Только Лада,или москвич

Зачем же сразу ведра ржавые? У моих родственников были новые. Не жигули конечно же, но москвич 412 точно был.

Двигатель практически ничем не отличался, немного поршневая другая, с увеличенным размером, да вроде в головке распред другой.
А то что это одна и та же машина доказывается легко - все железо взаимозаменяемо, хоть и штамповка немного другая.
И салон без проблем между собой менялся.

У жены был Сид.
Отъездили 7 лет, ни единой ржавчины.
Это битые машины ржавеют очень быстро.

Дефицит был, и цены очень маленькие.
Надо было отпустить цены. А метелл у советских машин хороший был.
Сейчас все одноразовое делают, после трех лет начинается гемор.
Если ты конечно нормально ездишь, а не как чурЕк Крамольник, раз в неделю из своего кишлака на рынок со скоростью 60 км в час

Москвич да, можно было купить без очереди, но большинство хотели ВАЗ.

Разве что в Казахстане. В Тамбовской области личные автомобили были в диковинку и, как правило, принадлежали партхозноменклатуре. В соседней Воронежской области, в деревне Алексеевка (ее еще почему-то называли Есипово), личный автомобиль был один, у моего дядьки, директоре школы. Но он кроме школьной зарплаты еще получал по тем временам офуенную пенсию за отхваченную на Усть-Каменогорском титано-магниевом комбинате лучевку (инвалидность), там вроде речь шла о 70% среднемесячного заработка за последний год работы на комбинате.

А как ты представляешь производство с вечным сроком годности? Производителю просто не выгодно что бы машина ездила вечно. Насыщается рынок и производство уже нужно останавливать. Раньше все по другому было. Дефицит машин. За качеством следили комиссии. За брак можно было и должность потерять.

Убогий, у тебя точно машины не было. Ять, "металл у сов. машин был хороший" . У меня на пятерке на левом переднем крыле, через год три сквозные дыры. Заткнул бы ты свой рот, ведь ты в этой теме ноль.

_________________
Я спроектировал и по моим проектам построены два завода. Сейчас на разной стадии еще 4 завода находятся(с) Барби

Что то я начинаю подозревать, что тебе как Чупику, лет 30.
Цены в СССР как раз были необоснованно задраны, а металл был не очень.
Машины приходилось каждый год "мовилить", в пороги отработку заливать и прочие извращения.
Сейчас мне кто бы предложил так вокруг машины прыгать, так нах бы послал и покупать такое чудо не стал бы.

Но раньше других машин просто не было. Выбор то не сильно большой. ВАЗ, Москвич или Запорожец. Ах да...еще инвалидки были.

Ять я уже и забыл. Пригнав с салона пятёрку, первое наперво залили пороги..А почему?? Да потому то металл был хороший.

_________________
Я спроектировал и по моим проектам построены два завода. Сейчас на разной стадии еще 4 завода находятся(с) Барби

Чуть больше
Если был дефицит авто, значит не задраны были.
Цена была быть должна такая, что бы они стояли в автосалонах свободно
Не знаю мой отец ничего не мовилил, была и шестерка и волга.
И сейчас тоже не мовилит

Кстати, у меня отец в автобазе ГорЗдравОтдела работал.
Само собой там когда машины получали, никто их антикорозийкой не промазывал. Государством на это деньги не выделялись, а за свой счет - дураков не было.
Так вот особенно те машины, которые в теплом боксе стояли за 3 года сгнивали до дыр, а за 5 - в труху и разваливались на ходу

Распред тот же, ход поршня больше, поэтому другой блок цилиндров. Все остальное в двигателе, кроме распределителя зажигания и карбюратора, тоже самое, даже шкив насоса тот же, только монтировался без крыльчатки - на радиаторе был электровентилятор.

Новые разваливались
Ладно заливать

Но то что чиновников пересадят на ВАЗ-это нормально. Должны же они стать ближе к народу. Может быть и машина станет лучше.

Сцуко, давно так не смеялся..

_________________
Я спроектировал и по моим проектам построены два завода. Сейчас на разной стадии еще 4 завода находятся(с) Барби

Никаких шуток.
Необработанные машины через 5-6 лет списывались в металлолом, потому что ее даже проваривать нельзя было - не к чему варить запчасти.

Может быть.
У нас и у деда, и у отца, и у меня потом, только москвичи были.
Жучки - только если помочь кому из друзей/знакомых.

При СССР за продуктами в Москву ездили или в города с московским обеспечением, а ты про автосалоны говоришь, машины должны были стоять.
Тут же писали, что на машины очередь была.