600-й

Так они там по любасу исходно тиристорные.
Не контакторы же там с резисторами!

Как надо было сделать . Заменить односекционные троллейбусы затем автобусы На электробусы . Растянув лет на пять семь . Потом обкатать электробус гармошку . Заменить длинные автобусы тралики . И вот тольки тогда . Нет не резать контактную сеть а сделать ночные маршруты траликов .

А собяненг кто ? Он оленевод . А Ликсутов пройдоха и бандит

_________________
Бей бобров спасай Россию

ну а тиристоры то сами?

мнение запойного лимитчика очень важно для нас

_________________
...для достижения своих собственных эгоистических, хорьковых целей... (с) ВВП

Водка вообще копейки стоит...

_________________
«Храматыка е выскусьтво правыльно чытаты ы пысаты…»
Американская Террористическая Организация ВСУ, ИГИЛ, Аль-Каида.

Сказало чмо из чума догрызая последнего моржа без соли . Ваше мнение с моржом и его хером оставьте при себе

_________________
Бей бобров спасай Россию

То что Шавика колыхало и бултыхало в транспорте не означает, что там нет плавного пуска, а означает что он был просто напросто в своем стандартно ужратом состоянии.

_________________
...для достижения своих собственных эгоистических, хорьковых целей... (с) ВВП

Я ездил ты нет . Что ты там хрюкаешь

_________________
Бей бобров спасай Россию

Цуки тупые

_________________
Бей бобров спасай Россию

что значит исходно? Зачем они в болгарке нужны?

Что характерно, что на тролле, что на электробусе электродвигатели имеют сходную конструкцию, но Шавика укачивает. Парадокс

Ну ты съездий на электробусе . И посмотри . Резкий газ старт . Народ валится .Я не знаю почему это ,

_________________
Бей бобров спасай Россию

Честно говоря прокатился один раз всего, от Киевского вокзала до Воробьевых гор, три дня назад. Что то не заметил каких то рывков. Но то был Нефаз, а тебя на раене что ходит, может Лиаз?

В контактики подтверждают меня

Мнение простых людей об электробусах разделились даже в материалах лояльного властям издания!

Недостатки, которые обусловлены конструкцией и эксплуатацией:
- электробусы по-прежнему ломаются, но народ пока относится с пониманием к этому,
- электробусы дергаются и резко тормозят,
- электробусы обладают слабой динамикой и иногда ездят с малой скоростью,
- электробусы тратят время на зарядку,
- вопрос по утилизации батарей.

Достоинства электробуса не относятся к его конструктивным особенностям и могут быть также применены на любом типе подвижного состава при желании:
- зарядки для гаджетов и Wi-Fi,
- дизайн и интерьер салона,
- футуристичный внешний вид.

https://m.vk.com/wall-135540953_40602

_________________
Бей бобров спасай Россию

Да и вообще вот что нужно было сделать а не резать контактную сеть

Ладно, теперь я понимаю, что у электробуса много недостатков. Но я все еще хочу электротранспорт! Чем мне заменить электробусы с зарядкой на стоянке?
– Контактно-аккумуляторными троллейбусами. Они также известны как троллейбусы с автономным ходом.
– НЕЕЕЕЕЕТ!!! Только не это!!! Им нужна контактная сеть, а от контактной сети столько проблем.
– Да, контактная сеть создает некоторые трудности, но контактно-аккумуляторный троллейбус более гибкий в применении, чем классический троллейбус и электробус с зарядкой на стоянке.

_________________
Бей бобров спасай Россию

Рынок что ты хотел. Закажи через инет получишь там же но за 75.

_________________
За МКАДом, в Дубне, жизнь есть! Просто работать надо.(С) Игорь.

Я однажды решил проверить слова Шавика, в одной руке бояра другой на смарте на фору строчу. Ты знаешь, сплошные рывки...

_________________
За МКАДом, в Дубне, жизнь есть! Просто работать надо.(С) Игорь.

Сколько раз ты обгаживался . Счёту нет

_________________
Бей бобров спасай Россию

Даю аццкий убойный стартап!
Покупаешь сетевой удлинитель-разветвитель розетки на 3-4 рублев за 200.
Покупаешь на алиэкспрессе регулятор krrqd ампер на 12 или даже 20, рублев за 400-500.
Пихаешь регулятор в разветвитель и продаешь как "универсальное устройство плавного пуска для электроинструмента".
И стрижешь бабло.

Пардон, я не вдуплил.
Я думал ты про электробус.