Несмотря ни на что, Мост-то строится!

Благодаря камланиям дупоголовых адептов культа карго этого не существует, максимум - Мосфильм и фотошоп.

патамучта картонная... нипалитит....

_________________
Насилием войну не выиграем... (с) Лери

Арка Керченского моста взяла высоту!

Конструкция весом более 6 тысяч тонн достигла расчетной высоты 35 метров: в 09:30 об этом сообщили мостостроители.

Мостостроители выполнили подъем железнодорожного арочного пролета Крымского моста на фарватерные опоры – на высоту 35 метров от уровня моря. Конструкцию весом более 6 тысяч тонн поднимали с помощью грузоподъемного оборудования под контролем ведущих инженеров проекта. Процесс подъема арки на проектную высоту – занял около 12 часов. В течение дня арку будут закреплять. «Подъем прошёл в штатном режиме. До отметки 10 метров шли медленнее, делали много контрольных испытаний, вели геодезический контроль за состоянием конструкции. Далее начался основной подъем. Арку подняли немного выше проектной высоты для последующего опускания на опорные части. В течение наступивших суток конструкция будет оснащена ветровыми связями - это устройства, которые закрепляют арку», - рассказал замдиректора по производству «Мостоотряда-1» Михаил Пиксаев. Арку подняли на 700 тросах мощными домкратами, закрепленными на опорах. Для монтажа габаритной конструкции понадобилось 16 устройств, грузоподъёмностью 650 тонн каждое. Это позволило повысить запас прочности по подъемным механизмам на 40%. Домкраты нагружались постепенно. Первоначальная нагрузка в 5 тонн была доведена до 100 тонн. Конструкция поднималась без отклонений, в пределах створа между двумя опорами. После «отрыва» арки от плавсистемы на один метр ее в течение часа удерживали на весу. За это время специалисты еще раз проверили надежность всех механизмов и только после этого продолжили подъем. В этой работе приняли участие 30 инженеров, стропальщиков, геодезистов и специалистов по качеству. Плавучие опоры, с помощью которых арку отбуксировали, вернулись к керченскому берегу. Их перепроверят и переоборудуют, после чего в той же последовательности будет перевезено и смонтировано второе арочное пролетное строение – автодорожное. В итоге над фарватером поднимутся два арочных пролета, под которыми беспрепятственно будут проходи суда. Ближайший месяц строители смонтируют концевые элементы арки, а также проведут ее раскружаливание – опустят на специальные опорные части. Установка арок Крымского моста в проектное положение – уникальная технологическая операция. Впервые в истории отечественного мостостроения проводится транспортировка, позиционирование в морских условиях и установка с воды на опоры габаритного судоходного пролета. Морская операция проводится в условиях ограниченного судоходства с временным «окном» на 72 часа. В целом операция объединила больше сотни специалистов – моряки, профильные инженеры, сотрудники научно-исследовательских институтов и рядовые мостостроители. Подготовка по подъему арки началась в 19 часов. Отрыв арочного пролетного строения от плавопоры произошел в 21 час. Операция длилась порядка 14 часов, то есть операция прошла в штатном режиме, и арка находится в проектном положении. На данный момент идет установка ветровых связей, после чего будет открыто судоходство.

Источник: http://www.kerch.com.ru/articl ... 68486
© KERCH.COM.RU

Официально: ж/д арку Керченского моста подняли на проектную высоту

Мостостроители выполнили подъем железнодорожного арочного пролета Крымского моста на фарватерные опоры – на высоту 35 метров от уровня моря. Конструкцию весом более 6 тысяч тонн поднимали с помощью грузоподъемного оборудования под контролем ведущих инженеров проекта. Процесс подъема арки на проектную высоту – занял около 12 часов. В течение дня арку будут закреплять. Об этом сообщает Информационный центр «Крымский мост»
http://kerchinfo.com/oficialno ... .html

на фупе новая виртуальная реальность, бумажный, никогда не будет построенный мост, теперь просто не существует и не о чем разговаривать... любые робкие попытки об этом заикнуться нещадно банятся

_________________
-= Восьмое чудо света занимает одну шестую часть суши =-

Подъем арки Ночь Видео и коптер

Красиво, убедительно, толково.
Молодцы все.
Ура!!!
Виват Россия!
Путину спасибо!

Про Путина не надо. Иначе докатимся до "дорогой Леонид Ильич". Собсно, некоторые уже докатились. Но строительство моста - объективная необходимость, которую Россия должна сделать безотносительно к фамилии президента. Деньги идут из бюджета страны, а не лично из чьего-то кармана.

Что запели либерасты:

"Крымский мост начали строить в апреле 2015 года. Тогда компания Аркадия Ротенберга «Стройгазмонтаж» без проведения конкурса стала подрядчиком по строительству моста через Керченский пролив."
https://tvrain.ru/teleshow/vid ... 3294/

Напомню, тогда ни одна сука не хотела строить мост, боялись санкций. Согласился только Ротенберг.

Понимаю, в вашей семье не принято говорить "спасибо", "пожалуйста".
А я, вот, говорю при любой возможности, знакомым и незнакомым.
Я так воспитан.
И ещё, я поражаюсь в другом.
Вы, ребята, считает, что принимать решения, от которых зависит жизнь и будущее огромной страны, может любой выпускник высшей школы экономики?
Я так не считаю, нужен талант, интуиция, расчет, успех и божье проведение.
Дорогой Леонид Ильич не вернул Крым России, а мог бы, после всех авантюр Хрущева,так что ваше замечание не в тему.
Так что, повторю ещё раз.
Спасибо Путину за Крым! Спасибо за мост!

Перед путепроводами на дорогах обычно ставят арку из труб, по высоте путепровода, чтоб какая-нибудь фура не снесла путепровод, может перед мостом тоже бы имело смысл арку поставить на всякий случай? Все таки обычную трубу восстановить гораздо легче нежели мост ремонтировать...

_________________
-= Восьмое чудо света занимает одну шестую часть суши =-

В вас сквозит раболепие. Решение о строительстве моста, выбор места строительства, источников финансирования, разработка проекта, - ВСЁ ЭТО коллективные решения. Если Путин лично и решил что-то - то это выбрал генподрядчика.
"дорогой Леонид Ильич" - это символ безумного раболепия и приписывания человеку несуществующих деяний и такой всеобщий одобрямс, переросший в культ личности.

ага... на воде же, тормозной путь, гораздо меньше....

_________________
Насилием войну не выиграем... (с) Лери

Лишнее будут, на подходе, лазером отрезать.

неплохая идея

_________________
-= Восьмое чудо света занимает одну шестую часть суши =-

Я бы еще добавил : спасибо за Россию !

Не было бы принято решения о присоединении Крыма к РФ - ох как нам было бы непросто .
Решение было тяжелое , но единственно верное . Однако немногие решились бы на него .

А теперь смотрите , даже у недоделанного Штирлица , недотраханной Лютика, долбаеба Dovbnya и примкнувшего к ним "Zritel show" , проснулись кусочки : гордости , чести , совести.....

Ну а строить всегда лучше , чем не строить .

Вот и аэропорт в Симферополе подрастает :

!	Лютик писал(а):
	По-русски ты не понимаешь, очевидно. БАН п. 3.1. Правила

В тебе тупой еbанатизм сквозит.и ничего.живешь же как-то.
А если б надеялись на "коллективы" то сцк были бы и с мостом и с Крымом и с остальным.Были бы с голой ср@кой.

В украинских научных кругах и в интернете второй день не утихают споры - пройдёт ли баржа с арбузами под Крымским мостом или нет. Уже все копья сломали.

Поможешь?
(С) ФБ