Интрига с СП-2 продолжается..

Википедия?
Неоднозначный источник.

Так никто и не говорит о том, что эти баржи не могут вообще к берегу подойти. Но подойти в походном режиме, и в развернутом рабочем может оказаться двумя очень большими разницами

В том, что Черский не будет задействован на строительстве СП2

О, бля! Он оказывается шо то понимает! Даже "мысль" выдавил!!!!!! Я уху ел!

Я, по крайней мере, сразу на такие сроки указывал. В отличии от бобрятины с ее декабрем 19)

_________________
ex-Kmitzic

Здрасьте. Мало того, что европейские, так еще и конкуренты. Так что вариант санкций очень даже возможен.

_________________
ex-Kmitzic

Хрущев обещал в восьмидесятые годы коммунизм, чего не возмущаешься ?

Тварь бандеровская еще тут, с нами? Удивлен. Но ничего, недолго твари осталось мразотничать.

Трубоукладчик для Северного потока пошел в Европу в сопровождении боевых кораблей

Как сообщает веб-ресурс EurAsia Daily , российские боевые корабли сопровождают судно «Газпрома», способное достроить «Северный поток-2», из Индийского океана до Средиземного моря. Такие выводы можно сделать, если сопоставить данные навигационных порталов и сообщения Министерства обороны России. Трубоукладчик поменял курс со Шри-Ланки на Суэцкий канал, но простоял у острова несколько дней. После чего отключило передачу данных. В тот же день Шри-Ланку покинул российский боевой корабль, который направился по маршруту трубоукладчика — к Аденскому заливу, который ведет к Суэцкому каналу.

По данным навигационного портала Vesselfinder, трубоукладчик «Академик Черский» подошел к Шри-Ланке 3 марта и сразу поменял маршрут на Суэцкий канал. Однако судно стояло у берегов острова три дня, а 6 марта просто отключило автоматическую идентификационную систему (АИС).

Тем временем в Минобороны России заявили, что 4 марта в столицу Шри-Ланки Коломбо прибыл сторожевой корабль Балтийского флота «Ярослав Мудрый». «За время стоянки экипаж пополнил запасы воды, топлива и продовольствия и осуществил технический осмотр корабля. После завершения захода, который продлится до 6 марта, сторожевой корабль Балтийского флота продолжит антипиратскую вахту в Индийском океане», — говорилось в сообщении военного ведомства. Издание «Корабел.ру» добавило, что сторожевой корабль отправился к Аденскому заливу, у которого его ждут судно обеспечения танкер «Ельня» и буксир «Виктор Конецкий».

Отряд кораблей находится в дальнем походе с 1 октября прошлого года, когда покинул Балтийск и взял курс в Индийский океан, где принял участие в морской части российско-индийских учений «Индра-2019», трехсторонних учениях с КНР и Ираном «Пояс морской безопасности» и в российско-японском учении антипиратской направленности. В Индийском океане СКР «Ярослав Мудрый» выполняет задачи антипиратской вахты.

А 6 марта сторожевой корабль направился по маршруту трубоукладчика в одно с ним время и боевые корабли российского флота смогут обеспечить безопасный проход судна «Газпрома» в Красное море и Суэцкий канал. Традиционно суда берут на Шри-Ланке охрану для прохода Аденского пролива, который «славится» сомалийскими пиратами, и отключают АИС, чтобы те не могли определить судно.

Примечательно, что 6 марта на Шри-Ланку прибыл большой противолодочный корабль Тихоокеанского флота «Адмирал Виноградов», который следовал по предыдущему маршруту «Академика Черского». В порту корабль должен был пополнить запасы воды и топлива. Для личного состава планировали организовать отдых и обзорные экскурсии по Коломбо, сообщала пресс-служба Восточного военного округа по Тихоокеанскому флоту.

Как сообщало EADaily , Суэцкий канал также станет очередной транзитной точкой «Академика Черского» на пути в Балтийское море. Маршрут судна в Балтийское море косвенно подтверждает информация о торгах, которые проводит «Газпром флот» на электронной торговой площадке группы «Газпромбанк». Так, до конца февраля принимали заявки на поставку плакатов и символов для «Академика Черского» с доставкой в Калининградскую область. В другой закупке сообщали, что последний день зимы — крайний срок, когда «Газпром флот» ждет и предложений о поставке фланцев и отводов для трубоукладчика. В конкурсной документации уточнялось, что товары необходимо привезти к борту судна в Калининграде, но адрес может и поменяться — на Санкт-Петербург.

https://planet-today.ru/novost ... ablej

_________________
बन्दर-लोग

На самом деле прокладка Сев. Потока - 2 не останавливалась ни на минуту.
Постоянно проводилось обследование дна трассы, ее выравнивание и засыпка камня.

Я так и предвидел.
Иначе могут тормознуть за какие-нить вымышленные или реальные долги.
Это стратегическая операция, необходимо боевое сопровождение .

А наложить санкции на операторов СП-1, Турецкого потока, Голубого потока, Ямал-Европа, Уренгой-Ужгород... разве конгресс США не может ?

_________________
Хорёк-это участник информационной войны,сознательно стоящий на антироссийской стороне.(С)я

Много транзитеров - много вони) Северные потоки в этом плане удобны, особенно 2-й, еще не достроенный)

_________________
ex-Kmitzic

Дык и по СП-2 вони уже много от Германии. Это пока все надеюцца решить проблему в течении полугода.
А если надежды вдруг обрушацца, вони будет не меньше, чем с санкций на оператора СП-1 чи Ямал-Европа.
А еще конгресс может ввести санкции против российской нефти и запретить пользовацца Свифтом. Не разве, мой юный 40-летний мечтатель

_________________
Хорёк-это участник информационной войны,сознательно стоящий на антироссийской стороне.(С)я

Я лишь допустил возможность санкций конгресса, а не заявил о их неизбежности)

_________________
ex-Kmitzic

Тебе же ясно написали - антипиратская защита важного объекта.
А кто попытаецца пиратствовать: негры чи подпиндосники, дело десятое.

_________________
Хорёк-это участник информационной войны,сознательно стоящий на антироссийской стороне.(С)я