобиля на нескольо тыс. км и разваливающаяся через 3 года... А потом, то есть сейчас - уже на два миллиона км и 16 лет гарантии.
А завтра - еще лучше будет.

Что сегодня смешная водородная мотовозка, а завтра целый транспортный водородный сектор...

Чтобы это в башке бобров пофиксить - им надо лоботомию делать.
Только кому они нахер нужны - иди дрочи на нефтецены, с другими бобрами...

Вообще-то я именно об этом и говорю.
В самых неблагоприятных условиях карантинного падения потребления и весеннего пика солнечно-ветровой энергии энергосистемы не развалились, как то вещали всякие недоумки, а наоборот, прошли стресс-тест, который доказал, что процент альтернативки в системах может быть еще гораздо больше...

Тебе, бобродятлу, именно об этом и говорили, что Норвегия - батарейка Европы, сейчас от нее строятся электрокабели и простых батареек в Европе надо ставить меньше.

Дебил склерозный, ты утверждал, что в Норвегии 98% плесневой энергии.

Забыл уже?

Было написано "возобновляемые источники".

У тебя проблемы?
Иди проверься...

Сиськин реально идиот. В норвегии не электробричку купить дороже и облагается всякими ограничениями. Потому электробрички и вырвались вперед по продажам.

_________________

Норвегия - это ответ бобродебилам, которые утверждают, что их негде заряжать будет.

Дебилятко, и сколько электробричек уже эксплуатируется в Норвегии?

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

Гораздо больше, чем ты думаешь.

Лезь в гугл и удивись, у нищих слуг нет.

Откуда ему знать? В Норвегии электробрички - 3% от автопарка

Дебилятко, а у тебя хоть велосипед есть?

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

Чем бобер тупее, тем он наглее.
Кто тебе такую цифру сказал, ущербный?

Прикольно.
Обычно ты про велосипед ныть начинаешь когда обсираешься.

Что, посмотрел гугл и таки удивился?

Вначале о доле электротачек в Норвегии.

На сегодня в НОрвегии 2.75 млн легковых авто. Из них ~250 тысяч электрические, куда включают и гибриды с подзарядкой (они, кстати, составляют половину).

Т.е. на сегодня формально электрических 9% от парка.
И где же они их заряжают?

А вот посмотрим где и как живут норвежцы.
Всего в Норвегии 2.6 млн жилищ. Из них многоквартитных лишь 26%. Т.е. ~3/4 населения живут в своих домах или дуплексах (это пол дома на семью). В Норвегии 5.4 млн человек, т.е. практически 4 млн живут в своих домах и дуплексах.
Более того, большая доля многоквартирных домов - это двухэтажное сооружение с 4мя-8ю квартирами (один-два входа) и придомовым двором. Т.е. тоже можно заряжаться из квартиры, причем именно что выводят наружу индивидуальные розетки от своего счетчика.
Так что электротачкам еще очень долго есть куда там расти до возникновения массовых проблем с зарядками. И пориводить Норвегию как пример для Лондона, Парижа, или там Мадрида - абсолютно некорректно.

Тем не менее, уже даже и сейчас, в том же Осло, где многоквартирных домов больше, и они выше, возникают проблемы нехватки публичных зарядок - ты же сам сюда таскал ролики, где пользователь в Норвегии на это жалуется, именно в Осло.
Заметим при этом, что суперчарджеры - это ПЛАТНАЯ зарядка, причем заметно дороже бытового электричества.

Психология - это у тебя.

Никто не спорит, что в будущем будет и электро и водородный транспорт. Массово. КОгда-то.

Завтра. НО не завтра-завтра. А через десятки лет.

Мы уже здесь спорим 5 лет, а воз и ныне там. Доля растет, но мееедленно.

А сейчас с падением цен на топливо и того медленнее пойдет.

Мне нефтецены, кстати, сейчас весьма нравятся. Безин/дизель недорогие

Сразу промеж брехливых рогов - бац!



И сюда не включены последние полгода рекордных продаж, доходящих до 3/4 всех продаж авто.

То есть уже 15%, не менее.

А по поводу жилищных инсинуаций - ты шо, забыл как тут скакал про норвежцев, которые электромобили в сельской местности не покупают, из-за малого пробега?
А покупают те норвежцы, кто живет в квартирках...

Я замечательно это помню.

То есть в Осло таких авто гораздо более 15%.

(зевая)
Ага. И роботы через десятки лет. И связь. И еще много чего, против чего ты тут с остальными бобрами скакал...

Ты как и все бобры надеешься, что отставание к тебе не прилетит бумерангом и нефтебаблишка тебе хватит на остаток никчемной жизни.
Увы, дорогуша - хлебать тебе, не перехлебать...

Дебилятко, нормальные люди не пользуются гуглом.
Фиксирую: "У техногея даже велосипеда нет"

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!