Водородный самолет

Страница 2 из 6

[ Сообщений: 113 ]

Автор

Чупакабра

Обозреватель

Регистрация: 18.08.2014
Сообщения: 88449
Откуда: Плюк—планета № 215 в Тентуре галактики "Кин-дза-дза" в Спирали.
Благодарил (а): 2996 раз.
Поблагодарили: 2676 раз.

Wal писал(а):

Т,е, в итоге этого целого завода хватит на 183 автобуса, Т.е. не хватит даже на один большой город

В чем хранить то его будете...?

_________________

Чупакабра

Обозреватель

Москаль з Батькiвщины писал(а):

Зачем вы сисю мордой в неостывший угольный шлак тычете? :cray:

Возможно он просто мазохист...

_________________

vs773

Ветеран

Регистрация: 21.08.2014
Сообщения: 94054
Благодарил (а): 13 раз.
Поблагодарили: 1079 раз.

Wal писал(а):

si123 писал(а):

PEM-электролизёр от Siemens Energy (Silyzer 300) будет производить более 900 тонн водорода в год. Планируется расширение до 2000 тонн.

Цитата:

While some older municipal buses still consume well over 20 kg of hydrogen (rather than 40 liters of diesel) per 100 km, newer fuel cell buses now use only 8 to 9 kg per 100 km

Возьмем 15 как среднее значение. на 100 км

Итого 2000 тонн от этого завода в год хватит на 36 с половиной тысяч км в день автобусов.
Автобус в день 200 км накручивает запросто.

Т,е, в итоге этого целого завода хватит на 183 автобуса, Т.е. не хватит даже на один большой город

200 км...? У нас в одну сторону город 70 км, так один водила говорил, что шесть раз по маршруту за смену проходит... это больше чем 800 км!

_________________
«Храматыка е выскусьтво правыльно чытаты ы пысаты…»
Американская Террористическая Организация ВСУ, ИГИЛ, Аль-Каида.

OlegTS

Ветеран

Регистрация: 16.08.2014
Сообщения: 19207
Благодарил (а): 6 раз.
Поблагодарили: 604 раз.

Вы, бля, меня совсем запутали.
Так на чём будут бегать автобусы?
На батарейках, как говорит сися, или на водороде, как говорит он же?

_________________
Богобоязненный православный христианин Иудушка Головлёв, является самым отвратительным персонажем во всей русской классике.

si123

Ветеран

Регистрация: 15.06.2015
Сообщения: 36992
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 166 раз.

Wal писал(а):

Т.е. не хватит даже на один большой город

В городе автобусы замечательно ездят на батарейках.
Топливные ячейки нужны для дальних рейсов.
Междугородных автобусов, дальнобойных траков и т.д.

Кроме того - ведь написано, что это строится образец.
Для дальнейшего массового копирования.
Этот "завод" размером с небольшой цех.

Москаль з Батькiвщины

Ветеран

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 18871
Откуда: Ханты-Мансийск
Благодарил (а): 360 раз.
Поблагодарили: 1147 раз.

OlegTS писал(а):

На батарейках, как говорит сися, или на водороде, как говорит он же?

Эх ты, темнотааа... Батареешным ылектричеством будут разлагать воду на водород и кислород и эта музыка будет вечной, если вовремя заряжать батарейки.

_________________
Добре спозаранку-надобранич щеневмерлие патриоти-ватобори, кримоблокувадники, ганьбапереможники та бандугетьмани! ТАК!

Wal

Ветеран

Регистрация: 18.08.2014
Сообщения: 26245
Откуда: от верблюда
Благодарил (а): 25 раз.
Поблагодарили: 716 раз.

vs773 писал(а):

Wal писал(а):

si123 писал(а):

Цитата:

While some older municipal buses still consume well over 20 kg of hydrogen (rather than 40 liters of diesel) per 100 km, newer fuel cell buses now use only 8 to 9 kg per 100 km

Зато поперек у вас немного.

