Причиной падения F-22 и F-35 в США могли стать самодельные запчасти

Так одна из первых жалоб, что после того, как птица покоцала покрытие крыла 3х5 мм, производитель предлагает менять всю консоль крыла.

Тогда понятно, почему в тот раз упал Б-2 ценой в 2 миллиарда..
https://thumbs.gfycat.com/Elli ... e.mp4
Во время стоянки ночью регулярно запотевали приёмники воздушного потока, из-за сложного климата в районе аэропорта.
Но вместо того чтобы банально поменять промокшую деталь, пошли в полёт.

Кстати, правильно предлагает. Восстановить покрытие "в домашних условиях" сложнее чем заменить крыло.

_________________
"Мы не нуждаемся в вашей признательности..."(с)

Может достаточно было включить подогрев? Перед выездом на ВПП?

Если он там был предусмотрен

_________________
Добро должно быть неизбежным © Сталкер

Он не может быть не предусмотрен. Это одна из основ безопасности полетов.

_________________
Factum negantis nulla probatio

Я не знаю конкретное устройство конкретно этой модели. Возможно, там чуть сложнее, и надо прогревать не только внешнюю трубку, а как-то выгонять воду внутри. А возможно, журналюги в переводе напутали, и всё сложнее чем оно было сказано.
Но суть та, что по официальной версии проблема была в копеечной детали.

Которая стоила ну никуя себе...

_________________

Дааааааааа.
Не те уже стаи американцы.
Нет, не те.
А ведь было когда-то.

_________________
Богобоязненный православный христианин Иудушка Головлёв, является самым отвратительным персонажем во всей русской классике.

А если война?
Так и вижу в ВОВ мотающихся по всей фронтовой полосе от аэродрома к аэродрому механиков с завода.

_________________
Политика — это патологическая сфера человеческих взаимоотношений, когда страсти есть, а секса нет

В Российской Армии вооружение закупается давно уже как срок жизненного цикла. Это означает, что все неплановые ремонты производятся силами производителя или за его счет
Служба вооружения сама принимает решение ремонтировать силами ТЭЧ или вызывать заводские бригады.