Поговорим про 5g

802.11ax(wifi6) в некоторых местах составит конкуренцию, а в более древних стандартах бесшовного роуминга таки нет.

Это зависит от задачи.
Если нужен real time, то станции ставятся близко, если просто высокая скорость - то как обычно.
Ну а поскольку пропускная способность 5g выше, чем у 4g - то 5g получается дешевле.

Заметь - я ведь с тобой вообще не спорю.

Для бобро-габона тысяча вышек - это непосильная задача.
На подвиги дедов фапать на теплой печке куда как проще, поэтому никакого 5g еще долго-долго не будет.

P.S. В Китае за полгода установили полмиллиона базовых станций.

Технодаун стал просто лживым дауном...

Я тебе ссылку дал, дебилоид.

Это без разницы, споришь ты или нет.
Чтобы управлять авто на дорогах, этих БС нужны миллиарды. Исходя из опытной эксплуатации китайцев.
Если это просто будет увеличение скорости за увеличение стоимости, то большинство людей увидят только цену.
Для большинства без разницы, за сколько фильм загрузится - за минуту или за секунду.

Про то как это будет в бобро-габоне, вернее как этого не будет - можешь мне не рассказывать.
Это и так понятно, достаточно на вас с чмолотовым прсмотреть.

А вот у людей (а не бобров) - стоимость 5g инфраструктуры будет долей процента от стоимости даже не постройки самих дорог, а их обслуживания, ремонта, нанесения разметки, чистки снега и прочего.
А в обмен это даст резкое снижение количества ДТП, а значит потерь человеческого капитала - что дает огромные деньги в экономику. (Это только бобры считают других бобров говном, которого если меньше, то лучше)
Это означает снижение стоимости страховок, которые сейчас дико дорогие, а значит роста покупательной способности населения.
Это означает снижение трудозатрат в масштабах всей экономики, а значит увеличение производительности труда (за которую сейчас чмолотов скачет в соседней ветке )

И т.д.

И тут я даже спорить не буду.
Потому что понятия не имею, сколько стоит 1 БС.
Но судя по тому, что при запуске сети тарифы взлетают в разы, разговоры о дешевизне инфраструктуры 5g будут лапшой от технодаунов.

При этом ты так и не ответил - зачем нужно управление автомобилем через комп?
Не, "потерь человеческого капитала" можно избежать, если все будут сидеть дома и управлять своими авто через комп.
Но только ЗАЧЕМ это?

Блин, я же дал ссылку.

Специально для бобро-даунов.

На рекламный буклет?
Кому нужны такие ссылки?

Ты специально из себя дегенерата строишь?
Вот ответь честно - потому что нельзя быть настолько дебилом.

Управлять через комп надо грузовиками, именно в тех местах где ИИ не сработает.
Это даст возможность ввести для грузовиков автопилот без страхующего его водителя - на трассе.
А это даст экономическую окупаемость 5g инфраструктуры на трассах.
А это даст возможность запретить на трассах вождение легкового транспорта - именно там, где происходит львиная доля ДТП с хреновым исходом.

Ты зачем усы надел, дурик?

На интервью с CEO, кусок кретина.

паСкудоумный технопидор si123 до сих пор так и не понял, что 5G с высокой скоростью использует диапазон выше 24ghz,
например, 28, 39, 70ghz, в котором дальность действия при идеальных условиях - от пары сотен до несколько десятков метров.
А в диапазоне 1-5ghz скорость практически не отличается от 4G.
Более того, большинство относительно свежих БС 4G превращаются в 5G с невысокими затратами, программно, но и без радикального увеличения скорости.

Жывотное, ты вики по 5G асилить не в состоянии, ввиду своей потомственной дефективности ?

Чмолотов, сгинь накуй, дегенерат.
Читать сначала научись.

Прочитал.
Посыпал голову пеплом и признал себя дегенератом.
Ты уже в шаге от изобретения общественного транспорта и ж/д перевозок!

Для всех людей, кроме технопидора si123( это жывотное ниасилит):

Затраты операторов на внедрение технологии пятого поколения сотовой связи, использующего частоты выше 24 ГГц, будут непомерно высоки, сделали вывод UBS Evidence Lab и банк UBS. Аналитики моделировали использование сетей пятого поколения в агломерации Нью-Йорка – с учетом контура домов и рельефа.

Сейчас в Нью-Йорке 1251 базовая станция, для уверенного покрытия сетью пятого поколения к ним нужно будет добавить еще 635 639 станций, т. е. увеличить их количество более чем в 500 раз, показали расчеты UBS. Создание такой инфраструктуры не будет иметь экономического смысла для операторов, делают вывод аналитики UBS и предполагают, что операторы ограничатся строительством сетей пятого поколения в отдельных горячих зонах – по аналогии с зонами WiFi: в густонаселенных и богатых городских районах.

Вот же бл@ть.
Бобров наука должна изучать - как можно существовать вообще без мозга.

Какие нахер общественные перевозки?
При выезде на трассу или ДТП-опасные участки (именно там, где будут натыканы станции 5g через 100 метров) автопилот должен отбирать управление у всех, особенно у бобровых дегенератов. Чтобы спасти последних от премии Дарвина, а всех остальных - от бобров.

Пассивному техногею si123 на картинку не смотреть !

Чмолотов, тебе же сказали - иди снова в школу, где тебя, дегенерата, научат читать.
Не буквы знакомые искать, а читать.

Функциональная грамотность называется.

Но для этого надо иметь на плечах голову, вместо второй задницы.