Новейший ледокол-инвалид.

Страница 12 из 25

[ Сообщений: 482 ]

Стрaница Пред. 1 ... 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15 ... 25 След.

Автор

GARRI51

Ветеран

Регистрация: 05.09.2014
Сообщения: 35668
Откуда: Мурманск
Благодарил (а): 1335 раз.
Поблагодарили: 3266 раз.

Gest писал(а):

GARRI51 писал(а):

ILPetr писал(а):

И? Дальнейшие действия? (В сетях "с землей" разрешается сутки работать.)

На судне -немедленный поиск и устранение неисправности.
А для подобных электродвигателей, скорее всего, автоматическое отключение.

Не совсем так. Для подобных устройств отключение производится только в крайнем случае, таком как КЗ. При перегрузке обычно ограничивают ток в силовой цепи.

И ограничивает его, наверняка, автоматика.

_________________
На украину падают не бомбы, на украину падают слезы детей Донбасса.(почти цитата)

Сталкер

Ветеран

Регистрация: 26.04.2018
Сообщения: 30185
Откуда: Пуп Земли
Благодарил (а): 1853 раз.
Поблагодарили: 1712 раз.

hunta писал(а):

А сейчас что, образование лучше или инженеры стали престижнее офисного планктона ?

Не везде, но ситуация несколько другая, чем это может представляться.

_________________
Добро должно быть неизбежным © Сталкер

незнамокто

Ветеран

Регистрация: 14.09.2017
Сообщения: 155040
Откуда: Судострой
Благодарил (а): 998 раз.
Поблагодарили: 1166 раз.

Gest писал(а):

Начать с того, что это асинхронный двигатель со всеми его недостатками. Я - фиг его знает, но или обмотки залили криво, или на самом деле скакнуло напряжение или фаза.

Укладка обмоток и работа их под током проверяется еще на заводе .

хатаскрайник

Ветеран

Регистрация: 04.03.2015
Сообщения: 9394
Благодарил (а): 8 раз.
Поблагодарили: 204 раз.

незнамокто писал(а):

Сталкер писал(а):

незнамокто писал(а):

В быту уже давно используют узо и диффавтоматы. Это какбэ утрируя

Очень утрируя. Там такие переходники с забросами, что никакая автоматика может не успеть среагировать.

И это мне ведомо про токи отсечки, к примеру.
Я вот о чем. Возможно ли после установки двигателя на место, не подключая его механически к валу, прогнать на холостом ходу, дабы все цепи испытать, не выходя на ходовые?

А смысл?

val1954

Ветеран

Регистрация: 18.09.2016
Сообщения: 43669
Благодарил (а): 420 раз.
Поблагодарили: 336 раз.

Sunburn писал(а):

val1954 писал(а):

Рабочее тело само по сее является лишь переносчиком энергии, но не генерирует её.
Промежуточный этап преобразования энергии делящихся ядер в энергию на гребном валу..

К чему эта околобазарная вода словесная?
Понятие "рабочее тело" это установленный термин.Людьми установленный которые наверное даже в школе не выдавали вслух "реактор вырабатывает нейтроны" :rzach:

Не знаю зачем ты приплёл рабочее тело к источнику энергии.
Ты ещё скажи, что реактор вырабатывает рабочее тело, мля.

незнамокто

Ветеран

Регистрация: 14.09.2017
Сообщения: 155040
Откуда: Судострой
Благодарил (а): 998 раз.
Поблагодарили: 1166 раз.

хатаскрайник писал(а):

незнамокто писал(а):

Сталкер писал(а):

незнамокто писал(а):

В быту уже давно используют узо и диффавтоматы. Это какбэ утрируя

Очень утрируя. Там такие переходники с забросами, что никакая автоматика может не успеть среагировать.

А смысл?

Пока тот пост писал, уже и сам понял.

Вот здесь пишут, что частотные преобразователи, возможно некачественные были.

