Дообобрялись...В Китае назвали две страны, которые умеют делать истребители пятого поколения. России среди них нет.

Лакмус - "скакать", да "глисты". Иных слов из великого и могучего - они не освоили. Акромя ещё "говна".

Впрочем, "общечеловеческие ценности" осознать сумели, и словарный запас от еуропы со смаком пользуют. Для себя, в большей мере, правда. И меж собой... )

_________________
Тот же лес, тот же воздух, и та же вода...

Сема, а если завтра кто-то где-то напишет: Китай и Украина, Украина и США, Киргизия и Норвегия..., ты в это тоже поверишь?

_________________
На украину падают не бомбы, на украину падают слезы детей Донбасса.(почти цитата)

каклы, так это перемога ..... однозначно, 100 %

_________________
Мы купили Украину чтобы воевать с Россией" конгрессмен Джефри Сакс

Какой нахрен правды, сколько самолетов строит просранное какляцкое авиостроение и сколько российское?
Покажи две цифры, и объясни нам несведущем почему, как так?

Гандоны с хахлами на пару, пиздят в каждом слове, а потом еще глазки пучат.

0 и 100 в год.

Автор, ты глуп.

Если китаезы взяли конструктивно-силовую схему 1.44 миговскую, впендюрили туда DSI воздухозаборники, поставили явно недостаточные движки, оставили ПГО огромное, то самолет абсолютно не 5-е поколение.

Таким должен был бы быть Су-34.

Персонально для тебя повторюсь: DSI воздухозаборники-это уже не истребитель!

_________________

Неончег опять веселит, ему не терпится опомоиться, обфаршмачиться, получить полный рот и идти баиньки удовлетворённым...

Дописать не забудь: Путин давно умер, Янукович умер, Крым ихний.

Не знаю насчет малозаметности - это дело тёмное.
Но что в области РЛС с АФАР и тепловизоров Китай обошёл Россию, и обошёл кардинально - уже свершившийся факт. И это более важно, чем двигатели и даже малозаметность. Кто этого не понимает - тупой бобёр-деградант, место которому на свалке истории вместе с хозяевами из воровской олигархии.

П.С. Примечательно, что свои новейшие разработки в области аппаратуры АФАР и тепловизоров Китай отказывается продавать России, не говоря уже о лицензиях на производство. Продает только коммерческое барахло типа дизелей для катеров. Такое вот однонаправленное понимание "партнерства".

Китай обошел хотя бы Фазотрон?
Ну-ну.

_________________
Строю русский миллиард населения.

А твой личный "факт" независимыми фактами подтверждается или только какломирями?

В РФ АФАР с 2012 на самолетах летает, а "сильно обогнавший" Китай только 2 года назад опытный образец представил, вот такие у вас каклов "факты".

В Sohu восхитились новым двигателем для российского Су-57.

Эксперты китайского издания «Sohu» высоко оценили новый двигатель, которым должен быть оснащен российский истребитель 5-го поколения Су-57.
Китайские эксперты отметили, что по сравнению с американским двигателем F119, который применяется в истребителях F-22, российская разработка является более продвинутой в техническом плане. В качестве преимуществ двигателя аналитики отметили высокую тягу и расход топлива, который будет на 30% меньше, чем у основных конкурентов. По мнению китайских журналистов, оснащение Су-57 данным силовым агрегатом позволит повысить скоростные характеристики истребителя и сделать его более маневренным.

Эксперты издания «Sohu» считают, что Китаю необходимо перенять российский опыт двигателестроения, поскольку китайский истребитель J-20 «остро нуждается в хорошем двигателе»

_________________
Насилием войну не выиграем... (с) Лери

что скажут всепрсральщики?

блин, в Киеве уже самолёты 6 поколения изготавливают, а Путин ещё 5 не может сделать


ВОТ К ПРИМЕРУ УКРАИНА 6 поколение литаков.

_________________
Мы купили Украину чтобы воевать с Россией" конгрессмен Джефри Сакс

И они совершенно правы - т.к. этот J-20 без старых российских АЛ-31ФН вообще не самолет, т.к летать без двигателей он не могет

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!

Холоп безродный и платный п., в РФ на май 2020 г. нет ни одного серийного самолета с РЛС с АФАР. Так всё и остается опытными недоделками.
А в Китае даже на такую дешевку, как JF-17 для Пакистана, начали ставить РЛС с АФАР KLJ-7A - KLJ-7: KLJ-7A . Сейчас в Китае нет уже ни одной модели боевых самолетов, для которых не было бы серийной РЛС с АФАР.

То есть Россия в этой сфере отстает не только от США, Франции (где с 2012 г. реально, а не в путинистическом пропагандонстве стоит РЛС с АФАР на серийных "Рафалях"), с 2019 г. от Италии-Германии-Англии, но и от Китая тоже. И от Японии отстанет скоро (в области ГСН для ракет уже отстает безнадежно).

