Города миллионники -все, что дальше?

Вы ж позиционирует себя, что у вас все круто, там в Москве.
Почему ж тогда такой большой процент разводов.
На Сахалине и так понятно. Создавать там семью проблематично по экономическим причинам.
У вас же все хорошо, почему детей, жен бросаете.?

На данном форуме , я предложил украинцу , сравнить цены в АШАНах Москвы и Киева для более корректного понимания уровня стоимости .

Знаете , что он ответил мне ?

Что в ашанах в Киеве отовариваются богатые люди....................

ЗАЖРАЛИСЬ ВЫ БАТЕНЬКА . Или с головкой - что-то не то .

Смотрю я на третье кольцо, новые станции метро в область, на новые развязки дороги.
И думаю.
Бесполезная трата денег.
Москву уже ничего не спасёт.
Почему нельзя метро в Краснодаре например построить?
Нужно стимулировать чтоб население равномерно по стране распределялось.
А не собирать всех в одной мусорной яме.

А жен бросают только потому что хорошее или плохое благосостояние мужа и благоустройство города ?

ВЫ УНИКУМ .

От чего ?

Если от численности населения ?

То вам просто надо немного подучится

Москва не уникальна в этом смысле . Более того она середнячок . Даже в Европе Лондону уступает . / 20 млн чел/

так для сведения .Крупнейшие мегаполисы
Бохай (Пекин, Тяньзцинь ) - 66,4 млн человек.
Чжуцзян (Шэньчжэнь, Гуанчжоу) 55 млн человек.
Токия, Япония - 35 млн человек.
Сеул, Южная Корея - 23,9 млн человек.
Мехико-Сити, Мексика - 22 млн человек
Нью-Йорк, США - 21,9 млн человек
Мумбай, Индия - 21 млн человек
Лондон , Англия - 21 млн человек
Сан Пауло, Бразилия - 19,6 млн человек
Сан Пауло, Бразилия - 19,6 млн человек
Квебек — Уинсор, Канада -18,42 млн человек
Шанхай, Китай - 17,8 млн человек
Стамбул, Турция - 17,5 млн человек
Богота, Колумбия - 17 млн жителей
Джакарта, Индонезия - 15 млн человек
Буэнос-Айрес, Аргентина - 13,6 млн человек

Вот не надо на личности переходить.

Если в городе культивируется страсть, корысть, нажива..
Это мертвое место.
Вбухивать туда деньги то же самое что топить ими печь

1/ ПРОСТО ЗАВИСТЬ застелила глаза

2/ МОСКВА ЖИВЕТ НА СВОИ , да еще содержит вас .

Считаете , что еще должны приехать москвичи : заштопать и постирать ваши подштанники ?

А может вам надо больше и лучше работать - чтоб хорошо жить ?

Отично!
Где то я уже это слышал.
Был такой персонаж , либерал, Альфред Кох.
Так же рассуждал.
"Народ не тот".
Живёт сейчас где то в Германии.

А москвичи это тот народ ?

Улыбнулся . Попала власть .

С одной стороны москвичи , которые требуют эффективности управления городом .....
..... с мэром , который смог наладить работу / пусть и со многими, но/ .

И с другой стороны россияне , которые жутко ЗАВИДУЮТ.

А разрыв будет только нарастать : ДИАЛЕКТИКА .

Ну что делать : теперь таких детских придомовых площадок в Москве не строить ?

Грей67, а сам-то ты где живёшь?

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

А в деревни отраву везут, чтобы население быстрее передохло и все деньги достались масквабадцам.

_________________
Бей хорьков, спасай Россию.

Да кто вам завидует?
Наоборот.
Вам со чувствуют, жить по соседству с миллионами машин, тысяч самолётов, среди свалок и помоек , без нормальной еды, воды, воздуха,без нормальных человеческих отношения, это наказание.

Это сочувствие очень похоже на сочувствие украинцев россиянам

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

Все мои знакомые москвичи не работают. Город-труженник)

А зачем им работать, если неподалёку есть ты?

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

Почитываю ветку, какая-то аналогия с первобытно-общинным строем просматривается)))
Один мамонта вальнул-жрут все, но, с поправкой на реалии, жрут только все родственники...хотя копыта иной раз падают в чей-нить котелок)

Что я под этим понимаю и пояснения в другом посту . А пока новость .

