Минфин предложил приватизировать РЖД, "Аэрофлот" и "Транснефть

Шавик на халяву одну акцию на фунфырик сменял и терь акционер газпрома, а люди которые собираются вкладывать миллиарды, наверное на что то рассчитывают, а не 139 лет окупаемости вложений...

Не проще...
Проще - это когда создаётся мегамонстр, в уставной капитал которого входят крупнейшие транспортные монополисты или олигополисты. Помимо своих акций - они предоставляют и свои "делянки", технологии, инфраструктуру и т.д.
Россия, например, может предоставить свою территорию для авиасообщений, трубопроводную инфраструктуру, Севморпуть, жд коммуникаици и т.д. Много чего.
Китаю тоже есть чего предоставить. И даже Европе...

Затем этому мегамонстру государства-участники делегируют какие-то полномочия (как пример - проекты нордстрима). Ну, а дальше - это транспортное суперпредприятие начинает прокладывать коммуникации по всей Евразии в рамках единой стратегии развития и с минимумом участия государственных бюрократий.

Прибыль никуда не денется в принципе. Но капиталовложения нужны колоссальные изначально. Проблема может быть решена как раз путём создания условий для консолидации части активов всех крупнейших транспортных игроков в одном проекте. На нордстримах всё это уже обкатали. И не только на них.

_________________
"Как только некто заговорил, что хохлы якобы русские - такого надо сразу тихо топить в болоте." (с) Нацист Branby

То есть даже не приватизировать, а провести выпуск акций для привлечения инвестиций с сохранением контроля государством, про приватизацию глист из ануса выковырял и размазал по форум.

Так это ж именно Шавеку нужно получить дивиденды от своих акций ГП немедленно и бежать с ними в аптеку., а некоторые акционеры играют вдолгую. Не?

_________________
В игноре: слесарь-пургомёт 4-го разряда Незнайка и беглый рыбницкий какломолдаван Дрочунеску.

Тот же самый, что вкладывался в сланцевую энергетику, доткомы, Теслу...

Избыток таких дураков возможен лишь в качестве побочного эффекта "долговой экономики".
Но эта эпоха уже заканчивается прямо сейчас. Мы все скоро увидим её крах - об этом уже, не стесняясь, пишут на Западе все ведущие экономисты.
Когда избыток денег обесценится вместе с долгами - подобные дураки просто исчезнут как класс... это не сложно понять.

_________________
"Как только некто заговорил, что хохлы якобы русские - такого надо сразу тихо топить в болоте." (с) Нацист Branby

По Нордстриму пришлось 49% акций газпрома продавать? Вы опять же говорите о создании совместного предприятия на основе договоров между субъектами, зачем лес городите...

Понятно....

До зимы дотянут?

_________________
В игноре: слесарь-пургомёт 4-го разряда Незнайка и беглый рыбницкий какломолдаван Дрочунеску.

Нордстрим - это очень локальный, местечковый проект... и всего лишь на одном из видов транспорта.
Его масштаб - лишь какая-то сотая доля процента от того, что должен будет делать континентальный мегамонстр.
Но даже этот проект показал - насколько важны межгосударственные догорённости изначально в рамках единой стратегии развития.

_________________
"Как только некто заговорил, что хохлы якобы русские - такого надо сразу тихо топить в болоте." (с) Нацист Branby

Наверное.
Сроки тотального обвала предсказывать глупо - всё может начаться в любой момент (хоть через минуту), несмотря на то, что систему еще можно поддерживать несколько лет, если сильно не драконить и все её участники будут продолжать дисциплинировано играть по её правилам.
Проблемы в том, что участники сильно нервничают, дисциплина уже хромает... а внешние условия меняются так стремительно, что система уже трещит по швам.

_________________
"Как только некто заговорил, что хохлы якобы русские - такого надо сразу тихо топить в болоте." (с) Нацист Branby

Нет, чиновник это нечто.
Профицит бюджета, хорошая кубышка.
Но надо продать пакеты стратегических предприятий, чтобы «построить, что больше толку принесет»

Когда отца сингапурского экономического чуда Ли Куан Ю молодые журналисты спросили: «А что вы не продаете наше национальное достояние, сингапурскую авиакомпанию?» Он говорит: «А зачем продавать лучшую в мире компанию?» (С)

Как результат: Экономика Сингапура — развитая рыночная, с одним из самых высоких в мире ВВП на душу населения.

_________________
"Промолчи - и сатана восторжествует"

Эт до тех пор пока в них денежки влажують...

Если не дай бог перестанут инвесторы лезть туда а найдут более прибыльную территорию, то Сингапур будить очередным ДОХЛЫМ балтийским экономическим тигром...

_________________

Приватизация прибыли -национализация убытков ( сколково и Ангстрем )

Браво Единая Россия -аплодирую стоя

_________________
Список Игнора
Сергеевна -Караганда -Маик -mas-Крамольник-sa78-из Москвы-vs773-Кот_Инвойс,-Кука-Bertals-Индифферент

-

Прибыль этих компаний в десятки раз меньше налогов, которые они выплачивают государству.
Поэтому утверждать, что после продажи акций, государство будет получать меньше денег, явная глупость.
Вполне может получится при продаже акций, что половина (после) будет гораздо дороже целого (до).
Ведь давно известно, что российские предприятия очень сильно недооценены.

Шикарная система выстроена в России.

Почем глупость?
Налоги как получало, та и будет получать, а вот прибыли уже нет...

_________________
"Промолчи - и сатана восторжествует"

Обыкновеная система.
Просто селюк, на которого рассчитан этот наброс, не понимает, что такое прибыль и как это считается.

Ты, селюк, зачем из ветки про НПФ сбежал? Уже нашел, где Сбер что то о пенсиях казали?

Дебил, с тобой даже спорить не о чем.
Ты хоть своим умишком понимаешь, что государство получает И налоги И прибыль?
Иди лучше в хлев, перед свиньями умничай..

_________________
"Промолчи - и сатана восторжествует"

В настоящее время продать часть акций имеет смысл только в случае привлечение денег под большие проекты и связать свободные деньги у корпораций.