Средняя скорость автобуса в городе ~15 км/ч. Т.е. за 18 часов на линии будет 270 км, но я взял меньше, чтобы учесть всякие пересменки, отдых и т.д. С запасом

si123

Ветеран

Регистрация: 15.06.2015
Сообщения: 36992
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 166 раз.

vs773 писал(а):

Даймлер готовит водородный трак на 1000 км пробега на одну заправку.

https://www.forbes.com/sites/a ... a6db2

У дизельной версии меньше пробег будет.

vs773

Ветеран

Регистрация: 21.08.2014
Сообщения: 94054
Благодарил (а): 13 раз.
Поблагодарили: 1079 раз.

Я такой трак готовил в детстве, может у даймлера и получится.

VORON

Завсегдатай

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 3224
Откуда: Город на Канале
Благодарил (а): 117 раз.
Поблагодарили: 157 раз.

si123 писал(а):

vs773 писал(а):

Почему бы им сразу у себя на дороге не подорвать водородную бомбу?
Меньше бы мучились....

_________________
Проверенный ствол, два цинка патронов и оборудованная позиция - что еще нужно мужчине, чтобы достойно встретить неприятности?

Tolmach.001

Ветеран

Регистрация: 21.07.2016
Сообщения: 15988
Откуда: Новосибирск
Благодарил (а): 177 раз.
Поблагодарили: 587 раз.

si123

Цитата:

https://renen.ru/siemens-stroit-maksimalno-effektivnyj-zavod-po-proizvodstvu-zelyonogo-vodoroda-na-yuge-frg/

Siemens строит «максимально эффективный» завод по производству зелёного водорода на юге ФРГ
Владимир Сидорович27.09.2020

Компании Siemens Smart Infrastructure и WUN H2 GmbH подписали контракт на строительство одного из крупнейших заводов по производству водорода в Германии. Он будет построен в Вунзиделе на севере Баварии. Потребляемая мощность на первом этапе составит 6 МВт. Установка будет работать исключительно на возобновляемых источниках энергии, то есть без выбросов CO2. PEM-электролизёр от Siemens Energy (Silyzer 300) будет производить более 900 тонн водорода в год. Планируется расширение до 2000 тонн.

Закладка первого камня запланирована на конец текущего года, а ввод в эксплуатацию в конце 2021 г.

По словам Siemens, новый завод станет «образцом для всей Германии». Он будет преобразовывать местную возобновляемую энергию от фотоэлектрических и ветровых электростанций, в водород для использования на транспорте и в промышленности.

Электролизная установка будет построена в Энергетическом парке Вунзидель рядом с уже действующей аккумуляторной системой накопления энергии Siemens и будет дополнять перспективную региональную энергетическую концепцию.

Проект обеспечит северной Баварии собственный источник водорода. До этого газ для конечных потребителей должен был пройти относительно долгий путь. Теперь водород будет доставляться автотранспортом в близлежащие районы в Верхней Франконии, Верхнем Пфальце, южной Тюрингии и Саксонии, а также в Западной Богемии (Чешская Республика). Установка также повысит гибкость региональной электрической сети.

В последствии планируется строительство общественной водородной заправочной станции для грузовиков и автобусов, что будет способствовать переводу грузового и общественного транспорт на зелёный водород.

Уникальность проекта, подчеркиваемая Siemens, состоит в том, что «впервые кислород и низкотемпературное тепло, образующиеся во время производства, планируется использовать на близлежащих промышленных предприятиях. Это приведет к максимальной энергоэффективности, будут использоваться все потоки элементов».

Siemens не приводит сведений о стоимости зелёного водорода, что было бы интересно, поскольку экономическая конкурентоспособность зелёного водорода, даже в достаточно отдаленном будущем, ставится под сомнение в ряде исследований.

В текущем году Германия утвердила свою водородную стратегию, которая предусматривает строительство 5 ГВт электролизёров до 2030 года и выделение 9 млрд евро на строительство водородной экономики.

