«Калининград-ГорТранс» получил первые трамваи «Корсар»

Не умничай, полуинженер, тебе не идёт.

Спальные вагоны у них уёбищные. Так тебе понятней, га?
И не виляй тухесом, Тракторызд.

Жирный гамасек, а ты в курсе что в Англии была еще и Брунелевская колея, и куева туча других? Млять до какой же степени надо быть неадеквашкой чтобы повестись на интернет шутку про древнеримские лошадиные задницы?

_________________
...для достижения своих собственных эгоистических, хорьковых целей... (с) ВВП

там они вообще есть?вы наверно ошибаетесь по старости

Это не шутка, Пидорыч. Именно так проектировались конки в Англии, к которым прилепился Стефенсон.
Какая же ты тундра, Гавнодафф.

Римские дороги были стандартизированы еще хрен знает с какого времени. Конспектируй, боров:
Гай, I, 8, D., VIII, 3: По зако­ну XII таб­лиц шири­на доро­ги по пря­мо­му направ­ле­нию опре­де­ля­лась в 8 футов, а на пово­ротах - в 16 футов.
http://ancientrome.ru/ius/i.ht ... 88975
Млять тупая, ну куда ты свое свиное рыло опять суешь, а?

_________________
...для достижения своих собственных эгоистических, хорьковых целей... (с) ВВП

Ты, мудилла форумная, начни с того, что признай для начала, что Стефенсон привязал свой паровоз к конке. А то, блятть, тупо пиздишь так, что сначала был паровоз, а потом конка.

расскажите пожалста о спальных вагонах,на бис так сказать

К шпалам которые из крепей делали он привязывал, обмылок тупой

_________________
...для достижения своих собственных эгоистических, хорьковых целей... (с) ВВП

Прокатись в Европу в гавённом евровагоне RIC и в "классическом аммендорфере". Сразу поймёшь что к чему и почему на колее 1435 ездить в евродушегубке мерзко и чей стандарт СВ комфортабельней.

дурачёк,мне до берлина,часа четыре-пять на машине,а ты расскажи про европейские спальные вагоны,просвети пожалста,а то я такого чуда не видовал и не слыховал

А ты всё же брось машину и прокатись, в Париж, например.
ЗЫ. Я вчера в этой ветке уже говорил, что рассказывать что-то долбоййобу должен другой долбоййоб. Согласен?
Для тебя хватит интернета. Ключевые слова я тебе назвал.

А я в вагоньчеках-то ездиил. И вотку пил.

Самое замечательное путешествие у нас с Маней было - когда мы прибыли на поезде в Свиуище , как говорил мой брательник,(Свиноуйсьце) и оттуда двинули паромом домой - Маня так устала от поездов, что категорически потребовала каюту с душем.

Заснули мы крепко и не пробудились, когда в 8 утра прибыли в Копенгаген. Разбудил стюард.

Ни в польской колее, ни в обслуживании нет бесплатной вотки - и посему заклинаю. Не ездите!

1200км я не знаю ваших внутри семейных отношений и не интересно,а про спальные вагоны европы,вы как всегда стоя и опять в штаны

родился бы по раньше,вас иллоизович бесплатно прокатил бы,до печки

Та ты сабака как не сдесь стаять! Лучше улучшай бесплатную вотку в поездах.

1200 км.
Под дурачка косищь? Я так и понял. Дык сам и расскажи про эти "спальные" вагоны, где и поспать толком нельзя, ибо полки складывают, сцуки! Как в тюряге почти. Да и длина у них для дегенератов только подходит.

их там нет,дудушко варелик

Ты о чем бредишь, свинота?

_________________
...для достижения своих собственных эгоистических, хорьковых целей... (с) ВВП

Самое лучшее - всё-таки паромы. Поезда утомляют. На пароме как в городе - и услуги, удобства, и отсутствие поборов.

Маня заснула. Я пошёл в бар. Там было немного народу. Мне просто хотелось посидеть - чтобы никто не компостировал мозг. Можно было выйти на палубу - я так и сделал.

Заря догорала. Вечер был тёплый, и ничто не напоминало дикой скачки по польским "кресам".

Всегда хорошо отдыхаю на море. Паром - одна из возможностей. Можно и пляж, это верно, тут кто как решит для себя, а мне понравилось на балтийском пароме.