Экстренные меры поддержки экономики

Значит, и космобрички от Боинга тоже не будет
Мелочь, а приятно.

_________________
Мы, всего лишь, хотим развала России, а Путин нам угрожает! (с) климактерические бабы из Евроколхоза

сеют? рис? летающими дронами?
Это будет похлеще оксида вакуума.
"Эту песню пел Гагарин в космосе"(ц)

_________________
"Внешние стены дома - все несущие" -- Ихорь
"я в самом что ни наесть станционном месте работаю" -- igg

Украинец все мриет....у нас полным ходом посевная на клятой нефтяной соляре, на удивление много дорожных работ проводят, опять же на клятой соляре и битуме, по отремонтированным дорогам, правда сцуко разъезжает масса всякой хрени на клятом бензине из нефти.....ну что же у нас за страна такая...

По ходу это тот украинский малец, изобретатель картонных танчиков...

- А цивилизованном мире битум и соляру для дорожных работ не используют!

_________________
Мы, всего лишь, хотим развала России, а Путин нам угрожает! (с) климактерические бабы из Евроколхоза

Спасибо за иллюстрацию чудовищной дикости и отсталости.
Я бы не смог так наглядно это доказать.

http://russian.people.com.cn/n ... .html

«Посев с помощью БПЛА не ограничивается условиями рельефа, легко осуществлять снабжение, посев уравнительный и высокоэффективный», - сказала начальник снабженческо-сбытового кооператива поселка Бишань района Лянпин города Чунцин Цзян Лиин.
Данные Министерства сельского хозяйства и сельских дел Китая показали, что в этом году в период весеннего посева свыше 30 тыс. беспилотных летательных аппаратов были введены в эксплуатацию

"и 30 тысяч курьеров!" (с) украиньский мытець Микола Гоголь

_________________
Мы, всего лишь, хотим развала России, а Путин нам угрожает! (с) климактерические бабы из Евроколхоза

Пой, птичка, пой.
Чего тебе еще остается?

Ты что-то перестал дрочить на электробрички от Илоны Маськи, переключился на китайские дроны.
Почему,заказчик сменился?

_________________
Мы, всего лишь, хотим развала России, а Путин нам угрожает! (с) климактерические бабы из Евроколхоза

Что с дурака взять, кроме анализов?

Может ты еще кредитной картой на базаре платишь, или, упаси Господи, бумажками?
В Африке уже забыли, что это такое - все мобилками на базарах платят, не говоря уже о магазинах или оплате ЖКХ.

...сцуко, прям мечтаю хоть одним глазом глянуть на то, как масай какой, или там бушмен платит мобилой за ЖКХ в своей хижине...

...это круче хипер(за)лупа, куле...

А вот и ответ:
ВАШИНГТОН, 1 мая — ПРАЙМ. Рынок электромобилей в мире, включая США, сократится в 2020 году примерно вдвое из-за пандемии коронавируса, при этом резкое падение стоимости нефти, а значит и бензина, не окажет на это большого влияния, заявил РИА Новости старший аналитик международной консалтинговой компании Wood Mackenzie Рам Чандрасекаран.

Пандемия коронавируса в мире была официально объявлена ВОЗ 11 марта. Одновременно с этим произошло резкое (более чем на 50%) падение цен на нефть, вызванное как ее переизбытком на рынке, так и снижением спроса из-за пандемии.

"Исторически сложилось так, что падение цен на нефть и бензин было позитивным сигналом для производства и продажи автомобилей. Однако нынешнее падение происходит во время глобальной пандемии и надвигающейся рецессии. Пандемия, в частности, оказала гораздо большее влияние на производство и продажу автомобилей, чем цена на нефть", — сказал агентству Чандрасекаран.

По его мнению, рынок электромобилей в США упадет в 2020 году на 50%, хотя до кризиса ожидался рост на 30%, в Европе падение составит около 40%.

"На автомобильном рынке уже несколько лет наблюдались исторические максимумы. Еще до кризиса предполагалось, что будет снижение, но после кризиса оно будет еще глубже", — напомнил эксперт.

ФАКТОР ПОКУПАТЕЛЯ

Говоря о несущественности фактора дешевого бензина, аналитик обратил внимание, кто в США является покупателем электромобилей Tesla – безусловного лидера на рынке, благодаря которому в стране растут продажи такого типа автомобилей.

"Model 3 является их самой популярной моделью, ее цена начинается от 39 990 долларов. Люди, которые покупают электромобили Tesla, не почувствуют удешевление стоимости бензина с 2 до 1 доллара за галлон (3,78 литра – ред.). То есть цена на бензин напрямую не влияет на клиентов в США, как можно было бы подумать. Люди, покупающие сегодня Tesla, хотят получить новую технологию как можно скорее, и для них экономия на топливе — не более чем вишенка на торте", — говорит эксперт.

В первом квартале 2020 года компания продала более 88 тысяч электромобилей, тогда как эксперты ожидали продажи в объеме около 80 тысяч штук. И хотя это меньше, чем продажи в четвертом квартале 2019 года, в Tesla не без гордости отчитались, что минувший квартал стал лучшим первым кварталом года в истории компании. В этот период в США еще почти не вводились ограничения из-за коронавируса – они начались лишь после 20 марта.

