Российский самолет Ил-96-400М.

Ну, то есть, пока ебенизьм-путинизьма не было, у страны были самолёты.

О, ещё одну советскую галошу ебене-путинцы пытаются отмыть, после того, как Путин в неё накакал.

Ну, то есть, пока ебенизьм-путинизьма не было, у страны были самолёты.
А сейчас в основном только наибулирующая наночубайсятина и предложение кредита под 30% крепостному Герасиму, чтобы он стал самозанятым и не топил Му-му.
Ну, какой ебенизьм-путинизьм - такие у него и предложения.

О, ещё одну советскую галошу ебене-путинцы пытаются отмыть, после того, как Путин в неё накакал.

Ну, то есть, пока ебенизьм-путинизьма не было, у страны были самолёты.
А сейчас в основном только наибулирующая наночубайсятина и предложение кредита под 30% крепостному Герасиму, чтобы он стал самозанятым и не топил Му-му.
Ну, какой ебенизьм-путинизьм - такие у него и предложения.

ты для кого эту хрень пишешь?

О, ещё одну советскую галошу ебене-путинцы пытаются отмыть, после того, как Путин в неё накакал.

Ну, то есть, пока ебенизьм-путинизьма не было, у страны были самолёты.
А сейчас в основном только наибулирующая наночубайсятина и предложение кредита под 30% крепостному Герасиму, чтобы он стал самозанятым и не топил Му-му.
Ну, какой ебенизьм-путинизьм - такие у него и предложения.

Вот какую информацию ты хочешь донести до форумчан?

пока Путина не было, у страны были самолеты.

Я вот что вычерпал из твоей писанины.
Остальное, куча навоза.

Но это неправда, сейчас столько техники, что мы дали отпор Нато.

В 1990 году в СССР было выпущено 170 самолетов (из них 65 - для гражданской авиации) и 305 вертолетов (в том числе 179 - для ГА). В 1991 году в небо впервые поднялись 67 гражданских самолётов и 249 вертолётов .

«Всего же советскими авиазаводами в 1945 - 1991 годах построено около 49000 летательных аппаратов гражданского и двойного назначения, при этом 9500 из них были отправлены на экспорт, 20500 - в гражданскую авиацию СССР (сравните с более чем 100000 машинами военного назначения!), а ещё 19000 - в авиацию силовых ведомств и ДОСААФ» . Летательные аппараты здесь - самолеты и вертолеты.

Следует отметить, что серии некоторых типов самолетов превышали 1000 единиц (с модификациями). Выпуск некоторых типов самолетов (военных и гражданских) продолжался 20 лет и более (Ту-134, МиГ-25, Су/17/22, Су-24, Ту-22М, Як-42), 30 лет и более (Су-27, МиГ-29, Миг-21, Ан-24, Ан-32, Ту95/142, Ту-154,); Ту-154 выпускался в течение 37 лет, Ил-76/78/А50 - 38 лет, Ил-62 - 40 (!) лет .

Первый советский гражданский реактивный самолет СССР - Ту-104 (начало эксплуатации - 1956 год), самый массовый советский пассажирский самолет - Ту-154, первый в мире сверхзвуковой пассажирский самолет - Ту-144 (первый полет 31.12.1968).

Вот какую информацию ты хочешь донести до форумчан?
Что ты застрял в 70х? Ну и хрен с тобой, сиди там.

Отстаем - это надо признать.

МС-21 вроде есть - а где он?

при СССР в небе было 10 000 бортов...

Это не отстаем... Это полный пиЗдетс... к сожалению.

Он хочет, чтобы в 70-х сидел не только он, но и все остальные, а эти "остальные" не хотят,чтобы прожорливая и бесполезная мольдавошка Дрочунэску жила за их счёт.

И сколько человек эти 10 000 бортов перевезли за год?

А потом КПСС кончился.
И пропали самолёты.
Почему КПСС не сделал запас, самолётов, на тот случай, если КПСС самоубьётся?

Только в РСФСР 90 млн. пассажиров в год, в СССР 136.
А ты с какой целью интересуешься? Хочешь сравнить со 111 млн. в РФ в 2024 г.?

Знает, знает обоссанный подпендосный лакивсрачный скототсос, какое ебене-путинское дерьмо оно намайданировало.
Потому и пишет разную пургу.
Не истери, обссанное, ты как был ничем, так ничем и сдохнешь, но ещё и обоссанным.