О гиперлупах и не только

Дык, решение этой проблемы лежит на поверхности - рельсы и вагонные тележки.

_________________
На украину падают не бомбы, на украину падают слезы детей Донбасса.(почти цитата)

А как состав подымется на постоянную высоту и будет удерживаться на ней, притом в двух плоскостях ?

Подъем - рутина. На него, конечно, энергия тратится. С удержанием сложнее. Но технически решаемо,
раз образцы существуют и работают на обычных электромагнитах. Сверхпроводники в магнитах аналогичны, но сокращают омические потери на порядки. Только нет достаточно высокотемпературных сверхпроводников пока. Не охлаждать же весь путь до температуры жидкого азота.

_________________
Незалежность - очень странный предмет, вроде бы есть...
А потом сразу - нет :vata (почти (c) )

Если есть ток, то работа производится. Да, и постоянные магниты тоже размагничиваются.

_________________
"Внешние стены дома - все несущие" -- Ихорь
"я в самом что ни наесть станционном месте работаю" -- igg

Если сопротивление 0, то нет
Понятно, что это идеальный случай, в реальности не полный 0, но экономия на порядки.

Я о постоянных магнитах и не писал. Да, они размагничиваются. А ещё они тяжелые и тоже совсем не
дешевые, если сравнивать с парой рельсов на погонный метр пути.

_________________
Незалежность - очень странный предмет, вроде бы есть...
А потом сразу - нет :vata (почти (c) )

http://ekd.me/2020/07/novosti- ... inij/

Китай намерен построить девять межрегиональных веток маглев общей протяженностью более тысячи километров.

Поезда на магнитных подушках будут ходить по ним со скоростью до 600 км/ч. Подвижной состав для новых магистралей скоро будет готов. Прототип нового поезда сошел со сборочных линий в Циндао в мае прошлого года, сейчас его испытывают в Шанхае. Провинция Чжэцзян уже заявила о выделении 100 млрд юаней ($14,2 млрд) на строительство маглев-магистрали от Ханчжоу до Шанхая. Путь в 162 км будет преодолеваться за 15 минут.

К 2030 году провинция Гуандун намерена ввести в эксплуатацию маглев-магистраль между крупнейшими мегаполисами Шэньчжэнь и Гуанчжоу. Межгородские ветки маглев планируют проложить также провинции Юньнань, Шаньси и Сычуань, Синьцзян-Уйгурский автономный район КНР. Разработчики утверждают, что новый состав станет самым скоростным транспортным средством для путешествий на расстояния до 1500 км. Именно такова протяженность пути между Пекином и Шанхаем.

Новый поезд сможет перевозить пассажиров между двумя городами за 3,5 часа. Для сравнения: на путешествие Пекин-Шанхай самолетом с учетом всех процедур оформления в аэропорту уходит 4,5 часа, высокоскоростным поездом можно добраться за 5,5 часов.

А теперь про гиперлупу.

https://ekd.me/2020/07/novosti ... inij/

Ранее китайская пресса писала, что следующим шагом для повышения скорости железнодорожного транспорта станут так называемые вакуумные поезда, когда транспорт движется благодаря магнитной левитации по трубе, из которой откачан воздух. Подобные составы смогут развивать скорость до 1500 км/ч (416 м/сек).

Испытания сверхзвукового поезда планируется начать в апреле 2021 года на базе Юго-западного транспортного университета в городе Чэнду (провинция Сычуань), сообщил один из руководителей проекта, профессор Чжан Вэйхуа.

По его словам, именно за вакуумными поездами – будущее железнодорожных перевозок. Сейчас китайские высокоскоростные поезда развивают скорость до 400 км/ч. Однако потолок скорости для рельсового транспорта — 600 км/ч, превысить который планируется при помощи технологий маглев и вакуумных поездов, пояснил специалист.

Поезда будут на угле или на нефте?

что случится раньше: кетайцы начнут левитировать или хiхлы рукажопые мосты достроят в куеве и в запержорье?

ну конечно же кетайцы..

_________________
Помни, Ворчун, 14 марта 1990 года - день когда макаки краснозадые всё просрали!

Ты говно начнешь сдавать.

ну въеби ты уже говна половник - не мучайся

_________________
Помни, Ворчун, 14 марта 1990 года - день когда макаки краснозадые всё просрали!

На иликтричистви,Э а иликтричисво в розетке....

Хохол теперь на китайской гиперзалупе скачет? Маську уже обслужил?

_________________
Эмалированные части головных систем (Егор Летов о хохлах)

В начальном варианте новость звучит так:

Китай в долгосрочной перспективе намерен построить девять межрегиональных веток маглев общей протяженностью более тысячи километров.

а у вас ?

_________________
Список Игнора
Сергеевна -Караганда -Маик -mas-Крамольник-sa78-из Москвы-vs773-Кот_Инвойс,-Кука-Bertals-Индифферент

-

Давай тогда цитировать полностью.

Китай в долгосрочной перспективе намерен построить девять межрегиональных веток маглев общей протяженностью более тысячи километров. Поезда на магнитных подушках будут ходить по ним со скоростью до 600 км/ч.
В частности, провинция Чжэцзян уже заявила о выделении 100 млрд юаней ($14,2 млрд) на строительство маглев-магистрали от Ханчжоу до Шанхая. Путь в 162 километра будет преодолеваться за 15 минут.
К 2030 году провинция Гуандун намерена ввести в эксплуатацию маглев-магистраль между крупнейшими мегаполисами Шэньчжэнь и Гуанчжоу.
Межгородские ветки маглев планируют проложить также провинции Юньнань, Шаньси и Сычуань, Синьцзян-Уйгурский автономный район КНР.

=====================

То есть первые междугородние маглевы пойдут уже через несколько лет.

Ну да. Чисто теоретически, в Китае это может как то работать.
Всё Юговосточное побережье Китая - это один город, с численностью населения 300 миллионов человек. Там границы муниципальных образований - чисто на карте.
Впрочем, они такой хреновной даже в самом загруженном аэропорту в мире генерируют убытки.

Наш украинский дурачок сказать то что хотел?
Где подобная технология в России то должна применяться? И зачем она России?
Перевозки Москва-Питер, Москва-Нижний, чтобы поезда не 4 часа шли, как сейчас, а два с половиной? А какая хер разница? Что 4, что 2,5 часа - это "полдня потерял".
Скоростную дорогу даже Москва-Екатеринбург строить смысла нет, потому что сутки туда пилить, или 16 часов - разницы ровно 0.
Что с ними делать то, с маглевами, а, дурачок?
Маглев на 200 км - я понимаю. Либо час пилить, на сапсане, либо 20 минут, на маглеве. Ощутимая разница. Одно дело целая поездка, другое дело - зашел - вышел.
Только ведь в России, среднее расстояние между крупными городами - 800 км в Европейском части, и 1500 км - в Сибири. И? Что так, что эдак.

Хуясе!!! Где ты такие расстояния видел даже в Сибири?
Если брать по Транссибу, то только Чита - Хабаровск 1500 км. Все остальные примерно в тех-же 600-1000 км.

_________________
Добро должно быть неизбежным © Сталкер

А вот тут соглашусь.
Пока Россия вас, бобров, из себя не выблюет, ей вообще ничего не нужно.
А потом ей нужна будет долгая восстановительная терапия.

И Вас призовут в качестве гауляйтера.