А про производство 30 000 м3, с расширением до 70 000 м3 химически чистой воды, ничего не пишут?
А-то германцы и так, экономя просто чистую воду, плескаются в грязных лоханках.

si123

Ветеран

Регистрация: 15.06.2015
Сообщения: 36992
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 166 раз.

vs773 писал(а):

Я такой трак готовил в детстве, может у даймлера и получится.

Конечно получится.
Фирма серьезная, зря трепаться не будет.

si123

Ветеран

Регистрация: 15.06.2015
Сообщения: 36992
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 166 раз.

Tolmach.001 писал(а):

Нам вами, дегенератами, скоро африканцы ржать будут.
Производство одной железнодорожной цистерны дистилированной воды в день сейчас не составляет проблем даже у самых отсталых племен на Земле.

Если они не находятся в пустыне Сахара. :rzach:

Tolmach.001

Ветеран

Регистрация: 21.07.2016
Сообщения: 15988
Откуда: Новосибирск
Благодарил (а): 177 раз.
Поблагодарили: 587 раз.

si123 писал(а):

Tolmach.001 писал(а):

Это да... Только что-то её не шибко производят для жителей Германии.
Да и гигаватт на неё больше надо, чем на электролиз.
Кстати, человек потребляет чистой воды, меньше, чем топлива.

SHAMAN

Ветеран

Регистрация: 20.08.2014
Сообщения: 26497
Откуда: Е-бург
Благодарил (а): 70 раз.
Поблагодарили: 677 раз.

si123 писал(а):

Siemens не приводит сведений о стоимости зелёного водорода, что было бы интересно, поскольку экономическая конкурентоспособность зелёного водорода, даже в достаточно отдаленном будущем, ставится под сомнение в ряде исследований.

Даже Сисин источник охренел от таких "новаций". :crazy:

ALich

Ветеран

Регистрация: 14.10.2015
Сообщения: 18640
Благодарил (а): 227 раз.
Поблагодарили: 463 раз.

Чупакабра писал(а):

Wal писал(а):

Т,е, в итоге этого целого завода хватит на 183 автобуса, Т.е. не хватит даже на один большой город

В чем хранить то его будете...?

А зачем его хранить?
Если нужно заправлять автобус - вдувать водород в автобус.
Если не надо заправлять - можно надувать шарики.

system

Ветеран

Регистрация: 20.02.2015
Сообщения: 9293
Благодарил (а): 529 раз.
Поблагодарили: 300 раз.

si123 писал(а):

Wal писал(а):

si123 писал(а):

Первый полет на водороде совершил пассажирский самолет Piper

А можно уточнить, откуда водород-то брали?

Ты не переживай, под это дело и в Европе и в Азии уже запущены мощнейшие программы по зеленому водороду.
Газ для этих целей накуй не нужен. :buba

угу угу водород растет на деревьях, как булки :rzach:

Чупакабра

Обозреватель

si123 писал(а):

Siemens не приводит сведений о стоимости зелёного водорода, что было бы интересно, поскольку экономическая конкурентоспособность зелёного водорода, даже в достаточно отдаленном будущем, ставится под сомнение в ряде исследований.

Пистец... жертва ЕГ...

_________________

steevie_g

Ветеран

Регистрация: 04.09.2014
Сообщения: 20838
Благодарил (а): 1019 раз.
Поблагодарили: 1065 раз.

si123 писал(а):

Водородный самолет

Надо обязательно самолету дать имя "Граф Цеппелин". Ну, накрайняк Led Zeppelin II.

OlegTS

Ветеран

Регистрация: 16.08.2014
Сообщения: 19207
Благодарил (а): 6 раз.
Поблагодарили: 604 раз.

Это, блять, сколько же инфраструктуры теперь придётся делать?
Под батарейки для электромобилей, под водородные двигатели.
Потом, гляди, сися ещё что-нибудь придумает.

Страница 2 из 6

[ Сообщений: 113 ]

Стрaница Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6 След.

Все форумы ForUA » Политика и экономика


		[ Time : 0.148s \| 18 Queries \| GZIP : Off ]