Вот как такое возможно?

Gest

Ветеран

Регистрация: 18.08.2014
Сообщения: 19083
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 367 раз.

GARRI51 писал(а):

Gest писал(а):

И ограничивает его, наверняка, автоматика.

Да, при превышении 10%(?) подключая в цепь ограничивающий резистор. При снижении нагрузки он отключается.

_________________
"Мы не нуждаемся в вашей признательности..."(с)

Gest

Ветеран

Регистрация: 18.08.2014
Сообщения: 19083
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 367 раз.

незнамокто писал(а):

Gest писал(а):

Укладка обмоток и работа их под током проверяется еще на заводе .

А асинхронному двигателю много и не надо...

если повезет, то достаточно 10-15%(?) превышения по напряжению и 2-3%(?) по фазе. Так что на заводе оно может и нормально работало в сборе.

PS.
Честно не знаю - ГЭД - это не мой бизнес.

_________________
"Мы не нуждаемся в вашей признательности..."(с)

Последний раз редактировалось Gest 20.02.20, 12:36, всего редактировалось 1 раз.

Sunburn

Ветеран

Регистрация: 25.08.2014
Сообщения: 41676
Благодарил (а): 102 раз.
Поблагодарили: 1068 раз.

val1954 писал(а):

Sunburn писал(а):

val1954 писал(а):

Реактор вырабатаывает тепло,волэл.
А не твой ацкий отжиг про "выработку нейтронов" :rzach:

ВиР

Ветеран

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 20378
Благодарил (а): 5 раз.
Поблагодарили: 410 раз.

val1954 писал(а):

Sunburn писал(а):

val1954 писал(а):

Таксибе писал(а):

[
По большому счету - да. Первоисточник движения - перегретый пар.
:crazy:

Дурень. Источником энергии на ледоколе сдужат 2 атомных реактора.

Рабочее тело это насыщенный пар,волэла

Ну так и на классическом пароходе пар тоже является лишь переносчиком энергии от топки. Если так формально подходить, то и пароход следует называть "углеход" или "мазутоход".
:rzach:

Таксибе

Ветеран

Регистрация: 21.04.2016
Сообщения: 48581
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1054 раз.
Поблагодарили: 1328 раз.

hunta писал(а):

Сталкер писал(а):

hunta писал(а):

вот и подросло поколение эффективных менеджеров и жертв ЕГ :zed:

а ты хотел, что бы волна 90-х просто так мимо прошла?

А сейчас что, образование лучше или инженеры стали престижнее офисного планктона ?

Конкурс в технические ВУЗы растет каждый год. А всякие юридически-экономические "межгалактические академии" устроили настоящий листопад лицензий и аккредитаций.

val1954

Ветеран

Регистрация: 18.09.2016
Сообщения: 43669
Благодарил (а): 420 раз.
Поблагодарили: 336 раз.

Таксибе писал(а):

val1954 писал(а):

Sunburn писал(а):

val1954 писал(а):

Рабочее тело это насыщенный пар,волэла

А в ГЭС энергию генерирует вода. А не земная гравитация.
:yahoo:

Тебе - на форум долбоййобов "Рабочее тело - неиссякаемый источник энергии" к Ямамоту.

незнамокто

Ветеран

Регистрация: 14.09.2017
Сообщения: 155040
Откуда: Судострой
Благодарил (а): 998 раз.
Поблагодарили: 1166 раз.

Gest писал(а):

А асинхронному двигателю много и не надо... если повезет, то достаточно 10-15%(?) превышения по напряжению и 2-3%(?) по фазе. Так что на заводе оно может и нормально работало в сборе.

На заводе обмотки испытывают с кратным превышением. Пусковые токи сами по себе превышают номинальные

Последний раз редактировалось незнамокто 20.02.20, 12:37, всего редактировалось 1 раз.

