Электромобиль Tesla Model 3 проехал на автопилоте от Сан-Франциско до Лос-Анджелеса (ВИДЕО)

ДВС в ближайшие 10 15 лет Фсе . Абсолютно точно

Это будет не очень удобно, не скоро, и не везде....
Даже если взять тот же 101 хайвей от СФ до ЛА, по которому и сгоняла эта Тесла в условиях почти идеального климата для эксплуатации и почти идеально прямой дороги - то сколько инфраструктуры нужно будет построить на протяжении этих 600 км, где практически нет ни одного населённого пункта - одна лишь полупустыня и унылый выгоревший пейзаж кругом.
Для того, чтобы по этой трассе постоянно катались электромобили - нужно построить десятки подстанций, сотни трансформатоных, дополнительные электростанции... и всё это хозяйство нужно будет поддерживать в условиях пожаров и землетрясений... Плюс ко всему - нужны десятки электрозаправок для одновременной заправки сотен машин одновременно... залить аккумулятор - это не бензобак за 3 минуты... очереди будут постоянно. А если какая авария на подстанции - то пипец всей трассе сразу и массовая эвакуация всех, кто на ней оказался.... То есть, должна быть и инфрастукрутура спасателей и аварийных служб на самом серьёзном уровне (не американском нынешнем - точно).
Это только для одной трассы... в идеальном климате и идеальных условиях для езды.
Что же говорить о тех местах, где есть настоящая зима, а дороги не проложены через пустыню, ровную, как стол...

Там якут талантливый, он и нас слепил.

За беспилотными автомобилями будущее - и весьма близкое будущее - думаю, лет через 15-20 поездки по автострадам будут в основном беспилотными.

Возможно, возможно. Хотя, могут быть и варианты. Не обратили внимание, что бум развития беспилотников пришелся на лет так 5 назад, а сейчас как-то поутих?
Я думаю, что жизнь несколько сложнее, чем проехать разок на автопилоте на одной машинке. А когда их тысячи вокруг, да вперемежку с ручными? Да в траффике? А как насчет ответственности в случае аварии?
Думаю, что элементы автопилота будут продолжать внедряться. Уже сейчас практически все новые машины оборудованы контролем полосы (или как он там называется по-русски) и авто торможением. Но полный беспилотный режим, скорее всего, потребует серьезного изменения правил движения. Я бы, на пример, выделил полосу для автопилотного движения с одной постоянной скоростью, для начала. Когда все машины начнут управляться автоматом, нет смысла устраивать гонки.

В тоже время, уже понятно, что все это вполне можно решить (по крайней мере - в Калифорнии и некоторых соседних штатах). Надо простоЖ
- отказаться от шапкозакидательства что беспилотник будет сам ездить везде и сосредоточиться на автострадах
- понять, что дороги (автостады) надо улучшать и обеспечить взаимодействие дороги (полосы, знаков) и машины
- нужны изменения в дорожных правилах и автостраховках

За 15-20 лет это все вполне может произойти.

Чепуха.
Игрушка для взрослых.
На обычных автострадах - это утопия.

пока да,
пока до сих пор не сделали программу, которая может различать изображения и голос с качеством человека.

со временем станет нормой.

Сейчас уже норма "круиз контроль" на длинных трассах, ассистент поездок, держащий дистанцию перед впереди едущей машиной.
т.е. не будет 100% автопилота, будет частичный автопилот, включаемый при некоторых случаях.

например "припаркуйся в эту дырку"
ехай на трассе

Нах такой ассистент?

Столько энергии нет на Земле, скорее перейдём на лошадей

пока до сих пор не сделали программу, которая может различать изображения и голос с качеством человека.

В Калифорнии проблем с производством электричества нет - достаточно разок проехать Долину Смерти с километрами солнечных батарей. А там количество несолнечных дней - то ли 5 то ли 10. В год.