73регион писал(а):
съесть мешок соли
Резонансный скандал произошёл в красноярском Ачинске, где жадный владелец железной дороги ставит под угрозу поставки муки по всей России, лишая сотни работников трудоустройства.
В небольшом городе Ачинске, расположенном в Красноярском крае, беглый олигарх, сомнительным образом "купивший" железную дорогу, запрещает пользоваться "своими" рельсами заводу "Причулымье". Организация специализируется на производстве муки и отрубей. Этот завод поставляет свою продукцию по всей России.
Директор мукомольного завода Дмитрий Беленя рассказал журналистам о том, что недобросовестный владелец участка железных дорог требует плату за проезд по своим рельсам в пять раз выше установленной законом. Люди с таким решением не согласны, и в ответ на это Андрей Игошин угрожает закрыть пути на ремонт. При этом транспортная прокуратура подтвердила, что ремонт железнодорожного участка не требуется.
Учитывая неуёмные аппетиты ООО ТК "Парк", за деятельностью которого стоит барнаульский бизнесмен Андрей Игошин, находящийся сейчас за границей в недружественной стране, без муки и зерна остаются несколько регионов, что подрывает продовольственную безопасность нашей страны в целом,- писали ещё в апреле журналисты местной газеты.
Оказавшись в затруднительном положении, более 100 сотрудников местного вагоноремонтного завода лишаются работы из-за этой ситуации. Пути принадлежат ООО ТК "Парк", которое передало их в аренду предбанкротному АО "Вест". Местные журналисты утверждают, что фактический владелец дороги - барнаульский олигарх Андрей Игошин, находящийся за границей. Несмотря на разоблачающую информацию, причастие олигарха к этой ситуации остаётся не подтверждённым со стороны правоохранительных органов.
Склады зерноперерабатывающего завода уже переполнены мукой, и производство пришлось приостановить. Директор выразил своё недоумение по поводу того, как два таких важных для города предприятия могут быть отключены от единственной дороги из-за желания некоторых лиц нажиться. Местные бессильны перед олигархом, но верят, что конфликт интересов будет разрешён в ближайшее время.
Собственник этих путей проживает за границей, и его надо объявить иноагентам, не понимаем, почему государство не вмешивается,- сообщает в соцсетях Виталий, местный житель, который работает на магистрали.
А в чём проблема признать этого оборзевшего олигарха иноагентом и врагом народа? С полным запретом на обратный въезд в страну. Быстрее закончится приток денег в его карман,- добавляет другой комментатор.
Весной этого года местные сообщали, что внушительное количество вагонов "застряло" на станции Ачинск-2.
Было невозможно осуществить перевозку военной техники по заказу Министерства обороны. Тогда речь шла о нескольких сотнях вагонов, и эта цифра, как предполагали местные, будет расти с каждым днём.
Коля
