Новый Boeing 777X сломался пополам

Придурок, с каких пор самоли из титану клепают?

Дегенерат колбасный, дюралюминий обшивки самолета сам по себе никаких нагрузок выдержать не может - он слишком тонкий.

Видишь на фотке ребра жесткости , идущие вдоль фюзеляжа?

Вот они на новых боингах как раз из российского титана и сделаны.

Именно на них вся нагрузка и ложится.

Именно они и лопнули.

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

Все очень просто. Был такой самолёт, б777. Впрочем и сейчас есть. И захотелось пиндосам не строить новый в ответ на конкурирующий а350, а подкрасить старый. А тут новое веяние, летать с комфортным повышенным давлением, вместо 2400 на 1200. А фюзеляж то старый, ещё в начале 90 склепали. Ну укрепили кое как и получился б777х. С кототкими версиями вроде прокатило, а как дело дошло до самой длинной - тут и ебнуло. Вот и сказочке конец.

_________________
who are you to fucking lecture me?

а из американского титана Boeing 777X даже спроектировать
не пытаются, так что ли?
тогда вонючий хорек прокололся

О! Игорь, а зачем ты врешь? Это как сказать "Ой, у Игоря кость сломалась! Это явно из российского кальция! Позор российскому кальцию!".
Зачем ты врать сюда приперся?

Позор Рогозину! Ворюга и путинский мойщик денег!

Вот это справа, толстое, широкое, серебристое, с кучей заклепок - это как раз ребро жесткости.

Какого титана? Этот "ведущий сотрудник ВПК" просто не понимает, что из титана (монокристаллического) делают только детали, работающие в условиях экстремальных нагрузок и температур.

А ребра жесткости, что у Айрбаса, что у Боинга, делают из алюминий-литиего сплава, аналога нашего 1420.

за бедных пиндосов замолвить слово
на них же тут наезжают, не?

Честно говоря, мне тоже показалось, что это голимый хорьковый пистеж.
Сомневаюсь я, что в б777х фюзеляж имеет титановый каркас. Слишком дорого получится.
Скорее всего композитная обшивка лопнула.

_________________
дно равновесия уже близко (с) _vortex_

Зачем же так ОБСИРАТЬСЯ ТО, иХорёша?

Не стоит по пути игорьков идтить! Зри http://titanchik.ru/about/42-s ... .html
Авиационная промышленность - основной потребитель титановой продукции. Именно развитие авиационной техники дало толчок титановому производству. По своим физико-механическим свойствам титановые сплавы являются универсальным конструкционным материалом.
И т.д.
В РФ производят множество комплектующих для западной авиапромышленности.

действительно, не стоит впадать в состояние невменяемости хорьков.

Вот расклад по б-787, в котором количество титана наибольшее по сравнению с более старыми самолетами:


тут видно, что у него из титана
и ссылка с описанием
https://aviation.stackexchange ... anium

Вроде еще в заклепках (которые соединяют композитные части фюзеляжа) и шасси используется...

_________________
дно равновесия уже близко (с) _vortex_

Из статьи про экономику титановых деталей

_________________
дно равновесия уже близко (с) _vortex_

А Игорька в теме уже не будет? С его рёбрами.

_________________
"Внешние стены дома - все несущие" -- Ихорь
"я в самом что ни наесть станционном месте работаю" -- igg

Игорек в другую тему срать побежал. Про Роскосмос. Там он еще не обсирался

Три основных направления использования титана в авиастроении:
1.для изготовления изделий сложной пространственной формы:
- окантовки люков и дверей, где возможно скопление влаги (используется высокая коррозионная стойкость титана)
- обшивки, на которые действует струя продуктов сгорания двигателя,огнеблокирующие противопожарные перегородки (используется высокая температура плавления и химическая инертность титана)
- тонкостенные трубопроводы воздушной системы (используется минимальный из всех металлов коэффициент термического расширения титана)
- настил пола грузовой кабины (используется высокая прочность и твердость)
2.для изготовления ответственных высоконагруженных узлов и агрегатов
- стойки шасси
- силовые элементы (кронштейны) механизации крыла
- гидроцилиндры
3. Изготовление частей двигателя (см. далее)

Из титановых сплавов в самолетах изготавливают:
Элероны, панели и поворотные узлы крыльев, стенки лонжеронов, панели, кронштейны, рули, решетки клина, каналы воздухозаборника, трубопроводы, шпангоуты, предкрылки и закрылки, гидросистемы, крепеж и ряд других деталей

http://www.vsmpo.ru/ru/pages/a ... oenie

А теперь поднимаемся на несколько сообщений выше, находим официальный проспект, где Боинг использует титан в самолетах, и ржем со старого алкаша, решившего заменить тупого Игорька в качестве клоуна

Бобросрань - старый онанист, 8,5% - это мало для тебя учитывая его сплавы???

Дада. Проспект самого боинга херня. Старый алкаш вещает истену!!!