Оказывается японцы были сильнее немцев

Ну на кой мне смотреть на суперхонду, когда у меня у самого супертойота..
Я проехался и на LS 500, и на S 560..там проигрыш Тойоты еще больший, чем у предыдущих поколений..
На всю Японию единственный F-classe..который по всем статьям (кроме хваленой надежности) отлетает даже от сраного Ягуара XJ..
Джапы уже даже и не пытаются в этом сегменте конкурировать с европейщиной..одни концепты пластилиновые демонструют из года в год..
Были б деньги содержать W 222, я бы в сторону Лося 460 даже и не глянул бы..Это Су 57 против Миг 21..
Если новый Лехус ЛС гибрид будет высасывать не больше петровича евро в год на обслуживание, возьму его, а не Мерседеса..
Возьму не потому, что фанатею от иппонской инженерной мысли, а потому что-голодранец, и содержать настоящий F-класс
я просто не могу..
Лось у меня за почти два года выжрал 3 штуки евро..Мерин 221 за полгода ухуяривал больше и останавливаться не собирался..Цепь, звезды, задиры, турбины, плата в коробасе, гидротрансформатор, рычаги, пневма, электроника, та там пиздец всему..
Это 221 такой интересный в содержании..222 еще больший пыздець..Если 221 перманенто ебет мозги только по электронике (если в теории всю механику заменить), то 222 там даже и механика-бесконечное колесо генотьбы..
Авдотьи 8, кстати, намного беспроблемней мерсов и бэх..но рядом с Тойотой даже Ауди в плане надежности-все равно штольц полнейший..
На рынке сэкондхенда японцы выигрывают у европейцев..тупо в практичности и дешевизне содержания..должны выигрывать..Но в европах они даже на вторичке по продажам всирают немчуре..ненадежной и дорогой в обслуге до писдеца немчуре, а все равно проябывают..