Кот_Инвойс

Ветеран

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 103852
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1429 раз.
Поблагодарили: 1594 раз.

Сталкер писал(а):

Алабай писал(а):

Да не торт уже стал Ворела, не торт... Разгар рабочего дня , а он съебался с темы на свой Химкинский рынок, успев обосраться всего пару раз, реакторщик фуев ! То ли дело раньше ! Колошматил по клаве целый день, нёс различную пургу на всеобщее веселье.... не торт.... :nono:

Наверное, очередная партия деревянных самотыков с ДВ пришла.

Из Якутска, а это не ДВ, а Восточная Сибирь.
Но Ворела на пару с Вадиканом открывает производство и на ДВ, в Находке, но это с целью экспорта в АТР.

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

Таксибе

Ветеран

Регистрация: 21.04.2016
Сообщения: 48581
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1054 раз.
Поблагодарили: 1328 раз.

val1954 писал(а):

Sunburn писал(а):

val1954 писал(а):

Муфлон, расскажи про коренные отличия перегретого пара из ЯУ от перегретого пара из нагреваемого углем котла. Расскажи, как строил ГЭС в Каракумах.

Просто - продолжай нести смешную хуйню. Смеши народ - ради этого тебя и терпят.

Таксибе

Ветеран

Регистрация: 21.04.2016
Сообщения: 48581
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1054 раз.
Поблагодарили: 1328 раз.

val1954 писал(а):

Тебе - на форум долбоййобов

Не, пасись там с другими муфлонами, вроде технодауна и коничивы. Я к вам пастухом не нанимался.

Кот_Инвойс

Ветеран

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 103852
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1429 раз.
Поблагодарили: 1594 раз.

хатаскрайник писал(а):

незнамокто писал(а):

Сталкер писал(а):

незнамокто писал(а):

В быту уже давно используют узо и диффавтоматы. Это какбэ утрируя

Очень утрируя. Там такие переходники с забросами, что никакая автоматика может не успеть среагировать.

А смысл?

Чтобы посмотреть, как проходят переходные процессы в управляющих устройствах силовых нагрузок, как работает автоматика.
Если грубо, то "как система работает на уровне 50% от номинальной нагрузки, на уровне 70%, и т. д."

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

незнамокто

Ветеран

Регистрация: 14.09.2017
Сообщения: 155040
Откуда: Судострой
Благодарил (а): 998 раз.
Поблагодарили: 1166 раз.

Тут единственный нюанс. Чтоб гэд прогнать в холостом режиме, на него надо ток подать. А он берется не от дизеля. Так я понял.
Для этого надо реактор запустить. Мож и ошибаюсь

Кот_Инвойс

Ветеран

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 103852
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1429 раз.
Поблагодарили: 1594 раз.

Я вот промышленные воздуходовки запускал пару лет назад, оказалось (! :rzach:

), что при запуске системы максимальный ток в обмотке АД возникал на уровне 70-80% от номинальной производительности "по воздуху".
Пришлось перепрограммировать стартовую кривую ШИМ.

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

Галс

Ветеран

Регистрация: 24.08.2014
Сообщения: 44294
Откуда: Ростов-папа.
Благодарил (а): 333 раз.
Поблагодарили: 892 раз.

Gest писал(а):

ILPetr писал(а):

GARRI51 писал(а):

ILPetr писал(а):

И? Дальнейшие действия? (В сетях "с землей" разрешается сутки работать.)

Так и в сетях "немедленный поиск и устранение", но...
Не знаю. Формально двигатель такое должен "держать".

АД это самый надежный среди двигателей-простой, на переменном напряжении.
Единственный недостаток это не возможность изменения оборотов.

Страница 12 из 25

[ Сообщений: 482 ]

Стрaница Пред. 1 ... 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15 ... 25 След.

Все форумы ForUA » Политика и экономика


		[ Time : 0.088s \| 18 Queries \| GZIP : Off ]