Поскольку убогая технологическая база, убогая прикладная наука, какие-то патенты придумывают, а сделать конечный продукт приемлемой цены и качества не в состоянии.
Закономерный результат воровского и блатного путинского правления.

Да, все так и серийной АФАР на сериных машинах пока нету, и со "стелсовостью" не напрягаемся, вот только фотография F-22 в прицеле Су-35 есть, а наоборот, несмотря на все афары-стелсы, нету. Отчего так ?

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!

Насколько Россия отстала в авиационной радиолокации?
26 октября 2019
Наткнулся на Дзене на статью очередного "специалиста" широкого профиля. Автор данного опуса, не являясь специалистом в области радиолокации, делает безапеляционный вывод относительно "превосходства" Запада в области авиационных БРЛС (Бортовая Радиолокационная Станция):

Но и "партнеры" эти 15 лет явно не стояли на месте и, сейчас однозначно находятся впереди наших разработчиков в части, как минимум:

количества обрабатываемых источников (целей);

помехозащищенности;

мощности излучения (соответственно дальности действия);

энергопотребления и надежности.

Как говорят в таких случаях умные люди - "Достал клей из ноздрей!".

Автор утверждает, что западные авиационные радары с АФАР (Активная Фазированная Антенная Решетка) намного превосходят радары с ПФАР (Пассивная Фазированная Антенная Решетка). Причем превосходят по всем параметрам.
Антенное полотно АФАР американской БРЛС AN/APG-77 истребителя F-22A. Изображение взято в сети "Интернет" в свободном доступе.
Антенное полотно АФАР американской БРЛС AN/APG-77 истребителя F-22A. Изображение взято в сети "Интернет" в свободном доступе.

Для разоблачения этой наглой лжи просто сравним характеристики самого современного в ВВС США радара c АФАР AN/APG-77 истребителя F-22A Raptor и РЛСУ Н035 "Ирбис-Э" - экспортной версии радара экспортного российского истребителя Су-35С.

Причем я приведу реальные характеристики, а не высосанные из пальца и намазанные в статье на Википедии.

Вот скан американского документа с характеристиками радара AN/APG-77:

Мощность излучения одного ППМ - 10 Ватт
Дальность обнаружения целей в ППС - до 160 морских миль (до 296 км)
Количество сопровождаемых целей во время сканирования - 10

У самой последней версии этого радара AN/APG-77(V)2 параметры такие:

Количество сопровождаемых целей во время сканирования - 28.
Дальность обнаружение целей с ЭПР 3 м2:
В передней полусфере - 300 км
В задней полусфере - 80 км
Количество одновременно атакуемых целей - 8
Средняя мощность излучения - 4 кВт

Антенное полотно экспортной БРЛС Н035 "Ирбис-Э" истребителя Су-35. Изображение взято в сети "Интернет" в свободном доступе.
Антенное полотно экспортной БРЛС Н035 "Ирбис-Э" истребителя Су-35. Изображение взято в сети "Интернет" в свободном доступе.

А вот параметры РЛСУ Н035 "Ирбис-Э" (экспортная версия радара) с сайта разработчика радара "НИИП им.Тихомирова":

Количество сопровождаемых целей во время сканирования - 30
Дальность обнаружения целей с ЭПР 3 м2:
В передней полусфере - 400 км
В задней полусфере - 80 км
Количество одновременно атакуемых целей - 8
Средняя мощность излучения - 5 кВт

О каком таком "отставании" от Запада может идти речь, если даже экспортная версия российского радара с ПФАР "Ирбис-Э" по ряду параметров не то что не уступает самой новейшей БРЛС F-22A, а по некоторым даже превосходит? Причем у "Ирбиса" шире обзор по азимуту без потери мощности излучения и дальности обнаружения, потому что полотно антенны поворотное. Неудивительно, что 24 истребителя Су-35 с этими радарами закупил Китай. А что же тогда говорить про параметры новейшей российской БРЛС Н036 "Белка" с АФАР (фото в самом начале статьи) для истребителя Су-57 российских ВКС?

Далее, автор сего опуса сетует:

Как бы в этой ситуации не остаться с современнейшим оружием, оснащенным отстойными системами управления, ведь наши успехи в этой области (в основном микро- и силовая электроника) весьма скромны, чтоб не сказать сильнее.

Проще всего эту несустветную глупость прокомментировать всего одной картинкой, которая будет лучше 1000 слов!
Линия для производства ППМ (приемо-передающих модулей) на основе GaAs, GaN и низкотемпературной керамики (LTCC), предназначенных для производства современных авиационных радаров истребителей с АФАР. Изображение взято в сети "Интернет" в свободном доступе.
https://zen.yandex.ru/media/no ... 01472

_________________
Я вас предупреждал. Проклятые вы дураки. (с) Г.Уэллс 1946 г.

_________________
дно равновесия уже близко (с) _vortex_