ФАКТОР НЕОПРЕДЕЛЕННОСТИ

Как отметил аналитик, в более глобальном аспекте решающую роль в падении рынка электромобилей сыграет "атмосфера страха и неопределенности" из-за глобальной пандемии и рецессии.

"Большинство покупателей электромобилей в этом году делают это впервые. Многие ли из них будут готовы сделать шаг в сторону новых технологий в таких условиях? Готовы ли они будут вложить средства в более дорогой автомобиль, если у них не будет уверенности насчет своей работы? Ведь покупатель все еще платит "премию" при покупке электромобиля", — сказал представитель Wood Mackenzie.

"Думаю, по этим причинам продажи электромобилей упадут. Рецессия и связанное с ней сокращение необязательных расходов будут держать спрос на низком уровне еще один-два года. Причем в отличие от обычной рецессии, когда человек мог пойти и купить автомобиль, сейчас он этого сделать не может", — добавил эксперт.

В пользу продаж, по его словам, может сыграть политика Tesla, которая значительно облегчает клиенту приобретение электромобиля по сравнению с покупкой обычной машины.

ФАКТОР ТРАМПА

Аналитик назвал еще один фактор, не связанный с пандемией или ценами на нефть, который сдерживает рост производства новых электромобилей в США. Это административное регулирование так называемых "стандартов экономии топлива" (CAFE), которое рассчитывается исходя из того, сколько миль может проехать автомобиль на одном галлоне топлива. По этому показателю гибридные автомобили и тем более электромобили значительно опережают машины с бензиновыми, дизельными или газовыми двигателями.

В 2012 году администрация Барака Обамы приняла норматив, согласно которому требования CAFE должны были повышаться каждый года на 5%. Месяц назад администрация Дональда Трампа в лице агентства по защите окружающей среды снизила это требование до 1,5% в год, мотивируя это в том числе тем, что большинство автопроизводителей не могли выполнить норму в 5%, не залезая в кредиты.

"Стремление соответствовать этим нормам является одним из главных драйверов для электрификации традиционных автопроизводителей — Ford, GM, Chrysler. Ford и GM уже объявили, что откладывают выпуск некоторых своих моделей электромобилей, о которых они объявляли ранее. Wood Mackenzie прогнозирует, что Tesla увеличит свою долю на рынке электромобилей (США), тогда как "большая тройка" будет откладывать выпуск своих моделей", — сказал Чандрасекаран.

В качестве обратного примера собеседник РИА Новости привел ситуацию в Европе, где несколько автопроизводителей выразили желание развивать углеродно-нейтральные технологии из-за мнения инвесторов и политики правительств. Те уже не один десяток лет проводят реформы по переходу на модель "устойчивого развития", которая предполагает в том числе использование экологически чистых источников энергии.

"Переход к устойчивому развитию является движущей силой электрификации транспорта. Неопределенность, вызванная ценовой войной на нефтяном рынке и глобальными катастрофами, будет только способствовать укреплению этой решимости, а не сдерживать ее", — заключил эксперт.

ТЕГИ:
коронавирус
электромобиль
МИР

_________________
Мы, всего лишь, хотим развала России, а Путин нам угрожает! (с) климактерические бабы из Евроколхоза

Все наоборот.
У Маска рекордные продажи и хорошая прибыль.
Вы перестали дрочить, что Маск завтра разорится - вот как бы и эхо нет.

Щас вы дрочите на щастье, когда все кругом станут нищие и поэтому начнут нефть сильнее покупать.
Отсюда и эхо такое.

силуанов все равно деньги не отдаст
он с нибиулиной сейчас на курсе зарабатываю -им двоим не выгодно

_________________
Список игнора:
7777777,termit, высеричь ,Gilmir,Cool17304,everfunk,Михеич 1972,
армян-Крамольник ,Branby

-

Инвесторы не разделяют твой оптимизм идиота, - сейчас акции Теслы котируются на уровне 742, то есть, не только ниже исторических максимумов, но и ниже котировок накануне вчерашней публикации последнего квартального отчета.

_________________
Мы, всего лишь, хотим развала России, а Путин нам угрожает! (с) климактерические бабы из Евроколхоза

твоя улыбка имеет основания. Под собой

...нищий не сможет обнищать. Стабильность - признак укроинов...

сугс, куле

Зачем лжёшь, технопидор si123 ?

уже 727 за акцию, то есть, минус 10% за сутки..

_________________
Мы, всего лишь, хотим развала России, а Путин нам угрожает! (с) климактерические бабы из Евроколхоза

обожаю хутарянскую аналитику. фуп листаю, как издание панорама и фишки нет) Бороздят космические просторы, меняют границы государств, находят исторические артефакты подтверждаютщие все, что нужно. и все это не выходя за пределы своего двора в селе без дорог.
Вот теперь, оказывается дроны сеют рис.
Я конечно не спец по рису, но видел на картинках, что он растет в воде.

_________________
--------------------------
С Уважением, Голд.

Я тоже не спец, но откуда-то знаю, что качественный рис выращивают из рассады, а не из зерен.

_________________
Мы, всего лишь, хотим развала России, а Путин нам угрожает! (с) климактерические бабы из Евроколхоза