Электробусы
Московский парк электробусов — самый крупный в Европе. Используемые модели — одни из самых надежных и современных в мире. Каждый день на линии выходит более 200 электробусов. Из них 142 поставили в первые шесть месяцев 2019 года. До конца года число электробусов увеличится до 300.



Электробусы ходят по 14 маршрутам. Они перевезли уже 11 миллионов пассажиров. Ежедневно ими пользуются 85 тысяч человек.



Столичные электробусы — на 100 процентов экологичный вид транспорта. В них есть климат-контроль, Wi-Fi и USB-разъемы для зарядки мобильных устройств.



Электробусы позволили сократить городу расходы. Затраты на эксплуатацию этого вида транспорта на 10 процентов ниже, чем на эксплуатацию троллейбусов.



Благодаря вводу электробусов также удалось упростить техническое обслуживание подвижного состава. Срок службы составляет 15 лет на условиях сервисного контракта. Кроме того, на 30 процентов по сравнению с автобусами снизился уровень вредных выбросов, шума и вибрации в салоне. Коэффициент технической готовности у электробусов на 17,5 процента выше, чем у троллейбусов.
https://www.mos.ru/mayor/theme ... ues=1

Чтоб не было никому обидно , буду сравнивать с хохлами .

В начале пару слов о электробусах и их сердце - аккумуляторах .
В этом заслуга Чубайса .
Помните , сколько было соплей от совков и смеха от хохлов , насчет завода по изготовлению аккумуляторов ?
А тут смотри , одни из самых современных в мире . Понятно - завод новый.
Приобретением электробусов заинтересовались Турция , Греция , Болгария.......
Пусть ждут - Москва первоочередна.

А теперь по существу , но на другую тему , для частоты понимания . ОНИ ТИПИЧНЫ

В Москве завершается затратоёмкая программа по замене лифтов превышающих эксплуатационный возраст.

1. Освобождается много средств на другие программы .
2. Новые лифты минимум на 25% экономней в расходе э/энергии , чем старые .
3. Для поддержки в работоспособном состоянии старых лифтов , надо минимум в пять раз больше ремонтников на постоянной основе .
4. Запасные детали к старым лифтам уже не производятся и должны изготовляться кустарным путем .

отсюда

На обслуживание, эксплуатацию и замену лифтов Москве надо меньше средств , чем тем кто эксплуатирует старые .
Что влияет на суммы в платежках за коммуналку для рядовых граждан.

разжевываю до не могу

Пока хохлы прыгали , москвичи трудились .
И теперь они ездят на новых лифтах с меньшими затратами .

но и это не все

Ничто не вечно под луной . Лифты тоже . Увы , но скоро в хохляндии они будут массово падать . Нужна массовая их замена , на что потребуются значительные деньги .
Но даже подняв платежи хохлам и с аккумулировав средства - где взять лифты ? Для этого нужны заводы . Если покупать за границей потребуются колоссальные средства .
А если не менять лифты , а ремонтировать - затраты на обслуживания будут расти геометрически .

Лифты требующие замену
Москва - 0 %
РФ - около 40 %
Украина - более 85%

ВОТ ТЕБЕ БАБУШКА И ЮРЬЕВ ДЕНЬ .

200 электро автобусов на 3.7 млн обычных автомобилей это капля в море.
И не надо с хохлами сравнивать.
Они находятся под внешним управлением, под оккупацией можно сказать.
Мы независимая страна.

Во-первых . Не смешивайте личную шерсть с общественной .
Во-вторых . Любая дорога начинается с первого шага .
А уже к 2024 году в Москве не будут автобусов - как общественного транспорта .
В третьих . На все надо смотреть в целом .

КАРТИНА МАСЛОМ

- В первые шесть месяцев 2019 года столичным транспортом — воспользовались 2,86 миллиарда человек. Это на 22 процента больше, чем за аналогичный период 2010 года (2,35 миллиарда поездок).
- Число экономически активных пассажиров выросло на 38 процентов — с 1,33 до 1,84 миллиарда человек.
- В будние дни на городском транспорте совершается 19,4 миллиона поездок. Это на 16 процентов больше, чем в 2010 году.
https://www.mos.ru/mayor/theme ... ues=1

PS.
И прекращайте демонстрировать свой тупизм : зарегистрированные автомобили и выезжающие на улицу - ЭТО ДВЕ РАЗНЫЕ ВЕЩИ .

PS.PS.
Ну а за место хохлов , можете поставить свой регион - разница небольшая будет .